• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MT-09. Dark side of Japan

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja RHR
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kaasukäytös ollut alusta asti ainoa huono asia pyörässä, ennemmin ajellut "B"-moodilla kuin STD:llä....

Vaan eipä tarvitse enää, Yamahalta on saatavissa ecupäivitys (veloituksetta), joka korjaa tuon.

Kysy huollosta, jos kaasukäytös aiheuttaa harmaita hiuksia!
 
Anomatopoe sanoi:
Kaasukäytös ollut alusta asti ainoa huono asia pyörässä, ennemmin ajellut "B"-moodilla kuin STD:llä....

Vaan eipä tarvitse enää, Yamahalta on saatavissa ecupäivitys (veloituksetta), joka korjaa tuon.

Kysy huollosta, jos kaasukäytös aiheuttaa harmaita hiuksia!

Kiitos tiedosta
Päivitys laitettu.
Moottorijarrutus väheni kummasti...
 
jhe3 sanoi:
Kiitos tiedosta
Päivitys laitettu.
Moottorijarrutus väheni kummasti...

Sekin!

Parasta on kyllä nyt STD-moodin kaasukäytös, pehmeä kuin B-moodi aiemmin, mutta reippaammin avatessa etufillari nousee erittäin herkästi :)
 
Anomatopoe sanoi:
Sekin!

Parasta on kyllä nyt STD-moodin kaasukäytös, pehmeä kuin B-moodi aiemmin, mutta reippaammin avatessa etufillari nousee erittäin herkästi :)

Kyllä, ennen en oikein ikinä ajellut STD-moodilla mutta nyt kylläkin.
 
MT09 Tracer (FJ09) näyttää lupaavalta jos hinta ei nouse pilviin :jippikaijee:

http://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/mt/mt-09-tracer.aspx


Details

847cc, 3-cylinder, liquid-cooled, 4-valve engine
Tracer-specific D-MODE selectable running modes
Y-CCT (Yamaha Chip Controlled Throttle)
Switchable Traction Control System (TCS)
Slim and lightweight CF die-cast aluminium frame
Multifunction dot matrix instrument panel
Aerodynamic cowling with twin LED headlights
3-position height adjustable windscreen
Upright riding position, height adjustable seat
Large capacity long-range 18-litre fuel tank
Main stand and ABS fitted as standard equipment
Mounting points for optional side cases
 
Kevättä vaan kaikille MT-09 kuskeille ja muillekin!
Jokos joku on innostunut virittämään konetta ja millaiset mahdollisuudet ylipäätään tässä on teho- ja vääntökäyrien muokkaamiseen? Toimiiko perinteinen putken vaihto ja Powercommander tähän Jammuun?
 
Silverwing sanoi:
Kevättä vaan kaikille MT-09 kuskeille ja muillekin!
Jokos joku on innostunut virittämään konetta ja millaiset mahdollisuudet ylipäätään tässä on teho- ja vääntökäyrien muokkaamiseen? Toimiiko perinteinen putken vaihto ja Powercommander tähän Jammuun?

Itse asentelin Two Brothersin S1R:n. Sivu lupailee tehoja tulevan noin 7 hevosta lisää ja painoa putoavan 4,5 kiloa (vanha putki on aikamoinen möykky). Mutta ääntä ainakin lähtee, että nyt tuo kuulostaa jopa ihan moottoripyörältä. :WAZAAP:

Tuon putken kanssa suositellaan käytettäväksi power commanderia ja netistä löytyvä keskustelu aiheen ympäriltä on vähintään sekava. En ole ainakaan vielä huomannut mitään tarvetta; pyörä tuntuu muutenkin hengittävän paljon paremmin tällä putkella kuin vakiolla ja käy todella tasaisesti joka kierrosalueella.
 
Viimeksi muokattu:
rallimies sanoi:
Itse asentelin Two Brothersin S1R:n. Sivu lupailee tehoja tulevan noin 7 hevosta lisää ja painoa putoavan 4,5 kiloa (vanha putki on aikamoinen möykky). Mutta ääntä ainakin lähtee, että nyt tuo kuulostaa jopa ihan moottoripyörältä. :WAZAAP:

Tuon putken kanssa suositellaan käytettäväksi power commanderia ja netistä löytyvä keskustelu aiheen ympäriltä on vähintään sekava. En ole ainakaan vielä huomannut mitään tarvetta; pyörä tuntuu muutenkin hengittävän paljon paremmin tällä putkella kuin vakiolla ja käy todella tasaisesti joka kierrosalueella.

Dynovideossa ei vaikuttanut olevan mitenkään liian häijyt äänet... mites todellisuudessa, onko kauhean äänekäs? Ilmeisesti oot ihan tyytyväinen putkeen? :)
 
Silverwing sanoi:
Dynovideossa ei vaikuttanut olevan mitenkään liian häijyt äänet... mites todellisuudessa, onko kauhean äänekäs? Ilmeisesti oot ihan tyytyväinen putkeen? :)
Joo, videoissa ei kuulu ollenkaan matalat äänet. Korkeilla kierroksilla ääni vastaa aika pitkälti tota videota. Mutta äänet on tosiaan tyhjäkäynnilläkin jo ihan eri luokkaa ku vakioputkella. Kun pärrän pistää käyntiin niin hiljaisemman kaverin puheääni ei kuulu enää. Kaupungilla ajellessa myös jokaisen pojan pää kyllä kääntyy.

