-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Maiharien soveltuvuus ajamiseen?
- Keskustelun aloittaja Arlington_Beech
- Aloituspäivä
No minkä verran kertyi testikokemusta sandaaleista vilpoisalla kelillä tai sateessa?
Ja kai muuten suoritit myös heittäytymis- ja maankamaran syleilemistestauksen noilla sandaaleilla, sekä myös dokumentoit kuvien muodossa jalkasi ennen ja jälkeen testin?
Ytsför
oma "titteli"
Varmasti on ilmavat. Jossainhan oli myynnissä oikein "ajosandaalejakin"Ihan kun mun kaapista purettu kuorma, joka kelille löytyy omansa jalkine, noi sandaalitolisi tosi mukavat ajokenkänä, kun lähdetään eurooppaan taas elokuussa, kyllä silsa irtoaa varpaiden välistä sakemannin baanalla vasenta kaistaa 200 kyrrytellessä
Viime vuonna kilpailevan mopoGP-tiimin yksi kaveri harmitteli, kun ei päässyt ajohommiin, koska oli käynyt pyörällä snägärillä sandaaleissa ja kivi oli napsahtanut varpaaseen niin, että se oli murtunut, mutta kukin tyylillään.
Anatoolin kuvassa taitaa näkyä juts samanlaiset Daytonat kuin itsellä on muistaakseni 7-8 vuotta ainoana kenkänä motukalla ajellessa. Onpa noilla kerran heitetty terassikierroskin, kun ei muita kenkiä ollut mukana reissussa ja kaveri kysäs, että lähetäänkö kaljalle.
Suojaavudesta voi olla montaa mieltä mutta kerran olen hitaasta vauhdista vetänyt kylelleen niin että jalka jäi pyörän alle jumiin (XJR). Eikä tuossa jalkaan mitään ihmeempää vauriota tullut, kovemmasta vauhdista jos olis kaatunut niin luultavasti nilkka olis kiertynyt melkosen ikävästi.
Suojaavudesta voi olla montaa mieltä mutta kerran olen hitaasta vauhdista vetänyt kylelleen niin että jalka jäi pyörän alle jumiin (XJR). Eikä tuossa jalkaan mitään ihmeempää vauriota tullut, kovemmasta vauhdista jos olis kaatunut niin luultavasti nilkka olis kiertynyt melkosen ikävästi.
Vastaus alkuperäiseen topikin kysymykseen yksinkertaisesti yhdellä sanalla: hyvä.
Itseltä löytyy noi Haixin P6 maiharit gore kalvolla ja täytyy sanoa, että ainoa mikä harmittaa on se muutaman kympin säästä verrattuna tuohon P10 täysnahkaiseen versioon. Loistavat yleiskengat ja olleet jalassa melkein 6 päivänä viikossa viimeisen vuoden aikana. Toimii koirankusetuslenkillä 20cm lumihangessa, valokuvausreissulla järvenjäällä missä on lumen alla 10cm vesi/loskakerros ja kaiken huippuna vielä mutkalenkillä bkingin sarvissa. Ja monessa muussa paikassa mitä en nyt tähän jaksa luetella.
On tullu ajeltua Boot Factoryn Bikereilla, nekin on loistavat kengät. Oikealla mp kengällä, niin touring kuin "rata" mallilla. Toissa kesän Norjan reissulla olisin kaivannut Haixeja mukaan. Matkassa oli touring kenkät ja sandaalit, mutta kun lämpötila oli liian kylmä sandaaleihin, niin olisin mielummin ihmetellyt maailmaa Haixit jalassa kun huonommin kävelyyn sopivien touring popojen kanssa. Ratakenkä on jalassa enää varttimaililla...
Hintoihin en ota kantaa, hyvä maihari maksaa enemmän kuin prätkäkenkä, mutta se ei ole mulla koskaan ollut mittari siihen, mikä on hyvä ja mikä huonompi. Lähinnä monikäyttöisyys on se mitä varusteita ostaessani ajattelen. Ja maihari hakkaa käytettävyydessä mopokengät mennen tullen ja palatessa. Ja vielä tiedoksi, että en ole kalju, enkä muutenkaan kuulu mihinkään yli-isänmaalliseen ryhmittymään. Monesti vaan tullut huomattua, että erilaiset sotavoimien käyttöön suunnitellut jalkineet, reput, vaatteet ynnä muut varusteet toimivat ja vastaavat käyttötarkoitukseen kaikista parhaiten.
