-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
K1600 (GT, GTL)
- Keskustelun aloittaja C-A-D
- Aloituspäivä
Halpaa kuin hajuvesi: 29.500,-
Täh, on GT kyllä yllättävän halpa. Tuossa GT:ssä ei kai ole stereoita ja takaboksia, mutta mitäs tuosta vielä "puuttuu". GTL:ssä on kuvien perusteella matalampi penkki, taaempana ohjaustanko, alempana jalkatapit ja jotain kromihommeleita lisää. GT:n penkin korkeus on säädettävä - onkohan jopa sähköllä, mutta tuossa GTL:ssä näyttää aika yhtenäiseltä.
Huononnettuun vilkkukytkimeen kyllä tottuu, mutta mitä jos pitäisi vielä opetella käyttämään jalka- ja käsijarrua yhtä aikaa. Vähän sama, jos kotilossa joutuisi kiskomaan samalla käsijarrukahvasta, kun painaa jalkajarrua.Muutenhan tuo uutukainen on varmaan huippu, mutta minulla häiritsee tuo vilkkukytkimien muutos huonommaksi. Sopeutuisikohan tuota huonompaa enää käyttämään, kun on nyt jo niin tottunut parhaaseen. Sehän olisi kuin paluu pimeälle keskiajalle.
Niin uskomattomalta kuin se kuulostaakin, useimmissa pyörissä kahden jarruvipstaakin yhtäaikainen käyttö on vielä tänä päivänäkin nykyaikaa..
ttuttu
MotOrg ry jäsen
Tuohon täytyy lisätä vielä Lastentaudit!GT 27600,- + toimituskulut.
No mutta.. onhan mulla ollut Triumppikin. Viime kesänä ei sitten tullut ajettua. Ei ollut lastentauti, tyyppivika. Vaihteiston laakerin korjaus kestikin sitten koko kesän House of Bikesin huollossa. Onneksi oli takuu. Ei tosin lämmittänyt kun katseli muiden päristelyä mopolla ja oma makasi pukilla.
Jotenkin tuntuu että Biketeamin huolto pelaa paremmin. Ja korjaa ne lastentaudit.
Jotenkin tuntuu että Biketeamin huolto pelaa paremmin. Ja korjaa ne lastentaudit.
Ompa paljon samaa näköä sivusta katsoen Pan european kanssa ja äänetkin on kuin pannarista, mutt kyllä mun silmään näyttää tosi hyvältä!
Samaa näköä?? Totta molemmissa kolme laukkua ja renkaat.
Niitä ääniä saatan hieman epäillä suora6 vs.V4
Jos oikein rehellisesti puhutaan, ellei Honda tee mitään heikolta näyttää tulevaisuus.
Kyllä BMW vie tässä kohtaa potin 10-0 koska hintakaan ei näytä "liian korkealta".
Ostajia taitaa siirtyä eri merkeistäkin esim. Yamaha fjr milloin viimeksi jotakin uutta? Entä Hondalla?? molemmilla valmistajilla jo liikaa aikaa uudistuksista.
BMW:n keula tyylikäs ja symmetrinen eikä mikään muotopuoli.
Entäs perä, jokin siinä häiritsee... Sivulaukut liian takana?BMW:n keula tyylikäs ja symmetrinen eikä mikään muotopuoli.
Takaboxin kanssa tosin näyttää hyvältä.
Perä?? nyt ei ymmärrä....eikait siinä mikään häiritse.Entäs perä, jokin siinä häiritsee... Sivulaukut liian takana?BMW:n keula tyylikäs ja symmetrinen eikä mikään muotopuoli.
Takaboxin kanssa tosin näyttää hyvältä.
Mitä sivulaukkuihin tulee eiköhän tuo pyörämalli ole suunnattu ns.pariskunnille tai sitten muuten vain kaksipäällä ajettavaksi useimmiten.
Eihän siihen kahta mahdu jos ne olisi edessäpäin enemmän.
Kuten sanottu varteen otettava laite.
Ei tollaiset kulmikkaat klohmot sivulaukut voi yhtään edempänä sijaita, koska tämä mopo lienee ainakin yritetty tehdä kahdenistuttavaksi.
Tiedä sitten miten vaikkapa LT:n takapenkkiin tottuneet repsikat tuon jakkaran mieltävät. Säädettäviä astinlautoja (floorboards) ei taida olla optiolistalla...
Joku jo jossakin tuosta takalaukusta taisi mainitakin, että näyttää ihan kuin suunnittelija mopon valmiiksi saatuaan juuri ennen ensiesittelyä äkkäsi, että "ei helkkari, takaboksi unohtui, nyt äkkiä lähimpään tarvikekauppaan hakemaan jokin laatikko!"
Mutta...kauneushan on aina katsojan silmässä ja makuasioista on hedelmällistä kinastella!
t. pozo
Sorry jos esitin asian epäselvästi. Alkuperäinen lainauksenihan koski vain pyörän ulkonäköä.Perä?? nyt ei ymmärrä....eikait siinä mikään häiritse.Entäs perä, jokin siinä häiritsee... Sivulaukut liian takana?BMW:n keula tyylikäs ja symmetrinen eikä mikään muotopuoli.
Takaboxin kanssa tosin näyttää hyvältä.
Minusta pyörän ulkonäkö ei ole symmetrinen sivusta katsoen ilman takalaukkua. Perä näyttää ilman boxia matalalta ja pitkältä. Mahdollisesti sivulaukkujen siirto eteenpäin voisi tasapainottaa sitä symmetriaa (tai sitten ei).
Nonniin...onnea vaan tuhannesti!Tänään tilattu sininen 1600 GTL kaikilla herkuilla. Alkuviikosta täytyy roudata wingi Heinolle.
Kyllä sillä varmaan kehtaa taas tulla ensi kesän BMWKLTIBMIHOF -tapahtumaan. Wingikuskina pitikin vähän hiiviskellä seiniä pitkin...
t. pozo