S1000RR

[Matso]

Kyllä nuo vielä nähdään ensi vuonna mitä lastentauteja se elektroniikka tuottaa, näköjään eivät kehdanneet tuota kestämätöntä perää sentään laittaa mainetta keräämään, mutta muut ainekset varmasti on laitettu mukaan!

No toi "elektroniikkaa täynnä juttu nyt ei kyllä oikein uppoa.

Eikös ABS pyöriä ole jo vaikka kuinka helvetisti  ?
Tuo tracktion control ei myöskään ole mikään uusi keksintö koska esim jo osassa ducateja sekä osassa 2010 kawoissa sellainen on, ja jonkinlainen sutimisenesto löytyy myös muistakin supersporteista.

Ai lastentauteja, kuten gixxerin katkeava runko, hondan öljyy syövä/kytkinviallinen rr, tai kawasakin laturia aamupalaksi syövä 10r.

Kyllä noita takaisinkutsuja on ihan kaikissa laitteissa, jopa hayabusassa jota nyt sentään tehtiin 10v pääsi malliuudistuksen kunniaksi muutamaan takaisinkutsuun.

Mitä noita asioita pelkäämään, sitävarten on takuu.

 

[tapjar]

Niin justiin. Eikös se nyt ole aika selvää että eka vuosi menee softia päivitellessä kun aluksi se nykii ja sitten tulee uusi ohjelmaversio tai jotain. Jos joku heikko kohta laukee jossain niin sitten on se takuu. Ja jos se nyt on niin kamalaa että suunnitelmaan tulee muutos kun matka pysähtyy niin mitä sitten. Jos noita kaikkia jää kotiin murehtimaan niin aika moni kiva asia jää tekemättä. Tämä tietysti koskee kaikkea sekä uutta että vanhaa tekniikkaa.

Ai että "mä en ala ainakaan testaamaan vamistajan puolesta jotain keskeneräistä tuotetta". No älä ala, jää kotiin. Siellä on varmaan vähemmän riskejä.

 

[jarska]

Pemarin viat saa aina älämölöä 10x enemmän aikaseksi kuin muitten pyörien, siihen on jo tottunut.

Sen kun pitäisi tehdä sekä muita 10 kertaa parempi ja täysin viaton, ja sittenkin keksitään jotain mussutusta.

Terveisin iloinen "beeta-testaaja"

 

[J@ck]

Jos joku heikko kohta laukee jossain niin sitten on se takuu. Ja jos se nyt on niin kamalaa että suunnitelmaan tulee muutos kun matka pysähtyy niin mitä sitten.
Ai että "mä en ala ainakaan testaamaan vamistajan puolesta jotain keskeneräistä tuotetta". No älä ala, jää kotiin. Siellä on varmaan vähemmän riskejä.

Tätä voisi kyllä ajatella hieman toiseltakin kantilta.. Meinaan, että Suomen kesä on lyhyt ja keskivertokansalaisen loma vielä lyhyempi. Jos lastentautisen mopon takia menee vaikkapa Euroopan reissu ketuille, niin siinä ei takuut auta.

Ässäni hankin vasta sitten, kun se oli ollut jo jonkun vuoden markkinoilla ja just noiden lastentautien takia. Eikös niistä ensimmäisistä mennyt nokka-akselia, sun muuta ja onhan noissa kaikkea muutakin kivaa esiintynyt, perävaivoja jne.. Ei tuo omanikaan tosin ihan moitteettomasti ole pelannut, eli pikku lastentauteja edelleen, ei tosin mitään ihmeellisiä.

Minä uskallan kyllä tunnustaa ihmiseksi, joka tuskin ostaisi mitään täysin uutta mallia. Ei mun silti kotiin tartte jäädä, vaan ajelen sillä hyväksi havaitulla. Testailkoot muut uutuudet, hätäkös tässä..

Luotettavuuden kannalta paras pyörä mitä minulla ikinä on ollut, oli K 1200 RS. 6 kesää ja ~65 tkm ilman pienintäkään vikaa. Aika kiva lähteä reissuun, kun tietää että alla on mopo, johon voi oikeasti luottaa.

 

[Matso]

Tätä voisi kyllä ajatella hieman toiseltakin kantilta.. Meinaan, että Suomen kesä on lyhyt ja keskivertokansalaisen loma vielä lyhyempi. Jos lastentautisen mopon takia menee vaikkapa Euroopan reissu ketuille, niin siinä ei takuut auta.