Itseltä löytyy noi Haixin P6 maiharit gore kalvolla ja täytyy sanoa, että ainoa mikä harmittaa on se muutaman kympin säästä verrattuna tuohon P10 täysnahkaiseen versioon. Loistavat yleiskengat ja olleet jalassa melkein 6 päivänä viikossa viimeisen vuoden aikana. Toimii koirankusetuslenkillä 20cm lumihangessa, valokuvausreissulla järvenjäällä missä on lumen alla 10cm vesi/loskakerros ja kaiken huippuna vielä mutkalenkillä bkingin sarvissa. Ja monessa muussa paikassa mitä en nyt tähän jaksa luetella.
On tullu ajeltua Boot Factoryn Bikereilla, nekin on loistavat kengät. Oikealla mp kengällä, niin touring kuin "rata" mallilla. Toissa kesän Norjan reissulla olisin kaivannut Haixeja mukaan. Matkassa oli touring kenkät ja sandaalit, mutta kun lämpötila oli liian kylmä sandaaleihin, niin olisin mielummin ihmetellyt maailmaa Haixit jalassa kun huonommin kävelyyn sopivien touring popojen kanssa. Ratakenkä on jalassa enää varttimaililla...
Hintoihin en ota kantaa, hyvä maihari maksaa enemmän kuin prätkäkenkä, mutta se ei ole mulla koskaan ollut mittari siihen, mikä on hyvä ja mikä huonompi. Lähinnä monikäyttöisyys on se mitä varusteita ostaessani ajattelen. Ja maihari hakkaa käytettävyydessä mopokengät mennen tullen ja palatessa. Ja vielä tiedoksi, että en ole kalju, enkä muutenkaan kuulu mihinkään yli-isänmaalliseen ryhmittymään. Monesti vaan tullut huomattua, että erilaiset sotavoimien käyttöön suunnitellut jalkineet, reput, vaatteet ynnä muut varusteet toimivat ja vastaavat käyttötarkoitukseen kaikista parhaiten.
ne haglofsit on varmaan tuommoisen solid highn joku vanhempi malli. suuaukko on tasainen, mutta varsi tommonen pitkähkö.
ne on kalvolla(gore tex?), mutta pariin otteeseen on ompeleet purkaneet, joten suutari on ommellut ne kalvoista läpi, pitää vettä vieläkin ok, mutta en ajele juuri sateella.
käytän villasukkaa kesälläkin niissä, ne sukat ilmavoittaa ja pitää ne mukavina. kumma juttu, mutta kovallakin helteellä, jalat ei kummemmin hikoile, eli nähtävästi melko hengittävä rakenne. esim mulla on jotain kalvo vaellus lenkkareita ollut, ja niissä keittää jalat parin tunnin jälkeen ilmastoidussa autossakin?
ne on kalvolla(gore tex?), mutta pariin otteeseen on ompeleet purkaneet, joten suutari on ommellut ne kalvoista läpi, pitää vettä vieläkin ok, mutta en ajele juuri sateella.
käytän villasukkaa kesälläkin niissä, ne sukat ilmavoittaa ja pitää ne mukavina. kumma juttu, mutta kovallakin helteellä, jalat ei kummemmin hikoile, eli nähtävästi melko hengittävä rakenne. esim mulla on jotain kalvo vaellus lenkkareita ollut, ja niissä keittää jalat parin tunnin jälkeen ilmastoidussa autossakin?
Ilman minkäänlaista kenkää sateella asteita reipas + 20 on varpaat jäässä muutamassa kilsassa.
Eipä sitä ilman kamoja kaatumisesta aina tarvitse mitään sen kummempia dokumentoida, kun nostin pyörän ylös kirosin katteita ja jatkoin matkaa. Kotona pesin haavat ja laastaroin.
