Yamaha YZF-R1

[Tumppi]

Mikähän voisi olla syy naputukseen ja se kuuluu kannesta aika varmasti? Ääni on samanlainen kun venttiilissä olis paljon välystä.

Kato tarkasti ettei AIS:n letkuista mikään ole irti tai järjestelmä vuoda jostain. Joskus muinoin vanhemmassa rykkösessä oli AIS:n venttiililtä semmoinen rympätty liitin pettänyt ja kone kuulosti ihan kansivikaiselta.. Liitin takasin kiinni ja kalkatus loppui. Sieltä kantautui mukavasti venttiilikoneiston ääni vaimentamattomana ulos.

Jos kerran venttiilit ovat käyneet irti, välykset kunnossa ja visuaalilla ei löytynyt mitään niin ei siellä oikein muuta ääntävää asiaa ole kuin nokkaketjun kiristin, jonka kunnon varmasti myös tarkistit.


- T -

 

[jokkepokke]

Minkämoinen homma tuo ruiskurunkojen synkkaus on?

Millasta hintaa on kokonaan teetettynä ollut tuo 30tkm huolto?

Öljyn vaihto ja ruiskurunkojen synkkaus nyt ainaki, sekä tietysti liuta tarkistuksia. Ilmanputsarin vaihdon tarpeen arviointi on ton mallin huolto-ohjeessa näköjään jätetty huoltajan vastuulle. Mun oman mopon huolto-ohjeessa (05 R6) putsarin vaihto on samaan aikaan tulppien kanssa, eli 20 tkm, 40 tkm ja niin edelleen, ellei aiempaa tarvetta ilmene. Lataa service manual täältä ja kato ite. Periodic maintenance sivulta 3-1 alkaen. Se on toi 12 000 mi (19 000 km) sarake, koska huoltovälisuositus on suomessa ollu 10 tkm 6 tkm sijaan. Venttiilien säätö on kotimaisten suositusten mukaan 40 tkm kohdalla.

 

[iXi]

1+1=2 ja opin ettei 04-06 rykkösen satulan kiinnikeruuveja kannata jättää kahdeksi tunniksi hallin lattialle. Noheva siivooja käynyt sillä välin ja lunastanut ne parempaan talteen.

Kysynkin siis, eihän kellään sattuisi noiden ruuvien kokoa/kierrettä olemaan hollilla?

 

[TaMu1]

Kato tarkasti ettei AIS:n letkuista mikään ole irti tai järjestelmä vuoda jostain. Joskus muinoin vanhemmassa rykkösessä oli AIS:n venttiililtä semmoinen rympätty liitin pettänyt ja kone kuulosti ihan kansivikaiselta.. Liitin takasin kiinni ja kalkatus loppui. Sieltä kantautui mukavasti venttiilikoneiston ääni vaimentamattomana ulos.

Jos kerran venttiilit ovat käyneet irti, välykset kunnossa ja visuaalilla ei löytynyt mitään niin ei siellä oikein muuta ääntävää asiaa ole kuin nokkaketjun kiristin, jonka kunnon varmasti myös tarkistit.


- T -

Tuli tarkastettua ei vuoda sieltä. Jostain oon kuullu että näissä ois ollu venttiilien ohjuri vikaa? Kansi kun oli irti niin katoin venttiili ohjurit ja kokeilin niitä sormin mutta en sen tarkemmin..

 

[juhis_]

1+1=2 ja opin ettei 04-06 rykkösen satulan kiinnikeruuveja kannata jättää kahdeksi tunniksi hallin lattialle. Noheva siivooja käynyt sillä välin ja lunastanut ne parempaan talteen.

Kysynkin siis, eihän kellään sattuisi noiden ruuvien kokoa/kierrettä olemaan hollilla?

Mulla on noi pultit irti tällä hetkellä. Oon käymässä duunissa tossa illemmalla niin nappaan mitat samalla.

Edit. Manuska osas sanoa, että M6 pultti kyseessä ja näppituntumalla pituutta 30mm.

 

[Peltsii]

Tuli viikonloppuna lyötyä pyörä tulille ensimmäistä kertaa talven remonttien jälkeen, ja vituikshan se meni. Vuotaa suihkuamalla jäähdytysnestettä venttiilikoppaan termostaatilta menevästä metalliputkesta. Eli siis kyseessä metalliputki, joka menee noin 3cm venttiilikopan sisään ja kiristetään yhdellä pultilla kiinni. Tiivisteenä o-rengas. Olen nyt 3 kertaa käyttänyt tuon saman paikan auki, nyt viimeisimmällä kerralla laitoin taas uuden o-renkaan ja tiivistesilikonia. Ei, kun vuotaa vieläkin.

Mikähän tuossa nyt mättää, onko jollain ollut samanlaista ongelmaa kasausvaiheessa ? Putkia menee kuitenkin 2kpl venttiilikoppaan ja toinen pitää, molemmat olleet auki.

Ja pyöränä 2003 RN09

Itse itselleni vastaten, minulla oli liian suuret o-renkaat välissä. Vanhoista käppänöistä kun ei saanut kunnollisia mittoja, eikä workshop manual kertonut mittoja, otin tönärillä mitat ja valitsin 20x3mm o-renkaat. Ilmeisesti ne eivät mahtuneet sitten istumaan kunnolla. Oikea koko on 18x2.5mm. Itse laitoin 19x2.5mm kun sellaiset oli würthin sarjassa ja hyvin pitää. Varmistukseksi laitoin vielä würthin silikon spezial 250 väliin. Toivottavasti on apua, jos joku painii saman ongelman kanssa

 

[jaska_73]

Tuli tarkastettua ei vuoda sieltä. Jostain oon kuullu että näissä ois ollu venttiilien ohjuri vikaa? Kansi kun oli irti niin katoin venttiili ohjurit ja kokeilin niitä sormin mutta en sen tarkemmin..

Ei kait 04-06 moottoreissa ole ollut venttiilinohjuri vikaa. 07-08 malleissa kylläkin on ohjureita pettänyt.

Mulla on hyllyllä 06' vuotisen 26 tkm ajetut nokat jos semmosille sattuisi olemaan tarvetta.

 

[juhis_]

1+1=2 ja opin ettei 04-06 rykkösen satulan kiinnikeruuveja kannata jättää kahdeksi tunniksi hallin lattialle. Noheva siivooja käynyt sillä välin ja lunastanut ne parempaan talteen.

Kysynkin siis, eihän kellään sattuisi noiden ruuvien kokoa/kierrettä olemaan hollilla?

M6 , kierteen pituus 20mm , pultin lopussa 3mm "tappi", josta ei löydy kierteitä. Ilmeisesti toimii ohjurina ja helpottaa pultin asennusta tms.

Edit. Sulla olikin 04-06 , noi mitat on 07-08. Paha sanoo onko siellä samat pultit.

 

[iXi]

Edit. Sulla olikin 04-06 , noi mitat on 07-08. Paha sanoo onko siellä samat pultit.

Kuullostaisi kyllä hyvältä, eli parempi kuin arvaus. Pitää käydä hakemassa ja sovittamassa - onneksi noi ei nyt niin paljoa maksa. Kiitokset avusta

 

[Janneee]

Tätä samaa vois kyllä kysyä tosta fz1 threadissakin mutta onko kellään tietoa minkälaiset (pituus) kaasuvaijerit ja kytkinvaijeri tossa mopetissa ois? Kun rn19 r1:sen faitterointi tässä kovaa vauhtia käynnissä ja crossitangolle ei noi ton mopon omat vakionarut taida ihan riittää, että kävisköhän sitten tosta yammun pystynaku mallista osia r1:seen todennäköisesti siinä olis vähän pidemmät noi vaijerit? Tänks.. Tai jos joku tietää varmuudella mistä mallista kävis heittämällä pidemmät tohon mun mopoon tai saako jostain valmiiksi tohon tarkoitettuja pidempiä

 

[juhis_]

Tätä samaa vois kyllä kysyä tosta fz1 threadissakin mutta onko kellään tietoa minkälaiset (pituus) kaasuvaijerit ja kytkinvaijeri tossa mopetissa ois? Kun rn19 r1:sen faitterointi tässä kovaa vauhtia käynnissä ja crossitangolle ei noi ton mopon omat vakionarut taida ihan riittää, että kävisköhän sitten tosta yammun pystynaku mallista osia r1:seen todennäköisesti siinä olis vähän pidemmät noi vaijerit? Tänks.. Tai jos joku tietää varmuudella mistä mallista kävis heittämällä pidemmät tohon mun mopoon tai saako jostain valmiiksi tohon tarkoitettuja pidempiä

Vastausta ei multa löydy, mut laitahan kuvia tänne projektista.

 

[Janneee]

Vastausta ei multa löydy, mut laitahan kuvia tänne projektista.

