ZZR 1400 vai Hayabusa

[Tuppervaari]

Jos jotakuta toi setori kiinostaa.
Ylivuoteisia näkyy jokunen tarjolla..hinta ei ainaskaan ole paha.

 

[JJJ]

Onnee onnee ... Minkäs värisenä otit?

Oranssi/musta. Ei muuta kuin rautapersettä ajamaan kesällä

 

[suiza]

kyllä nyt teit oikean valinnan merkin ja vielä värinkin suhteet

 

[JJJ]

kyllä nyt teit oikean valinnan merkin ja vielä värinkin suhteet

Sen näkee tulevaisuudessa.. Jos nyt olisi sitten löytänyt mopon millä saisi ajettua vähän pidempääkin. Täytyy kyllä myöntää, että mitä enemmän uudesta busasta tietoa sai niin sitä enemmän se rupesi tuntumaan oikealta vaihtoehdolta

 

[TeeVee]

Täytyy kyllä myöntää, että mitä enemmän uudesta busasta tietoa sai niin sitä enemmän se rupesi tuntumaan oikealta vaihtoehdolta

Mulla on samaa vikaa... Siis että tieto lisää tuskaa... PRKL, onneks kawa on kuitenkin kawa

... **TTU, ei tiiä mihin tää päätyy, vai päätyykö wanhaan

 

[wexi]

Busa tilattu  

Arvioitu laskeutumisaika maalis- huhtikuun taitteessa..

Hyvä hankinta tuli tehtyä!

Tollai siitä kuumeilusta pääsee eroon

 

[Vmatti]

kyllä nyt teit oikean valinnan merkin ja vielä värinkin suhteet

Sen näkee tulevaisuudessa.. Jos nyt olisi sitten löytänyt mopon millä saisi ajettua vähän pidempääkin. Täytyy kyllä myöntää, että mitä enemmän uudesta busasta tietoa sai niin sitä enemmän se rupesi tuntumaan oikealta vaihtoehdolta

Ei paha valinta

Värikin aika bueno

Onnee vaan....täältäkin

 

[petrik]

Hyvä päätös, toisella vaihtoehdolla ei näytä pääsevän kärkisijoille ... tällaiseen kerhoon ?

http://www.200mph.net/results/

 

[Guest]

Lontoossa plarasin uusinta britti-Bike lehteä, mitatut tehot poikkesi melkoisesti toisistaan;

Busa 182,4 hv
zzr1400 167,6 hv, eli eroa lähes 15 hv.

 

[Hannula]

Näkyy vaihtelevan eri tulokset, tässä on yksi versio. Vielä on ainakin mulle epäselvää, onko Euro-versioissa enemmän eroa kuin jenkkiversioissa. Ja miten paljon eroa on eri vaihteilla. Busaa ei ole kuulemma kuristettu muuten kuin huippunopeuden osalta.

 

[hidas57]

Lontoossa plarasin uusinta britti-Bike lehteä, mitatut tehot poikkesi melkoisesti toisistaan;

Busa 182,4 hv
zzr1400 167,6 hv, eli eroa lähes 15 hv.

Plarasin tuota lehteä toisessa paikassa ja noinhan ne huipputehot meni, oikein desimaalien tarkkuudella. Ja monille tuo onkin se tieto mikä kaiken ratkaisee, eli se mitä löytyy kun laulatat konetta punaisella. Aika yksioikoista.

Sen verran tekstipuoltakin vilkaisin, että jos ajettavuudelle mitään arvoa annetaan, niin siinä zetori oli edukseen.

Mutta joo, tehoissa ja väännöissä bussi on selvästi edellä.

Eli selvä tilanne, busa...tai jos kuitenkin zzr... tai ei kun...

 

[hidas57]

Näkyy vaihtelevan eri tulokset, tässä on yksi versio. Vielä on ainakin mulle epäselvää, onko Euro-versioissa enemmän eroa kuin jenkkiversioissa. Ja miten paljon eroa on eri vaihteilla. Busaa ei ole kuulemma kuristettu muuten kuin huippunopeuden osalta.

Lontoon poikien lehdessä ero oli selkeä busan hyväksi, kautta linjan. Tuossa jenkkimittauksessa on paikoitellen jopa toisin päin. Varmaankin versioissa usa/eur jotain eroa on?

 

[Hannula]

Oli sielläkin käppyröiden kesken vääntöä, 8000 kierroksen kohdalla olivat tasoissa kuten tossa USA-käppyrässä.

 

[petrik]

Kannattaa ostaa tuontipyörä ranskasta jos ei välitä tehoista. Silloin molemmat ovat samalla viivalla...

EU ja USA malleissa on eroja, busassa mm. on muutama kierrosrajoitin korkeammalla EU mallissa - ranska siis poikkeuksena.

 

[Tylyttäjä]

Näkyy vaihtelevan eri tulokset, tässä on yksi versio. Vielä on ainakin mulle epäselvää, onko Euro-versioissa enemmän eroa kuin jenkkiversioissa. Ja miten paljon eroa on eri vaihteilla. Busaa ei ole kuulemma kuristettu muuten kuin huippunopeuden osalta.

Lontoon poikien lehdessä ero oli selkeä busan hyväksi, kautta linjan. Tuossa jenkkimittauksessa on paikoitellen jopa toisin päin. Varmaankin versioissa usa/eur jotain eroa on?

Yksilöissäkin on eroa, varmaan ainakin sen +/- 5hp. Jos Zetori on huono yksilö ja Busa hyvä, niin keskimääräisestä vaikkapa 5hp tehoerosta tuleekin yht'äkkiä 15hp!

Jy kyllä, US ja EU malleissa on aina joitain eroja, enemmän tai vähemmän. Usein esim eri ECU.

 

[Sara]

Näkyy vaihtelevan eri tulokset, tässä on yksi versio. Vielä on ainakin mulle epäselvää, onko Euro-versioissa enemmän eroa kuin jenkkiversioissa. Ja miten paljon eroa on eri vaihteilla. Busaa ei ole kuulemma kuristettu muuten kuin huippunopeuden osalta.

Lontoon poikien lehdessä ero oli selkeä busan hyväksi, kautta linjan. Tuossa jenkkimittauksessa on paikoitellen jopa toisin päin. Varmaankin versioissa usa/eur jotain eroa on?

Yksilöissäkin on eroa, varmaan ainakin sen +/- 5hp. Jos Zetori on huono yksilö ja Busa hyvä, niin keskimääräisestä vaikkapa 5hp tehoerosta tuleekin yht'äkkiä 15hp!

Tuo sama kävi mielessä.

 

[Hannula]

Ja varmaankin aika vähillä kilsoilla mitattu.

 

[ek@]

Pari hummaa sinne tai tänne. Osta K1200S. Siihen sentään saa siistit laukut.

 

[hidas57]

Pari hummaa sinne tai tänne. Osta K1200S. Siihen sentään saa siistit laukut.

Vaikkakin asian vierestä, niin täyttä asiaa! Keppiveto kunnon sportissa, jne, jne

 

[JJJ]

Pari hummaa sinne tai tänne. Osta K1200S. Siihen sentään saa siistit laukut.

Juu ei se niistä hummista loppujen lopuksi kiinni olekaan. Lompakko sanelee noita ehtoja ja siksi se zetorikin jäi pois. Hinta/laatusuhteeltaan busa tuntui parhaalta vaihtoehdolta. Nuo puimurit kun taitaa olla enemmälti varakkaiden vehkeitä

Siis tarkoitan muita kuin hinnat alkaen malleja.