• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

BMW:n uusi urheilullinen seikkailupyörä S1000XR (???)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Go-Za
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Nyt kun tämä juhlava lanseerauspäivä on vihdoin koittanut niin pääseekös tätä ihmettä koeajamaan jossain pk-seudulla?
Go-Zalla onkin jo uusi XR alla, miltäs on maistunut?
 
Biketeamissä ainakin on koeajopyörä!
Kyllähän tuo melko muikea pyörä on!
 
Onneks olkoon uuden pyörän johdosta, hieno on :) Pääsin tänään ottamaan kylmät tyypit Jokiniemi motorsissa, ajaa ei saanut.
 
Jos tällanen Gessumiäskin sanoo pyörästä että onpa ruma, niin kyllä sen sillon täytyy olla jo ihan susiruma :p

-jp-

PS. Tossa on vielä avainkin???
 
Juffe sanoi:
Raision Biketeamissa olis saanu ajaa tänään
Napsauta laajentaaksesi...
Juu, tänään oli lanseerauspäivä! Vantaalla kun tein kauppoja niin ainakin 2 kaveria kävi koeajamassa kaupassa olevan valkoisen pyörän.
 
Re: BMW:n uusi urheilullinen seikkailupyörä S1000XR (???)

Tänään kävin Jokiniemellä tarkistamassa xr:n ja on muuten mahtava laite. Näky olevan muuten brikkarit siinä pyörässä alla.
 
BMW:n uusi urheilullinen seikkailupyörä S1000XR (???)

Ei ollu koeajopyörää :( oli vaan myyntilaite esillä. Melkeen teki mieli sanoa että otan ton bemmin ja vaihossa saatte honun, ja kirjotat loppusumman vekseliä kilpailukykyisellä korolla :)
 
Velmu84 sanoi:
Ei ollu koeajopyörää :( oli vaan myyntilaite esillä. Melkeen teki mieli sanoa että otan ton bemmin ja vaihossa saatte honun, ja kirjotat loppusumman vekseliä kilpailukykyisellä korolla :)
Napsauta laajentaaksesi...
Olis kannattanu! On nimittäin aika huikee pyörä!
 
Kokemuksia 220km:n jälkeen:
Ajoasento on erittäin rento! Ehkä hieman pienemmälle ukkelille kädet jäävät turhan suoraksi(?), mutta mulle todella passeli. Pystyasento tekee pyörän hallinnasta ja käsittelystä helppoa ja loogista. Moottori toimii pehmeästi ja mukisematta pienillä kierroksilla (tosin tämä on tuttua jos S1000R:stä ja RR:stä) ja sitten kun pikkasen kaasua vääntää... alkaa noeusmittarin näytössä tapahtua kummia! Vielä on tuo "sisäänajo" päällä eli moottori ei kierrä kovinkaan paljoa, mutta 7000rpm jälkeen pyörä muuttuu todelliseksi pedoksi!
Mutka-ajelu ei ole tainnut koskaan tuntua niin "oikealta ja luontevalta" meikäläiselle. Pyörä istuu omaan ajotyyliin ja rytmiin täydellisesti ja Fagervikintie sai kyytiä eilen... routahalkemia mutkassa -ei merkitystä!, hiekkaa sisäkurvissa -ei merkitystä! asfaltin pinta rikki -ei merkitystä! Pyörä nielee mutkan aamupalaksi, välipalaksi, lounaaksi ja päivälliseksi ahmien/ hotkaisten! Ja vaatii heti lisää... harvoin on tullut ajettua mutkassa reippaalla vauhdilla ja jo ennen apexia ruvennut kiihdyttämään ulos mutkasta! Niih... Oli se hienoa!
 
Go-Za sanoi:
...... harvoin on tullut ajettua mutkassa reippaalla vauhdilla ja jo ennen apexia ruvennut kiihdyttämään ulos mutkasta! Niih... Oli se hienoa!
Napsauta laajentaaksesi...
Monivalintavastaus
a) Ei sitä vauhtia nyt kovin reippaasti voinut olla jos jo ennen apexia pitää kaasulle mennä
b) Highsideria odotellessa...
c) Jotain nasevaa, mitä?_____________
:p
 
compinho sanoi:
Monivalintavastaus
a) Ei sitä vauhtia nyt kovin reippaasti voinut olla jos jo ennen apexia pitää kaasulle mennä
b) Highsideria odotellessa...
c) Jotain nasevaa, mitä?_____________
:p
Napsauta laajentaaksesi...
Niin mun vauhti ei tosiaan ole mitään vetomies -tasoa. Ei ainakaan uudella pyörällä.
 
Go-Za sanoi:
Kokemuksia 220km:n jälkeen:
Ajoasento on erittäin rento! Ehkä hieman pienemmälle ukkelille kädet jäävät turhan suoraksi(?), mutta mulle todella passeli. Pystyasento tekee pyörän hallinnasta ja käsittelystä helppoa ja loogista. Moottori toimii pehmeästi ja mukisematta pienillä kierroksilla (tosin tämä on tuttua jos S1000R:stä ja RR:stä) ja sitten kun pikkasen kaasua vääntää... alkaa noeusmittarin näytössä tapahtua kummia! Vielä on tuo "sisäänajo" päällä eli moottori ei kierrä kovinkaan paljoa, mutta 7000rpm jälkeen pyörä muuttuu todelliseksi pedoksi!
Mutka-ajelu ei ole tainnut koskaan tuntua niin "oikealta ja luontevalta" meikäläiselle. Pyörä istuu omaan ajotyyliin ja rytmiin täydellisesti ja Fagervikintie sai kyytiä eilen... routahalkemia mutkassa -ei merkitystä!, hiekkaa sisäkurvissa -ei merkitystä! asfaltin pinta rikki -ei merkitystä! Pyörä nielee mutkan aamupalaksi, välipalaksi, lounaaksi ja päivälliseksi ahmien/ hotkaisten! Ja vaatii heti lisää... harvoin on tullut ajettua mutkassa reippaalla vauhdilla ja jo ennen apexia ruvennut kiihdyttämään ulos mutkasta! Niih... Oli se hienoa!
Napsauta laajentaaksesi...

Meikäläisestäkin tää konsepti, jossa yhdistetään superbike moottori ja touring tyyppinen ajoasento on hemmetin kiva. Voimakas vääntävä kone yhdistettynä leppoisaan ajoasentoon on minun ajoon passeli. Voi tarvittaessa ajaa körötellä tourinkia paikkojen puutumatta pitkään ja toisaalta kurviteillä päästellä sielunsa kyllyydestä kurvista toiseen. 3 tämän tyyppinen pyörä alla ja nautin suuresti. Beemerikin kiva on päästä kokeilemaan. Onnittelut hienon laitteen johdosta.:)
 
Ajoasennosta messuilla istuneena pitää sanoa sen verran että polvikulma SMT:hen verrattuna tuntui melko tiukalta. Muuten toki mukavan pysty ajeasento. Itse polvivaivaisena kiinnitän polvikulmaan melko paljon huomiota.
Puntaroin tässä että käydäkö koeajolla vai ei. Vaihtokuumeen välttämiseksi lienee parempi pysyä poissa, sillä Bemarin hinnoilla vaihtokauppa vaatisi pienehkön lottovoiton :D
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös