• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

R 1200 gs

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja janick
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Motoscan on useammalla kielellä, englanti toki on mukana. Asetuksista saa kielen valita.
Softassa on vaikka mitä pyörämalleja mm. K25, K50, K51.
 
onko tuo köyhän miehen versio eli ilmainen riittävä? jotain lisenssiä huutaa..

sit pitäis vielä se obd-kaapeli tms ja tuleeko se mokkula siihen pötikkään, mihin liitetään se lukija... :blink:
 
Professional tai Ultimate kannattaa olla. Pirkka-versiolla ei pitkälle pääse.
Pyörään pitää olla kaapeli mihin saa obd-palikan kiinni. Mulla on tällainen lyhyellä piuhalla.
 
Jokunen vuosi sitten autoon testasin halpismokkulaa, niin ei se tahtonut toimia. Pakko oli parempaan sijoittaa... :)
 
mp-raakis sanoi:
Kotimekaanikolle löytyy myös se kaapeli obd-adapteria varten ja Android laitteeseen bemarille tehty Motoscan-ohjelma. Saa vikakoodit luettua, huoltovalon nollattua ja mm. tehtyä huoltotoimintoja pyörästä riippuen. Ei tartte siis välttämättä gs911 vermeitä hankkia.
Napsauta laajentaaksesi...

Tuo adapterikaapeli on ilmeisesti vaan ihan johtoadapteri että siinä ei ole mitään "älyä" mukana.
 
woke sanoi:
Tuo adapterikaapeli on ilmeisesti vaan ihan johtoadapteri että siinä ei ole mitään "älyä" mukana.
Napsauta laajentaaksesi...

Joo, ei siinä mitään älyä ole. Minulla on ylimääräisenä tuollainen adapterikaapeli, jos jollain on tarvetta niin sen saa sopivasti.
 
mp-raakis sanoi:
Professional tai Ultimate kannattaa olla. Pirkka-versiolla ei pitkälle pääse.
Pyörään pitää olla kaapeli mihin saa obd-palikan kiinni. Mulla on tällainen lyhyellä piuhalla.
Napsauta laajentaaksesi...

Satasen maksaa. Gs911maksaa sen reilun 300... kumpi parempi ja erotus pari sataa...
 
XX-xenon sanoi:
Satasen maksaa. Gs911maksaa sen reilun 300... kumpi parempi ja erotus pari sataa...
Napsauta laajentaaksesi...

Sitä on vaikea sanoa kumpi on parempi. Kattelin noita halpis gs911 systeemeitä myös ja ainakin osassa niissä oli maksimi määrä eri VIN:lle. Omat hommat saan tehtyä Motoscanilla oikein hyvin.
 
Tilasin uudet renkaat ja sovin vaihdon torstaille. Siinä pajalla kaveri toteaa tilanneensa väärät gummit. Takana heitti vain kaksi mittaa, edessä kolme. Ensi viikolla pitäisi pyörä pakata rekkaan, joten hiukan kiirettä pitää. Tilasin sitten Michelin road pilot trail:t vitossarjaa, kun niitä sai pikatoimituksella.

Millaiset renkaat nuo pilot trailit on suhteessa esim. Anakeehen? Eka rengaskertana gessuun minulla oli Anakeet ja joku niissä mätti, en muista mikä. Sen takia otin nuo trailit. Michelinin sivut ei paljoa kerro renkaiden eroista. Tuo vitossarja tullut tämä vuonna markkinoille, joten kokemukset juuri siitä voi olla vähässä.
 
RiderOnTheStorm sanoi:
Tilasin uudet renkaat ja sovin vaihdon torstaille. Siinä pajalla kaveri toteaa tilanneensa väärät gummit. Takana heitti vain kaksi mittaa, edessä kolme. Ensi viikolla pitäisi pyörä pakata rekkaan, joten hiukan kiirettä pitää. Tilasin sitten Michelin road pilot trail:t vitossarjaa, kun niitä sai pikatoimituksella.

Millaiset renkaat nuo pilot trailit on suhteessa esim. Anakeehen? Eka rengaskertana gessuun minulla oli Anakeet ja joku niissä mätti, en muista mikä. Sen takia otin nuo trailit. Michelinin sivut ei paljoa kerro renkaiden eroista. Tuo vitossarja tullut tämä vuonna markkinoille, joten kokemukset juuri siitä voi olla vähässä.
Napsauta laajentaaksesi...

Vitostrailista tuskin paljon kokemuksia. Muutama viikko sitten ajattelin tilata moiset, mutta ei niitä silloin vielä ollut missään...
 
RiderOnTheStorm sanoi:
Millaiset renkaat nuo pilot trailit on suhteessa esim. Anakeehen? Eka rengaskertana gessuun minulla oli Anakeet ja joku niissä mätti, en muista mikä. Sen takia otin nuo trailit. Michelinin sivut ei paljoa kerro renkaiden eroista. Tuo vitossarja tullut tämä vuonna markkinoille, joten kokemukset juuri siitä voi olla vähässä.
Napsauta laajentaaksesi...

Ainakin nelostrailit oli asfaltilla huikeasti paremmat kuin nuo Anakeet, en niillä juuri muualla ehtinyt ajamaan kun GS meni vaihtoon. Tosin se että on parempi kuin Anakee ei vielä ole paljoa.
 
Tuota asfalttipainostusta voi odottaa jo nimekin perusteella. Nyt on alla sport touring renkaat, jotka on soralla ihan yhtä huonot kuin edelliset 90/10 adventuret renkaat. Huomenna saa toivottavasti ensimmäiset tyypit noista misukoista. Jos jokin menee metsään niin sitten rengastilausta Unkarin suuntaan.
 
Miksi Road 5 Trail? Ainakin PR4GT tarjoaa sellaisen +20% kulutuskestävyyttä Gessun alla (verrattuna PR4 Trailiin), muuta eroa en ole huomannut.

-jp-
 
Gessusta en tiä mutta ainakin multissa rosso II toimii paremmin soralla(kin) kuin orkkis scorpion trail. Merkillistä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös