-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
BMW:n uusi urheilullinen seikkailupyörä S1000XR (???)
- Keskustelun aloittaja Go-Za
- Aloituspäivä
Go-Za sanoi:
Mielenkiintoinen yksityiskohta tuo tärinätön moottori, vai onko se vaan siitä kiinni mihin vertaa, vai onko sitten osunut huono yksilö minun kohdalleni? Kun ainakin Tampereen RM Heinolla perjantaina ollut koeajoyksilö täristi varsinkin yli 4000 kierroksella tankoon todella reippaasti. Tuntui, että sormista lähtisi tunto jo muutaman kymmenen kilometrin jälkeen, ja pienemmillä kierroksilla taajamassa värinä tuntui ahterissa ikävältä. Itsellä on ollut aiemmin kolme rivinelkkua ja nykyinen Kawa on niistä ylivoimaisesti pahin tankovärinän suhteen, mutta vielä selvästi pahempi tämä bemu oli.
Mitä polvikulmaan tulee, niin asentohan oli yllättävänkin tilava tälläiselle 190cm pitkälle, eikä ainakaan minua haittaisi yhtään. Muutenkin pyörä tuntui mukavalta poislukien pleksin pyörteet joita tuntuu kaikissa adventurehenkisissä riittävän.
Go-Za sanoi:
Varmista että se tsekataan kanssa kunnolla. Omasta romustani löytyi reilu puolitoista vuotta kaadon jälkeen mutkalla olevat keulaputket, ei yhtään naurata (jään todennäköisesti tässä maksumieheksi; vakuutusyhtiön mielestä on aikaa kulunut jo niin paljon ettei ole enää heidän ongelmansa).
Go-Za
TET Linesman Finland
Crosstourer löytyy edelleen (myynnissä!). Se on oikein loistava matkapyörä eikä ole moksiskaan vaikkapa soratiestä! Crosstourer on luonteeltaan rauhallinen ja herrasmiesmäinen. Myös painoa on XR:ään nähden melkoisen paljon. Crosstourerissa satula on matalammalla ja polvikulma tiukempi (mutta minulle 187cm silti ihan riittävän avara asento).jha sanoi:
XR on selkeästi kevyempi ja kääntyy helpommin. Moottori kiertää helpommin ja tehoa/ kiihtyvyyttä piisaa aivan eri tavalla kuin Crosstourerissa! XR:n runko on kapeampi ja pyörä tuntuu paljon pienemmältä kuin Honda.
Crosstourerissa matkustaja istuu lähes samalla korkeudella kuin kuski, Bemarissa paljon korkammalla.
kävin kokeilemassa ko vehjettä heinäkuun eka vkl, kun sellainen oli eksynyt xxmiittiin katselijoiden seuraan.
mukavan napakan oloinen vehje, kiihtyy kivasti. ei tärise kuten bokseri, mutta penkki tärisi sen verran, että tuntui koko ajan ku muija rapsuttelis palleja alapuolelta.
sen verran hyvä kiihtyvys, että sakot saa varmasti jos ei pidä mittara silmällä.
tasainen ajettava, jotenkin kevyen oloinen. mittaristo jotenkin sekavampi vrt vanhempi gs. kohtuudella suojaava plexi ainakin mulle.
menevän näköinen ja ei mitenkään häiritsevän kovat äänet putkissa, tarvikepönttö siis ehkä paikallaan laittaa kiinni.
mut ei sitä gessun korvaajaa heittämällä tule, sen öljyn lauhduttimen huomasin itsekin heti, alhaalla on. toivotavasti kestää ok.
ko mallissa kuulemma oli shifteri paikoillaan, en sen olemassaolosta tiennyt, olis ollu mukava kokeilla, kuulemma kiva lisä. tehoja pystyi säätämään eri modeilla, mutten alkanut värkkäämään pikku lenkillä niiden kanssa.
mukava kuva jäi laitteesta.
mukavan napakan oloinen vehje, kiihtyy kivasti. ei tärise kuten bokseri, mutta penkki tärisi sen verran, että tuntui koko ajan ku muija rapsuttelis palleja alapuolelta.
sen verran hyvä kiihtyvys, että sakot saa varmasti jos ei pidä mittara silmällä.tasainen ajettava, jotenkin kevyen oloinen. mittaristo jotenkin sekavampi vrt vanhempi gs. kohtuudella suojaava plexi ainakin mulle.
menevän näköinen ja ei mitenkään häiritsevän kovat äänet putkissa, tarvikepönttö siis ehkä paikallaan laittaa kiinni.
mut ei sitä gessun korvaajaa heittämällä tule, sen öljyn lauhduttimen huomasin itsekin heti, alhaalla on. toivotavasti kestää ok.
ko mallissa kuulemma oli shifteri paikoillaan, en sen olemassaolosta tiennyt, olis ollu mukava kokeilla, kuulemma kiva lisä. tehoja pystyi säätämään eri modeilla, mutten alkanut värkkäämään pikku lenkillä niiden kanssa.
mukava kuva jäi laitteesta.
Shifteri oli kun ajoit, mutta et kokeillut? 
Se ei ole kovin monimutkainen, polkee vain vaihteita ilman kytkintä. Ylös vaihdettaessa veto päällä (mitä enempi, sitä parempi) ja alas vaihdettaessa veto pois. Kun tuohon tottuu, niin kovin kömpelöltä tuntuu perinteinen systeemi, toki silti onnistuu tuollakin.
Ja ei, tuo pyörä ei ole mikään gessun vastine. Ja liian kalliin tekivät, vs S1000R.
Se ei ole kovin monimutkainen, polkee vain vaihteita ilman kytkintä. Ylös vaihdettaessa veto päällä (mitä enempi, sitä parempi) ja alas vaihdettaessa veto pois. Kun tuohon tottuu, niin kovin kömpelöltä tuntuu perinteinen systeemi, toki silti onnistuu tuollakin.Ja ei, tuo pyörä ei ole mikään gessun vastine. Ja liian kalliin tekivät, vs S1000R.
Viimeksi muokattu: