Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Jos tolpassa on kamera, siinä on myös gsm-verkossa toimiva hälytin. Jos siis löydät irroitetun tolpan tai kamerayksikön, sitä ei väärinkäsitysten välttämiseksi kannata kärrätä omaan autotalliin, vaan naapurin.On täsäkin kylässä lantikalla/ketjuilla vedetty tolppia ja siirrelty parempiin paikkoihiin![]()
Kun tollanen yleistyy, niin sittenhän ne keksii asentaa joka tolpan läheisyyteen toisen kameran, joka ottaa reaaliaikaista kuvaa siitä nopeuskameratolpasta jolloin vandaalit jää kiinni ja voidaan tuomita......On täsäkin kylässä lantikalla/ketjuilla vedetty tolppia ja siirrelty parempiin paikkoihiin![]()
Juu,on tiedossaJos tolpassa on kamera, siinä on myös gsm-verkossa toimiva hälytin. Jos siis löydät irroitetun tolpan tai kamerayksikön, sitä ei väärinkäsitysten välttämiseksi kannata kärrätä omaan autotalliin, vaan naapurin.On täsäkin kylässä lantikalla/ketjuilla vedetty tolppia ja siirrelty parempiin paikkoihiin![]()
Sähköllä nä tolpat toimii,tai ei toimiiKun tollanen yleistyy, niin sittenhän ne keksii asentaa joka tolpan läheisyyteen toisen kameran, joka ottaa reaaliaikaista kuvaa siitä nopeuskameratolpasta jolloin vandaalit jää kiinni ja voidaan tuomita......On täsäkin kylässä lantikalla/ketjuilla vedetty tolppia ja siirrelty parempiin paikkoihiin![]()
![]()
Entä jos sitten joku alkaakin sabotoida valvontakameroiden valvontakameroita? Tietysti niillekin voitaisiin sitten asentaa valvontakamera.Kun tollanen yleistyy, niin sittenhän ne keksii asentaa joka tolpan läheisyyteen toisen kameran, joka ottaa reaaliaikaista kuvaa siitä nopeuskameratolpasta jolloin vandaalit jää kiinni ja voidaan tuomita......On täsäkin kylässä lantikalla/ketjuilla vedetty tolppia ja siirrelty parempiin paikkoihiin![]()
![]()
Ei vaan satelliitit kuvaamaan ilmasta valvontakameroiden vandalismia.Entä jos sitten joku alkaakin sabotoida valvontakameroiden valvontakameroita? Tietysti niillekin voitaisiin sitten asentaa valvontakamera.Kun tollanen yleistyy, niin sittenhän ne keksii asentaa joka tolpan läheisyyteen toisen kameran, joka ottaa reaaliaikaista kuvaa siitä nopeuskameratolpasta jolloin vandaalit jää kiinni ja voidaan tuomita......On täsäkin kylässä lantikalla/ketjuilla vedetty tolppia ja siirrelty parempiin paikkoihiin![]()
![]()
Tiehallintohan kuvaa jo tällä hetkellä jatkuvasti autoja...mm. ainakin tuusulantiellä sekä kehä 3:lla on jo pitkään ollut kamerat käytössä. Kuvaavat myös autot kahdessa eri pisteessä, jonka perusteella laskevat keskinopeutta mikä näkyy siellä nettisivuilla.Näinhän juuri paikallinen kameravalvonnasta vastaava konstaapeli lehdessä uhosi. Auttaa kuulema muiden rikosten selvittämisessä. Mutta valokuvia ei säilötä kuin kaahareista.Mainio järjestelmä. Kun se kerran kerää listaa tolpan ohittaneista autoista ja kellonajoista, niin mikä takaa että se lista ei jäisi johonkin talteen?
Muutaman vuotta kun mennään eteenpäin, ja saadaan tolpat joka nurkalle niin tietokannasta voidaan katsella missä ja milloin kukakin on ajellut. Mitä mainioin ajatusleikin kohde...
Tollasella yhteennaitetulla kameraverkostollahan voi full-automatic laskea minkä tahansa rekisterikilven siirtyminen paikasta toiseen ja sitä kautta laskettua keskinopeudet. Ja mukaanhan voi ottaa myös liikkuvan kamerakaluston.
Isoveli valvoo...se Orwelli tais olla jäljillä...![]()
Niimpä jos se ajetaan helsinki-Utsjoki väilillä, mutta jos kameroiden väli on 6 km niinkuin tuossa ekassa kokeilussa näyttäisi olevan ei ole mikään vaikea homma.Ei kai satunnaiset ohitukset keskinopeutta nosta juurikaan. Esim. satasen keskinopeuteen saa kyllä puhaltaa aika kovaa.Mitäs jos ohitan auton, pari tolppien välissä 80 alueella niin pudotanko vauhdin sitten siihen eteen 6 kympppiin vähäks aikaa![]()
![]()
No kokeilu on kokeilu, enkä minä varsinaisesti siitä kirjoittanut, vaan yleisemmällä tasolla. Kyllähän tuo keskinopeusvalvonta ennen pitkää laajenee ja muuttuu pysyväksi.Niimpä jos se ajetaan helsinki-Utsjoki väilillä, mutta jos kameroiden väli on 6 km niinkuin tuossa ekassa kokeilussa näyttäisi olevan ei ole mikään vaikea homma.Ei kai satunnaiset ohitukset keskinopeutta nosta juurikaan. Esim. satasen keskinopeuteen saa kyllä puhaltaa aika kovaa.Mitäs jos ohitan auton, pari tolppien välissä 80 alueella niin pudotanko vauhdin sitten siihen eteen 6 kympppiin vähäks aikaa![]()
![]()
Tolla välillä ei tarvenne vielä tankata ja todennäköisesti tuota ei edes sijoiteta niin että tuolla välillä voisi paljon pysähdellä
Jep, tässä maassa täysin väistämätön tapahtuma. Kuten myös haltijavastuun ehdollisuuden poistuminen ja rekisterikilpi-rikosten sanktioden tuntuva korotus.No kokeilu on kokeilu, enkä minä varsinaisesti siitä kirjoittanut, vaan yleisemmällä tasolla. Kyllähän tuo keskinopeusvalvonta ennen pitkää laajenee ja muuttuu pysyväksi.
Juu ei koske vissiin Suomea nämä yksilönsuojat. Oulussa ainakin on mitattu keskinopeuksia jo useampi vuosi. Tosin ei vielä virkavallan toimesta. Eipä ole suurempia valituksia yksityisyyden suojasta tullut.Tämä on kyllä harvinaisen![]()
Porukka joukolla kannetta EU:lle tekemään, että Suomi loukkaa tällä jo yksilönsuojaa yms.
Saksassahan tämä samainen juttu kariutui siihen paikkaa. mm. edellä mainituista syistä, Oisko Norjassa jotain käyny myös, huhujen mukaan?
En kyllä usko, että jättävät pelkät tolpan kohdalla tapahtuneet ylinopeudet huomiotta, vaan niistä tulee lappu kuten nykyäänkin. Sen lisäksi lähetellään kirjeitä keskinopeuden perusteella eli tolpan kohdalla jarrutus ei enää riitä.Autolla ajoon voi olla helpotus, ei ota ylinopeuttä hetkellistä ylinopeuksisra. itse ei autolla tuu paljoa ylinopeutta ajeltua. ja kamera kuvaa vain edestäpäin, jos oikein ymmärsin.
