Maiharien soveltuvuus ajamiseen?

[JaZZo]

Maiharit oli käytössä joitakin vuosia sitten, muuten ihan jees ajokengät mutta kun tuli perkeles vesi sisään. Boot Factoryn bikerit on käytössä niin ajaessa kuin muutenkin, kestäävät käyttöä ja suojaavat sen mitä tarvii. En usko tarvitsevani kisavarusteita näissä nopeuksissa joilla ajostani naatiskelen.



Ja todellakin ajaisin ilman pottaa jos se olisi tässä maassa sallittua. Humaanit ovat vaan meistä niin huolissaan.

 

[specka]

Maiharit oli käytössä joitakin vuosia sitten, muuten ihan jees ajokengät mutta kun tuli perkeles vesi sisään. Boot Factoryn bikerit on käytössä niin ajaessa kuin muutenkin, kestäävät käyttöä ja suojaavat sen mitä tarvii. En usko tarvitsevani kisavarusteita näissä nopeuksissa joilla ajostani naatiskelen.



Ja todellakin ajaisin ilman pottaa jos se olisi tässä maassa sallittua. Humaanit ovat vaan meistä niin huolissaan.

Ainoa ajossa tullut kaatuminen oli kaupunkinopeudessa - pyörä liukui n 2m josta kai noin 0.5m oli jalka alla (suojasi takakatteen) Sidi Vertebra suojasi jalan niin ettei ollu edes kipeä - ilman nilkka+säärisuojia olis ollu. Farkun lahje (joo,tiedän, valinta) oli reijillä, ja kulupalat oli naarmuilla.  Ilman kunnon kenkiä epäilen et olis nilkutettu jonkin aikaa, vaikka ilman sairaalaa ehkä olis selvitty. Varrettomilla kengillä olis hyvinkin nilkkaa jouduttu operoimaan- ainakin päällisin puolin- ihan salissa asti.

 

[Anatooli]

Maihari on huippuHYVÄ vaihtoehto!

Oma moottoripyöräilyn kenkähistoria menee suunnilleen seuraavasti. Ostin ensimmäisiksi kengiksi Daytonan Goretex matkamallit. Sairaan hiostava kenkä kuten kaikki reiättömät kalvokengät yleensä. Käytin noin kuukauden, kesällä niitä ei voi käyttää.

Kaivoin kaapista vanhat US-Armyn perusmaiharit. Hyvä ja tukeva kenkä, hengittää sopivasti. Niillä meni yksi kesä.

Hankin kaverin kenkäkaupasta Dr Martenssin perusmaiharit. Kenkä on noin yleisesti vähemmän tukeva versio kuin US-Armyn perusmaihari. Martensseissa erityisesti viehätti vaalea pohja, silloin ne sopivat myös veneilyyn.Tuunautin Lahessa Suutari Kolehmaisella niihin vetoketjut. Ne muoviset suli sitten ensimmäisellä Euroopan retkellä. En tästä heti lannistunut, vaan vaihdatin muoviset vetoketjut metallisiin. Kestivät sulamatta seuraavan Euroopan matkan.

Nyt kävin Varustelekasta:

http://www.varusteleka.fi/product....E1BRN4A

ostamassa Jalaksen uudet maiharit (SA taistelijan kenkä M05) ja ne tuntuivat pirun hyvältä jalkaan. Kiinnityssysteemi on niin älykäs ja nopea, että niihin ei tarvitse tuunata vetoketjuja. Saa nähdä, mikä kengän hengittävyyden aste kesällä on kun siinä on mm. reunoihin kiinnittyvä etuläppä = vähemmän tuuletusta.

