-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Moottoripyöräilijä kuoli hirvikolarissa Ähtärissä
- Keskustelun aloittaja Hannula
- Aloituspäivä
Hanskabel
MotOrg ry jäsen
hoplaa sanoi:
Olettaisin sarkasmiksi, mutta ilman metsästäjien harrastelua hirvikanta olisi ihan tolkuton. Jos se metsästäjistä olisi kiinni, niin kanta olisi vielä huomattavasti nykyistä pienempi, mutta kun pääkallopaikalla nämäkin asiat "tiedetään" aina paremmin, kuin kentällä.
Lahjakortin sai 1972 syntyneet ja sitä vanhemmat - saattaa olla, että osa alkuvuonna 73 syntyneistä myös. Tiedän, kun kuulun siihen ensimmäisten joukkoon, joka ei sitä saanut. Onneksi ajoin kevarikortin vuonna keppi ja kivi, niin on nykyään A kortti myös.
Pointtina siis lähinnä se, että osa keski-ikäisistä on jo tänä päivänä niitä, jotka ei ole saaneet korttia lahjaksi. Lisäksi iso osa lahjakorttilaisista selvinnee parista, kolmesta ekasta kaudestaan elossa, jonka jälkeen voinee jo sanoa, että ajokokemusta ja taitoa on ihan riittävästi vrt. niihin jotka kortin on ajaneet.
Se OT:sta, tapahtuma itsessään on surullinen, mutta päivänselvää on, että näitä nyt vaan ajokauden mittaan muutamia tulee. Yritetään oppia näistä, mitä opittavaa on. Jos itse joudun mp onnettomuuden takia empyn jäsenyydestä luopumaan, niin ruotikaa niin maan perusteellisesti, että mitähän v***a.
Pointtina siis lähinnä se, että osa keski-ikäisistä on jo tänä päivänä niitä, jotka ei ole saaneet korttia lahjaksi. Lisäksi iso osa lahjakorttilaisista selvinnee parista, kolmesta ekasta kaudestaan elossa, jonka jälkeen voinee jo sanoa, että ajokokemusta ja taitoa on ihan riittävästi vrt. niihin jotka kortin on ajaneet.
Se OT:sta, tapahtuma itsessään on surullinen, mutta päivänselvää on, että näitä nyt vaan ajokauden mittaan muutamia tulee. Yritetään oppia näistä, mitä opittavaa on. Jos itse joudun mp onnettomuuden takia empyn jäsenyydestä luopumaan, niin ruotikaa niin maan perusteellisesti, että mitähän v***a.
qeanu
MotOrg ry jäsen
TwinTenox sanoi:
Say what? Autokoulussa nykyään annettu opetus siis vastaa useamman ajokauden ajokokemusta. Ja jotkut vielä valittaa, että ajokortti on kallis?
Juu. Minä olen saanut lahjaksi ajokortin mopoon, moottoripyörään, traktoriin, henkilöautoon, kevyisiin yhdistelmiin,...ja mitä kaikkea lie. En edes tiedä...
Eli ABEC kortti, autokoulussa en ole ajanut metriäkään henkilöautolla, saatika sitten kaksipyöräisellä.
TwinTenox sanoi:
Aika kova usko täytyy olla autokoulun opetuksiin jos on tosissaan sitä mieltä että 2-3 kautta kestää päästä samalle tasolle kuin koulun kautta mopokortin hankkineet. Mun mielestä kun ajamaan oppii vain ajamalla, ei se autokoulu ole mikään mp-ninja akatemia jonka jälkeen selviää mistä tahansa jollakin mystisellä viisaudella jota ei muualta ole saatavissa.
Mikäli pyörän käsittely tuottaa vaikeuksia niin helppo sitä on itsekseen harjoitella tai mennä kurssille. Enemmän vaaratilanteiden ennakointi ja yleinen liikenteen hahmotus ratkaisee miten selviytyy, puusilmä on puusilmä oli sitten millä hyvänsä liikkeellä. Mopolla vain ne virheet joista autolla selviää korjaamo käynnillä voi maksaa hengen.
