ZZR 1400 vai Hayabusa

[TeeVee]

Heikko tilanne, eilen kävin messuilla ja täytyy myöntää, että se suurin aika niillä messuilla meni Suzukin ja Kawasakin messuosastojen välillä rampatessa. Valkonen bussi alko sopia silmään liiankin hyvin... Saa nähdä miten tän käy, ennen oli niin selkee käsitys siitä, että Zetori on selkee pyörä, mutta eilisen perusteella ei tiedä enää mitään. No, kun nyt kevväällä pääsee molemmat koeajaan peräkanaa, niin kai sen sitten osaa päättää

 

[ttuttu]

Mä kävin istumassa ZZR 1400, Busan, GTR:n ja K1200S:n. Bussi on liian pieni fyysisesti 190 senttiselle, mutta kaikki nuo muut kyllä menettelivät. Tarjoustakin pyysin ja Kawoihin ne annettiin heti. Bemun tarjousta pitää odotella ensi viikkoon. ZZR:n tarjous oli kyllä sellainen, että polttelee.... Tyyli vaihtuisi kyl totaalisesti.

 

[2jorma2]

Vaikka jäävi olenkin, pistän lusikkani tähänkin soppaan. Onne vaan niin kalliita, että päätyi kumpaan vaan, niin päätöksen pitää olla loppuun asti harkittu. Ettei sitten jälkeenpäin tarvi harmitella -tai mikä pahinta- tunnepohjaisesti puolustaa omaansa ja sen paremmuutta. Tehojen puolesta kummassakin on riittävästi. Ajo-ominaisuuksien eroissa on kyse pitkälti pyörään tottumisesta. jne. Lopuksi on varmaan kyse vain siitä kumpi "istuu käteen" paremmin. Itse päädyin Kawaan, enkä ole katunut (ihan aikuisen oikeesti).

 

[JJJ]

Mä kävin istumassa ZZR 1400, Busan, GTR:n ja K1200S:n. Bussi on liian pieni fyysisesti 190 senttiselle, mutta kaikki nuo muut kyllä menettelivät. Tarjoustakin pyysin ja Kawoihin ne annettiin heti. Bemun tarjousta pitää odotella ensi viikkoon. ZZR:n tarjous oli kyllä sellainen, että polttelee....  Tyyli vaihtuisi kyl totaalisesti.  

Ihan mielenkiinnosta, keneltä zetorin tarjousta kyselit ? Eilen kasailin markkoja pinoon pöydälle niin pino ei riittänyt zetorin korkeuksiin asti, mutta ties vaikka intoutuisivat tekemään kovia tarjouksia kun kerran busa on melkein ilmainen, huippuvehje ja takuuvarma suosikki jatkossakin. Voipi olla, että busaan rupean tarjouksia pyytämään. En tiedä onko tää mutua, mutta voisi kuvitella että takuuvarmaan hittiin on vaihdettaessa hyvityshinta vaihdokista huonompi ?

 

[ttuttu]

Mä kävin istumassa ZZR 1400, Busan, GTR:n ja K1200S:n. Bussi on liian pieni fyysisesti 190 senttiselle, mutta kaikki nuo muut kyllä menettelivät. Tarjoustakin pyysin ja Kawoihin ne annettiin heti. Bemun tarjousta pitää odotella ensi viikkoon. ZZR:n tarjous oli kyllä sellainen, että polttelee.... Tyyli vaihtuisi kyl totaalisesti.

Ihan mielenkiinnosta, keneltä zetorin tarjousta kyselit ? Eilen kasailin markkoja pinoon pöydälle niin pino ei riittänyt zetorin korkeuksiin asti, mutta ties vaikka intoutuisivat tekemään kovia tarjouksia kun kerran busa on melkein ilmainen, huippuvehje ja takuuvarma suosikki jatkossakin. Voipi olla, että busaan rupean tarjouksia pyytämään. En tiedä onko tää mutua, mutta voisi kuvitella että takuuvarmaan hittiin on vaihdettaessa hyvityshinta vaihdokista huonompi ?

Raision Mopomaailman Petri Romu teki toistaiseksi parhaan tarjouksen. Siellä Kawojen luona ukkeli pyörii!

 

[JJJ]

Kunhan huomenna tuun messuilta niin päivitän tuntemukset mihin suuntaan rupee kallistumaan. Köyhän ei kuitenkaan kannata huonoa ostaa, ja lisäksi jos saisi mopon jolla nyt edes pari kesää jaksaisi ajaa

 

[MattiR]

ZZR ...

 

[Guest]

Jos (huom. JOS) Zetoria ois saanut muotiväri valkoisena, olisin saattanut ostaa senkin...mutta se nyt on jossittelua, molemmat upeita mopoja omassa luokassaan.

