Kaveri tarkoittanee ennustettavuudella sitä että voimassa olevia pelisääntöjä suurinpiirtein noudatetaan eli käytetään vilkkua, ajetaan about sitä nopeutta mikä on uurin sallittu, hiljennetään risteyksiin jos on väistämisvelvollisuus, ryhmittäytymiset menee loogisesti jne.
Kun mietitään tarkemmin liikennesääntöjen ideaa, niin juuri tuo
ennustettavuus on aivan ylivoimaisen keskeinen asia.
Tuosta ennustettavuuden tärkeydestä ei voi koskaan puhua liikaa.
Se on se seikka, joka parhaiten pitää hengissä ja terveenä.
Edelleenkin sodin sitä ideaa vastaan että liikenteessä tehdään ratkaisuja ennustamalla.
Niinpä niin ... esim. vilkun käyttämistä kutsutaan tässä yhteydessä
ennustamiseksi. Kun joku käyttää vilkkua reilusti ajoissa ja ilmoittaa
a i k e e n s a (ei siis vielä tekoa) kääntyä, niin mihin tuossa
kristallipalloa tarvitaan. Melkoisella todennäköisyydellä tuo myös
kääntyy, kun on vaivautunut vilkuttamaankin.
Kristallipalloa tarvitaan sen sijaan silloin, kun minkäänlainen vilkku
sen enempää kuin muukaan merkki ei osoita, että ollaan kääntymässä
jonnekin.
Vilkun käyttäminen on merkki kaikille muille, että ottakaapa nyt
ystävät hyvät huomioon, että olen aikeissa kääntyä.
Muut puolestaan ottaessaan huomioon vilkuttajan aikeet, ennakoivat
tulevan tilanteen ja varautuvat siihenkin, että kääntyjät
tavallisesti hiljentävät ennen kääntymistään, ennen kuin kääntyjän
jarruvalot syttyvät. Perässä ajavat normaalisti jättävät kunnon turvavälinkin
ihan vain siksi, ettei tarvitsisi sitten viime hetkellä hämmästyä
ja yllättyä ja hoppuilla, kun edellä ajavan jarruvalot syttyvät.
Vai että vielä kristallipalloa ... höpsis
Jos noinkin yksinkertainen asia on jollakin jo ajokortin saaneella
epäselvänä, niin miten ihmeessä on voinut alunperinkään onnistua
ajoluvan laillisesti saamaan.
Ennustettavuuteen kuuluu myös sekin, että väistämisvelvollisen
on hyvissä ajoin ja selvästi osoitettava, että aikoo noudattaa
väistämisvelvollisuuttaan. On täysin kiellettyä lähestyä tuhatta-ja-sataa
risteystä ja sitten vasta viime hetkellä stopata. Tuo on sakotettavaa.
Kun selvästi osoittaa, että noudattaa väistämisvelvollisuutta,
niin muut ennustavat siitä, että tuohan todella väistää ja me
voimme ajaa tarvitsematta itse stopata, kun ei varmaksi tiedä,
että koliseeko vai eikö. Päälleajaminen on näet ihan aina
kiellettyä riippumatta lainkaan minkäänlaisista liikennemerkeistä
tai säännöistä. Kolaritapauksissa maksajana on usein se, joka on
enemmän rikkonut sääntöjä, mutta tavallista on, että molemmat
osapuolet saavat sakon varomattomuudesta.
Eikä tähänkään tarvita kristallipalloja ... ennakoimista kylläkin.
PS.
Liikenne on todella yksinkertaista .....
Muuta ei tarvi kuin väistellä selvästi ja ajoissa, niin jokainen
pääsee elävänä ja ehjänä sinne mihin ikinä ovatkaan menossa.
