En yritäkään tyrkyttää maihareita kenellekään,jokainen valitsee varusteensa ihan itse,mutta esim.turvakenkäosasto on kyllä aika montaa muka-ajosaapasta kovempaa tekoa.Sandaali/lenkkariosasto on sitten ihan oma lukunsa,sitä on turha tuoda tähän mukaan.Olen laskeutunut kaksi kertaa yli satasen nopeudesta joten hajua on kyllä siitäkin puhumattakaan metsätie/polkukaatuilusta,siellä on kyllä vaarassa enemmän muut ulokkeet kuin jalat.Toistaiseksi vakavimmat kolhut ovat murtuneet kylkiluut ja sormet,nekin pöheikkökohelluksessa. Mutta jokainen tavallaan,olisihan noita laskettelukenkiäkin kaupan....
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Maiharien soveltuvuus ajamiseen?
- Keskustelun aloittaja Arlington_Beech
- Aloituspäivä
Kertokaahan kuinka moni teistä on kaatunut kengännauhojen takia ja kuinka moni jostain muusta syystä.
Te jotka ajatte aina viimeisenpäällevitunhienoilla ja nilkkoja suojaavilla ajosaappailla käytätte varmasti myös näitä kauniin keltaisia turvaliivejä. Olenko oikeassa?
Jos ette käytä niin oliko syytä harkita ihan oman turvallisuuden vuoksi.
Itse en ole kaatunut kengannauojen takia enkä mistään muustakaan syystä.
Te jotka ajatte aina viimeisenpäällevitunhienoilla ja nilkkoja suojaavilla ajosaappailla käytätte varmasti myös näitä kauniin keltaisia turvaliivejä. Olenko oikeassa?
Jos ette käytä niin oliko syytä harkita ihan oman turvallisuuden vuoksi.
Itse en ole kaatunut kengannauojen takia enkä mistään muustakaan syystä.
Täytyy kai tunnustaa, että melkein kaaduin. Tosin pyörä oli aika pieni ja itsekin olin nuori ja ketterä. Ja kaveri otti vieressä kiinni. Silloin oma paino oli jotain 75kg ja pyörä satakuntakiloa. Eli teininä piikillä. Sitä oppii virheistä. Ei koskaan enää nauhakenkiä mopotouhuun.
Nyt kokonaispaino on yli 500kg, joten en viitsi leikkiä jonkun teinitouhutuksen tavoin. Jos haluaa ottaa lisäextremeä mukaan, niin siitä vaan.
..radalla pari kertaa ja montulla saman verran kaudessa ollaan ympäri noilla vitun hienoilla, pakollisilla ja turvallisilla saappailla ja ilman tunnisteliivejä.
Toi viimeinen sepustus on tyypillinen asennevammaisen lause,,,josta jäi sana VIELÄ KAATUNUT uupumaan.
Kyllä siinä maantiesohvakuskikin tippaa vääntää, kun elämä alkaa vilistä silmissä ja lepikkoa kaatuu, varsinkin kun ei ole aiemmin kaatunut!!!
Et. Aloitin mp-harrastukseni maiharit jalassa pian 20 vuotta sitten... ja nyt aina viimeisenpäällevitunhienot nilkkoja suojaavat vettä, ei hikeä, pitävät ajosaappaat, eikä koskaan ole ollut päällä keltaisia turvaliivejä. Muttei toisaalta ole myöskään mitään ennakkoluuloja sisältävää suhtautumista niitä kohtaan.
En käytä keltaista liiviä, paitsi ratahommissa joskus ja sielläkin liivin tarkoitus on nimenomaan parantaa turvallisuutta. Kadulla yleensä musta nahkatakki ja farkut/kangas-/nahkahousut päällä tulee ajeltua tarkoituksesta riippuen. Niin ja kaatumistakin olen kokeillut niin montulla, radalla kuin kadullakin.
Te jotka ajatte aina mukaviimesenpäällevituncooleilla maihareilla tai tarralenkkareilla ajatte myös lomalla ilotyttöjä ilman kumia. Olenko oikeassa?
