shyhander sanoi:
On noita autonrenkaitakin tullut manuaalivehkeillä vaihdeltua. Samoja fysiikan lakeja nekin tottelee. Toki joku 20 tuumainen ison nopeusluokan matalaprofiilirengas saattaa olla hiukka haastava
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Renkaan vaihto käsipelissä?
- Keskustelun aloittaja jmheik
- Aloituspäivä
On noita autonrenkaitakin tullut manuaalivehkeillä vaihdeltua. Samoja fysiikan lakeja nekin tottelee. Toki joku 20 tuumainen ison nopeusluokan matalaprofiilirengas saattaa olla hiukka haastava
Minulla on tuollainen niille tapauksille jotka ei pistolapiolla tai jalalla lähde. Parit auton renkaat polkaisee kolmessa vartissa jos antaa selän vähän kastua.
Kerran sattui sellainen jumirengas että 2.5tdi:n etunurkka nousi ilmaan, istuin kakkosnelosen toiseen päähän ja surffasin hetken netissä odotellen että alkaa narista.
Tasapainotuskonetta pääsen käyttämään.
Kerran sattui sellainen jumirengas että 2.5tdi:n etunurkka nousi ilmaan, istuin kakkosnelosen toiseen päähän ja surffasin hetken netissä odotellen että alkaa narista.
Tasapainotuskonetta pääsen käyttämään.
Liitetiedostot
Pet_M sanoi:
Luulen, että ongelma ei koske kaikkia renkaita/vanteita, mutta kai sille on syynsä, että uudempien mopojen vanteissa on renkaan huulelle pyällys lisäjarruna. Loppukaudesta piirtelin liitumerkin aina renkaan vaihdon jälkeen vanteeseen ja renkaaseen, joiden perusteella rengas pyörähti vanteella 0-30cm. Jos varikolla vaihtaa ja lyö samoin tein alle niin ainakin dunlopit kannattaa laittaa päälle kuivana. Jos ajaa vasta seuraavana päivänä niin rasva ei näytä niin paljon aiheuttavan pyörimistä, kun ehtii kunnolla kuivahtaa.
pablo
MotOrg ry jäsen
Nitrous sanoi:
Samanlainen havainto, kyllä se rengas joskus pyörähtää kutosessakin vanteella. Useimmiten juurikin kun lähtee pian ajoon asennuksen jälkeen. Itse huomaan sen renkaan merkinnöistä, kun laitan sen renkaan keveimmän kohdan (merkitty yleensä kahdella keltaisella täplällä) siihen vanteen painavimpaan kohtaan. Painavin kohta ei aina ole se venttiilin kohta.
jannmann sanoi:
Googletin. On saatavilla.
Pet_M sanoi:
Fairylla saa vanteen pyörähtämään renkaan sisällä koska Fairy jää kuivuessaan liukasteeksi renkaan ja vanteen väliin. Rengasrasvat ovat märkänä liukkaita ja kuivuttuaan ne menevät tahmean kitkaiseksi ja antavat paremman gipin kun saippuat. Kiinteitä rengasrasvoja ei sitten kannata jättää talveksi kylmään paikkaan säilöön koska kaikki rengasrasvat ei kestä pakkasta.
Kivenkovaa väittävät voivat laajentaa harrastuksia kurapyörien ja mönkijöiden pariin, molemmissa on vanteet pyörähdellyt ilman lisägrippiä, rengaslukkoja tai beadlockkeja. Katupyörien vanteiden pyörähtämisestä ei ole kokemuksia.
shyhander sanoi:En muista mistä mun rengasrasva oli ostettu, mutta se on mustaa ja tuntuu kuivuvan liiankin nopeesti. kun alkaa rautoja laittaan niin alkaa jo hennommista paikoista olla kuiva
Sama. Seuraavaksi menee kokeiluun spray liukaste https://eshop.wurth.fi/Kategoriat/Renkaan-asennusspray/31063008020407.cyid/3106.cgid/fi/FI/EUR/
Toi on hyvää, ja siihen voi (tai itse asiassa pitääkin ajoittain, varsinkin jos unohtaa sen aurinkoon kansi auki) lisätä vettä:Koheltaja sanoi:
https://www.biltema.fi/autonhoito/autonhuolto/suoja-aineet/rengasasennuspasta-2000023377
Kotarikuski
Betatestaaja
Hyvä ketju. Tähän asti olen käyttänyt irtovannetta kumikorjaamolla, mutta ehkä yleinen kulutaso on noussut kun päällelaitto ja tasapainotus oli nyt 30€. Lisäksi siellä käymiseen menee aikaa (tunti vähintään), että tuossa ajassa jo itsekin ehtisi jotain tehdä.
Zumma zummarum, rautoja on, muovipurkista saa vanteelle suojauksen, joten puuttuu tasapainotuspukki ja painot. Saako sillä riittävän hyvän tuloksen?
Zumma zummarum, rautoja on, muovipurkista saa vanteelle suojauksen, joten puuttuu tasapainotuspukki ja painot. Saako sillä riittävän hyvän tuloksen?
Kotarikuski
Betatestaaja
wbaum sanoi:
Hmm, velipojalla on kyllä sorvi, sillä sopiva kartio kyllä syntyis. Mut saattais niitä löytyä valmiinakin, harvoin kannattaa tehdä jos valmiina saa ilman price Premiumia...pienen surffauksen jälkeen näyttää siltä että tasapainotusakselin kartioineen saa noin satkulla tai toisesta paikasta pelkät kartiot sillä hintaa.
Saattaapa olla että biltsikan satsi plus kotikutoiset kartiot vois tulla kysymykseen, tjaa, se näyttäis olevan 34€. Onkohan laakerit herkät vai olisko vaikka skeittilaudan laakerit paremmat?
Viimeksi muokattu:
Ihan ok setti se biltsun on, mutta samaan hintaan kai saa ihan pukin+akselin motonetistä. Tosin ne kartiot on paremmat ja isommat biltsussa, mutta ne biltsun kartiot lienee liian pitkät ja loivat kun ducatin vannetta laittaa kiinni. Tai ainakin kannattaa katsoa millaista adapteria tekee.Kotarikuski sanoi:
