Aika pien riski sanktioille taitaa olla motorisoidun vehkeenkin puikoissa jos rikkeet on luokkaa suuntamerkin käyttämättäjättäminen, sulkuviivojen ylitys ryhmittyessä, bussikaistalla ajaminen yms tai jopa suojatierikkeet niin kauan kun ei kolahda eikä ketään satu.
Road rage - polkupyöräilijä kuoli
- Keskustelun aloittaja Wilhelm
- Aloituspäivä
Mitä olen polkupyöräilijöitä liikenteessä seurannut, niin punaisen valon merkitys on hämärän peitossa noin 90 % porukasta. Kerran kotiin töistä (Kampista) ajellessani parin kilometrin matkalla oli viisi pyöräilijää, joista yksikään ei pysähtynyt punaisiin. Väistämisvelvollisuuskin tuntuu olevan hakusessa. Olin kääntymässä valoista oikealle, niin pyöräilevä nainen ajoi jalkakäytävää pitkin suojatielle ja meinasi ajaa suoraan kylkeen. Mulkoili minua, kuin MINÄ olisin tehnyt virheen. Kaverin tutulle kävi samanlainen tilanne, paitsi että siinä vähän osui. Pyöräilijä kutsui poliisit paikalle, jotka antoivatkin hänelle sakot liikenteen vaarantamisesta. Autoon tuli vielä naarmu, jonka pyöräilijä joutui maksamaan. Oppi varmaan siitä hieman liikennesääntöjä.
JukiW sanoi:
Paitsi tässä on se pyöräilyyn liittyvien sääntöjen pirullisin kompastuskivi, että jos kyseessä onkin pyörätie joka jatkuu suojatien molemmin puolin, niin kyseessä oleva suojatie on pyörätien jatke ja silloin pyöräilijällä onkin etuajo-oikeus kääntyvään ajoneuvoon nähden. Ikävä kyllä tuota ei välttämättä pysty mistään ilmiselvästi nopeasti päättelemään, koska se suojatien keskelle jätettävä maalaamaton alue asiaa ilmaisemaan ei ole pakollinen. Suoran tien ylittävällä pyörätien jatkeella kuitenkin pyöräilijä on väistämisvelvollinen.
Viimeksi muokattu:
Husky510 sanoi:
Eihän sitä voi tietää mistä men puhutaan täällä jos ei ole sattunut kohdalla ja edes huomannut sitä
Eikö sun pitänyt lopettaa täällä kommentoiminen
Ei tietty kuulu tähän ketjuun, mutta kyllä piti. Eivät vaan pyynnöistä huolimatta suostuneet paiskaamaan pellolle. Ja kun en osaa suutani pitää kiinni, niin täällä roikutaan.
Ja sitten asiaan: Jos täällä saa puhua ja kommentoida vaan tapahtumia, jotka on itse nähnyt tai niissä ollut mukana, niin aika vähälle taitaa keskustelu jäädä.
- Liittynyt
- 15.1.2009
sami1024 sanoi:
Itselläni on tapana päästää kaikki kevyt liikenne kääntyessäni ja varoa suoraan meneviä polkupyöriä.
En ole kokenut ongelmaksi, mutta jos sattuu kolahtamaan niin hyvä tietää omatkin oikeutensa.
Pyöräillessäni taas väistän mieluummin ensisijaisesti, koska se on kaikille sujuvampaa päästää kömpelömpi kalusto ensin ja minulla on parempi näkyvyys.
Spirit sanoi:
Samoilla linjoilla. Pääsääntöisesti väistän autolla ja mopolla liikkuessani aina suojateillä jalankulkijat ja muun kevyen liikenteen. En todellakaan jaksa tai halua analysoida
- tulenko kolmion takaa
- onko pyörätien jatke
Minusta on kohtuullisempaa että raskas konevoima väistää heikompaa. Polkurattaalla liikkuessani taas kyllä lähden siitä, että jokaisessa autossa istuu sokea väistämissääntöjä tuntematon idiootti. Ruumiissa on jo ihan tarpeeksi metallia aiempien onnettomuuksien takia, että lisää ei oikeastaan tarvita.
Nysse
Ajokoira
- Liittynyt
- 22.7.2008
- Sijainti
- Nurmijärvi
C-A-D sanoi:
Tossa ei oo mitään järkee.