Suosittelen kyllä tätä putkea, tuntuu oikein hyvältä! Kannattaa kuitenkin huomata, että kyseessä on suora putki eli siinä ei ole minkäänlaista vaimennusta. Eli huomiota se kyllä herättää etenkin kaupunkialueella jos luukuttelee paljonkin.
 
PB:ssä on hyvä artikkeli TTS Performancen rakenteilla olevasta remmiahtimesta MT 09:iin. (Ei ihan vielä myyntivalmis paketti. Koeajolle pääsivät jo.)

Elikkä mopo + alusta + remmiahdinsetti ECU:n sormeiluineen...~11 k€ + ~2 k€ + ~5 k€ -> ~18 k€.

Ei vielä paha, ja on takuulla alastonta hauskuutta koko rahalla. :p

Mielenkiintoisiin kapistuksiin löytyy tuolta TTS:ltä valmiitta paketteja. Esim. 07-08 R1. :thumbup:

ja sitten B-Kingiin :blink:... no, miks ei? Onhan sekin vähän nuhainen.:D
 
JMH sanoi:
PB:ssä on hyvä artikkeli TTS Performancen rakenteilla olevasta remmiahtimesta MT 09:iin. (Ei ihan vielä myyntivalmis paketti. Koeajolle pääsivät jo.)

Elikkä mopo + alusta + remmiahdinsetti ECU:n sormeiluineen...~11 k€ + ~2 k€ + ~5 k€ -> ~18 k€.

Ei vielä paha, ja on takuulla alastonta hauskuutta koko rahalla. :p

Mielenkiintoisiin kapistuksiin löytyy tuolta TTS:ltä valmiitta paketteja. Esim. 07-08 R1. :thumbup:

ja sitten B-Kingiin :blink:... no, miks ei? Onhan sekin vähän nuhainen.:D

Meinaat että Kinkyhommiin kuuluu "remmiä" ?:grin:.
Sitte vaan luureihin vielä soimaan Apulantaa...... "Hei Beibi Anna Mulle PIIIISKAAA! " :grin:

.....ja kaffepaussilla hyräilee kassajonossa: " I`m just a Naughty Boy..... Naughty as Hell.... " :grin:.
 
Tuli ajettua pari sataa kilometriä. Hauska peli, ranteet venyivät kivasti. Mutta se alusta. Mutkassa kun osui routapattiin niin seurauksena oli epämukava vatkaus. En ihan ymmärrä miksi muuten varsin potentiaalinen laite pitää pilata noin.
 
No ei noin edulliseen pyörään voi leipoa laaduksta alustaa. Ihan kiva mopo ajossa.... ottaen huomioon hintatason. R1M sen 32K€... siinä olisi alustakin :rakastunut: toki en ole päässyt sitä vielä ajamaan...
 
Mites tämmösen mopon päällä viihtyy matkustaja?
Moottori on ilmeisesti suhteellisen toimintavarma ja pitkäikäinen? Kai tämmösellä ajelee 50..70tkm ilman mitään nokkaketjun vaihtoa isompi huoltoja?
 
Mäkine sanoi:
Mites tämmösen mopon päällä viihtyy matkustaja?
Moottori on ilmeisesti suhteellisen toimintavarma ja pitkäikäinen? Kai tämmösellä ajelee 50..70tkm ilman mitään nokkaketjun vaihtoa isompi huoltoja?

Joo, matkustajan viihtyvyydestä ois kiva iteki tietää?
Tosin liiallinen viihtyvyys voi vähentää mukavan reipasta sinkkumutkailuu :p

Iteki toivoisin tollasen matkan taittuvan huoleti, GS:n mittarissa kohta 40tkm ilman ongelmia..

Kaikki 09-kokemukset tervetulleita, sen verran reilua kuumetta tällä :orgmp:
 
ariman sanoi:
Joo, matkustajan viihtyvyydestä ois kiva iteki tietää?
Tosin liiallinen viihtyvyys voi vähentää mukavan reipasta sinkkumutkailuu :p

Iteki toivoisin tollasen matkan taittuvan huoleti, GS:n mittarissa kohta 40tkm ilman ongelmia..

Kaikki 09-kokemukset tervetulleita, sen verran reilua kuumetta tällä :orgmp:
Tehtiin mt-09 :llä kesällä vaimon kanssa sellasia 100km vetoja aina kerralla. Sit oli hyvä leputtaa peffaa. Tykkäsi olla vielä loppukesästäkin kyydissä eli kyllä siellä takaritsillä istuu.
 
Onko noissa MT-09:ssä ollut vikoja? Nyt olisi tarjolla vähän ajettu 2015 malli, mikä kiinnostaa. Tuosta olisi tarkoitus saada yleispyörä useammalle vuodelle.
 
Back
Ylös