-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta
- Keskustelun aloittaja D-Iivil
- Aloituspäivä
Kannattaa semmoinen pikku juttu huomioida, että mikäli haluaa sen rosteriputken sauman sisäpuolen pitää siistinä ja olosuhdekestoisena, pitää sisäpuoli täyttää argonilla (back purge). Sikäli kaasun kulutus voi olla laskettua suurempi.
https://www.youtube.com/watch?v=AIRWMhoke9I
Siitä en osaa sitten sanoa että voiko tuota misonia käyttää tyydyttävästi juurensuojakaasuna, ehkä ei.
t. Janne
https://www.youtube.com/watch?v=AIRWMhoke9I
Siitä en osaa sitten sanoa että voiko tuota misonia käyttää tyydyttävästi juurensuojakaasuna, ehkä ei.
t. Janne
Tottahan tuo on. Ja sillä saa myös uusia ystäviä, eivätkä vanhatkaan unohda, etenkään jos on taipumusta lohkojen kolhimiseen.
Toki menee siinä koneen hinnan lisäksi enemmän tai vähemmän kaasua ja filleriä opetellessa.
Juurta voi suojata juuritahnallakin, pirusti näppärämpi silti kaasulla. Monta toimivaa putkistoa on tehty ilmankin mutta kyllähän se juusto silmään pistää jos putkeen kurkkaa.
Toki menee siinä koneen hinnan lisäksi enemmän tai vähemmän kaasua ja filleriä opetellessa.
Juurta voi suojata juuritahnallakin, pirusti näppärämpi silti kaasulla. Monta toimivaa putkistoa on tehty ilmankin mutta kyllähän se juusto silmään pistää jos putkeen kurkkaa.
Rekkamasa sanoi:
Meillä kuningatar näki jostain jotain telkkarista kaidehässäkkää ja kysyi, että mökille olisi ihana saada siihen sellainen, tiedäthän... Voitko hitsata.
Pyysin hieman tarkennusta.
Joo, jossain huvilaStrömsökauneinmökki-jaksossa olivat jotain rakentaneet ruostumattomasta.
Katsoin pätkän ja kerroin kuningattarelle, että täytyy ottaa selvää.
Otin selvää, että eka hitsisauma maksaa 1600€ ja siitä sitten se hinta vähän halpenee, mutta ei paljon, kun nuo ruostumattoman kaasut ja langat on vähän kalliimpia kuin mustan raudan.
Oli kuulemma ihan tyhmä juttu kuningattaren mielestä...
Onko TIG ainoa järkevä vaihtoehto rosteriputkien hitsailuun? Esim. kaasulla juottaminen ei toimi?
Itteäkin kiinnostaisi nimittäin tuota treenailla.
Itteäkin kiinnostaisi nimittäin tuota treenailla.
Tig on silloin ainoa vaihtoehto jos haluaa hitsistä siistin näköisen, liitos kun on hyvin tehty niin ei tarvitse täytelankaa ollenkaan ja lopputulos on peittauksen jälkeen kun tehtaalla tehty, varsinkin jos hitsaa pulssilla.
Mig/mag on niitä kympin seteleitä varten, tigillä minimiveloitus on kolme kympin seteliä ennen kun laitetaan edes virrat päälle koneeseen
Mig/mag on niitä kympin seteleitä varten, tigillä minimiveloitus on kolme kympin seteliä ennen kun laitetaan edes virrat päälle koneeseen
Askartelen uutta kilpitelinettä ja tilaan uuden kilven. Onko uusissa rekisterikilvissä valmiina reiät, yläreunassa lähekkäin ja alanurkissa? Vai tuleeko uusi kilpi reiättömänä?
Tuolla on kerrottu reikien mitoitus https://bigfoot.fi/MP/index.php/oppaat/9-moottoripyoran-rekisterikilpi-muoto-ja-koko
Koheltaja sanoi:
Ilman lisäainetta saa myyvän näköisen hitsin, mutta hitsi jää vajaaksi ja on heikko. Liitoksessa on rako, vaikka olisi miten hyvin sovitettu ja jostakin se rako pitää täyttää. Ilman lisäainetta täyte tulee hitsin vieresta, jossa materiaali ohenee. Ilman lisäainetta voi liitellä koriste-esineitä, mutta ei mitään missä vaaditaan lujuutta.
Kaupallisissa ohutseinäisissä pakoputkistoissa on yleensä t-profiilinen tukiholkki, joka keskittää putket, toimii juuritukena ja josta tulee myös lisäaine.