Olettehan käyneet dynossa, pistäkää käyrät nettiin

[T1mppa]

Aijaijai
Kyllä on varmasti herkkua ajella. On siisti käyrä ja tehoa hullun lailla!

 

[Kasavako 12 R]

2000 Ninja 12R. Renkaasta 160,5 hv, pestävät putsarit, Power Commander ja Muzzyn putki. Paljonko tuo on kampiakselissa patopaineella ajaessa.

 

[NRi75]

Kauheita lukemia toisilla, mutta laitetaan nyt silti Amerikkalaisen maamoottorin lukemat
HD Dyna Street Bob 2007: 93,5 hp ja 149,9 nm takapyörältä. 15% voimansiirtohäviöllä nuo kai olisi luokkaa 110 hp ja 176 nm koneelta.

 

[adville]

laitetaan tähän ny vertailuks oma harley.. 92,9hv /156nm

 

[NRi75]

laitetaan tähän ny vertailuks oma harley.. 92,9hv /156nm

Hyvän näköinen käppyrä. 110 CI ilmeisesti. Mitkä nokat tuossa on?

 

[vetomies]

Tämmöstä käyrää näyttää suskasta. Itte ihan tyytyväinen kyllä

Tuossa on varmaan jotain lievää suurempaa säätämistä takana? Uskallatko avata speksejä vai onko ammattisalaisuus?

 

[Batmanninja]

Max 260.3 HP ja 143,8 Nm. Virivaraa jäi vielä säätäjän mukaan reilusti pienellä lisämodaamisella.

 

[adville]

Hyvän näköinen käppyrä. 110 CI ilmeisesti. Mitkä nokat tuossa on?

joo , vakio satakymppi -14 mallinen CVO Breakout , en tiiä specseistä mitään, Screming eagle boksi ja V&H big radius putket.

 

[NRi75]

joo , vakio satakymppi -14 mallinen CVO Breakout , en tiiä specseistä mitään, Screming eagle boksi ja V&H big radius putket.

Hyvinhän tuo puskee noinkin. Nuo CVO:t on tietysti vähän eri pelejä suoraan tehtaalta kun nuo edullisemmat. Tuossa mun laitteessa oli pelkillä putkilla ja putsarilla malliin 68 hp ja 116 nm, niin kyllähän se vähän toimenpiteitä kaipasi

 

[mollila]

No, pistetään kun tuli käytettyä. 2013 ZX10R, jotain viriviriä tehty edellisten omistajien toimesta.

Tämä viime viikolla Samin autopajalla, lukemat takarenkaalta. Alkutilanne sinisellä jonka jälkeen vaihdettiin tulpat + yksi puola ja säädettiin. Teho- ja vääntökäyrien muoto ja paikka korjaantuivat.

Punaisella ulosmitatut 177,hp ja 115,8Nm kun kone saatiin toimimaan terveesti. Kawan oma race-ecu.

 

[1340R86]

Max 260.3 HP ja 143,8 Nm. Virivaraa jäi vielä säätäjän mukaan reilusti pienellä lisämodaamisella.

Selvästi, melkeen 1.4bar ja silti alle 300hv niin josatin on varaa modata jotain kuristavaa pois,
mikäs siellä rajoittaa ?

kivan mallinen käppyrä

 

[Batmanninja]

^no toi ilmanvaihto ei oo optimaalinen. Pitkän pähkäilemisen jälkeen tilasin Vandemonin koko setin Ausseista ja aattelin että se vois synkata Woolichin (Australia) ecu remapin kanssa mut ei aivan optimi tullu vielä.
Kelasin et ajelen vähän aikaa näillä set-upeilla että ranne tottuu. Vakio 231HP:n verrattuna kuitenkin persdynossa tosi iso ero, varsinkin kaasuvasteeseen pitää totutella. Urku auki on helppo, mut pikku/pintakaasu esim. kaarreajossa on haastavaa.

 

[veke73]

Max 260.3 HP ja 143,8 Nm. Virivaraa jäi vielä säätäjän mukaan reilusti pienellä lisämodaamisella.

Kyllä kelpaa,, Onko Vandemonin kokoputki??, mulla tehot tippu vähäsen putken vaihdon jälkeen

 

[Batmanninja]

^joo, Vandemonin koko ränni, H2R "klooni" + DNA filtteri, cat delete ja Woolichin race ecuflash. Ilmaa pitää saada ulos vielä lisää.
Jyrkempää nokkaa niin tulee jopa 330 ulos ...ainakin USA:n pojilla... luotettavuus stooreissa kuin Trumpin twiiteissä.

 

[Jammu-Pappa]

Hayabusa gen2 v&h alkukäyrät yoshimura vaimentimet

 

[mattikoo]

Tyhmä kysymys noviisilta. Miksi teholapuissa käytetään edelleen hevosvoimia, kun Suomessakin on siirrytty SI-järjestelmään ja kilowatteihin jo 50 vuotta sitten..?

 

[JMH]

^joo, Vandemonin koko ränni, H2R "klooni" + DNA filtteri, cat delete ja Woolichin race ecuflash. Ilmaa pitää saada ulos vielä lisää.
Jyrkempää nokkaa niin tulee jopa 330 ulos ...ainakin USA:n pojilla... luotettavuus stooreissa kuin Trumpin twiiteissä.

Mitenhän toi lämpö jo nykytehoilla pidemmissä autobaanavedoissa? No, sehän selvinnee tänä tai ensi kesänä.

 

[kurja]

Tyhmä kysymys noviisilta. Miksi teholapuissa käytetään edelleen hevosvoimia, kun Suomessakin on siirrytty SI-järjestelmään ja kilowatteihin jo 50 vuotta sitten..?

Perinteet kuolevat hitaasti. Maitoakin myydään litroittain vaikka SI järjestelmä kertoo tilavuuden yksikön olevan kuutiometri. Sitäpaitsi hevosvoimia on enemmän kuin kilowatteja, ja enemmän on tunnetusti parempi

 

[Batmanninja]

Mitenhän toi lämpö jo nykytehoilla pidemmissä autobaanavedoissa? No, sehän selvinnee tänä tai ensi kesänä.

Joo vähän se lämmöntuotto mietityttää. Pidemmät vedot varsinkin. Välijäähdyttimiä noihin on pusattu ja valmista kittiä löytyy suht. edukkaasti.

 

[T1mppa]

Max 260.3 HP ja 143,8 Nm.

Toihan on kierroskone! Mä luulin, että hiipuis pahasti loppua kohden, mutta sellaisesta ei ole tietoakaan

Ja onhan komee käppyrä. Kaippa tolla ohi pääsee, jos pykää kakkosen sisään ja vääntää torven auki