Mikä siinä on niin vaikeaa hyväksyä, että on ihmisiä jotka haluavat suojata ittensä, jos vahinko sattuu. Ei se ole teiltä pois, jos joku ei halua näyttää coolilta joka tilanteessa.
En ole muuten kaatunut, kerran oli hyvin, hyvin lähellä kun nauhat jäi vaihdepolkimeen kiinni. Olin menossa kauppaan käymään eikä jaksanut(mikä on aina fiksua, tiedän) vetää ajokamoja päälle ja jalassa oli lenkkarit. Onneks oli sen verran hepposta narua että sain sen repästyä poikki ennenku mopo kaatui. En siis muuten olisi saanut otettua jalalla vastaan pysähtyessä.
Muahahaa, Askemux!
Aika hauska kommentti:
"Te jotka ajatte aina mukaviimesenpäällevituncooleilla maihareilla tai tarralenkkareilla ajatte myös lomalla ilotyttöjä ilman kumia. Olenko oikeassa?"
On siis päivänselvää, että maiharit ovat siis parhaat ajokengät kengännauhojen sitomiskykyiselle koska hyvän käveltävyyden vuoksi ne ovat coolit ja tietysti valloittavat.
Jos palaan takaisin rationaalisuuteen niin ihmettelen kovasti kuinka ihmiset ovat turvallisuushakuisia JA valmiit selittämään itselleen ihan mitä vaan, että tuntuisi turvallisemmalta... Mutta tietty jokainen saa raahata mun puolesta tavaraa mukana niin paljon kuin lystää ja hiostaa jalkojaan "turvallisissa" (ja ainoissa oikeissa!) MP-AJOkengissä.
Aika hauska kommentti:
"Te jotka ajatte aina mukaviimesenpäällevituncooleilla maihareilla tai tarralenkkareilla ajatte myös lomalla ilotyttöjä ilman kumia. Olenko oikeassa?"
On siis päivänselvää, että maiharit ovat siis parhaat ajokengät kengännauhojen sitomiskykyiselle koska hyvän käveltävyyden vuoksi ne ovat coolit ja tietysti valloittavat.
Jos palaan takaisin rationaalisuuteen niin ihmettelen kovasti kuinka ihmiset ovat turvallisuushakuisia JA valmiit selittämään itselleen ihan mitä vaan, että tuntuisi turvallisemmalta... Mutta tietty jokainen saa raahata mun puolesta tavaraa mukana niin paljon kuin lystää ja hiostaa jalkojaan "turvallisissa" (ja ainoissa oikeissa!) MP-AJOkengissä.
SIINÄTälläset mielipideväännöt on aina parhaita, ne ei lopu koskaan.
Miksette vaan laita äänestystä asiasta.
Myönnän, että heittoni oli provo pomppon yhtä hauskaan muahahaa kommenttiin.
Aivan varmasti maiharit ovat mukavammat kävellä, eivätkä hiosta yhtä paljoa kuin muoviset kalvolliset ajokengät. Tuskin voit kuitenkaan itsekään väittää, että maiharit suojaavat nilkkaa enemmän kuin muoviset crossi tai ratakengät. Jos ihan maalaisjärjellä ajattelee niin ei tarvitse selitellä itselleen yhtään, että tuntuisi turvallisemmalta, kun vertaa maihareita ja muovisia ratakenkiä.
Mutta esim nämä tuskin paljoa enempää nilkkaa suojaavat, kuin maiharit.
Ite ainakin otan mielummin kesällä ajoreissulle mukaan hyvät sandaalit tai kävely kengät, jos tiedän joutuvani kävelemään paljon. Ei hikoa jalat yhtä paljon kuin maihareissa, ovat mukavat kävellä, eivätkä vie tilaa juuri yhtään.
Tietenkin jokainen saa kävellä missä kengissä haluaa ja hiostaa jalkojaan kengissä mitkä mukavat kävellä mutta eivät suojaa ajaessa.
