-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Mitä oot viimeaikoina tehny Bemarillesi?
- Keskustelun aloittaja Prätkis
- Aloituspäivä
Ti 05.05. asennettu akku paikalleen. Paikallisen porukan llta-ajeluna tuli testattua 'Emman' toiminta . . . Joutsa - Korpilahti - Joutsa, 143 km.
Muilta osin 'lotja' ( BMW K1100LTSE -95, ajettu nyt . . . vain . . . 56000 km ) pelittää täysin tyydyttävästi, paitsi . . . punainen kolmio -merkkivalo palaa lähes koko ajan . . . ajon aikana. Kun hipaisee jompaakumpaa jarrua, niin se sammuu heti. Mutta 5 - 15 sekunnin kuluttua se taas syttyy.
- Kun vauhti pysähtyy (esim. risteys, liikennevalo tms), niin -> punainen huomiovalo sammuu aina.
Jotenkin itselle tulee mieleen, että moinen vaiva / ominaisuus on tekemisissä . . . elektronisen ohjausboxin ja ABS:n kanssa???
Onko vastaavia kokemuksia?
Miten menetellä? Vinkeistä kiitollinen
Muilta osin 'lotja' ( BMW K1100LTSE -95, ajettu nyt . . . vain . . . 56000 km ) pelittää täysin tyydyttävästi, paitsi . . . punainen kolmio -merkkivalo palaa lähes koko ajan . . . ajon aikana. Kun hipaisee jompaakumpaa jarrua, niin se sammuu heti. Mutta 5 - 15 sekunnin kuluttua se taas syttyy.
- Kun vauhti pysähtyy (esim. risteys, liikennevalo tms), niin -> punainen huomiovalo sammuu aina.
Jotenkin itselle tulee mieleen, että moinen vaiva / ominaisuus on tekemisissä . . . elektronisen ohjausboxin ja ABS:n kanssa???
Onko vastaavia kokemuksia?
Miten menetellä? Vinkeistä kiitollinen
Viimeksi muokattu:
Joo on 4 vuotta vanha paisto mutta ei ole asiallisessa säilytyksessä miksikään mennyt.
Keskiviikkona "uusi" Funduro pihaan ja torstaina jo "valmis" - nopein asevarusteluprojektini ikinä!
Kiinni meni Givin sivulaukkutelineet, änkkärittömälle puolelle työkalupötkö (Agrimarketista Tu-box), haarukkalokari komeronnurkkaan ja hiilarinen pikkusuoja tilalle + vuosia hyllyllä seissyt Turhatekin rekkarintaus- / roiskeenestolevy vielä paikalleen, niin sehän on sitten siinä. Aiemmin jo penkki päivitettiin geelillä, tuuman korotuksella (olisi saanut olla toinenkin tuuma vielä lisänä) ja nätillä päällysteellä TopSelleriellä.
Teräspunosjarruletku eteen vielä odottelee hyllyllä asentelua, mutta jos ajelisikin pikkuisen tässä välissä.
Kiinni meni Givin sivulaukkutelineet, änkkärittömälle puolelle työkalupötkö (Agrimarketista Tu-box), haarukkalokari komeronnurkkaan ja hiilarinen pikkusuoja tilalle + vuosia hyllyllä seissyt Turhatekin rekkarintaus- / roiskeenestolevy vielä paikalleen, niin sehän on sitten siinä. Aiemmin jo penkki päivitettiin geelillä, tuuman korotuksella (olisi saanut olla toinenkin tuuma vielä lisänä) ja nätillä päällysteellä TopSelleriellä.
Teräspunosjarruletku eteen vielä odottelee hyllyllä asentelua, mutta jos ajelisikin pikkuisen tässä välissä.
Viimeksi muokattu:
Kardaani rasvattu, uudet renkaat, etujarrupalat ja navin iskin kiinni. Kovasti tilaillut cafe racer osaa. Mittari vielä uupuu ja vilkut. Tangon vaihto clipareihin on myös listalla, mutta täytyy ensin tutkia saisiko tuon S-mallin tangon kääntämällä millaiseen asentoon...Eli viiksi- ja turvaliivilinjalla vielä hetken joutuu menemään tixtexit lepattaen.
Vihdoin löytyi toimiva A2DP-lähetin Lotjaan. Nyt saa Radion Senaan ilman johtoja. Päivän kokeilun ja parittelujen jälkeen löytyi myös oikea profiili navigaattorille. Nyt saa Senaan langattomasti puhelimen, navigaattorin, pyörän radion, puhelimen MP3-musan - ai niin ja tietysti mamman.... Jos tuo vielä toimii luotettavasti alan pikkuhiljaa uskoa BlueTööttiin.
Käytin sen päiväkahveella Haminassa. Taavetista melkein miehikkälään ja virolahdelle ja Museotietä Haminaan. Pika sumpit apsil ja Marin tankki täyteen kaduntoiselpuolel! Ja takas kotii samaa reittiä, topaten miehikkälän salpalinjamuseol! Keli suosi osa-aikasta koiranpennunvanhempainvapaalla(hiihtolomalla) olevaa! 
