Olen aina välillä miettinyt mikä on ero kalliin ja halvan kypärän välillä enkä ole ihan päässyt varmuuteen tuosta erosta. Kaikki myynnissä olevat kypärät ovat kuitenkin suojaavuudeltaan melkein identtisiä ja läpäisevät jokainen kypärille annetut vaatimukset.
Crossipuolella meidän perheessä käytetään puhtaasti Marushinin kypäriä.
Nuorimmalla on XMR Carve Keikan, eli kivikuidusta tehty kypärä, kahdella vanhemmalla nappulalla XMR poizun ja itselläni on race, carbon. Näiden kypärien hinnat on Poizun 179, Carve 249 ja Carbon 429. Hintaero selittynee painon ja materialin mukaan. Kivikuituinen kypärä on kevyempi kuin normaali ja hinta on kalliimpi, samoin menee carbonin kanssa. Mitä kevyempi sen kalliimpi. Muita varsinaisia eroja ei kypärissä tuntuisi olevan.
Katupuolelta löytyy Pari marushinin kypärää, yksi arai condur ja yksi schuberth C2. Arai ja marushinit ovat aika lähelle samassa hintaluokassa, näiden ainoa ero on ulkonäkö. Molemmat ovat yhtä meluisia. Schuberttia ei voi marushinien ja arain kanssa vertailla koska ovat täysin erilaisia. Kaikille yhteistä on se, että ihan sama mikä potta päässä ajan joudun käyttämään tulppia tai muuten päässä humisee koko illan.
Jos cruisailen kadulla käytän yleensä Schuberttia avattavan maskin, aurinkolipan ja hiljaisemman melun takia. Jos taas käyn radalla, niin kypäränä on Marushin, koska schubertti ei hengitä riittävästi. Araita en käytä ollenkaan, koska en tykkää sen ulkonäöstä.
Mutta kuten sanoin alussa mikä erottaa kalliin ja halvan kypärän toisistaan kun verrataan vastaavanmallisia keskenään? Jos verrataan avattavia kypäriä keskenään, perinteisiä keskenään ja crossikypäriä keskenään niin mikä aiheuttaa hintaeron?
Itse luulen, että pääosa hinnasta määräytyy merkin mukaan, toiset merkit on "arvokkaampia" kuin toiset. Osa hinnasta on selitettävissä hinnoitteluperiaatteella, esimerkiksi marushinit myydään suomessa keskieuroopan hinnoilla. Jos verrataan esimerkiksi Arain kypäriä keskenään, niin joissakin maalaus on ainut ero hinnan lisäksi. On luonnollista, että mattamustan ja hienosti maalatun kypärän välillä on hintaero.
Jos verrataan esim Marushin RS2 Carbon 339€, Schuberth S1 SRO Carbon 699€. Marushin on selkeästi kevyempi. Molemmissa on kohinaa vaimentava "kauluri", S1:ssä on aurinko visiiri, marushinissa ei.
Crossipuolella meidän perheessä käytetään puhtaasti Marushinin kypäriä.
Nuorimmalla on XMR Carve Keikan, eli kivikuidusta tehty kypärä, kahdella vanhemmalla nappulalla XMR poizun ja itselläni on race, carbon. Näiden kypärien hinnat on Poizun 179, Carve 249 ja Carbon 429. Hintaero selittynee painon ja materialin mukaan. Kivikuituinen kypärä on kevyempi kuin normaali ja hinta on kalliimpi, samoin menee carbonin kanssa. Mitä kevyempi sen kalliimpi. Muita varsinaisia eroja ei kypärissä tuntuisi olevan.
Katupuolelta löytyy Pari marushinin kypärää, yksi arai condur ja yksi schuberth C2. Arai ja marushinit ovat aika lähelle samassa hintaluokassa, näiden ainoa ero on ulkonäkö. Molemmat ovat yhtä meluisia. Schuberttia ei voi marushinien ja arain kanssa vertailla koska ovat täysin erilaisia. Kaikille yhteistä on se, että ihan sama mikä potta päässä ajan joudun käyttämään tulppia tai muuten päässä humisee koko illan.
Jos cruisailen kadulla käytän yleensä Schuberttia avattavan maskin, aurinkolipan ja hiljaisemman melun takia. Jos taas käyn radalla, niin kypäränä on Marushin, koska schubertti ei hengitä riittävästi. Araita en käytä ollenkaan, koska en tykkää sen ulkonäöstä.
Mutta kuten sanoin alussa mikä erottaa kalliin ja halvan kypärän toisistaan kun verrataan vastaavanmallisia keskenään? Jos verrataan avattavia kypäriä keskenään, perinteisiä keskenään ja crossikypäriä keskenään niin mikä aiheuttaa hintaeron?
Itse luulen, että pääosa hinnasta määräytyy merkin mukaan, toiset merkit on "arvokkaampia" kuin toiset. Osa hinnasta on selitettävissä hinnoitteluperiaatteella, esimerkiksi marushinit myydään suomessa keskieuroopan hinnoilla. Jos verrataan esimerkiksi Arain kypäriä keskenään, niin joissakin maalaus on ainut ero hinnan lisäksi. On luonnollista, että mattamustan ja hienosti maalatun kypärän välillä on hintaero.
Jos verrataan esim Marushin RS2 Carbon 339€, Schuberth S1 SRO Carbon 699€. Marushin on selkeästi kevyempi. Molemmissa on kohinaa vaimentava "kauluri", S1:ssä on aurinko visiiri, marushinissa ei.