Luonnossa pienempi/ heikompi väistää ja niin homma toimii myös jalkakäytävillä.
Onko järkee pysättää tonnin auto 50km/h vai 0,1 tonnin ihminen 5km/h nopeudesta, isomman massaan kiidyttäminen takas vie turhaan kallista bensaa ja tuhoaa ilmakehää
Kyllä, en ymmärrä miksi tätä ei ole tehty "helpommaksi", niin se toimisisami1024 sanoi:
ok, en tiennyt että sillä on merkitystä saako monoa vai ei...Mutta nää on sitä varten olemassa että täällä voidaan keskustella..Mutta ei siitä sen enempääC-A-D sanoi:
C-A-D sanoi:
Näin minkäkin olen ajatellut, että minä istun mukavasti ja liikun vain pienellä jalan liikkeellä, mutta kun suomessa tuntuu olevan sellainen teema menossa, eli sitä toista pitää mahdollisimman vaikeaksi tehdä asiat toisille. Niin kuin kyllä tulee pysähdyttyä aina kun voin ennakoida asian, eli jos pyöräiliä/jalankulkia ei osoita asia että haluaa yli, vaan tulee tilanteeseen, niin että kyseinen kulkuneuvo pitää pysäyttää äkkinäisesti ja nopeasti, eli et oikein kerkeä reakoida tilanteeseen, niin en kyllä tee elettäkään, mutta jos se nyt välttämättä haluaa syöksyä, niin kyllä se on pakko yrittä pysäyttää, kun minä tulen olemaan se syyllinen, vaikka kuinka vastustaisin että se syöksyi alle, ei ollut mitään tehtävää. Mutta on se mukava antaa tilaa kun sä voit ennakoida sen..
Kun edelleen sinä liikut mukavalla autolla tai moottoripyörällä, mutta kyllä nekin voisi ajatella jos on yksi auto ja sinä joka haluat ylittää tien, niin miksi ei voi odottaa sen 2 sek ja auto ohi, sitten tyhjällä yli. Ettei käy, niin että se on joku erikois tapaus, joka antaa tietä, mutta haluaa aja sittenkin yli, eikä sen itsesuojeluvaiston pitäisi toimia..Kun tuntuu vain hölmöltä pysähtyä kun se tilanne on ohi sen muutaman sekunnin jälkeen ja molemmat on varmaan tyytyväisiä, näin tulee ajateltua kun kävelee, pyöräilee, autoilee, moottoripyöräilee. Eli ei syöksytä sinne sekaan, kuin päätön kana
Kotarikuski
Betatestaaja
- Liittynyt
- 28.12.2009
- Sijainti
- Jyväskylä
Turder sanoi:
Joo, fillarin paras ominaisuus on että voi vaihtaa roolia aina tarpeen mukaan. Jos risteyksessä on punaiset niin eikun suojatielle ja vastakkaiselle puolelle katua, ja edelleen yli jos tilaa on. Valoista ei niin väliä, ja matka jatkuu jalkakäytävää pitkin. Fillarilla voi käyttää ajorataa auton oikeuksin, jalkakäytävää jalankulkijan oikeuksin tai sitten noita uusia punamattoja fillaristin oikeuksin. Siis käytännössä, millään muulla ajoneuvolla ei ole vastaavia valinnan mahdollisuuksia.
Lisäksi voit ajaa puistoissa ja pysäköidä mihin huvittaa, myös sinne puistoon.
Ja auta armias jos joku (auto) joutuu pysähtymään suojatielle eteesi, tällöin olet luonnollisesti oikeutettu kertomaan mielipiteesi käsimerkein, potkimalla kylkeen tai jos kuski suostuu avaamaan ikkunan niin laukomaan muutamia valittuja totuuksia.
Aika moni käyttää fillarin tarjoamat mahdollisuudet täysimääräisinä hyväkseen, mutta ei siitä pidä hermostua vaan hommata itsekin moinen kätevä liikkumisväline.
Kotarikuski
Betatestaaja
- Liittynyt
- 28.12.2009
- Sijainti
- Jyväskylä
Suzu-ukko sanoi:Vaan kun ovat niin seksikkäitä pelejä että jokanen mitä oon homma niin on pöllitty
Mitä?! Ostaako sellainen pitäisi?