Noh, mikä idea maihareissa:
1. Jalkine on aina jonkin asteinen kompromissi.
2. Hengittävyys toimii. Lämmön voi säädellä sukalla.
3. Käveltävyys, istuvuus ja yleiskäyttöisyys. Pidemmällä matkalla saattaa olla niin, että kengälle on enemmän kävely- kuin ajokäyttöä. Mielellään ei ota Euroopan matkalle kovin monia jalkineita jos käytettävissä on n. 30l reppu ja tankkilaukku.
4. Kävin hiplaamassa Daytonat, Martenssit ja Jalakset. Noin yleisesti väittäisin, että maihari antaa miltei yhtä hyvän turvallisuuden kuin normi ajokenkä. Ratailu tietty sitten erikseen.
5. Maihareilla on aina valloitettu monia maita. Niillä on perinteisesti potkittu "mitä vaan". Kalju pää ja maihinnousukengät luovat katu-uskottavuutta ja jopa useammassa maassa!

 

[JMH]

Nuo nauhat noissa maihareissa arveluttaa itseänikin. Ostin ensiajokengiksi ajobuutsit, koska niillä voi tallustella suht kepeästi kaupungillakin. Lenkkareissakin tulee pikkupöristelyä tehtyä. Ensi kesänä, kun meinasin ottaa muutaman ratasession lisää, hankin tässä talvella Xpd:n kengät, joissa on jo suojaakin. Ainakin näyttivät hyvältä jalassa.

Toi varustehomma on mennyt itsellä sillain, että vaikka olisikin hieman alussa tinkinyt, niin myöhemmin on tullut päiviteltyä parempaan. Esimerkkinä vaikka se, että farkuissa tuli ajeltua jonkun verran viime kesänä ja sitä edeltävänä, mutta nyt on jo mielessä ajofarkkujen ostaminen.

 

[viltsu81]

ostamassa Jalaksen uudet maiharit (SA taistelijan kenkä M05) ja ne tuntuivat pirun hyvältä jalkaan. Kiinnityssysteemi on niin älykäs ja nopea, että niihin ei tarvitse tuunata vetoketjuja. Saa nähdä, mikä kengän hengittävyyden aste kesällä on kun siinä on mm. reunoihin kiinnittyvä etuläppä = vähemmän tuuletusta.

Noh, mikä idea maihareissa:
1. Jalkine on aina jonkin asteinen kompromissi.
2. Hengittävyys toimii. Lämmön voi säädellä sukalla.
3. Käveltävyys, istuvuus ja yleiskäyttöisyys. Pidemmällä matkalla saattaa olla niin, että kengälle on enemmän kävely- kuin ajokäyttöä. Mielellään ei ota Euroopan matkalle kovin monia jalkineita jos käytettävissä on n. 30l reppu ja tankkilaukku.
4. Kävin hiplaamassa Daytonat, Martenssit ja Jalakset. Noin yleisesti väittäisin, että maihari antaa miltei yhtä hyvän turvallisuuden kuin normi ajokenkä. Ratailu tietty sitten erikseen.
5. Maihareilla on aina valloitettu monia maita. Niillä on perinteisesti potkittu "mitä vaan". Kalju pää ja maihinnousukengät luovat katu-uskottavuutta ja jopa useammassa maassa!

Toi M05:nen on muuten aivan älyttömän hyvä kenkä. Muotoutui jalalle parissa viikonlopussa ja nyt on varsikin jo sopivasti löystynyt. En luopuisi mistään hinnasta  

Toinen mainitsemisen arvoinen tossu mun mielestä on Magnum Classic (kolmas alhaalta). Talvella lämmin, kesällä viileä ja istuu jalkaan kuin mummonkutomasukka. Eikä edes kovin tyyris: 55€  

 

[Kawa LTD]

Dodih... Ostampa maiharit, oon pähkäilly jonkun aikaa samaa asiaa.

Nyt käytössä MP-asun touring saapas

Vettä kyllä pitää, mutta siihen se sitten jääkin (myös sisäpuolella) nilkan suojaavus tasan nolla = Nokian kumisaapas.

