ZZR 1100

[SamiN]

Olen muutamia ZZR-1100 pyörien venoja säätänyt enkä ole törmäännyt vielä yhteenkään kanteen jossa ei keinuvivut pysyisi sivussa.
Kummallinen yksityiskohta..  

En sitten varmaan vaan osaa, ei mitään uutta

Tai sitten joku on vaihtanut pidemmät päätyjouset keinuvipuakseliin

 

[lippa]

Olen muutamia ZZR-1100 pyörien venoja säätänyt enkä ole törmäännyt vielä yhteenkään kanteen jossa ei keinuvivut pysyisi sivussa.
Kummallinen yksityiskohta..  

En sitten varmaan vaan osaa, ei mitään uutta  

Tai sitten joku on vaihtanut pidemmät päätyjouset keinuvipuakseliin  

Osaat kyllä.Kuvasta ilmenee paljonko keinuvivut siirtyvät sivuun,päissä olevilla tiukemmat varat siirtää sivulle.
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1910230.jpg


Kova homma purkaa aina puoli pyörää saadakseen kohteen hyvin kuvattua.

.

 

[SamiN]

Olen muutamia ZZR-1100 pyörien venoja säätänyt enkä ole törmäännyt vielä yhteenkään kanteen jossa ei keinuvivut pysyisi sivussa.
Kummallinen yksityiskohta..  

En sitten varmaan vaan osaa, ei mitään uutta  

Tai sitten joku on vaihtanut pidemmät päätyjouset keinuvipuakseliin  

Osaat kyllä.Kuvasta ilmenee paljonko keinuvivut siirtyvät sivuun.Päissä olevat tiukemmat varat siirtää sivulle.
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1910230.jpg

No just tuota tarkoitin. Se ei mene venttiilinjousen taakse vaan pitää viritellä joku systeemi tuohon, niin kuin olet tehnyt, tai olla kolme kättä  

Ei tässä mitään sen kummempaa ongelmaa ollut, kunhan tuli mainittua ettei ne pysy itsekseen sivussa.

Tönärilläkö noita paloja mittaat?  

 

[lippa]

Tulee sitä joskus joitakin paloja tuollakin varmistettua jos on koko merkintä heikosti näkynyt,tarkka tuokin on.
Se jäi siihen lepäämään kun sillä syvyys puolella tutkin kannenpulttien kolojen pohjat moottorin lohkossa ettei ole jäänyt öljyä tai vettä pohjalle kun alkaa kasaus.

Toiveena 20.5 ajoa Alastarolla.
en muokannutkaan

 

[SamiN]

Mikä projekti sulla on tuossa meneillään, jos saa kysyä?

 

[lippa]

Mikä projekti sulla on tuossa meneillään, jos saa kysyä?

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1717847.jpg
Kannentiivisteen vaihto,ei sen kummempaa.Meni jo viime kesänä mutta mitäs kiirettä tässä vielä.Kesää odotellessa.

 

[Utah]

Mitä takaiskareita olette vaihtaneet kuluneiden tilalle? Alkaa tuntua siltä että wanhan kympin takapumppu olisi suht loppu kun pyörä "nypyttää" ajossa vähänkin huonommalla tien pinnalla. Onhan sillä jo ikääkin.

Äkkiä katsoen löytyisi Stormin luettelosta Progressive Suspension ja Bitubo -merkkisiä pumppuja, 390€ ja 555€ hintaan. On hintaa auton iskareihin verraten

Alkuperäisen huoltaminen ei varmaan onnistu?

 

[SamiN]

Alkuperäisen huoltaminen ei varmaan onnistu?

Tuota on kyselty aiemminkin ja vastaus on aina ollut: ei

En tiedä miksi tuosta on pitänyt tehdä ns. ikuinen

 

[lippa]

Kyllä kuumottaa!Piti laittaa kone kasaan tänään mutta "niin tietysti".Eipä tullut sen tarkemmin tiivistepakettia tutkittua kun sen hommasi ja tässä tulos:
http://kuvablogi.com/nayta/1912420/

Ei ihan sovi samaan pakettiin.

 

[SamiN]

Kyllä kuumottaa!Piti laittaa kone kasaan tänään mutta "niin tietysti".Eipä tullut sen tarkemmin tiivistepakettia tutkittua kun sen hommasi ja tässä tulos:
http://kuvablogi.com/nayta/1912420/

Ei ihan sovi samaan pakettiin.

Tosimies leikkaa kyllä tuosta sopivan

Oliko edes merkki oikea?

 

[Grädde-Racing]

Onkos kuka ajellut Zetorilla Metzelerin Sportec M1:llä? Pitäisi saada uutta takasta kun mänee hermot tuohon Bridgestonen kikkareeseen ja ork-shopista on Z4:t lobu.

Njet, mut Z6 on ihan Yes!

Siinä on tukevuutta ja ohjautuvuutta nyt edessä ollu jo n. 500 Km b

 

[lippa]

Kyllä kuumottaa!Piti laittaa kone kasaan tänään mutta "niin tietysti".Eipä tullut sen tarkemmin tiivistepakettia tutkittua kun sen hommasi ja tässä tulos:
http://kuvablogi.com/nayta/1912420/

Ei ihan sovi samaan pakettiin.

Tosimies leikkaa kyllä tuosta sopivan  

Oliko edes merkki oikea?

Taidan jättää "leikkaa ja liimaa" tekemättä.Kaikki on pielessä,vain sylinterien jako on sama.
Orginaali tuote.GENUINE PARTS
                     made in Japan
                     11004-1111
                     Gasket-head
                     Kawasaki
Hiukan nyppii nyt kun tosiaankin piti mennä sinne Alastaron radalle tulevalla viikolla.Onneksi arki huomenna ja voi ehkä asialle jotain vielä tehdä.