 

[JJJ]

Jos (huom. JOS) Zetoria ois saanut muotiväri valkoisena, olisin saattanut ostaa senkin...mutta se nyt on jossittelua, molemmat upeita mopoja omassa luokassaan.

Yhden valkoisen auton omistavana vältän väriä.. Toinen on sitten musta. Kaikki muut kelpaa

 

[MagnaMan]

Jos (huom. JOS) Zetoria ois saanut muotiväri valkoisena, olisin saattanut ostaa senkin...mutta se nyt on jossittelua, molemmat upeita mopoja omassa luokassaan.

Yhden valkoisen auton omistavana vältän väriä.. Toinen on sitten musta. Kaikki muut kelpaa  

Kotilona niin musta kuin valkoinenkin ovat kovasti epäkiitollisia puhtaanapidettäviä, kokemusta on.

Mopottimen kuuluu olla musta eikä puhtaanapito juurikaan eroa normaalista puhdistuksesta. Valkoinen taas on pelkkä ohimenevä trendiväri, onneksi

 

[HoXXMa]

Kylmätyypit tuli kummastakin pyörästä pariinkin kertaa istuttua messuilla. Ajoasento tuntuisi olevan kummassakin lähes samanlainen. Hieman on paino liikaa käsillä ja varmaan matka-ajo alkaa puuduttaa hartioita. Toisaalta ei tämän tyyppisiä mopoja ole tarkoitettukaan ajettavaksi selkä  pystyssä.

Livenä omaan silmään näytti Kawa paremmalta. On selkeämmät linjat ja "seksikkäämmän" oloinen.
Busa näyttää melkein "pullataikinalta". Joka puolella kohoumia ja epäsuhtaisia muotoja. Perä on jopa rumempi kuin kuvissa - varsinkijn suoraan takaapäin. Mitä ihmettä on suunnittelijoiden päässä pyörinyt. Oliko tarkoitus kaivaa esiin ripaus retro henkisyyttä?  Putket on kahta kokoa liian suuret ja takavilkut kuin jostain kuplavolkkarista. R.M. Heinon osastolla oli Busa Yoshimuran putkilla ja ulkonäkö parani ainakin parilla pykälällä. Väreistä selvästi upein oli tämä oranssi/musta joka korostaa busan hienoa etupäätä (lukuunottamatta neliskulmaisia peilejä, jotka on kuin Motonetin alennuskorista).

 

[Koris]

Jos (huom. JOS) Zetoria ois saanut muotiväri valkoisena, olisin saattanut ostaa senkin...

Nooh, ensi vuonna sitten!

 

[Guest]

Kuskin näkökulmasta katsottuna peilit on Busassa paremmat, vaikkakin rumemmat. Zetorin valkopohjaiset mittarit on aika hienot, mutta miksi siinä pitää olla tuollaiset "virtsanäytepullot" stongassa  

 

[Tylyttäjä]

Perä on jopa rumempi kuin kuvissa - varsinkijn suoraan takaapäin. Mitä ihmettä on suunnittelijoiden päässä pyörinyt. Oliko tarkoitus kaivaa esiin ripaus retro henkisyyttä?  Putket on kahta kokoa liian suuret ja takavilkut kuin jostain kuplavolkkarista. R.M. Heinon osastolla oli Busa Yoshimuran putkilla ja ulkonäkö parani ainakin parilla pykälällä. Väreistä selvästi upein oli tämä oranssi/musta joka korostaa busan hienoa etupäätä (lukuunottamatta neliskulmaisia peilejä, jotka on kuin Motonetin alennuskorista).

Mielestäni perä ei ollut yhtään hassumpi

 

[MattiR]

PS. tuo alla oleva teksti koskee siis moottoripyöriä ...
Ilmestyi tuo bussikuskinkuva tuohon edelle, niin teksti sai ihan
eri merkityksen ... kyse on siis ZZR:stä ja Busseista ja ties mistä ..


Onko tuommoisia vasenkätisille ..

..

Nuo erot tuntuvat olevan monesti niin pieniä ja käytännön eroahan
nillä ei varmaankaan ole .. Ihan on siitä kiinni mistä tykkää ulkonäön puolesta ..
tai jostain muusta yhtä selittämättömästä syystä ..
Hyvä, että kukin voi valita mielensä mukaan ..