Ehh katotaan sitten kun on jotain näytettävää.. Nyt ei oo vasta kun atteet poissa ja yläkolmio ja stonga asennettu.. Pitää irrotella vielä noita hiluja clipareista ja niputella niitä tohon crossitankoon.. Jotain pientä tilailtu ja oikeestaan tosi vähän tossa loppupeleissä on hommaa.. Lähinnä noi vaijerit ja jarruletku uus eteen ja maski tilaukseen.. Eli ns. Budjetti pirkkafighter meiningillä mennään vaikka onhan tohon nopeella laskelmalla jo jonkin verran mennytkin mutta ei lähetä nyt mitään show maalauksia vetämään vielä vaan "orkkis" värillä ajellaan ja kunhan ton nyt saa vaan ajokuntoon kesäksi! Laitetaan sit kuvaa vaikka kun ekat savut on otettu (takarenkaasta)

 

[juhis_]

Ehh katotaan sitten kun on jotain näytettävää.. Nyt ei oo vasta kun atteet poissa ja yläkolmio ja stonga asennettu.. Pitää irrotella vielä noita hiluja clipareista ja niputella niitä tohon crossitankoon.. Jotain pientä tilailtu ja oikeestaan tosi vähän tossa loppupeleissä on hommaa.. Lähinnä noi vaijerit ja jarruletku uus eteen ja maski tilaukseen.. Eli ns. Budjetti pirkkafighter meiningillä mennään vaikka onhan tohon nopeella laskelmalla jo jonkin verran mennytkin mutta ei lähetä nyt mitään show maalauksia vetämään vielä vaan "orkkis" värillä ajellaan ja kunhan ton nyt saa vaan ajokuntoon kesäksi! Laitetaan sit kuvaa vaikka kun ekat savut on otettu (takarenkaasta)

Joo kuvat viimeistään ku koko komeus on valmis. Jenkki foorumil ollu ihan nättei toteutuksia! Millasta maskia ajattelit laittaa?

Viikon alussa ku tääl Lauttasaaressa oli +12 piti kaivaa pyörä esille ja alottaa kausi... noh se jäi, ja nyt saa näköjään odottaa 2-3 viikkoo.

 

[Janneee]

Oikein mukavasti tullu tota paskaa taas taivaalta.. Se on kohta kiivettävä auran puikkoihin ja lähteä tienaamaan rakentelurahaa maskiksi oon ajatellu tota LSL:än Urbania.. Ihan tyylikäs munmielstä vaikka vähän tusinamaski alkaa olemaankin.. Mutta niin ne on kaikki mgm-bikesitkin kaks ellipsoidivaloa tohn joskus tilalin mutta ne lähti kiertoon.. Tai yks olisi vielä joutilaana jos jollain on tarvetta? Semmoset oldskool tuplalyhdytkin vois olla ihan makeet? Mut toi urban lähtee nyt tilaukseen.. Pitäis selvitellä vaan noi R1:sen pumppujen halkaisija kun oon kuullut että 43mm ja 49mm ei viiti vielä sikaa säkissä ostaa ennenku pääsen ite tallille mittailemaan

 

[tidnab]

Ne on clipareiden kohdalta mitattuna 50 mm, mutta kapenevat alapuolelta. En muista mittaa, et joudut itse mittailemaan

 

[Janneee]

Ne on clipareiden kohdalta mitattuna 50 mm, mutta kapenevat alapuolelta. En muista mittaa, et joudut itse mittailemaan

No kiva... Se maski kuulemma tulee just niihin pamppuihin yläkautta kiinni /eli yläkolmio irti ja siten tiputetaan ne kiinnikkeet pumppujen ympärille, kiva jos ke silleen kapenee että se jotenkin ei pysyis kireellä? vaikeesti selitetty. No enivei ne kiinnikkeet ei kuulemma ole mitään avattavaa mallia? Hmm pitää selvitellä

 

[juhis_]

No kiva... Se maski kuulemma tulee just niihin pamppuihin yläkautta kiinni /eli yläkolmio irti ja siten tiputetaan ne kiinnikkeet pumppujen ympärille, kiva jos ke silleen kapenee että se jotenkin ei pysyis kireellä? vaikeesti selitetty. No enivei ne kiinnikkeet ei kuulemma ole mitään avattavaa mallia? Hmm pitää selvitellä

Pujotat ne kiinnikkeet ja katot paljon jää väljää, jonka jälkeen väsäät sopivat adapterit jostain alumiiniliuskasta tms =)

 

[Janneee]

Pujotat ne kiinnikkeet ja katot paljon jää väljää, jonka jälkeen väsäät sopivat adapterit jostain alumiiniliuskasta tms =)

Joo tulitikkuja väliin Tai rautalankaa & nippusiteitä kehiin

 

[Vakarian]

Muutama kysymys viisaammille kuskeille:

1: Mitä jarrupaloja olette käyttänyt pyörässänne? Original palat (aika suolasen hintaset) vai toimiiko esim Allrightista Ferodo:n jarrupalat? Mitä eroa sintteripaloilla normaaleihin? Normaalipalat ilmeisesti vakiolevyille?

2: Tarkoituksena muutella vähän pyörän käytöstä, niin toimiiko esim -1 eteen ja +3 taakse ratastus hyvin, kellään kokemuksia? Ilmeisesti ketjulle ei tarvitse mitään tehdä kun toisesta vähentää ja toiseen lisää hampaita?

Kiitellään etukäteen

 

[Hirsa]

Yamahan orkkispalat on sintteripalat