Viime kesänä tuli ajettua epävirallinen 1000 mailia. Tulevana kesänä sitten ihan virallinen.
Epävirallinen siksi, että jäi vajaaksi. Alussa oli hirmuinen tahti päällä, mutta sitten pari taukoa venyi (luultiin, että meillä on varaa siihen, kun ollaan aikataulua edellä...) ja se oli siinä.
Kannattaa pitää tiukkaa itsekuria taukojen suhteen, koska viimeisen kolmen tunnin aikana ei voi ajaa kiinni 300km matkaa vaikka kuinka repisi ja riehuisi. Jos ei jaksa, niin keskeyttää, ei se ole synti vaan järkiteko.
Eka kerralla kannattaa suunnitella helppo ja suora reitti, ilman mitään kikkailuja. Pikkuteillä saattaa tulla ongelmaksi se siellä olemisen todistaminen.
Kaverin kanssa. Neljä pyörää on ehkä yläraja, niin ei mene tauoilla kavereiden odotteluksi.
Lähtöaika kannattaa ajoittaa yöhön 23:00-02:00, koska ajon jälkeen pääsee suoraan nukkumaan.
Paljon vaatteita ja hanskoja mukaan, koska kolme tuntia aamuyön tunteina +5 asteessa alkaa oikeasti palentamaan, jos on ihan vaan normivehkeet päällä.
Työkaluja ei kannata raahata mukana, paitsi rautalankaa, jeesusteippiä ja nippusiteitä. Ei sitä remonttia ehdi kuitenkaan tehdä. Renkaanpaikkausvaahto on hyvä olla mukana.
Rahaa eri kokoisina seteleinä hätävaraksi.
Syödä ja juoda kannattaa pikkuhiljaa tasaseen. Ei mitään puolivälin kolmen pihvin päivällistä.
Korvatulpat on ihan pakolliset.
Sitten ne tauot. Niissä tiukka kuri ja pitää olla vähän aikataulua edellä, mutta kuitenkin niin, että homma ei mene hampaat irvessä riehumiseksi. Tasanen tahti, niin kyllä se siitä.
Sitten kysymys viisaille ja kokeneille. Kun nuo bensa-automaattien kellot ja kalenterit näyttää välillä mitä sattuu, niin mikä se on ollut tapa todistaa, että on ollut Heinolan Tähtihovissa 16.06 kello 03:28 vaikka tankkauskuitti näyttää 15.06 23:28 ? ? ? ? ?