Kun huristelee jossain Alpeilla tai tuntureilla kaameassa
räntäsateessa ja likomärkänä kylmissään kaiken kuran keskellä,
niin harvemmin käy mielessä, että miltä sitä näyttää. Muiden
liikenteessäolijoiden mielessä pyörii lähinnä, että siinäpä oikeata
rock'n'roll -meinikiä, kun katselevat mokomaa touhua ..
Mutta seuraavana aamuna, kun aurinkokin jälleen näkyy, niin
sitä taas ajattelee, että - hei.. tämähän on todella nastaa ..
ja pyöräkin on niin hemmetin hieno ja hyvän näköinen ..
Joten suosittelen lämpimästi, että kukin pyrkii ostamaan sellaisen
rakkineen, joka kutakin itseään ihan eniten miellyttää .. sillä
sehän tulee itselle ja itse sillä ajeleepi .. onko siinä pari heppaa
enempi tai vähempi, niin sillä ei ihan oikeasti ole mitään väliä
ellei harrastuksekseen yritä nopeusennätyksiä tehdä ..

 

[HoXXMa]

Perä on jopa rumempi kuin kuvissa - varsinkijn suoraan takaapäin. Mitä ihmettä on suunnittelijoiden päässä pyörinyt. Oliko tarkoitus kaivaa esiin ripaus retro henkisyyttä?  Putket on kahta kokoa liian suuret ja takavilkut kuin jostain kuplavolkkarista. R.M. Heinon osastolla oli Busa Yoshimuran putkilla ja ulkonäkö parani ainakin parilla pykälällä. Väreistä selvästi upein oli tämä oranssi/musta joka korostaa busan hienoa etupäätä (lukuunottamatta neliskulmaisia peilejä, jotka on kuin Motonetin alennuskorista).

Mielestäni perä ei ollut yhtään hassumpi  

Jos vakiona olisi tuolla perällä, niin mieluusti istuisin kyllä kyydissä.

Tuo sinipuseroinen kaveri edessä ei tainnut Busaa huomata ollenkaan.

 

[Tylyttäjä]

Perä on jopa rumempi kuin kuvissa - varsinkijn suoraan takaapäin. Mitä ihmettä on suunnittelijoiden päässä pyörinyt. Oliko tarkoitus kaivaa esiin ripaus retro henkisyyttä?  Putket on kahta kokoa liian suuret ja takavilkut kuin jostain kuplavolkkarista. R.M. Heinon osastolla oli Busa Yoshimuran putkilla ja ulkonäkö parani ainakin parilla pykälällä. Väreistä selvästi upein oli tämä oranssi/musta joka korostaa busan hienoa etupäätä (lukuunottamatta neliskulmaisia peilejä, jotka on kuin Motonetin alennuskorista).

Mielestäni perä ei ollut yhtään hassumpi  

Jos vakiona olisi tuolla perällä, niin mieluusti istuisin kyllä kyydissä.

Tuo sinipuseroinen kaveri edessä ei tainnut Busaa huomata ollenkaan.

Kyllä siinä taisi itse kullakin katse kulkea enimmäkseen muissa kummuissa kuin esim siinä Busan takakyhmyssä

 

[Karza]

Kauankohan ton sinipaitaisen käsi on ollut tuolla syvällä "taskussa"...

 

[JJJ]

Voi pojat, ja tytötkin ! Nyt tuli messuilla käytyä. Kyllä se vaan niin on, että tuo busa alkoi silmää miellyttää entistä enemmän ja tuo oranssi/musta väritys ! Zetoria tutkin myös, mutta rouvan mielestä busas oli parempi istua ainakin paikallaan.. Tarjouksia tuli pyydettyä joka paikasta. Katsotaan nyt välirahaa ja lasketaan markkoja. Ties miten tässä vielä käy. Alkukesästä on tulossa busaan niitä laukkusysteemejä.

 

[Tuppervaari]

Mä kävin istumassa ZZR 1400, Busan, GTR:n ja K1200S:n. Bussi on liian pieni fyysisesti 190 senttiselle, mutta kaikki nuo muut kyllä menettelivät. Tarjoustakin pyysin ja Kawoihin ne annettiin heti. Bemun tarjousta pitää odotella ensi viikkoon. ZZR:n tarjous oli kyllä sellainen, että polttelee.... Tyyli vaihtuisi kyl totaalisesti.

vaikeaa se on,vaikka kawa alla onkin niin perjantaina kun istustuskelin ässä bemarin päällä niin totesin et kyl se taitaa kolmikosta olla ajoasennolltaan paras tälläiselle yliikäiselle iisiraiterille.

melkoista jaakopin painia piti käydä tuon kolmikon,pusa, setori,ässän kesken menneenä suvena.Setori veti pisimmän korren kokonaisuutena ja oikestaan ei ole kaduttanut pätkääkään. Vaikka tyyli vaihtuikin aikas lailla.
Mimmoseltas se GTR vaikutti? Itse en ole etes koeistunut ajamisesta puhumattikaa. Joillakin asioilla ei viitti itseään likaa kiusata