-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Liikennekäytöstäpoisto helpottuu 16.11.2015
- Keskustelun aloittaja calle
- Aloituspäivä
Kilpien poistoon tarvitaan syy ja syyksi ei kelpaa vakuutuksen katkaisu. Lainaus trafin sivuilta:
Ohje 3 (6)
Asianumero
TRAFI/17559/03.04.03.02/2012
2.2. L-Luokan ajoneuvojen liikennekäytöstäpoisto
Liikennekäytöstäpoistoa koskevaa ilmoitusta ei voi tehdä L-luokkaan (mopo, moottoripyörä,
kolmipyörä, kevyt nelipyörä ja nelipyörä) kuuluvasta ajoneuvosta. Ilmoitus voidaan kuitenkin
tehdä, jos ajoneuvo on vaurioitunut, anastettu, viety ulkomaille/Ahvenanmaalle, siirtynyt
kunnan omistukseen ajoneuvojen siirtämisestä ja romuajoneuvojen hävittämisestä annetun
lain nojalla taikka ajoneuvon käyttö liikenteessä tai muualla on muusta erityisestä syystä kuin
vakuutukseen liittyvästä syystä estynyt.
L-luokan ajoneuvoa ei siis voida poistaa liikennekäytöstä muuta kuin yllä mainituista poikkeussyistä.
Ilmoitettaessa L-luokan ajoneuvoa liikennekäytöstä poistettavaksi, tulee ilmoitusosaan
merkitä poiston syy tai liittää mukaan erillinen selvitys poiston syystä. Jos ajoneuvo poistetaan
anastettuna, tulee järjestelmään olla merkittynä anastustieto tai ilmoituksen liitteeksi tulee
esittää rikosilmoitus. Vakuutusyhtiöt ilmoittavat vaurioituneena lunastettujen ajoneuvojen
liikennekäytöstäpoistot. Ajoneuvon omistaja tai haltija voi tehdä poiston ulkomaille.
Muu erityinen syy, jonka nojalla L-luokan ajoneuvon käyttö on estynyt, voi olla esim. asiakkaan
selvitys ajoneuvon pitkäaikaisesta käyttämättömyydestä (lähtökohtaisesti yli vuoden
käyttämättömyys) ja sen syystä. Riittävä selvitys voi olla esim. se, että ajoneuvoa ei voida
käyttää ajoneuvon korjausprojektin aikana tai se, että ajoneuvolla ei ole käyttäjää. Poiston
perusteeksi ei kelpaa moottoripyörien tai muidenkaan L-luokan ajoneuvojen osalta se, että
käyttäjä ei halua maksaa lyhyeltä käyttämättömyysajalta vakuutusmaksuja. Asiakasta tulee
kehottaa ottamaan yhteys omaan vakuutusyhtiöönsä seisonta-aikamahdollisuuden selvittämiseksi,
jos asiakas ei halua maksaa moottoripyöränsä alle vuoden mittaiselta käyttämättö-
myysajalta vakuutusmaksuja.
Poistettaessa L-luokan ajoneuvoa liikennekäytöstä on sen rekisterikilpi palautettava.
Ohje 3 (6)
Asianumero
TRAFI/17559/03.04.03.02/2012
2.2. L-Luokan ajoneuvojen liikennekäytöstäpoisto
Liikennekäytöstäpoistoa koskevaa ilmoitusta ei voi tehdä L-luokkaan (mopo, moottoripyörä,
kolmipyörä, kevyt nelipyörä ja nelipyörä) kuuluvasta ajoneuvosta. Ilmoitus voidaan kuitenkin
tehdä, jos ajoneuvo on vaurioitunut, anastettu, viety ulkomaille/Ahvenanmaalle, siirtynyt
kunnan omistukseen ajoneuvojen siirtämisestä ja romuajoneuvojen hävittämisestä annetun
lain nojalla taikka ajoneuvon käyttö liikenteessä tai muualla on muusta erityisestä syystä kuin
vakuutukseen liittyvästä syystä estynyt.
L-luokan ajoneuvoa ei siis voida poistaa liikennekäytöstä muuta kuin yllä mainituista poikkeussyistä.
Ilmoitettaessa L-luokan ajoneuvoa liikennekäytöstä poistettavaksi, tulee ilmoitusosaan
merkitä poiston syy tai liittää mukaan erillinen selvitys poiston syystä. Jos ajoneuvo poistetaan
anastettuna, tulee järjestelmään olla merkittynä anastustieto tai ilmoituksen liitteeksi tulee
esittää rikosilmoitus. Vakuutusyhtiöt ilmoittavat vaurioituneena lunastettujen ajoneuvojen
liikennekäytöstäpoistot. Ajoneuvon omistaja tai haltija voi tehdä poiston ulkomaille.