Sitten vaan tilastonikkarit selittämään tänne miten paljon keski ikäisiä kuolee prätkällä, ehkäpä niitä vaan on suhteessa enemmän kuin nuorempaa väkeä? huono tuuri taas ei katso ikää eikä osaamista joten voihan sitä sattua paremmissakin piireissä
Jonezi sanoi:
Minä lähdin, otin koeajoon bläkkärin, kieltämättä jännitti aika isosti ja ajettuani 2-3 kilometriä mutkaista tietä huomasin ettei ongelmaa. Ostin mopon, 2 viikkoo siitä meni alastarolle ilman opastusta, sit kuukauden päästä norjaan 3500 km. Sun päätelmän mukaan tässä kirjoittaa kuollut mies? Olin pienillä crossipyörillä kyllä ajanut hiekkateillä joskus parikymppisenä muttei mielestäni voi verrata mitenkään.
edit. Tietysti ensin ajelin vähän rauhallisemmissa paikoissa ja välttelin ruuhkaisia paikkoja, kaistanvaihdot ja motarin lyhyet rampit oli sellaisia jotka koin hankaliksi, kyykystä kun vaikea kurkkia sivuille ja peiliin ei voi ihan täysillä luottaa.
Pointtini missattiin lahjakkaasti takertumalla epäolennaisuuksiin. Pointti kun nimen omaan oli se, että nämä lahjakorttilaiset yleensä oppivat kyllä ajamaan ja viimeistään parin kauden jälkeen on aivan sama onko sen kortin saanut ajamalla autokoulussa vai lahjaksi. Nimenomaan se ajaminen kartuttaa sitä kokemusta, eikä mikään autokoulu, jossa opitaan lähinnä perusasiat.
Itse ajoin kt kortin vuonna 1990, ajoin pari kautta kevarilla, sitten siirryin automieheksi. 2002 palasin pyörien pariin ja mietin, että pitääkö ottaa ajotunteja. En ottanut ja aika nopeasti kävi ilmi, ettei tarvinnutkaan. Tuossa on kuitenkin 10 vuoden tauko välissä, joten ei se minunkaan ajotaito juuri eronnut lahjakortin saaneesta aloittelijasta, kun uudelleen aloitin. 03-05 oli taas taukoa ja 06 alkaen olen joka vuosi ajellut keskimäärin 10tkm kaudessa. Koen olevani keskiverto tai vähän keskivertoa heikompi kuski sekä mp:llä, että autolla.
Itse ajoin kt kortin vuonna 1990, ajoin pari kautta kevarilla, sitten siirryin automieheksi. 2002 palasin pyörien pariin ja mietin, että pitääkö ottaa ajotunteja. En ottanut ja aika nopeasti kävi ilmi, ettei tarvinnutkaan. Tuossa on kuitenkin 10 vuoden tauko välissä, joten ei se minunkaan ajotaito juuri eronnut lahjakortin saaneesta aloittelijasta, kun uudelleen aloitin. 03-05 oli taas taukoa ja 06 alkaen olen joka vuosi ajellut keskimäärin 10tkm kaudessa. Koen olevani keskiverto tai vähän keskivertoa heikompi kuski sekä mp:llä, että autolla.
Näin "lahjakorttilaisena" komppaan advillea. Itse en myöskään isoa moottoripyörää hommannut aikoinaan melko lailla samasta syystä. Autollakin tuli ajettua aivan reikä päässä yöaikaan, saati sitten jos olisi ollut pyörä. Vieläkin suhtaudun katteellisen pyörän hankkimiseen omalla kohdallani erittäin kriittisesti juurikin tuosta kokeilunhalusta johtuen. Koen itseni keskivertoa heikommaksi mp-kuskiksi piiitkän kaksipyöräistauon takia.
Vajaa kymmenen vuotta sitten piti hirveä mp:llä väistää - tuurilla mentiin, takapyörä ilmassa. Mielessä vain välähti väärä jarrutus - viiiiirhe, takajarrulla kumoon. Onneksi nuori sarvipää käänsi suuntansa, muuten olisi osunut. En minä niitä syytä olemassaolostaan, enkä metsästäjiä. Niitä on, kun niille on resursseja. 60-luvulla ei ollut siinä määrin aukkohakkuita ja sitä myöten ruokaakaan niille kuin nykyään. Samanlainen oikeus niillä on olemassaolonsa, kuin meilläkin (itsekin kyllä metsästän). Niiden ei ole tarvinnut sopeutua 60km/h nopeampaa menevään saalistajaan, joten ne eivät vaan "tajua" nopeasti liikkuvaa kohdetta. Varoa niitä pitää, ja ottaa hirvivaroitusmerkit vakavasti.
