• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Z1000

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja juhoz
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Hauskuuskerroin lisääntyi myös rutkasti kun takana on 44 piikkinen ratas  
biggrin.gif
Muistatko yhtään paljon on kierrokset matkanopeuksissa (80-120) Onko vielä edes siedettävät metelit vai huutaako liikaa jo tollasel 44 piikkisellä takasella?

Huiput taitaa jäädä 210 pintaan ?
Kierrokset taisi nousta satasen nopeudessa öbaut 500rpm ja huiput on nyt reilu 240, tosin rajoitinta on nostettu tonnilla, joka lisää huippuja sellaset 20km/h.

Kyllähän toi +4 takana pikkasen vaikuttaa - vaikkapa kun lähtee valoista niin vaihteita saa heitellä isompaan jatkuvalla syötöllä ja sitten jossain satasen nopeudessa ripeät ohitukset onnistuvat jo hyvinkin kutosella
biggrin.gif

Jos taas hakee taloudellisuutta ja tykkää enemmänkin rauhallisesta cruisailusta, niin tämä on luultavimmin väärä valinta
wink.gif


Mittarivirhettä tulee sitten reippaasti, joten speedohealer on melkein pakkohankinta!
 
Jos on tarvetta, niin löytyis Renthalin 45 piikkinen ratas.
Ajettu noin 50km, hintaa 40€

Onko joku laittau noita 9r:n kytkinlevyjä, toiko "oikotien onneen"?
 
Alkoi mieli tehdä hieman lyhyempää välitystä, mutta ilokseni saikin todeta, ettei mistään löydy vakioratasta pienempää eturatasta. T

Takarattaaseen en viitsisi kajota kun voipi loppu ketjuista pituus. Onkos muut perehtynyt aiheeseen: löytyykö mistään 14 piikkistä eturatasta -08:iin.
http://www.sprocketcenter.com/ tuolta vois kenties löytyä listalla ei ollut uudempaa mallia mutta uskoisin että voisi löytyä.vanhempaan oli kuitenkin monenlaista tarjolla sekä uudenpaa z750:seen
 
Alkoi mieli tehdä hieman lyhyempää välitystä, mutta ilokseni saikin todeta, ettei mistään löydy vakioratasta pienempää eturatasta. T

Takarattaaseen en viitsisi kajota kun voipi loppu ketjuista pituus. Onkos muut perehtynyt aiheeseen: löytyykö mistään 14 piikkistä eturatasta -08:iin.
http://www.sprocketcenter.com/ tuolta vois kenties löytyä listalla ei ollut uudempaa mallia mutta uskoisin että voisi löytyä.vanhempaan oli kuitenkin monenlaista tarjolla sekä uudenpaa z750:seen
Vanhoihin ja 750 taitaa löytyä helpommin johtuen 520 ketjusta, 525 aika nihkeästi löytyy 14 piikkistä.

Luovutin jo hakemisen ja otin taakse +3.
 
Ootteko löytäny mestaa, mistä voisi ostaa noita Barnettin kytkinjousia?
nixweiss.gif

(siis pelkästään jouset)
 
Täältä yksi `07 Z omistaja lisää  
thumbs-up.gif
tai tuleva sellainen. Näin tuskaisesti ei ajokauden alku ole vielä tullut odotettua.

Mahtaako kellään olla tiedossa tuon `07 oransin värin värikoodia? Löytyykö ihan tuolla Pearl wildfire orange nimellä? Koodi olisi tietty varma. ColorRite.sta katselin, mutta löytyy ainoastaan `03 oranssi ja se tuskin aivan sama on tuon `07 kanssa?

edit:
Cora Väri osas kertoo koodin ja sillähän sitä saikin pintaväristä. Kartoista ei ollut hyötyä ja analysaattorilla ei saanut näytettä, koska väri on monikerrosväri.
 
Täältä yksi `07 Z omistaja lisää  
thumbs-up.gif
tai tuleva sellainen. Näin tuskaisesti ei ajokauden alku ole vielä tullut odotettua.

Mahtaako kellään olla tiedossa tuon `07 oransin värin värikoodia? Löytyykö ihan tuolla Pearl wildfire orange nimellä? Koodi olisi tietty varma. ColorRite.sta katselin, mutta löytyy ainoastaan `03 oranssi ja se tuskin aivan sama on tuon `07 kanssa?
Oranssia ei tehty 07 vaan 06 ja 08. Käsittääkseni noissakin kahdessa oranssissa on pieni sävyero.

Viikon päästä pakko korkata ajokausi, vaikka sataisi lumipalloja taivaalta
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
 
Joo, oranssi oli Z1000:ssa 03 ja 07 ja pikkuzetassa taisi olla vuodet 06 ja 08.