Muu erityinen syy, jonka nojalla L-luokan ajoneuvon käyttö on estynyt, voi olla esim. asiakkaan
selvitys ajoneuvon pitkäaikaisesta käyttämättömyydestä (lähtökohtaisesti yli vuoden
käyttämättömyys) ja sen syystä. Riittävä selvitys voi olla esim. se, että ajoneuvoa ei voida
käyttää ajoneuvon korjausprojektin aikana tai se, että ajoneuvolla ei ole käyttäjää. Poiston
perusteeksi ei kelpaa moottoripyörien tai muidenkaan L-luokan ajoneuvojen osalta se, että
käyttäjä ei halua maksaa lyhyeltä käyttämättömyysajalta vakuutusmaksuja. Asiakasta tulee
kehottaa ottamaan yhteys omaan vakuutusyhtiöönsä seisonta-aikamahdollisuuden selvittämiseksi,
jos asiakas ei halua maksaa moottoripyöränsä alle vuoden mittaiselta käyttämättö-
myysajalta vakuutusmaksuja.
Poistettaessa L-luokan ajoneuvoa liikennekäytöstä on sen rekisterikilpi palautettava.
Tuo edellinen lainaus on tosin liikennekätöstä poiston osalta muuttunut, mutta kilpien palautus ymmärtääkseni vanhojen sääntöjen mukaan:
Muu erityinen syy, jonka nojalla L-luokan ajoneuvon käyttö on estynyt, voi olla esim. asiakkaan
selvitys ajoneuvon pitkäaikaisesta käyttämättömyydestä (lähtökohtaisesti yli vuoden
käyttämättömyys) ja sen syystä. Riittävä selvitys voi olla esim. se, että ajoneuvoa ei voida
käyttää ajoneuvon korjausprojektin aikana tai se, että ajoneuvolla ei ole käyttäjää.
Muu erityinen syy, jonka nojalla L-luokan ajoneuvon käyttö on estynyt, voi olla esim. asiakkaan
selvitys ajoneuvon pitkäaikaisesta käyttämättömyydestä (lähtökohtaisesti yli vuoden
käyttämättömyys) ja sen syystä. Riittävä selvitys voi olla esim. se, että ajoneuvoa ei voida
käyttää ajoneuvon korjausprojektin aikana tai se, että ajoneuvolla ei ole käyttäjää.
No mutta sä voit selittää kilpien palautttamisella sen, että ei ole rahaa kone rikki, sitten menet vaikka kk päästä takasin tilaamaan ne samat kilvet missä kestää 2vko, niin syy on, että tulikin rahaa, että sai korjattua koneen.
Mulle ei sanottu muutakuin, että jos haluan samat kilvet takasin vaikka huhtikuun alussa, niin tulen 2vko ennen sitä tilaa ne kilvet..
Mulle ei sanottu muutakuin, että jos haluan samat kilvet takasin vaikka huhtikuun alussa, niin tulen 2vko ennen sitä tilaa ne kilvet..
Aikoinaan katsastuskonttorin täti selitti jotain kelkan kilpien palauttamistesta ja lappuun piti kirjoittaa syy kilpien palauttamiselle.
Kirjoitin siihen: Kun veronmaksajana haluan.
Se riitti ja katsastuskonttorin täti kohautti harteita ja homma oli sillä selvä.
Ne aikarajat on suosituksia, ei kiveen hakattuja lakeja.
Kirjoitin siihen: Kun veronmaksajana haluan.
Se riitti ja katsastuskonttorin täti kohautti harteita ja homma oli sillä selvä.
Ne aikarajat on suosituksia, ei kiveen hakattuja lakeja.
Mä olen nyt ymmärtänyt kun tätä topic lukee, että nykyään trafin sivuilta voi laittaa, tietysti suosittelen selvittää oma vakuutusyhtiön kannan siihen, jos siellä käytetään samaa lakia kuin vanhassa oli, niin kilvet pitää palauttaa sinne korttorille samalla tyylillä kuin ennen. Helppoa ottakaa selvää ensin omasta vakuutusyhtiöstä, onko niillä sellainen toiminta, että trafilla kun ottaa pois kilvistä, niin katkeeko vakuutuksen, niin helppoa...
Niin tämä trafin kautta tehtävä liikennekäytöstä poisto on oikeastaan moottoripyörien osalta vielä aivan turha koska ei ole vielä olemassa sitä käyttömaksua tai millä nimellä se nyt sitten joskus tuleekin maksettavaksi, joka sitten katkeaa poiston ajaksi(toivottavasti).
Turhaa maksaa 8€ siitä että saa vakuutuksen seisontaan koska jos on seisonta-ajallinen vakuutus niin saman asian voi hoitaa vakuutusyhtiön kautta maksutta. Tai jos sitte haluaa vakuutuksen kokonaan poikki niin joutuu jokatapauksessa palauttaan kilvet.
Turhaa maksaa 8€ siitä että saa vakuutuksen seisontaan koska jos on seisonta-ajallinen vakuutus niin saman asian voi hoitaa vakuutusyhtiön kautta maksutta. Tai jos sitte haluaa vakuutuksen kokonaan poikki niin joutuu jokatapauksessa palauttaan kilvet.
Pop vakuutuksen sivuilla homma ainakin sujui helposti.