 

[Eroz]

Jotenkin vähän paistaa taas läpi monesta se, että kaiken pitää aina olla kaikista kaikkeinta. Maiharit melko varmasti ajavat asiansa prätkäilykenkinä aika hyvin, poislukien tuo kettumainen nauhahomma joka on syytä ottaa vakavasti. Itse en ole maihareita käyttänyt, mutta cowboybootseilla menin monta vuotta (~50tkm), kokeilin kyllä yhtä kaatumista sekä montaa likikaatumista myös, joissa joutui jalalla pelastamaan isoa pyörää.

Kyllä muillakin kun käyttöön tarkoitetuilla pärjää, kunhan jalkine tukee nilkkaa. Jos käyttää prätkää kuten allekirjoittanut, jokapäiväiseen liikkumiseen, niin vaatii aikamoista luonteenlujuutta koittaa joillain uskottavilla prätkäbuutseilla kävellä päivä kaupungilla, mukaankaan kun vaihtojalkineita (pakko olla normibuutsit!) ei yleensä saa sopimaan.

Nykyään pidän oikeita prätkäbuutseja kaikilla pidemmillä, +50km reissuilla. Johtuu enemmän pyörän vaihdosta ja paremmasta tuntumasta uudella ajoon oikeat buutsit päällä kuin turvattomuuden tunteesta. Jos haluaisin käydä Man-saarella kaatumassa niin varmasti investoisin kunnon laskettelumonoajobuutseihin, mutta silloin ei vissiin ihan perusnahatkaan piisaisi, joten keskustelun aloittajan aiheesta karataan jo kauas pois.

 

[willik]

Sen mitä intin maihareita pitäny jalassa niin tukevammat ne on mitä kaupasta ostetut richan ratakengät.

Mitähän mallia kutsut "ratakengäksi"?

Maihareilla ei kyllä tee yhtään mitään verrattuna oikeaan ajokenkään. Harrastuksen alkuaikoina tuli maihareilla ajeltua ja ekojen ajokenkien hankinnan jälkeen kyllä huomasi, että oli säästänyt väärässä paikassa.
Kunnollista ratasaapasta saa kyllä parhaillaan alle 150€ ja touring-kenkää siitä 50-70€ huitteilta kun vähän etsii, eikä osta sitä ensimmäistä vastaan tulevaa.

Richan speedmaster

Voitko muka oikeasti väittää kirkkain silmin, että alle 300e kenkä olisi tukeva? Se mitä richa on mulla jalassa ollut niin kyllä jäykkyys/tukevuus on aivan luokattoman paska. Muistan nähneeni tuota richaa näin esimerkkinä jopa sm-tason kilpakuskeilla. Ja tämäkin kenkä maksoi +200e.

Tukevuus tavoite on noilla kengillä vähän eri.

Maiharin/vaelluskengän pitää ensisijaisesti tukea jalkaa ja nilkkaa askeleen ajan ja vaimentaa askeleen aihettamia iskuja.

Ajokengän tulee olla herkästi liikkuva normaalioloissa mut estää liian isot liikkeet sekä suojata iskuilta -erityisesti muualta kuin jalkapohjan suunnasta Ja vielä kestää asfaltin hankausta. ->pehmeä kenkä+mekaaniset suojat(tukiranka, iskunvaimennusmateriaalit ja kulutuspalat)

Tottakai maihareilla voi ajaa ja ovat varmasti yks parhaista tavan kengistä siihen- onhan ne useinmiten kuitenkin suht paksua nahkaa ja varttakin löytyy.
Mut Ajokenkä on kuitenkin tehty tarkoitukseensa ja useinmiten toimii toimii juurikin siihen paremmin kuin muut.

Kyllä olen niin erimieltä tästä.

Miten vetoketjulla kiinnitettävä kenkä voi olla tukevampi kuin nauhoilla kiristetty kenkä? Nilkan ympäryksessä näissä halvemmissa pärräkengissä ei ole nahkaa kummoisempaa suojaa tai tukirakennetta?