Itse käytin pari kesää Haix Airpower Pro:ita ajeluilla ja muutenkin koko vuoden käytössä... ihan mukavat pärräkäytössä ja käyttäsin vieläkin mutta hajosivat.
Saumat alko vuotaa ja repsottaa ja pohjat kuluivat yllättävän nopeasti....mutta tuli niillä kyllä kilsoja käveltyäkin.
Että sen hintasista odotin että olisivat kauemmin kestäneet.
No ostin sitten halvemmat Mil-Tec Para-maiharit teräskärjellä
varustelekasta, mutta niistä kului heti päältä nahat vaihdevivun käytöstä. Että ne eivät ainakaan sovellu.
Saumat alko vuotaa ja repsottaa ja pohjat kuluivat yllättävän nopeasti....mutta tuli niillä kyllä kilsoja käveltyäkin.
Että sen hintasista odotin että olisivat kauemmin kestäneet.
No ostin sitten halvemmat Mil-Tec Para-maiharit teräskärjellä
varustelekasta, mutta niistä kului heti päältä nahat vaihdevivun käytöstä. Että ne eivät ainakaan sovellu.
Kyllä maiharit käy ajoon ihan hyvin, kunhan vaan tosiaan katsoo noi nauhat silleen varren sisään, ettei ne jää odottelemaan sitä vahinkoa tapahtuvaksi. Onhan se oma ajotaito, järjen käyttö, liikenteen ennakointi ja harkintakyky kuitenkin ehkä ne tärkeimmät turvavarusteet muutenkin liikenteessä.
Itsellä kolme kesää ajoa takana ja ostin heti ekaksi kesäksi Dainesen ajokengät alennuksesta, hintaa 190€. Ne pitää vettä, varsi on tukeva koko matkalta, jalka ei pääse liikkumaan kengässä liikaa ja on ne ihan mukavat myös kävellä - kunhan ei mitään kilometrimarssia oteta. Kerran olen pyörän onnistunut kaatamaan niin, että toinen jalka jäi alle ja kyllä siinä 250 kg:n alla oli ihan kiva, että oli kunnon kenkä jalassa - pienet naarmut kengän pinnassa tuo sitten vaan lisää uskottavuutta
Näin naisen logiikan mukaan
oma periaatteeni varustautumisessa on ollut vähän se, että sen mukaan varustaudutaan, mihin ollaan menossa. Jos käyn kaupungissa asioilla pärrällä ja on lämmintä, niin ei silloin paljon muuta turvavarustetta ole päällä kuin potta ja oma ajo- ja ennakointitaito - kyllä silloin jalasta löytyy tennarit. Sit jos lähden jonnekin ihan ajamisen vuoksi tai muuten matkaa ajamaan, niin vedän niskaan koko varustesetin, oli sää mikä tahansa. Kai tässä jotain semmosta järkeä yritän löytää, että kaupungissa on pienemmät nopeudet ja apua lähellä tarvittaessa, kun taas matkaa ajetaan usein keskellä ei mitään nopeampaan tahtiin.
Mut tää nyt on vaan mun oma ajatusmalli ja ainakin toistaiseksi on ihan hyvin toiminut. Jollain muulla voi toimia muu.
Itsellä kolme kesää ajoa takana ja ostin heti ekaksi kesäksi Dainesen ajokengät alennuksesta, hintaa 190€. Ne pitää vettä, varsi on tukeva koko matkalta, jalka ei pääse liikkumaan kengässä liikaa ja on ne ihan mukavat myös kävellä - kunhan ei mitään kilometrimarssia oteta. Kerran olen pyörän onnistunut kaatamaan niin, että toinen jalka jäi alle ja kyllä siinä 250 kg:n alla oli ihan kiva, että oli kunnon kenkä jalassa - pienet naarmut kengän pinnassa tuo sitten vaan lisää uskottavuutta
Näin naisen logiikan mukaan
Mut tää nyt on vaan mun oma ajatusmalli ja ainakin toistaiseksi on ihan hyvin toiminut. Jollain muulla voi toimia muu.