Ei, kyseessä on nimenomaan kaksi eri järjestelmää, poliisilla omansa ja tiehallinnolla omansa. Tuosta oli juttua jossain lehdessä, että tiehallinnon systeemissä kilven tiedot kulkee salattuna, ja auton ohittaessa toisen kameran, tiedot poistuvat matka-ajan laskemisen jälkeen automaattisesti.Minun käsittääkseni tässä on koko ajan annettu puutteellista tai valheellista tietoa. Keskinopeuksia ei minun mielestä aiotakkaan mitata pääsääntöisesti kameratolpilla vaan juuri niillä pienillä kameroilla, joita on joka paikassa varsinkin etelässä ja pääteillä. Miten muuten on saatu investoitua semmoinen määrä kameroita muka liikenteen määrän laskemiseen? Niitä varmasti on käytetty jo pitkään keskinopeuksien laskemiseen ja tekniikkaa on testattu. Niitä on monesti myös molempiin suuntiin eli varmaan pystyvät laskemaan myös moottoripyörien nopeudet toisella kaistalla. Järkyttävää valvontayhteiskunnan lisäämistä ja yksilön oikeuksien rajoittamista noin periaatteessa.
Kun näin paljon valvotaan niin pitäisi alkaa keskustella myös sakkojen saattamisesta järkevämmälle tasolle eli noin 90% alemmaksi ja jonkinlaiset kattosummat.
Jokin aika sitten oli uutisissa, että Kaakkois-Suomessa automaattisessa liikennevalvonnassa tieto ylinopeudesta lähetettiin välittömästi raja-asemille ja venäläisiä sakotettiin heidän poistuessaan Suomesta. Eli ei ne ulkomaan kilvetkään aina auta.Ja tää on sitten taas vitun hyvä, ulkolaisilla kilvillä kun voi päästellä miten haluaa ja sanktiota ei tuu, onhan se tietty että parempi satsaa rahaa noihin teknisiin kapistuksiin ja sit ihmetellään, kun ei poliisia saa tarvittaessa paikalle nopeasti esim: hirvikolari, kolari tai muu yleinen häiriö. Medioissa huudellaan että ei o varoja täyttää virkoja, no ei varmaan ku tälläseen paskaan rahaa työnnetään. Mutta varmasti tulee myös karttaa katsottua enemmän eli ajelee pienempiä teitä joilla ei kameroita. Saadaan varmasti kohta, joku itä-saksalainen käräytä kaveri ni saat satasen ohjelma poliisin toimesta käyntiin.
Joo.. mutta keskinopeuksia ei silti valvota noilla isoilla "still" pöntöillä joissa on salama vaan pikku kameroilla ja todellakaan mitään salamoita noissa ei käytetä joten esm yöllä/talvella pimeällä tiellä eivät varmaan pelitä.Ei, kyseessä on nimenomaan kaksi eri järjestelmää, poliisilla omansa ja tiehallinnolla omansa. Tuosta oli juttua jossain lehdessä, että tiehallinnon systeemissä kilven tiedot kulkee salattuna, ja auton ohittaessa toisen kameran, tiedot poistuvat matka-ajan laskemisen jälkeen automaattisesti.Minun käsittääkseni tässä on koko ajan annettu puutteellista tai valheellista tietoa. Keskinopeuksia ei minun mielestä aiotakkaan mitata pääsääntöisesti kameratolpilla vaan juuri niillä pienillä kameroilla, joita on joka paikassa varsinkin etelässä ja pääteillä. Miten muuten on saatu investoitua semmoinen määrä kameroita muka liikenteen määrän laskemiseen? Niitä varmasti on käytetty jo pitkään keskinopeuksien laskemiseen ja tekniikkaa on testattu. Niitä on monesti myös molempiin suuntiin eli varmaan pystyvät laskemaan myös moottoripyörien nopeudet toisella kaistalla. Järkyttävää valvontayhteiskunnan lisäämistä ja yksilön oikeuksien rajoittamista noin periaatteessa.
Kun näin paljon valvotaan niin pitäisi alkaa keskustella myös sakkojen saattamisesta järkevämmälle tasolle eli noin 90% alemmaksi ja jonkinlaiset kattosummat.
Lisäksi tiehallinnon järjestelmä kuvaa pelkästään kilven, joten sakkolapun perusteeksi siitä ei ole koska kuljettaja pitää myös näkyä kuvassa...