-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
R 1200 gs
- Keskustelun aloittaja janick
- Aloituspäivä
Jack sanoi:
Klassikko-vika ainakin vanhemmissa 1100-sarjan boksereissa. Vapaavalo kun on osa käynnistyksenestopiiriä ei tietenkään starttaa jos valo ei pala tai kytkin ole pohjassa. Sitten homma muuttuu kiusallisemmaksi kun kytkinkahvan katkaisinkin menee epäkuntoon. Tuostakin kokemusta jo kahdessa pyörässä. Eli lootallahan on vapaavalo-vaihteentunnistinpotikka.
RiderOnTheStorm
MotOrg ry jäsen
Minulla oli ostettaessa kromatut venttiilikopat pyörässä. Jotenkin minun silmään ne ei näytä kivalta. Katselin ebay- tarjontaa ja naarmuisia saisi halvalla. Tietty pientä riskiä kun kuvasta ei naarmun syvyyttä saa selville niin helposti.
Kuinkahan kuumana tuo koppa käy? Tai onko suoraan kertoa mikä pinnoite tuohon sopisi? Entä onko tietoa korjaajista? Tokihan nuokin voisi pinnoittaa, mutta minulle on jäänyt jostain käsitys, että kromin päälle pinnoitus on epävarmaa
Kuinkahan kuumana tuo koppa käy? Tai onko suoraan kertoa mikä pinnoite tuohon sopisi? Entä onko tietoa korjaajista? Tokihan nuokin voisi pinnoittaa, mutta minulle on jäänyt jostain käsitys, että kromin päälle pinnoitus on epävarmaa
RiderOnTheStorm sanoi:
Aikoinaan kippasin 1100-bokserin. Toinen koppa sai tietty kipeää. Sain tuon hiottua karkeammalla + asteittain ohuemmalla paperilla maalattavaan kuntoon. Onnistuin vielä löytämään vannehopean, joka oli "just" sävyyn. Sillä vetelin tuon kopan yli ja hyvin kesti sävy yli vuoden, jonka tuo pyörä minulla tapahtuneen jälkeen oli.
Kipa sanoi:
Osta kunnon akku ja äly laturi. noin 200 euroa.
115 euroa maksoi 3.12.2012 Akkutalo Esko Markuksela Odessey PC 535.
Ei mulla ainakaan ole 2008 tullut vika koodeja kun aikoinaan jouduin akkua käyttämään irti. Taisi olla parikin päivää irti.
Ja huollossahan ne vikakoodit kuitataan.
Viimeksi muokattu:
Toi Yuasa ainakin viime talvena vielä pyöritti 16°.ssa käyntiin vaikka oli seissy 11h pihalla. Nyt Yuasa ladattu ja kun vaan tänään ehtisi töitten jälkeen ajeleen
MrNixi sanoi:
Voiko Odysseyta ladata CTEK XS3600:lla? Sellainen jo löytyisi tallista. Mulla potkii vielä alkuperäinen Bemarin akku, vuosimallia -07. Ajettu toki vasta 60 tkm, mutta koko ajan tietysti lähestyy se päivä, kun akku pitää uusia. Mieluummin sen vaihtaisi kotona lämpimässä tallissa...
Kipa sanoi:
Kai nyt mikä tahansa toimiva akku pyörittää jos 16 astetta lämmintä. Normaali kesäkeli. Suomessa. Tai sitten tosi lämmin talvi teilläpäin.
Ainakin ylläpitolatauksessa odyssey alkaa näyttämään nopeammin vihreää kuin hondassa oleva yuasan geeliakku. Josko se sitten paremmin pitää virtaakin..
No mulla on R1100GS.Jack sanoi:
Mutta siinä on ihan yhtä huimasti pyörivä laatikko ja perä kuin R1200GS pyörässä.
Ja sama öljysuositus, eli GL-5 laatuluokka, joka ei vaahtoudu noissakaan.
Olen käyttänyt tuota jo pitkään sekä laatikossa, että perässä.
Erinomainen öljy ja hiljentää laatikkoa. Laatikko toimii muutenkin erinomaisesti.
Tuota öljyä sanotaan marjapuuroksi ja siltä se kyllä näyttääkin.
Tärkeintä on kuitenkin tuo laatuluokka, joka on API GL-5, joka on tarkoitettu nopeakierroksisiin vaihteistoihin, kuten Boxeribemareissa on. Siinä on vaahtoamisen estoaineita sun muuta.
Turha yrittää vaihtaa pakkasella. Se ei tule ulos purkista, kun on niin paksua.
Toimii kuitenkin erinomaisesti 0 asteen lämpötiloista lähtien, kokeiltu on.
Viimeksi muokattu:
riittääköhän tuo yksi purkki red linea? perään menee se 1,8dl, mutta meneekö laatikkoon kuinka paljon määrältään, täydennyspropun alalaitaan täyttö, mutta määrää en muista.
muistelen, että pieni hilkku purkin pohjalle on jäänyt tavaraa, kun litran purkista olen täyttänyt molemmat, tuo red line näyttää olevan hieman pienempi purki kuin litranen.
muistelen, että pieni hilkku purkin pohjalle on jäänyt tavaraa, kun litran purkista olen täyttänyt molemmat, tuo red line näyttää olevan hieman pienempi purki kuin litranen.
Tuota pitäisi testata oikein miten se voitelee.. x1R edustajalla hyvä mööpeli pintapaineen keston=voitekukalvon testaukseen. Kertoo armottomasti onko öljystä mihinkään. 3% X1R.ää yleensä tekee kaikista öljyistä voiteluainetta.. voi myös laittaa moottoriin. Työkoneissa nähty ja koettu. Redline varmaan hyvä hyvä tuote eikä hinnalla mitään väliä mopon käyttömäärissä.Pekkavee sanoi:
