• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kesärenkailla talvella.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Huntter
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
No nyt se sit tuli testattua ja ekat lipat mp:llä kuuteen vuoteen, ehdin ajaa 20m.
Kesärenkailla talvella?
shaun.gif
just niillä.
 
Juu, tuota satapiikkiä voin suositella, (ei ole maksettu mainos) mutta Jari tekee käsityönä nuo kaikki ja sellaiset mitä tilaaja haluaa:
-rungot (Metzeler, Mitas, Michelin, Maxxis, Trelleborg, Kings, Kenda, Duro, jne)
-sisärenkaat (paksut norsunnahat, vakiot, umpisolut, vai jotain muuta)
-nastat (rallinasta, enska vai jäärata 18/20/22/23/25mm:n pituuksilla ja sitten tarvittaessa eri painoisina)
-liimalla (7 eri ainekäsittelyä jotta liimaus pitää)
-sekakäyttö em. nastoilla samaan runkoon mahdollista
-nastamäärä tilaajan haluamalla tavalla.
-nastamäärä a´nappula sellainen kuin tarve / alusta

Että ei muuta kuin mielikuvitus rajana ja jos menee Jämsään paikanpäälle niin varmasti tulee selväksi mitkä on hyvät jos epäilee nettikauppaa. Jari on itse ajanut ja ajaa edelleen enduroa että luotan kyllä hänen asiantuntijuuteen.
bowdown.gif
 
Kerrohan, mitä vakuutusyhtiö tuosta tilanteestasi sitten lopulta on mieltä. Kyllähän se sitä kautta kannattaa edes yrittää hoitaa, jos kerta kasko löytyy.

Eihän mikään estä kysymästä asioista etukäteenkään, jos on epäselvää. Jonkinlainen kirjallinen dokumentti, vaikkapa edes se sähköposti on hyvä olla myöntävistä vastauksista mahdollisen haaverin varalle. Tämä nyt ei ole ketjun aloittajalle suunnattu, mutta kysykää nyt ihmiset sieltä, missä ne päätöksetkin tehdään. Itse en ainakaan luottaisi forum-vastauksiin tämänkaltaisissa asioissa, missä vaikutusta on vakuutusyhtiöllä, vakuutuksella, renkailla, olosuhteilla ja ties millä.
 
Mistä löydän mustaa valkoisella nuo pykälät virkavaltaa varten, eli etten tarvitse talvirenkaita jos sellaisia ei pyöräni rengaskoossa ole saatavilla, ja ennenkaikkea todistus joka vakuuttaa poliisinkin siitä ettei niitä talvikelpoisia renkaita ole saatavilla pyörääni.
 
kysykää nyt ihmiset sieltä, missä ne päätöksetkin tehdään
Vaan eikös se kannata tiedustella voorumeilta, mitä vakuutusyhtiö oikein tulee olemaan mistäkin mieltä.....

(eikä varmaan kannata kertoa sinne esimerkiksi että kyselinpä ihan ensiksi netistä neuvoja, ja sitten törkkäsin hilpeästi näistä neuvoista viis veisaten suvikumeilla sekaan, ja pääsinkin ihan kokonaista 20 metriä, jonka jälkeen kaaduin, mutta tein kyllä ihan totta parhaani, ettei onnettomuutta olisi tapahtunut....  
wink.gif
 )
 
Mistä löydän mustaa valkoisella nuo pykälät virkavaltaa varten, eli etten tarvitse talvirenkaita jos sellaisia ei pyöräni rengaskoossa ole saatavilla, ja ennenkaikkea todistus joka vakuuttaa poliisinkin siitä ettei niitä talvikelpoisia renkaita ole saatavilla pyörääni.
Et sä sitä tarvi,jos eivät suostu uskomaan niin sanot että soittavat sitten jollekin viisamalle neuvoja kyselläkseen,ylensä kortti ja rekisteriote tulee lentäen takas kun suutuspäissään heittävät syliin ja kääntävät selkäänsä,mutta toimii se noinkin
biggrin.gif



Sunhan ei tarvii todistaa mitään,vaan niitten pitäis tietää ja jos eivät tiedä niin ottakoot selvää mitä tietoja niitten työhön kuuluu muuta kun kekkuileminen sen takia et on kireet olot kotona tai jotain vastaava?
Eiköhän poliseillakin ole jonkin sortin sudenpentujen käsikirja mist nytt ainakin luulis puhellinnumeroa löytyvän et voi kysäistä miten pykälät menee ja soveltuvuus?


Mua ovat kyllä pysäyttäneet muutaman kerran talvella ja silloin on ollut ihan asiallisia poliseja jotka vaan toteavat että luulis noilla nastoilla olevan pitoa ainakin kun alla on ralli/enskanasta gummit
biggrin.gif
 
Ei voi enää sanoa ettei löytyisi talvirenkaita esim koossa 180/55, Continentalilta löytyy TKC 80:t 180/55 B 17 M/C 73Q TL M+S ja 120/70 B 17 M/C 58Q TL M+S (huomaa M+S merkinnät!) Linkkiä
 
Kerrohan, mitä vakuutusyhtiö tuosta tilanteestasi sitten lopulta on mieltä.  Kyllähän se sitä kautta kannattaa edes yrittää hoitaa, jos kerta kasko löytyy.

Eihän mikään estä kysymästä asioista etukäteenkään, jos on epäselvää.  Jonkinlainen kirjallinen dokumentti, vaikkapa edes se sähköposti on hyvä olla myöntävistä vastauksista mahdollisen haaverin varalle.  Tämä nyt ei ole ketjun aloittajalle suunnattu, mutta kysykää nyt ihmiset sieltä, missä ne päätöksetkin tehdään.  Itse en ainakaan luottaisi forum-vastauksiin tämänkaltaisissa asioissa, missä vaikutusta on vakuutusyhtiöllä, vakuutuksella, renkailla, olosuhteilla ja ties millä.
Vahingot jäävät 350€ jos vaihdan putken uuteen,uusi putki oikealle postikuluineen 270€.
MR Wing laittaa pelkästä ulkokuoresta vielä hinnan n. 100€ niin vahingot jäävät alle 200€ ei kannata kaskoa tähän sekoittaa.
 
Kerrohan, mitä vakuutusyhtiö tuosta tilanteestasi sitten lopulta on mieltä.  Kyllähän se sitä kautta kannattaa edes yrittää hoitaa, jos kerta kasko löytyy.

Eihän mikään estä kysymästä asioista etukäteenkään, jos on epäselvää.  Jonkinlainen kirjallinen dokumentti, vaikkapa edes se sähköposti on hyvä olla myöntävistä vastauksista mahdollisen haaverin varalle.  Tämä nyt ei ole ketjun aloittajalle suunnattu, mutta kysykää nyt ihmiset sieltä, missä ne päätöksetkin tehdään.  Itse en ainakaan luottaisi forum-vastauksiin tämänkaltaisissa asioissa, missä vaikutusta on vakuutusyhtiöllä, vakuutuksella, renkailla, olosuhteilla ja ties millä.
Vahingot jäävät 350€ jos vaihdan putken uuteen,uusi putki oikealle postikuluineen 270€.
MR Wing laittaa pelkästä ulkokuoresta vielä hinnan n. 100€ niin vahingot jäävät alle 200€ ei kannata kaskoa tähän sekoittaa.
Hyvä, ettei tuon kalliimmaksi tullut, vaikka vituttaahan se varmasti silti. Jänskättää nuo vesikelitkin vielä sen verta, ettei kyllä riittäisi kantti koittaa jäällä ajamista
blush.gif
 
Tämmösillä renkuloilla sitä aikoinaan Oulan kanssa aloiteltiin tuota luikasajohommaa eikä se ollut huono kun vaan paineita alenti:
METZELER_LASERTEC.jpg


lumip-00.jpg

Gällevare
UT-II1.jpg

Kilpparin Shellin kontrollis
UlthimathuleJyykeBMW.jpg

Jyykeänvuonolla  
inlove.gif

metzeler_me880_marathon.jpg

Toinen hyvä valinta ol tämä ja ajokkina K100RT bis
062802moto_prv.gif


Ja meän mielestä noissa oli kyllä ihan riittävän "karkea" kuviointi ja tuo kuvio pysyi kutakuinkin puhtaana.


Niin ja sitten kun tuli tuo K1200LT niin valintani oli tämmöset jotka ovat ensiasennusrenkaat:
DSC08580.jpg

Metzeler-ME-880-Marathon-MT90B16-74H-TL-1-300.jpg

Ja matalilla paineilla...
062802moto_prv.gif


YouTube Narvik 2003

Youtube Kemi

LT;llä jouluna
 
Vastasin jo pitemmän tekstin muodossa mutta kun ei tarttunut enää tähä uudistuksen myötä...ei jaksa enää...
Siis ei voi yleistää millä paineilla vaan kerro mikä pärrä jne..


Tässä uuden mallin kokeilua Avon Storm 2: eikä tuokaan nyt mikään paha ollu..
 
Back
Ylös