 

[SamiN]

Jaaha tuo tiiviste on 84-85 mallin 900:seen ninjaan (ZX900 A1 ja A2)

Oikea osanumero olisi ollut 11004-1201. Käy C1-C4.

 

[tvan]

Mitä takaiskareita olette vaihtaneet kuluneiden tilalle? Alkaa tuntua siltä että wanhan kympin takapumppu olisi suht loppu kun pyörä "nypyttää" ajossa vähänkin huonommalla tien pinnalla. Onhan sillä jo ikääkin.

Öhlinsin laitoin, ajamaan ei ole vielä päässyt.

 

[Utah]

Mitä takaiskareita olette vaihtaneet kuluneiden tilalle? Alkaa tuntua siltä että wanhan kympin takapumppu olisi suht loppu kun pyörä "nypyttää" ajossa vähänkin huonommalla tien pinnalla. Onhan sillä jo ikääkin.

Öhlinsin laitoin, ajamaan ei ole vielä päässyt.

Öhlari olis tietysti parasta, mutta ei viiti tuplata pyörän arvoa

Tollanen kun Wilbers sattu jostain silmään, onkos siitä mitään sanottavaa? Saksalainen valmistaja, eikä perusmalleissa kauhean kalliskaan, vähän halvempi kuin italiaano-Bitubo. Halvin kai on se jenkki-Progressive Suspension. Ota noista sitten selvää.

Taitaa se 500 eekua kuitenkin palaa tohon remppaan. Vaikka on se kurja ajaa paskalla iskarillakin.

 

[JaL3]

Kyllä sen alkuperäsenkin pystyy huoltamaan, munkin C-malliin se tehtiin (valovuosia sitten) Tampereella Fixtremellä.
Ongelma on vaan löytää kuka sen pytyy/suostuu tekemään koska se ei ole purettavaa mallia eli joutuu vähä leikkaileen ja liitteleen.

Wilbers on huippuiskari, myös perusmallit on hyviä. Ei siltä Hagonilta tohon sopivaa löytyny?
Hagon

 

[Sumu]

Menikö öljynpaineanturi mykäksi? c-malli 91.

Virrat päälle niin ei vilkuta bensavaloja eikä öljynpainevalo syty.
Kokeilin ohitaa sen ja virrat päällä johto rungossa, alkoi valot palaa ja vilkkua. Onkohan kallis ja mistä tilaan?

 

[tvan]

Tutkin aikani noita iskarivaihtoehtoja. Wilbers - varmaan hyvä mutta samoilla säätöoptioilla lähes yhtä kallis kuin Öhlins. Hagon & Bitubo halvempia. Maxton oli mielenkiintoinen mutta hinta ei kaukana Öhlinsistä. Valitsin siis Öhlinsin sillä huolto-osaamista löytyy Suomestakin.

Uusi iskari + vanha etupää = ei välttämättä kovin tasapainoinen lopputulos, joten eteen Racetech jouset & Gold Valve Cartridge Emulator kit.

Saas nähdä miten toimii

 

[SamiN]

Menikö öljynpaineanturi mykäksi? c-malli 91.

Virrat päälle niin ei vilkuta bensavaloja eikä öljynpainevalo syty.
Kokeilin ohitaa sen ja virrat päällä johto rungossa, alkoi valot palaa ja vilkkua. Onkohan kallis ja mistä tilaan?

Meni.
Tilaa paikalliselta huoltoliikkeeltä. Maksaa jonku 30e.

 

[SamiN]

Menikö öljynpaineanturi mykäksi? c-malli 91.

Virrat päälle niin ei vilkuta bensavaloja eikä öljynpainevalo syty.
Kokeilin ohitaa sen ja virrat päällä johto rungossa, alkoi valot palaa ja vilkkua. Onkohan kallis ja mistä tilaan?

Meni.
Tilaa paikalliselta huoltoliikkeeltä. Maksaa jonku 30e.

Jees aamusella oli kiirus...

Mulla Zetori syö noita kuin leipää... Joka kerta kun olen tuon vaihtanut on pitänyt viritellä joku lämpöeriste pakokäyrän ja anturin väliin mutta en ole saanut aikaiseksi. Käytännössä kolme kokonaista kesää olen nyt ajellut ilman toimivaa öljynpaineen varoitusvaloa.

Anturilla on ulkomailla hintaa about 15-20e paikasta riippuen, muistaakseni, mutta postikulut/välikädet nostaa hinnan sinne 30e kieppeille.

En nyt kuolemaksenikaan muista mistä UK dealerilta olin ensin tilaamassa mutta postikulut olisi olleet 3x varaosan hinta. Siispä tilasin paikallisen varaosaliikkeen kautta, eli tilasivat muun tilauksen yhteydessä. Kesti sitten melkein kuukauden tulla ja kaksi päivää kesti ehjänä

Osanumero: 27010-1313
ja vanha tuotannosta poistunut osanumero: 27010-1155

Sama anturi muuten käy 492:een Kawasakin eri tyyppimerkinällä olevaan laitteeseen (ml. moottoripyörät ja mönkijät)

Jos jostain saisi halvalla niin voisin ottaa vaikka pari varastoon  

Jk: periaatesahan tohon voisi ostaa motonetista/biltemasta jonkun vastaavan missä on sama kierre... pitäis tuo paine-alue vaan tsekata korjausoppaasta ensin.