Oon ajanu sen 10-vuotta motocrossia ja useampia crossikenkiä pitäny ja nytkin omistan kahdet crossikengät. Kun olin ostamassa kadulle kenkiä niin niiden ajokenkien "tukevuus" on siitä päivästä lähtien naurattanut. Ja täällä tämä ajokenkien tukevuuden julistaminen vain jatkuu...
Kun puhutaan aidoisti tukevista kengistä niin niissä on nivelet, tukea ja kiristykset piste.

Ottakaa silmä käteen ja katsokaa vaikka ajatuksen kanssa:

Miten vetoketjulla kiristettävä kenkä voi olla tiukasti jalkaan istuva? Maiharin nauhoilla tyhjät on vedetty pois. Ja kyllä väitänkin aika ahkerasti siitä, että tämmöinen nauhoilla kiristetty nahkakenkä on tukevampi kuin vetoketjulla kiristetty nahkakenkä.

"kisakenkä":

Oikeasti tukeva kisakenkä:

Oikeasti tukevassa kengässä on edelleenkin niveliä, muovia ja kiristykset. PISTE. Kyllä ei voi olla niin sokea, että ei silmällä näe ylhäällä olevissa eroa "tukevan" ja tukevan välillä.

Siitä maiharia:

Nyt on perusteltu kunnolla mielipide

 

[harald73]

Maiharit = totaalituho
Avokypärä = totaalituho
Alle 500€ mikä tahansa kypärä = totaalituho
Alle 1.5k€ maksavat varusteet = totaalituho
Ei-Rukka = totaalituho

Mä haluan elää vaarallisesti, ajan avokypärällä kun siltä tuntuu, jalassa Jalaksen turvasaappaat, päällä ei-Rukat ja (kallein ja huonoin kypäristäni) Shoei Multitec:kin maksoi alle sen 1/2k€. Tappavan vaarallista, mutta ei haittaa pätkääkään ja pitäähän miehen ottaa huomioon sekin, miltä näyttää kun kotoota ulos lähtee.

Ai niin itse kysymykseen; Katson että maiharit soveltuu ajamiseen siinä missä turvasaappaatkin eli hienosti!

 

[-perttu-]

VPU:n maihareissa on sen verran pitkät nauhat, että olen työntänyt ne solmimisen jälkeen varren sisään.

 

[Tuppervaari]

ei kaiken tarvi olla kallimpaa ollakseen parempaa. eikä edes kalliimpi ole tarkoitusenmukaisempi.

olen ajanut varvassandaaleillakin eikä se mahdotonta ole, mutta silti ohut kärkinen ajokenkä on tarkoitusenmukaisempi moottoripyörällä ajoon kuin iso pyöreäpäinen teräskärjellä varustettu maihari.

jos taas puhutaan ulkonäköseikoista...sitten mennäänkin tyttöjen juttuihin.

 

[pecha]

Maihari on huippuHYVÄ vaihtoehto!

Ja sinkkiämpäristä + polyuretaanivaahdosta saa halvalla hyvän suojakypärän, eiks je..

Itse ajoin pari ekaa kautta maihareilla. Enää ei tulisi mieleenkään, koska laadukkaat ajosaappaat on yksinkertaisesti niin paljon paremmat jokaisella osa-alueella mikä käyttöön liittyy.

Eikä nauhoilla varustetut kengät ole lähtökohtaisesti suositeltavat moottoripyöräilyyn.

Jos se on tyylikysymys, niin sitten antaa mennä vaan. Mutta jos tarkoitus on säästää rahaa, sitten sitä säästää väärässä kohti.

 

[viltsu81]

Maihari on huippuHYVÄ vaihtoehto!

Ja sinkkiämpäristä + polyuretaanivaahdosta saa halvalla hyvän suojakypärän, eiks je..  

