• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Fireblade

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja dreamer
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Moron, Hondamiehet ja - naiset!
Ajattelin kysellä täältä Honufoorumilta, että sattuisko kenelläkään pyörimään nurkissa 2008-2010 Firebladen takahäkkiä?
Jos löytyy, niin olisin kiinnostunut ostamaan sen pois.
Palikka saa olla myös naarmuinen tai muuten rähjääntynyt, se on menossa projektipyörään joten sitä muokataan joka tapauksessa.
Ota yhteyttä YV:llä tai 041- 5070424
 
Kiitti kommenteista.
Näyttäisi käyriä lukemalla sliparin vaihdolla ja säädöillä löytyvän sen n.10hp lisää.  
Ero suhteessa vakioputkiin taitaa löytyä  yli 8000 kierroksilla.
Ainakin itsellä pelkkä slipari tuntui vaikuttavan kovastikkin tonne keskialueen yläpuolelle persepenkissä. Toki myös ilmapuolen läppä on modattu auki, pitäis käydä penkissä näyttämässä jos täältä oulusta mokoma löytyisi. Pc:tä vähän katellu, mutta en viitti uutta ostaa.
 
Kiitti kommenteista.
Näyttäisi käyriä lukemalla sliparin vaihdolla ja säädöillä löytyvän sen n.10hp lisää.  
Ero suhteessa vakioputkiin taitaa löytyä  yli 8000 kierroksilla.
Ainakin itsellä pelkkä slipari tuntui vaikuttavan kovastikkin tonne keskialueen yläpuolelle persepenkissä. Toki myös ilmapuolen läppä on modattu auki, pitäis käydä penkissä näyttämässä jos täältä oulusta mokoma löytyisi. Pc:tä vähän katellu, mutta en viitti uutta ostaa.
Bikefox Oy, 040-5589520, nyt vaikka esimerkiksi.
 
... Joo-o, eli onkos kukaan törmännyt vastaavaan:
photoumt.jpg

... Tähän asti tiedossa: Koneessa uudet öljyt, vanhoissa öljyissä samaa valkoista raitaa. Jäähdytysnesteessä ei öljyä, nekin vaihdettu. Vesipumpun stefat ei vuoda. Kansipahviko viheltänyt???
 
... Tähän asti tiedossa: Koneessa uudet öljyt, vanhoissa öljyissä samaa valkoista raitaa. Jäähdytysnesteessä ei öljyä, nekin vaihdettu. Vesipumpun stefat ei vuoda. Kansipahviko viheltänyt???
Kerro nyt ensin mitä tuo kuva esittää,kun ei millään meinaa mielikuvitus riittää. Yhtäkkiä katsottuna näyttää sivusta ladattavalta pyykkikoneelta kesken pesuohjelmaa...  
omg.gif
 
olisko mahdollista että tuossa läpinäkyvässä kopassa olis ollu suoja-aine / suojakalvo sisäpuolella ja öljy reagoi sen kanssa?
 
Kysytäänpäs täältä Honda-puolelta. Olen ostamassa tuollaista 954rr:ää ja kiinnostaisi tietää, onko noissa jotakin tyyppivikoja tai ominaisuuksia joihin kannattaa kiinnittää huomiota? Ja tuntuuko tuollaisessa pelissä 40000km vielä missään? Nettimotossa ainakin on jonkun verran näkynyt 80000 ajettuja.
 
olisko mahdollista että tuossa läpinäkyvässä kopassa olis ollu suoja-aine / suojakalvo sisäpuolella ja öljy reagoi sen kanssa?
Tuohan kannattaa jättää yöksi kallelleen hieman vasemmalle kyljelle että kaikki öljy valuu pois tuosta kytkinkopasta niin näkee varmuudella että onko tuo valkoinen aine öljyä vai onko koppa reagoinut jotenkin öljyyn ja muuttanut väriä.  
nixweiss.gif
 
Kysytäänpäs täältä Honda-puolelta. Olen ostamassa tuollaista 954rr:ää ja kiinnostaisi tietää, onko noissa jotakin tyyppivikoja tai ominaisuuksia joihin kannattaa kiinnittää huomiota? Ja tuntuuko tuollaisessa pelissä 40000km vielä missään? Nettimotossa ainakin on jonkun verran näkynyt 80000 ajettuja.
Ei pitäisi 40tkm tuntua vielä pahasti, jos vaan on hyvin huollettu. Kuluvat osat on kuluvia ja kohtuu hinnalla saat vaihdettua, esim. renkaat, ketjut/rattaat, jarrut, keula... Reilussa koeajossa voi sitten todeta laatikon, kytkimen ja koko vehkeen toiminnan. Tietysti kannattaa kysellä myyjältä historiasta ja tsekata kaikki mahdolliset huoltomerkinnät ja kuitit. Tyyppivioista en tiedä, mutta hieno pyörä se on. Hyvin pidettynä siis kelpo prätkä...
 
olisko mahdollista että tuossa läpinäkyvässä kopassa olis ollu suoja-aine / suojakalvo sisäpuolella ja öljy reagoi sen kanssa?
... Ei ole mahdollista, koppa ollut kiinni jo pidempään ja siitä ei irtoa mitään. Viisaammat tiesi kertoa, että kyseessä olisi kondensaatiovettä. Toinen vaihtoehto on että kansipahvi vuotaa hieman, eli täytyy tarkkailla jäähdytysnesteen pintaa, jos sitä vaikka katoasi väärälle puolelle...
 
toivottavasti saat "valkoiset mömmöt" pois pyörästä. hieno idea tuo läpinäkyvä kytkinkoppa muutenkin.
 
Miltä tuollaisen -07 Bladen kytkimen pitäisi tuntua? Pitäisikö sen vapauttaa pinnassa vai alempana? Kävin eilen tyyppaamassa yhtä vähän ajettua ja siinä kytkin tuntui omaan kiksuun nähden tosi oudolta, se vapautti vasta ihan pinnassa kun omassa jo melko alhaalta. Sitä vaan pohdin että pitäisikö sen toimia noin vai onko siinä joku vika. Tuleeko kellään mitään katsomisen arvoista mieleen tuosta vuosimallista? Mitään tyyppivikoja noissa ei ole tainnut olla.
 
Back
Ylös