Mikä erottaa kalliin ja halvan kypärän

[zpete]

DD-lekkiä parempi kiinnitys on se joka kiinnitetään joka kerta, kun kypärä päähän laitetaan. Itse suosin DD:tä mutta jos joku sen toteaa liian vaikeaksi ja haluaa pikalukon, ja sitten kiinnittää sen joka kerta niin kait se sit on parempi hänelle?

Itselläni ainakin tuo Marushinin DD on nopeampi käyttää kuin mikään pikalukko. Ja tuon Marushinin saa päähän ja hihnan kireälle vaikka yhdelläkin kädellä (harjoittelematta vois luvata että menee alta viiden sekunnin).
Ja jotkut väittää että pikalukot on helpompia... Tuota hihnaahan ei siis avata kokonaan vaan se löysätään sen verran että se ylttää menemään leuan ohi. Ja päähän laitettaessa sama juttu, peukalolla vedetään hihna leukaosaan kiinni ja vetäistään kypärtä päähän. Sen jälkeen hihnan kiristys on vain yksi vetäisy ja eikun menoksi.

 

[JIMJAK]

Kandee lukea testejä, netistäkin varmasti löytää niitä. Mutta täs muutama omakohtainen kokemus vuosien warrelta:

Meluisuus: Eri pyörillä erilaiset "suhinat". Kantsii yrittää saada myyjältä koeajokappale jolla käy ajamassa esim. motarilenkin. Testit eivät kerro aina totuutta mitä meteliin tulee, kovin metakka monasti tulee pottaan siitä leuan alta. Ja avopottakin saattaa olla yllättävän hiljainen

Sopivuus: Ihmettelen että useat valittaa että kypärä painaa tai muuten ahdistaa, tai on jopa holtiton kovissa vauhdeissa? Herranjestas, kautta aikojen pehmusteita on voinut työstää omaan kaaliin sopivaan muotoon, tarkoitan tällä nyt sisäverhouksen alla olevan massan leikkaamista tai fyllaamista. Kun potan tuunaa talvella niin ei tartte kesällä kitua. Kaali kun on suurinpiirtein samankokoinen kesälläkin..

Visiiri: Onhan noita vaikka minkälaisia, moniin merkkikypäriin tulee vaihtovisiirikin mukana ainakin jos osaa tingata. Se kirkas visiiri ei hirveen staili ole, mutta kun iltapimeellä ajelee niin ero näkemisessä on melkoinen.
Olen itse aina teipannut visiireihin ylä- ja alareunaan n. 2 cm:n mustan teipin joka toimii "aurinkolippana". Visiirillä voi säätää varjon kodalleen kun aurinko paistaa alhaalta öögiin (käytän aina ajolasejakin), sekä visiirin kiinniollessa yläteippi toimii myös aurinkolippana kun harvemmin taivaalle kattelen ajaessa. Kokeilemalla oikea teippausmalli löytyy.

Ei muuta ku keväänodotusta..

 

[aj@]

Mulla on ollut muutamia Marushineja ja välissä kolme Schuberthia. Kaikki ne ovat jotenkin hajonneet pienen käytön jälkeen. Takaisin siis Marushiniin. Kevyt, pikkusen meluisa ja sitten se hihna: ensinnäkin se on liian kapea, toiseksi ihan letku, DD-lenkitkin ovat siis kapeita nakkisormelle, eli ei mene ihan noin heittämällä hihna kohdalleen, vaikka mitä väitettäisiin. Tässä olisi S:ltä oppimista. Melun saa pois vähän hankalakäyttöisellä whisper-kitillä ja tulpilla. Tiedä noista testeistä, mutta on se mukavampi pitää kiloista 5-tähden pottaa kuin tuplapainoista ja tuplahintaista. Ps. ne integroidut aurinkovisiirit esim. S:ssa ovat ihan hanurista.