Haha, meni sitten hiukan pieleen postaus, kun olin ilmeisesti siinä uskossa että kirjotan Z750 ketjuun. Nöyrimmät anteeksipyyntöni
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Z1000
- Keskustelun aloittaja juhoz
- Aloituspäivä
No joo, tuli tarkoitettua sitä että rakenteeltaan kykät ovat samanlaisia jolloin osien sväppäys onnistuu, kuten vaikkapa levyt ja jouset.Attitude , jos Ysin ja Zetan kytkimet ovat samaa puuta , niin miten se on teknisesti mahdollista , että Ysin 143/101 Nm arvoilla kytkin ei vakionakaan luista , kun taas Zetan omistajat valittelevat tuon tuosta , että kytkin luistaa ja Zetan arvothan ovat huomattavasti miedommat ...?
Mutta siitä ei ole mitään hajua että onko kytkimet ihan identtisiä - varaosa numeroita vertailemalla toikin varmaan selviäisi...
Ainakaan toi vanhempi SH ei suostunut toimimaan jos sen laittoi suoraan nopeusanturin johtojen väliin, vaan tarvi ryöstää muualta +12V.Speedohealeri vielä laatikossa odottaa laittamista. Onkos kukaan +2007:aan laittanut. Onko millainen projekti? En ole vielä jaksanut perehtyä.
Sit varmaan ollaan suht hehtaarilla nopeusmittarin suhteen noilla väleillä kun laittaa korjaukseksi 15%
Menikö muuten ihan heittämällä +4 taakse vai aiheuttiko jotain ylimääräistä jumppaa?
Toi on se uudempi boksi ja healerin sivuilla ainankin neuvotaan ihan johtoihin laittamaan. No saahan sen +12V vaikka rekisterikilven valolta jos nikseen tulee, joutuun vaan vähän johtoja tyhmästi vetämään kun healerin kaikki johdot niin siististi nipussa menee...Ainakaan toi vanhempi SH ei suostunut toimimaan jos sen laittoi suoraan nopeusanturin johtojen väliin, vaan tarvi ryöstää muualta +12V.
Sit varmaan ollaan suht hehtaarilla nopeusmittarin suhteen noilla väleillä kun laittaa korjaukseksi 15%
Menikö muuten ihan heittämällä +4 taakse vai aiheuttiko jotain ylimääräistä jumppaa?
Aa... tankin alla, no sieltä se löytyy sitten. Kattelin että laatikon päällä jotai liittimiä on, mutta ilmeisesti on öljynpaineelle tai jollekkin muulle. Pitää joskus perehtyä ajan kanssa.
Orkkisketjut eivät piisanneet vaan pitiköhän 2 vai 3 lenkillä jatkaa, eli 2 niittausta nyt ketjuissa.
ite tilasin -07 ketjut ja rattaa (14/46) sellasest paikast ku www.symotic.com hintaa tais tulla 180 e jos oikeen muistan, kannattaa soittaa ja kysellä! löytys muistaakseni 13 piikkistäkin!
vielä kun sais alle laitettuu
Harmi, kun ei aikaisemmin tollaiseen törmännyt, no hyvä tietää tulevaisuuden varalle.sanoi:ite tilasin -07 ketjut ja rattaa (14/46) sellasest paikast ku www.symotic.com hintaa tais tulla 180 e jos oikeen muistan, kannattaa soittaa ja kysellä! löytys muistaakseni 13 piikkistäkin!
vielä kun sais alle laitettuu
Laitoitpa sit suhteellisen rajut väli. Saa ainankin vaihteita hämmentää suhteellisen tunteellisesti. Taitaa lähemmäs 25% olla välitysten muutos
On kyllä rajut välitite tilasin -07 ketjut ja rattaa (14/46) sellasest paikast ku www.symotic.com hintaa tais tulla 180 e jos oikeen muistan, kannattaa soittaa ja kysellä! löytys muistaakseni 13 piikkistäkin!
vielä kun sais alle laitettuu
Vakio väleillä 15/40 laskennalliset huiput/vaihde ovat tämmöset:
Speed 1st Gear 109km/h
Speed 2nd Gear 149km/h
Speed 3rd Gear 180km/h
Speed 4th Gear 210km/h
Speed 5th Gear 233km/h
Speed 6th Gear 255km/h
Ja samat jutut väleillä 14/46:
Speed 1st Gear 88km/h
Speed 2nd Gear 121km/h
Speed 3rd Gear 146km/h
Speed 4th Gear 170km/h
Speed 5th Gear 189km/h
Speed 6th Gear 207km/h
joo no eilen kun kirjottelin tänne ni sain sit samantien fiiliksen et laitampa alleHarmi, kun ei aikaisemmin tollaiseen törmännyt, no hyvä tietää tulevaisuuden varalle.sanoi:ite tilasin -07 ketjut ja rattaa (14/46) sellasest paikast ku www.symotic.com hintaa tais tulla 180 e jos oikeen muistan, kannattaa soittaa ja kysellä! löytys muistaakseni 13 piikkistäkin!