Ei kait tuota värikoodia pakosta tarvi, ottaa mukaan vaan jonkun kikkareen niin maaliliike hoitaa loput
wink.gif
 
Nonni, piti sitä sitte itekki rekisteröityä että pääsee turisemaan
smile_org.gif

Itellä ois musta z1000 vuosimallia -06... Tosin nykyään värinä on mattamusta
smile_org.gif
Viime kesänä tuli jo aika reippaasti tolla ajeltua mutta talvella piti keksiä jotain pientä kivaa... Devilin sliparit ois mitä on lyhennetty aika roimasta (12cm) ja tietenkin perinteiset heebelit eli kilpiteline, pikkuvilkut jne. Ainut mikä vielä on esteenä ajojen alottamiselle on keula, senkun saa pakettiin niin se ois sitten kovaa ajoa
smile_org.gif
 
Nonni, piti sitä sitte itekki rekisteröityä että pääsee turisemaan
smile_org.gif

Itellä ois musta z1000 vuosimallia -06... Tosin nykyään värinä on mattamusta
smile_org.gif
Viime kesänä tuli jo aika reippaasti tolla ajeltua mutta talvella piti keksiä jotain pientä kivaa... Devilin sliparit ois mitä on lyhennetty aika roimasta (12cm) ja tietenkin perinteiset heebelit eli kilpiteline, pikkuvilkut jne. Ainut mikä vielä on esteenä ajojen alottamiselle on keula, senkun saa pakettiin niin se ois sitten kovaa ajoa
smile_org.gif
Kuulostaa mielenkiintoiselta. Pistähän kuvia tänne?!
062802moto_prv.gif
 
Joo, oranssi oli Z1000:ssa 03 ja 07 ja pikkuzetassa taisi olla vuodet 06 ja 08.

Ei kait tuota värikoodia pakosta tarvi, ottaa mukaan vaan jonkun kikkareen niin maaliliike hoitaa loput  
wink.gif
Täytyypä tehdä näin. Äkkiä saatava se lintulauta sieltä perästä pois ja "plate holder" tilalle, katevilkkujen kera. Putketkin tuli jo hommattua ja muuta kikkulaa. Nyt vaan kuumeisesti odotettava et pyörä saapuis  
wink.gif
 
Nonni, piti sitä sitte itekki rekisteröityä että pääsee turisemaan
smile_org.gif

Itellä ois musta z1000 vuosimallia -06... Tosin nykyään värinä on mattamusta
smile_org.gif
Viime kesänä tuli jo aika reippaasti tolla ajeltua mutta talvella piti keksiä jotain pientä kivaa... Devilin sliparit ois mitä on lyhennetty aika roimasta (12cm) ja tietenkin perinteiset heebelit eli kilpiteline, pikkuvilkut jne. Ainut mikä vielä on esteenä ajojen alottamiselle on keula, senkun saa pakettiin niin se ois sitten kovaa ajoa
smile_org.gif
Kuulostaa mielenkiintoiselta. Pistähän kuvia tänne?!
062802moto_prv.gif
Laitellaa kuhan saa nuo loput osat tohon keulaan ja sen kasaan...
Sitte ei ois enää tehtävää ja mopo ois niin sanotusti "valmis"!
smile_org.gif
 
Itsellä vaihtu tanko ja välitykset talven aikana. (15 / 44)

Speedohealeri vielä laatikossa odottaa laittamista. Onkos kukaan +2007:aan laittanut. Onko millainen projekti? En ole vielä jaksanut perehtyä.  
blush.gif


Onkos poijjaat vielä kytkinmen kimppatilausta täällä haaveilleet?
(Linkki)
 
Itsellä vaihtu tanko ja välitykset talven aikana. (15 / 44)

Speedohealeri vielä laatikossa odottaa laittamista. Onkos kukaan +2007:aan laittanut. Onko millainen projekti? En ole vielä jaksanut perehtyä.  
blush.gif
Ei se healerin asennus vaikea ole. Suurimman työn teettää oikean liittimen esille saaminen. Jos en nyt ihan väärin muista, niin se taitaa olla tankin alla. Vajaan tunnin homma kaikkine ihmettelyineen. Laitteen kotisivuilta löytyy selkeä ohje siihen laitteen ohjelmoimiseen, syötät vaan rataskoot taulukkoon.
 
Njoo eli uudemmissa alkaa sitten olemaan yläkerrassa eroja. Näinköhän toi kytkinsatsi menee suoraan tohon -08 ? En viitsi alkaa montaa kertaa availemaan poskia eli kerralla koko satsi ni luulis alkaa pitämään.
Tuon kytkinsatsin asennus viimevuotiseen zetaan oli "pala kakkua"  
wink.gif

Aikaa hommaan meni parisen tuntia kun homman teki kohtuu huolella ja kiirehtimättä.
Zetathan ovat periaatteessa vain isommaksi porattuja ysiärriä ja esimerkiksi kytkimen osalta niissä ei ole mitään eroa.
omg.gif
Attitude , jos Ysin ja Zetan kytkimet ovat samaa puuta , niin miten se on teknisesti mahdollista , että Ysin 143/101 Nm arvoilla kytkin ei vakionakaan luista , kun taas Zetan omistajat valittelevat tuon tuosta , että kytkin luistaa ja Zetan arvothan ovat huomattavasti miedommat ...?
confused_orig.gif
 
Back
Ylös