Kyllä se siihen liittyy, että osaavampi kuski olisi tilanteen varmasti pystynyt välttämään joko tehokkaammalla jarrutuksella tai väistöllä. Tyypillinen aloittelijan moka lähteä kaasupohjassa risteyksestä ja sitten kun tilanne tulee niin pasmat menevät sekaisin.
Noin se ei mene. Pyöräilijä pystyy tekeen nopeammat väistöt, joten jos liikkeet menee samaan suuntaan, niin kolahtaa edelleen. Toi periaate toimii ainoastaan silloin kun kohde liikkuu koko ajan tasaisesti.
Yksi tapa vähentää tälläisiä voisi olla, että noita omia taitoja pääsisi kokeileen jossain. Kuin helppo on väistää kovassa vauhdissa paniikissa olevaa jalankulkijaa. Voisi vähän käsitykset omista mahdollisuuksista pienentyä, kun on kokemus, jossa molemmat väistää samaan suuntaan. Autolla toi olisi helppo järjestää jollain nukella, mutta mopolla ei oikein nukkea voi vetää eteen.