- Liittynyt
- 1.9.2006
- Sijainti
- Hämeenlinna
Spirit sanoi:
Lakipykälä sano, että "Risteyksessä kääntyvän ajoneuvon kuljettajan on väistettävä risteävää tietä ylittävää polkupyöräilijää, mopoilijaa ja jalankulkijaa." Eikä siinä näytä olevan mitään lievennyksiä, vaikka se väistettävä ajaisi tai kävelisi väärin.
jep jep....
Kuka väistää, kuka ei? Kuvasimme vilkasta risteystä Helsingin keskustassa tunnin ajan. Tätä kaikkea tapahtui.
https://www.facebook.com/ylekioski/videos/1505784889712958/
Mutta tämä on mahdollista suomessa, tuossa näkee eikö nyt voida tehdä pieniä muutoksia, ketä väistää ja ketä...
Myös polkupyöräiliöitä pitäisi valaista vähän lisää, eihän tämä näin voi mennä.
Näin sanoo polkupyörä wiki
Kuka väistää, kuka ei? Kuvasimme vilkasta risteystä Helsingin keskustassa tunnin ajan. Tätä kaikkea tapahtui.
https://www.facebook.com/ylekioski/videos/1505784889712958/
Mutta tämä on mahdollista suomessa, tuossa näkee eikö nyt voida tehdä pieniä muutoksia, ketä väistää ja ketä...
Myös polkupyöräiliöitä pitäisi valaista vähän lisää, eihän tämä näin voi mennä.
Näin sanoo polkupyörä wiki
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennes%C3%A4%C3%A4nn%C3%B6t
Uutta video pukkaa
https://www.facebook.com/ylekioski/videos/1507950196163094/
Kuka väistää, kuka ei? Tällä kertaa kuvasimme risteystä, jossa autoilja on väistämisvelvollinen.
https://www.facebook.com/ylekioski/videos/1507950196163094/
Kuka väistää, kuka ei? Tällä kertaa kuvasimme risteystä, jossa autoilja on väistämisvelvollinen.
Nysse sanoi:
Näinhän se pitäisi olla myös merillä, että huvivene väistäköön ammattiliikennettä.
Mutta kas kehveli, jos purjehtija on vittumaisella päällä ja haluaa pitää kurssinsa, niin puolen kilometrin tankkerin, tai kivitalon kokoisen risteilijän pitää väistää.
Ja palatakseni otsikon tapaukseen, niin tämän valitettavan yksittäistapauksen johdosta pannaan kuitenkin ko risteyksen liikennejärjestelyt uusiksi.
Ja yllätys yllätys fillaristien ehdoilla tottakai.
Oli hepokatti maantiellä poikittain, jala jallan jallan....
wanico sanoi:
Yleissääntö onkin tuo, mutta esimerkiksi Suomen saaristossa merkityillä väylillä tulee noudattaa säännön 9 kohtaa b:
"Pituudeltaan alle 20 metrin alus tai purjealus ei saa estää sellaisen aluksen kulkua, joka voi navigoida turvallisesti vain itse ahtaassa kulkuväylässä."
Eli jos vittumaisen purjehtijan takia risteilyalus ajaa kiville, purjehtija maksaa korvauksia loppuikänsä...
AXP sanoi:
juu, aina löytyy poikkeuksia yhtä paljon ku saksan kieliopissa tai golfin sääntökirjassa. Mutta yleissääntö on, että purje saa pitää kurssin ja kone väistää. On tietysti itsestäänselvää, ettei tämä sääntö voi vaikkapa kustaanmiekassa toteutua kun jolla ja silja kohtaa.
Täs nyt perusajatus näyttää olevan se että fillaristeilla on pallit terästä, ku niille ei vittuile kukaan.
Jos Pasilan sillalla on kivikasa pyörätiellä ja se pyäräilijää pipottaa, ni viikossa se on siirretty ajoradalle ja autoilijoiden nopeus tiputettu 30 km/h.
Jotenkin tässä tulee mieleen se talvisota elokuvan kohtaus, kun motoristi kyntää auralla pihalla jäistä vakoa ja fillaristi sisällä nauttii pullaa ja lämmintä kolloo. Aina ei mene työ ja palkka samaan osoitteeseen.