Jep, skandaalit on tietty paljon vähemmän hiostavat kuin maiharit. Mutta...
Jos nyt ajatellaan, että tila on vähissä. Repun saa kantoon ja tankkilaukun messiin. Mutta eihän niitä ajokenkiä pysty mihinkään pakkaamaan kun ne vaihtaa sandaaleihin!
-> On siis parasta pitää maiharit jalassa. Kokoajan!
Jos nyt ajatellaan, että tila on vähissä. Repun saa kantoon ja tankkilaukun messiin. Mutta eihän niitä ajokenkiä pysty mihinkään pakkaamaan kun ne vaihtaa sandaaleihin!
-> On siis parasta pitää maiharit jalassa. Kokoajan!
Juu ,camoflagea yllä olla pitää ajovaatteissa,ja vanha m/18 sakemannipipo antaa lisää katu-uskottavuuta.Ajattelin tilata itselleni dobermanneilta niiden omat armeijan mp-haalarit kunnon maastakuosissa.Tai keisarivallan aikainen paraatikypärä torneineen olisi vielä näyttävämpi.Kai ne kestää jos ne suojaa sotiessakin,vai haavoitunko heti kun vedän sellaisen päähäni? Ainakaan maiharit ei riko muuten uberasiallista asukokonaisuutta.Jep. Samalla äänestys siitä millaiset metsästyshousut, armeijakypärät yms. soveltuu ajamiseen parhaiten.
Ajakaa millä ajatte, ja bemarilla loput
Ainakin Condorin kanssa nuo sopisivat kuin satula sialle.
Sakemannin mustat sarkahousut on ihan hyvät ajobyysat, siis mustat reisitaskuiset. MA-1 pilottitakki on ihan paska ajotakki, mut ajoittain siinäkin tulee ajettua. Ajorotsiks soveltuva nahkarotsi pitäis hankkia, mut ilman mitään kovikkeit tms. Turvakengät ja buutsit on edelleenkin ihan ok ajojalkineet vaikka joku jotain muuta mieltä olisikin. Kesäkäyttöön hyvät ajohanskat pitäis löytää ja mahdollisesti pidemmille reissuille jotkut kalvobyysat... ehkä. Mut kenkäasia menee noil mil tähänki saakka.
Sinäkään et kai sitten ole harrastanu mp-matkailua. Hitto että on menny monta nähtävyyttä ohi kun on käyny yhden kattoo, tulee mopolle vetää kaikki vermeet päälle ja puolen tunnin päästä näkyy mielenkiintonen paikka. EIEIEI jaksa sitä rättisulkeista.Jos ajatellaan, että siellä repussa on pätkä narua jolla ne ajosaappaat laittaa repun ulkopuolelle roikkuun ja sandaalit jalkaan.
Joo unohdetaan koko juttu
Tankkilaukun saa selkään - juu - mut käyppä sitomaan jotain kenkiä siihen heilumaan. Mihis ajotakki? Entä kypärä?
Itseasiassa on tullu jätettyä aika luottavaisesti usein kypärät peileihin, takki pyörän päälle ja kengät mopon alle varret sisäkkäin jos käy satamaan.
Kerran keksittiin ottaa mukaan pyörän peite; kypärät peileihin vaijerilukolla, ajovaatteet pyörän yli satulan päälle, kengät pyörän alle ja peite päälle. Vähän hidastaa varkaan intoa nappasta jotain irtonaista mukaan. Tää semmosissa paikoissa kun on lähdetty pariksi tunniksi talsimaan ja kattelemaan jotain mestaa.
Itse alkuperäseen asiaan sen verran et suojaavuutta noista touring ajosaappaista ei kauheesti löydy mut sen kesän jälkeen kun jalat oli aina sateessa märkänä ja kengät ei kuivunu hotellissa yönkään aikana ostin goretex-ajosaappaat eikä oo tarvinnu katua. Eikä palella.