Niin ja se muutos tuli 72. Sisko on kesällä 72 syntynyt ja hänellä ei ajokortissa ole A:ta.
Vajaa kymmenen vuotta sitten piti hirveä mp:llä väistää - tuurilla mentiin, takapyörä ilmassa. Mielessä vain välähti väärä jarrutus - viiiiirhe, takajarrulla kumoon. Onneksi nuori sarvipää käänsi suuntansa, muuten olisi osunut. En minä niitä syytä olemassaolostaan, enkä metsästäjiä. Niitä on, kun niille on resursseja. 60-luvulla ei ollut siinä määrin aukkohakkuita ja sitä myöten ruokaakaan niille kuin nykyään. Samanlainen oikeus niillä on olemassaolonsa, kuin meilläkin (itsekin kyllä metsästän). Niiden ei ole tarvinnut sopeutua 60km/h nopeampaa menevään saalistajaan, joten ne eivät vaan "tajua" nopeasti liikkuvaa kohdetta. Varoa niitä pitää, ja ottaa hirvivaroitusmerkit vakavasti.
Niin ja se muutos tuli 72. Sisko on kesällä 72 syntynyt ja hänellä ei ajokortissa ole A:ta.
Osaako joku kertoa, onko olemassa jotain jonka hirvi "tajuaa"? 
Alkaa usko olla koetuksella siinä kohtaa kun hirvi könyämällä könyää tielle pysähtyneen
auton yli vaikka homma ei ihan ensimmäisellä yrittämällä ota onnistuakseen
.
Ei ole tuollainen setti mikään kaupunkilegenda.
Tapahtunut bauttiarallaa tähän aikaan vuodesta 1977 tuossa Söderkullan ja Kalkkirannantien
risteyksen välillä kauniina sunnuntaisena iltapäivänä.
Tuossa kohtaa oli ihan tyytyväinen ettei "arpaonni" suosinut..... vaan voittaja löytyi
jonosta pari autoa edempää
.
Kuski keräili useammaltakin paikalla olleelta yhteystietoja talteen.
Olisi kyllä ollut hienoa nähdä vahinkotarkastajan ilme kun kaveri
meni näyttämään "hirven nussimaa autoa".
Alkaa usko olla koetuksella siinä kohtaa kun hirvi könyämällä könyää tielle pysähtyneen
auton yli vaikka homma ei ihan ensimmäisellä yrittämällä ota onnistuakseen
.Ei ole tuollainen setti mikään kaupunkilegenda.
Tapahtunut bauttiarallaa tähän aikaan vuodesta 1977 tuossa Söderkullan ja Kalkkirannantien
risteyksen välillä kauniina sunnuntaisena iltapäivänä.
Tuossa kohtaa oli ihan tyytyväinen ettei "arpaonni" suosinut..... vaan voittaja löytyi
jonosta pari autoa edempää
.Kuski keräili useammaltakin paikalla olleelta yhteystietoja talteen.
Olisi kyllä ollut hienoa nähdä vahinkotarkastajan ilme kun kaveri
meni näyttämään "hirven nussimaa autoa"
.
-perttu-
Hämeen hitain
Jonezi sanoi:
Hmmm...vastaohjaus...asia joka oli olemassa jo ennen kuin sille keksittiin tämä hieno termi. Lahjakorttilaisena en ollut koskaan kuullutkaan asiasta ennen kuin joku vuosi sitten luin täältä. Kummasti tuo pyörä on kuitenkin aina kääntynyt, vaikka en selvästikään ole tiennyt mitä olen tehnyt
Tinde sanoi:
Noo... jos multa kysytään, niin ei.
Mun mielestä lahjakorttius tavallaan enemmänkin liittyy siihen, että se vanhempi keski-ikäinen joka ei ole koskaan ollut mieleltään motoristi, huomaa ikääntymisensä ja sen että vielä pitää jotain nuorekasta tehdä – ja siitä se ajatus sitten lähti, kun kortissakin näyttää jostain syystä olevan oikea kirjain, ja nyt vaan isoin kustomi alle koska massi, maha, kromi ja nuorena jannuna katottu Iisiraider.