Ässäni hankin vasta sitten, kun se oli ollut jo jonkun vuoden markkinoilla ja just noiden lastentautien takia. Eikös niistä ensimmäisistä mennyt nokka-akselia, sun muuta ja onhan noissa kaikkea muutakin kivaa esiintynyt, perävaivoja jne.. Ei tuo omanikaan tosin ihan moitteettomasti ole pelannut, eli pikku lastentauteja edelleen, ei tosin mitään ihmeellisiä.

Minä uskallan kyllä tunnustaa ihmiseksi, joka tuskin ostaisi mitään täysin uutta mallia. Ei mun silti kotiin tartte jäädä, vaan ajelen sillä hyväksi havaitulla. Testailkoot muut uutuudet, hätäkös tässä..

Luotettavuuden kannalta paras pyörä mitä minulla ikinä on ollut, oli K 1200 RS. 6 kesää ja ~65 tkm ilman pienintäkään vikaa. Aika kiva lähteä reissuun, kun tietää että alla on mopo, johon voi oikeasti luottaa.

Itselläni on ollut yhteensä 3 uutta pyörää ja ei se CBR1000RR ihan ongelmaton ollut.

-laturi poksahti reissun päällä (10.000km ajettu mut onneksi suomessa)
-Maalit irtos tankista.
-Takajarru takaisinkutsu
-Umpio vuosi ja oli kosteutta sisällä.

Ei tuo minua haitannu, asiat tuli kuntoon ihan asiallisesti.

Ainoat pyörät jonka kanssa ei ole ollut  minkäänlaisia ongelmia on ollut 1100 XX ja GSX1400.

Kaikissa muissa jotain pientä, joko lastentautia tai ei.
Toki reissussa voi tapahtua paljon muutakin mutta eipä tuo hirveästi haittaa.
Ja onhan tolla bemarilla nyt aika paljon testikilsoja takana.

 

[jaulis]

Pemarin viat saa aina älämölöä 10x enemmän aikaseksi kuin muitten pyörien, siihen on jo tottunut.

Sen kun pitäisi tehdä sekä muita 10 kertaa parempi ja täysin viaton, ja sittenkin keksitään jotain mussutusta.

Terveisin iloinen "beeta-testaaja"

Eiköhän niidenkin mussutuksien taustalla ole vain nämä ns."bmw-uskovaiset", eivätkä itse pyörät... Hieman samaa kuin jotkin kiihkeimmät busanistit. Saavat hyvän pyörän vaikuttamaan aivan spedetouhulta.  

Ps. Ihan kivasti kelpaisi tuollain RR "beeta-testaukseen". Eikä edes kaduttaisi, vaikka paljastuisikin vain moottoripyöräksi niin kuin kaikki muutkin merkit.

 

[hondamania]

Pemarin viat saa aina älämölöä 10x enemmän aikaseksi kuin muitten pyörien, siihen on jo tottunut.

Sen kun pitäisi tehdä sekä muita 10 kertaa parempi ja täysin viaton, ja sittenkin keksitään jotain mussutusta.

Terveisin iloinen "beeta-testaaja"

Eiköhän niidenkin mussutuksien taustalla ole vain nämä ns."bmw-uskovaiset", eivätkä itse pyörät... Hieman samaa kuin jotkin kiihkeimmät busanistit. Saavat hyvän pyörän vaikuttamaan aivan spedetouhulta.  

Ps. Ihan kivasti kelpaisi tuollain RR "beeta-testaukseen". Eikä edes kaduttaisi, vaikka paljastuisikin vain moottoripyöräksi niin kuin kaikki muutkin merkit.

Niin, eikös se niin mennyt että mikään ei ole sen mukavampaa kuin BMW-uskovaisten kiusaaminen. Monella hyvällä kaverillani on BMW, ihan leppoisia kavereita. Tutina on kuitenkin että BMW-leirissä on näitä suht totisia "uskovaisia" hieman enemmän kuin muissa leireissä. Off-Topic mennään pahasti.

Varmaan ikä painaa sen verran jo ettei tää S1000RR millään lailla puhuttele. Tuollainen lyhytiskuinen kovastikiertävä tehopakkaus ei oikein istu omaan harrastukseen. Mutta jostain kun sais kymppädonan ylimääräistä niin 1300 GT olisi pihassa aika nopsaan.