vielä kun sais alle laitettuu
Laitoitpa sit suhteellisen rajut väli. Saa ainankin vaihteita hämmentää suhteellisen tunteellisesti. Taitaa lähemmäs 25% olla välitysten muutos
tuli aikas mukavat tämmöseen kaupunki räppäilyyn 1,2,3 keulii kaasust
mittari näytti satasen vauhdis sen 120 ja niin edellee, et sellanen 20% se nyt valehtelee. milläs ton saa kaliproituu ja mitaä se vehje maksaa? onks vaikeet asentaa?
laitetaan nyt tännekkin jos joku tarvitsee niin olis tarjolla vakioputki -07 1000 zetoriin, sisältää alkukäyrän ja vasemman pöntön, oikee on myyty..
Aika jännä, ettei ton enempää heitä.
Ainankin mun yksilössä vakiona vähä alta 10% mittariheittoa ja lisäksi noi sun välitykset 23% muuttaa...
Laitat siihen speedohealerin, niin saat korjattua mittarinnäyttämän. 4 johtoa, liität ja se on siinä.
80-100e maksaa liikkeestä riippuen.
Paljos oli 100 vauhdissa kierroksia?
Ainankin mun yksilössä vakiona vähä alta 10% mittariheittoa ja lisäksi noi sun välitykset 23% muuttaa...
Laitat siihen speedohealerin, niin saat korjattua mittarinnäyttämän. 4 johtoa, liität ja se on siinä.
80-100e maksaa liikkeestä riippuen.
Paljos oli 100 vauhdissa kierroksia?
ok no täytyy sellanen hommata, Kiitos!
kierroksia oli hiukan alle 5K mut sekin oli vaan nopeest testattu (ajelin auton perässä), kuten sanoin täytyy koittaa paremmin kun on aikaa. jos täl viikol nyt ehtis ajelee kun on luvannu hienoo ilmaa muutamaks päiväks
Laitetaas tänne vaikkei varsinainen myyntipuoli olekkaan.
Todella vähälle käytölle jäänyt musta Renthalin Fatbar (29mm) + Renthalin riserit CL-001, sopii niin vanhaan kuin uutenkin zetaan 750/1000.
ovh. 180€ / pyynti 120€
Espoossa sijaitsee.
juha.ruoti@gmail.com
Todella vähälle käytölle jäänyt musta Renthalin Fatbar (29mm) + Renthalin riserit CL-001, sopii niin vanhaan kuin uutenkin zetaan 750/1000.
ovh. 180€ / pyynti 120€
Espoossa sijaitsee.
juha.ruoti@gmail.com
Terve!
Myönnetään heti alkuun, että en jaksanut ihan kaikkia 18 sivua lukea.
Tällainen tuli kuitenkin mieleen, kun tuossa kolmatta kertaa ajelin z1000:lla, niin kaupungissa valoissa lämmöt nousi 99 asteeseen. Onko tämä ihan normaalia? Liikkeelle päästyä laski sitten alimmillaan johonkin 80-90. Ulkoilman lämpötila oli noin 6 astetta varjossa.
Pyörä on -08, ajettu vähän vajaa 4000km.
Myönnetään heti alkuun, että en jaksanut ihan kaikkia 18 sivua lukea.
Tällainen tuli kuitenkin mieleen, kun tuossa kolmatta kertaa ajelin z1000:lla, niin kaupungissa valoissa lämmöt nousi 99 asteeseen. Onko tämä ihan normaalia? Liikkeelle päästyä laski sitten alimmillaan johonkin 80-90. Ulkoilman lämpötila oli noin 6 astetta varjossa.
Pyörä on -08, ajettu vähän vajaa 4000km.
Täysin normaalia, muistaakseni flekti lähtee kiepomaan vasta 105 asteen tienoilla. Varoitusvalot taisivat 120 pintaan heräilemään manuaalin mukaan. Paineistettu tila, niin ei ihan sadassa asteessa kiehu...