Taisi olla kyse kenkien muistakin ominaisuuksista kuin ajokäyttö. Onhan kävelykengät, jollaiset maiharit ovat, eri luokkaa kävellessä kuin varsinaiset ajokengät. Suojaavuuskin on selkeästi tennareita parempi. Lisäksi pysyvät aika varmasti jalassa raahautumistilanteissa, toisin kuin moni muu kenkä. Joten en osaa moittia tuollaista valintaa vaikka en itse maihareita käytä.Onko nämä nyt custom/maantiesohva kuskeja, jotka höyryää noista maihareista, vai mitä???Häh?+
Muuta pahaa vikaa noissa ei ole kuin nauhat. On vaan erityisen tyhmää käyttää ajokenkinä mitään nauhallisia kenkiä.
Maiharit voivat olla mukavat jalassa, kiva kävellä ja jalan suojauskin on varmaan samaa luokkaa kuin touring-saappailla. Vedenpitävyys voi olla hyvä. Mutta ne nauhat!
Jokainen tietty saa kaatua niinkuin haluaa.
Joskus nuorenapoikana piti testata yhden tyypin pv-susukia... Siinä oli kasikymppinen, 22 millinen mikuni ja tehari. Siitä sitten annoin hanaa ja päästelin menemään... sitten tiputtelin vaihteita ykköselle ja uukkaria siinä tiellä ja ... jumalaut kengännauha kiinni vaihdepolkimessa! Kylmä paniikki alkoi valua selkärankaa pitkin ja rautakangenvahvuinen hartialukko alkoi iskeä. Alkoi jo vähän kaatumaan sivulle kun sain järjen äänen kuuluviin ja hartiat auki, mitään ei voi käydä niinkauan kun mopo liikkuu ja tietä riittää, ei siis hätää. Niinhän se lenksukkairtosi vaihdekepistä, mutta piru että teki ilkiän fiiliksen. Ei omas mopo ja muutoinkin hiukan sillälailla pitkin hampain saatu testiajo...
Joo ei ongelmia mullakaan nauhojen kanssa vuosikausiin (lue koskaan), mutta kai kerta riittää ja tätä tapahtuu, kun legenda on valmis ja voimissaan.Ei mulla kyllä mitään ongelmia nauhojen kanssa koskaan ollut kun käytin maihareita.
Yllätyksenä koko nauha juttu että joku kaatuilee nauhojen takia
Meitä on joka junaan, ja loput tulee resiinalla perässä. Aivan kaikki eivät ole niin huolellisia ja hyvämuistisia kuin sinä.Yllätyksenä koko nauha juttu että joku kaatuilee nauhojen takia
Eipä tule mieleen ajokenkien nauhoista toisaalta ainuttakaan hyvää puolta, eli miksi sellaiset pitäisi olla.
En vaan ummarra, miten tätä nauha-asia on niin kovin vaikea. Jos koskaan kengännauha ei ole jäännyt kiinni pyörään, niin se ei tarkoita etteikö niin voisi käydä. 200-300 kilonen pyörä kun lähtee kallistumaan ja jalkaa ei saakaan maahan niin silloin ehkä tulee mieleen oliko järkeä nauhallisissa kengissä.
Mutta jokainen harrastakoon niinkuin itse haluaa, ts käyttäköön ajoasuna vaikka T-paitaa/farkkuja ja jalkaan vaikka varvastossut, mutta parempi olla neuvomatta muita että se olisi järjellinen tai asiallinen pukeutumistapa. Näitä juttuja kun lukee vasta mp-harrasteen aloittavat ja voivat jopa uskoa huuhaata.
Mutta jokainen harrastakoon niinkuin itse haluaa, ts käyttäköön ajoasuna vaikka T-paitaa/farkkuja ja jalkaan vaikka varvastossut, mutta parempi olla neuvomatta muita että se olisi järjellinen tai asiallinen pukeutumistapa. Näitä juttuja kun lukee vasta mp-harrasteen aloittavat ja voivat jopa uskoa huuhaata.