 

[Joopajee]

Tuli kutsu kylmä tyypittää S1000rr. Voisi mennä tutkimaan joulun kunniaksi

! Jos vaikka sais kotoa luvan ostaa sellainen. tai sit ostan vaimolle joululahjaksi

 

[jarska]

Hassua tuo että pemareilla ajavia pitää oikeen todistella, että on mullakin kaveripiirissä sellaisia ja ihan mukavia kavereita, tässä mennään jo kohta kolisten ja perät paukkuen harrikkamiesten ohi.

Noh, kohta päästään oikeen porukalla ihaileen uutta RR:ää, irvistellään ja mulkoillaan niin pahasti ettei muut uskalla lähestyä koko vehjettä.

 

[ek@]

Täytyy kysäistä paikallista tarjousta huomenna, vaikka en mitään ole ostamassakaan.

 

[jaulis]

Täytyy kysäistä paikallista tarjousta huomenna, vaikka en mitään ole ostamassakaan.

Osta pois vaan... Palkaat vaan kaveriksi jonku paremmin ruskettuneen allaspojan huoltamaan ketjut kerran päivässä. Käyttämättömistä BMW-vaihtoperistä voit sitten tehdä verkonpainoja. 

 

[Yamaha1]

Varmaan yllättävän moni kääntää tän uutukaisen mukana takkinsa... pikkuhiljaa, pyörästä puhutaan & mekkaloidaan puolesta ja vastaan. Eli se herättää tunteita, mikä onkin sitte onnistuneen kapistuksen merkki!  

Lisäksi tietty, se pieksää paperilla KAIKKI kilpailijansa mennen tullen...

HYVÄ BMW  

 

[jaulis]

Varmaan yllättävän moni kääntää tän uutukaisen mukana takkinsa... pikkuhiljaa, pyörästä puhutaan & mekkaloidaan puolesta ja vastaan. Eli se herättää tunteita, mikä onkin sitte onnistuneen kapistuksen merkki!  

Lisäksi tietty, se pieksää paperilla KAIKKI kilpailijansa mennen tullen...

HYVÄ BMW  

Pitää paikkansa. Jos ei tällä saa uusia asiakkaita merkille, niin millä sitten...

 

[Kassu2]

Jokohan tämä ollut tässä ketjussa.
http://www.motorcycle-usa.com/65/510...irst-Ride.aspx

 

[Matso]

Jokohan tämä ollut tässä ketjussa.
http://www.motorcycle-usa.com/65/510...irst-Ride.aspx

korjattu linkki

 

[Turder]

Kävin kysymässä tarjousta. Senttiäkään eivät alenna hintaa, kuulemma kysyntä ollut niin kovaa. Kypärän saisi kaupanpäälle ja jonkun alennuskupongin BMW-ratapäiville 'Ringille. Eikä ollut edes mopoa näytillä paikallisella Bemari-stealershipillä...

 

[pozo izquierdo]

Kävin kysymässä tarjousta. Senttiäkään eivät alenna hintaa, kuulemma kysyntä ollut niin kovaa. Kypärän saisi kaupanpäälle ja jonkun alennuskupongin BMW-ratapäiville 'Ringille. Eikä ollut edes mopoa näytillä paikallisella Bemari-stealershipillä...

Jaa...että heti pitäisi uutta kapinetta ryhtyä myymään alennuksella...

Jos ne kerran viedään saman tien käsistä kuten tästäkin viestiketjusta ilmenee, niin en minäkään myyjänä pudottaisi senttiäkään. Ole vain tyytyväinen siihen luvattuun pottaan ja kuponkiin.

Muutenkinhan on niin, että esim Suomen puimurimyynti (ja sitä kautta markkinaosuus) on jo useamman vuoden ajan päätetty Berliinissä. Kun ei kapasiteetti riitä toimittaa kaikille...

t. pozo

 

[(poistettu tili)]

Jaa...että heti pitäisi uutta kapinetta ryhtyä myymään alennuksella...

Jaa että köyhät tinkii.. Onhan se niinkin. Kai. Ite oon kyllä yrittänyt ja aina jotain saanu, olen siis köyhä. Tosin nyt en saa edes tarjousta, ei vastata soittopyyntöihin, ei emaileihin.

Ehkä se on viisainta pysyä poissa bemuista.

 

[Miksu_81]

Monikohan tuon on jo tilannu?

 

[vma]

Tänään postilaatikkoon jätetyssä Britti Bikessä on hyvä koe- ajo ko kapineesta. Myös laaja juttu pyörän kehitystyöstä ja superbike vermeestä on käsitelty hyvin ko lehdessä.

Mikäli uusi Bemu kiinnostaa, tuo lehtijuttu on must luettavaa.