-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Renkaan vaihto käsipelissä?
- Keskustelun aloittaja jmheik
- Aloituspäivä
scuuba sanoi:
Onko tietoa kestääkö pakkasta vai kuivuuko rakeiseksi pölyksi?
Jonezi sanoi:Ette voi olla tosissanne.
Kyllä ollaan ihan tosissaan. Useat renkaat puntitettu ilman punttipukkia kun ei ole jaksanut sitä kaivaa esille. Yleensä kyllä punttipukin kanssa ja silloinkin luokkaa 5g toleranssiin.
- Liittynyt
- 16.3.2003
Mikeyx sanoi:
Pitkään tasapainottelin katupyörän renkaita ja yhtä pitkään olen nyt ollut tasapainottamatta. En ole eroa huomannut. En ole jaksanut väsätä adaptereita yksipuoliselle takahaarukalle. Piikkipyörät olen tasapainottanut, kun vannelukko painaa yli 100g. Omatekoinen laakeripukki.
Käsipelissä vaihtelen kun renkaat tulevat ulkomailta. Raudoilla vaihtaa nopeammin omassa tallissa kuin roudaa rengasliikkeeseen ja takaisin plus ei maksa mitään.
Kolme bilteman rengasrautaa, pistolapio, motonetin kilon purkki rengasrasvaa, vannesuojat ja 15” Mazdan vanteesta tehty vaihtopukki sekä kompura. Toimii aina ja kaikkiin pyöriin.
B12 sanoi:
Melkein sama setti oli käytössä vuosikaudet. 5kpl Bilteman lusikkaa, isolla ruuvipenkillä renkaan painaminen vanteelta ja 12v kompura.
Sitten kyllästyin rautajumppaan, vanteiden varomiseen ja sisärenkaan puhkaisuun rengasraudalla, tapahtuu helposti tiukan renkaan kanssa. Nyt on vaihtopukki ja "mojolever" vääntövarsi, vielä helpompaa ja nopeampaa kun raudoilla eikä tarvii vannesuojia eikä jää jälkiä. Ei myöskään riko renkaan huullosta jos on käytössä tubeless vanteet ja renkaat menee vielä uudestaan käyttöön.
Kotarikuski
Betatestaaja
- Liittynyt
- 28.12.2009
- Sijainti
- Jyväskylä
marwec sanoi:
Ketju ei lähde duksussa katkaisematta joten irrallinen pukki kuulostaa paremmalta. Taidan kuitenkin seuraavaksi kokeilla ilman tasapainotusta. No ehkä jos on tiedossa Saksan motaria niin sitten voisi painottaa, vaikka ei tolla matkalehmällä juuri viitsi yli kahta markkaa ajaa.
- Liittynyt
- 20.9.2018
Jonezi sanoi:Ette voi olla tosissanne.
Kyllä vaan.
Jos vedetään tolla kartioiden varassa olevalla tangolla rengas/vanne punttiin, niin tuleehan siinä kuitenkin penkin laakereiden välys ja epätasapaino mukaan.
Sitten taas kun vedetään yhdistelmä punttiin niiden laakerien varassa(pyörän laakerit) joiden varassa se pyörii normaalisti, niin eipä tuo tilanne juuri muutu.
Seikkailu_R
...ei tarvitse katua.
- Liittynyt
- 25.1.2007
- Sijainti
- Piikkiö
Eikä toi pyörässä tasapainottaminen ole kovinkaan näppärää jos sattuu olemaan työn alla jotkut muut vanteet kuin ne paikallaan olevat...
- Liittynyt
- 20.9.2018
Jonezi sanoi:
Miten niin ei noin saisi tasapainoon? Ei kai toi ole kuin viitseliäisyydestä kiinni kuinka tarkkaan tekee.
On esitetty kaksi staattista tasapainotustyyliä ja en minä keksi miten toinen olisi parempi...
Dynaaminen tasapainotus(tasapainotuskone) on helpompaa kun kone kertoo tarkan määrän painolle, staattisella joutuu vaan koittamaan paljon menee.
- Liittynyt
- 11.6.2014
marwec sanoi:Miten niin ei noin saisi tasapainoon? Ei kai toi ole kuin viitseliäisyydestä kiinni kuinka tarkkaan tekee.
On esitetty kaksi staattista tasapainotustyyliä ja en minä keksi miten toinen olisi parempi...
Dynaaminen tasapainotus(tasapainotuskone) on helpompaa kun kone kertoo tarkan määrän painolle, staattisella joutuu vaan koittamaan paljon menee.
Vanne ei pyöri niin herkästi omalla akselillaan/laakereillaan kuin pukilla jossa on juuri tuo kapeampi akseli, jolloin se ei näytä niin tarkasti painon mahdollista paikkaa. Siksi epäilen vahvasti että sais edes jotenki relevanttia tulosta, varsinki kun nuo katupyörän painon heitot on tuolla 10-20g paikkeilla.
Dynaaminen on sitten täysin asia erikseen.
- Liittynyt
- 20.9.2018
Jonezi sanoi:
No onhan tuo noinkin ja sitä tuolla aiemmin vähän meinasin sillä laakereiden välyksillä.
Mutta kuten muutama on tuolla maininnutkin, niin puntittamatta toimii kans puörät.
Itellä ollut pyöriä enskasta matkalehmään ja välillä olen laittanut vaan venttiilin merkin kohdalleen ja hyvin on pelannut.
En sano että se on ainoa oikea tapa, mutta maailmalla kovasti koeteltu ja hyväksi todettu muidenkin toimesta.
- Liittynyt
- 11.6.2014
Koheltaja sanoi:
En tiedä susta, mutta missään pyörässä mikä mulla on ollut tai mihin olen rengasta vaihtanut ei ole rengas pyöri tarpeeksi herkästi pyörän haarukallaan näyttääkseen 10g heiton.