Pitikö sun nyt toikin mennä sanomaan?! Kaljun päälle kerros vaseliinia, pilli suuhun ja purkki vaahtoa. Tota on pakko kokeilla

 

[maketku]

Eikä nauhoilla varustetut kengät ole lähtökohtaisesti suositeltavat moottoripyöräilyyn.

Liikenneturvan sivultako tuon luit

Jos osaa sitoa nauhat ja on "voimaa" vetää ne kireälle niin ei ole tippaakaan huonompi vaihtoehto kuin tarrat tai vetskari, alkaa tulla taas sellaista tuubaa tähän topicciin että hohhoijaa..

 

[pecha]

Eikä nauhoilla varustetut kengät ole lähtökohtaisesti suositeltavat moottoripyöräilyyn.

Liikenneturvan sivultako tuon luit  

Jos osaa sitoa nauhat ja on "voimaa" vetää ne kireälle niin ei ole tippaakaan huonompi vaihtoehto kuin tarrat tai vetskari, alkaa tulla taas sellaista tuubaa tähän topicciin että hohhoijaa..

Ja jos ei osaa ja ei ole voimaa, niin voi pysähtyessään huomata, että horisontti kallistuikin äkisti 90 astetta, kun nauha tarttui jalkatappiin ja esti jalan laittamisen maahan.

Ketjuvetoisissa on tarjolla vielä vähän muitakin boonusriskejä hajamielisille (mutta sinähän et luonnollisestikaan kuulu siihen joukkoon).

 

[viltsu81]

Ketjuvetoisissa on tarjolla vielä vähän muitakin boonusriskejä hajamielisille (mutta sinähän et luonnollisestikaan kuulu siihen joukkoon).

Mun ajokengät on keppivetoiset

Tosi huoltovapaat...

 

[maketku]

Ja jos ei osaa ja ei ole voimaa, niin voi pysähtyessään huomata, että horisontti kallistuikin äkisti 90 astetta, kun nauha tarttui jalkatappiin ja esti jalan laittamisen maahan.

Ketjuvetoisissa on tarjolla vielä vähän muitakin boonusriskejä hajamielisille (mutta sinähän et luonnollisestikaan kuulu siihen joukkoon).

Jep, onneksi äiti opetti mulle jo pentuna miten nauhat sidotaan.

 

[karkka]

Maihari on huippuHYVÄ vaihtoehto!

Ja sinkkiämpäristä + polyuretaanivaahdosta saa halvalla hyvän suojakypärän, eiks je..  

Pitikö sun nyt toikin mennä sanomaan?! Kaljun päälle kerros vaseliinia, pilli suuhun ja purkki vaahtoa. Tota on pakko kokeilla  

 

käviskö Delvac?

 

[Kawa LTD]

Ja jos ei osaa ja ei ole voimaa, niin voi pysähtyessään huomata, että horisontti kallistuikin äkisti 90 astetta, kun nauha tarttui jalkatappiin ja esti jalan laittamisen maahan.

Ketjuvetoisissa on tarjolla vielä vähän muitakin boonusriskejä hajamielisille (mutta sinähän et luonnollisestikaan kuulu siihen joukkoon).

Elä sie ota sitten niitä nauhakenkiä... Nauha voi aueta ihan kävellessäkin ja sitte sattuu leukaan ku astuu sen nauhan päälle ja kompuroi.

EVO !

 

[pecha]

Ja jos ei osaa ja ei ole voimaa, niin voi pysähtyessään huomata, että horisontti kallistuikin äkisti 90 astetta, kun nauha tarttui jalkatappiin ja esti jalan laittamisen maahan.

Ketjuvetoisissa on tarjolla vielä vähän muitakin boonusriskejä hajamielisille (mutta sinähän et luonnollisestikaan kuulu siihen joukkoon).

Jep, onneksi äiti opetti mulle jo pentuna miten nauhat sidotaan.

niinpä, ja on vielä varmasti ihan tuoreessa muistissakin