Vakuutuskansiosta vaan mennään sinne mopedin vakuutuksen tietoihin, ja ilmoitetaan liikennekäytöstä poisto, 8€ maksu siinä. Samalla irtisanotaan pyörän vakuutus. Palautukset tuli tilille 2 päivässä. Kilpiä ei pidä palauttaa mihinkään.
Keväällä sitten ostetaan netistä taas uusi vakuutus ja that`s it. Helppoa. Liikennekäyttöön otto ei maksa mitään.
Vakuutuskansiosta vaan mennään sinne mopedin vakuutuksen tietoihin, ja ilmoitetaan liikennekäytöstä poisto, 8€ maksu siinä. Samalla irtisanotaan pyörän vakuutus. Palautukset tuli tilille 2 päivässä. Kilpiä ei pidä palauttaa mihinkään.
Keväällä sitten ostetaan netistä taas uusi vakuutus ja that`s it. Helppoa. Liikennekäyttöön otto ei maksa mitään.
Minulla jäi kakkosauto tarpeettomaksi. Kysäsin katsastaessa konttorilta että mites menetellään että saadaan se väliaikaiseen liikennekäytöstä poistoon. Doh, virkailijatäti teki sen heti siltä istumalta ja totesi että vakuutusyhtiöön menee tieto suoraan. Takaisin käyttöön sitten joko trafin sivuilta tai konttorilta ja taas menee vakuutusyhtiöön tieto. Tietysti tämä koskee vain pakollista liikennevakuutusta. Vapaaehtoiset vakuutukset pitää sanoa irti itse tai harkinnan mukaan jättää voimaan.
Tämän pitäisi käsittääkseni nykyisin toimia kaikkien ajoneuvojen osalta.
Tämän pitäisi käsittääkseni nykyisin toimia kaikkien ajoneuvojen osalta.
ajvaara sanoi:
Mutta kun ei toimi, moottoripyörien osalta tämänhetkinen käytäntö määräytyy täysin sen mukaan millaisen vakuutustuotteen olet ostanut. Tätä ei suurin osa keskustelijoista näytä ymmärtävän. Ainoa tapa selvittää käytäntö oman vakuutustuotteen kohdalla on ottaa yhteyttä omaan vakuutusyhtiöön. Ne käytännöt jotka ovat vakiintuneet autovakuutusten - jotka ovat päivähinnoiteltuja ja jokainen päivä, ympäri vuoden, on saman hintainen - eivät päde, ainakaan toistaiseksi, mootoripyörävakuutusten suheen. Useimmille myöskin tuntuu olevan vaikeaa ymmärtää että trafin antama mahdollisuus liikennekäytöstä poistoon on pääsääntöisesti tarkoitettu katkaisemaan - moottoripyörille jossain vaiheessa tuleva - ajoneuvon käyttövero ja se ei automaattisesti tarkoita että samalla vakuutusmaksuvelvollisuus päättyisi.
Vakuutuksethan saa sinällään poikki, ilmoittamalla vakuutusyhtiölle että vakuutusyhtiö vaihtuu. Mutta minkälainen lasku tulee perässä, kun uutta vakuutusta ei ole? Liikennevakuutuskeskus (LVK) saattaa muistuttaa melkoisella ukaasilla.kievari sanoi:
Itse en lähtisi tuohon leikkiin, ottaisin ensin selville faktat. Nyt en ole siinä tilanteessa, että tarvitsisi vakuutuksia katkoa "täällä etelässä voi ajella lähes ympäri vuoden" joten jätänpä sen selvittämisen muiden hartijoille.
Kimixxx sanoi:Vakuutuksethan saa sinällään poikki, ilmoittamalla vakuutusyhtiölle että vakuutusyhtiö vaihtuu. Mutta minkälainen lasku tulee perässä, kun uutta vakuutusta ei ole? Liikennevakuutuskeskus (LVK) saattaa muistuttaa melkoisella ukaasilla.
Faktat on tarkistettu vakuutusyhtiöltä. Jos lähtee ajamaan vakuuttamattomalla vehkeellä niin se tulee tietenkin kalliiksi. Tai jos maksaa tallissa seisovaan vehkeeseen vakuutusta niin sekin saattaa monen mielestä olla kallista.. Ei tässä ole periaatteessa muuta uutta kuin ettei enää tarvitse viedä kilpiä konttorille kuten ennen, eikä tartte mitään erityistä syytä vakuutuksen katkaisuun, senkun ilmoittaa vaan.
Näin asia menee ainakin ympärivuotisen liikennevakuutuksen kanssa. Seisonta- ajallisista en tiedä. Enkä kaskoista.
Viimeksi muokattu:
miolta
MotOrg ry jäsen
Omat vakuutukset Pohjolassa. Ilmoitin että sanon pyöräni liikennevakuutuksen irti, mutta osakasko jää voimaan. Tuli vastaus että kyseiset toimenpiteet suoritettu ja uusi vakuutuskirja tulossa. Bonukset yms. jää talteen.
Eli ei kai tuossa kummempaa, keväällä kun muistas ottaa taas liikennevakuutuksen niin lienee kaikki ok.
Eli ei kai tuossa kummempaa, keväällä kun muistas ottaa taas liikennevakuutuksen niin lienee kaikki ok.
