Alkuperäisten varaosien hinnoittelu Suomessa, olenko tyhmä vai mitä?

[HiTec]

Olettaako joku, että alkuperäisiä saa halvemmalla kuin tarvikeosia?

Joskus, harvoissa tapauksissa tätäkin on kyllä nähty. Aito merkkiosa marmorilta on irronnut halvemmalla kuin mikälie-tarvike viereisestä liikkeestä

 

[lario]

Kyllä varaosia pidetään hyllyssä, jos niille on kysyntää.
Osakierto pitää olla vähintään 1 kpl / kk, jotta siihen sidottu raha olisi edes jollain tavalla tuottavaa.
Riippuu toki osasta, mutta jotenkin noin se menee.

 

[shyhander]

Mun mielestä kirjapitolainsäädäntöä pitäis jotenkin muokata niin että varaston pitäminen tulisi järkeväksi. Varaosakauppa kun ei ole mitään ruokakauppamyyntiä missä tavara kiertää väkisin. En minä kirjanpidosta just mitään tiedä, mutta näin perusmietiskelijävinkkelistä katsottuna. Vois toi kilpailukyky parantua Suomen putiikeilla. Onhan kirjakaupoillakin se niiden omajuttu millä ne voi pitää kirjoja hyllyssä. En ny muista miksi sitä sanottiin, mutta kumminkin.

 

[Hirsa]

Joskus, harvoissa tapauksissa tätäkin on kyllä nähty. Aito merkkiosa marmorilta on irronnut halvemmalla kuin mikälie-tarvike viereisestä liikkeestä

Samasta asiasta omassa esimerkissäni ei ihan ole kyse koska kyseessä on sama tuote pikkaisen eri laatikossa, mutta annan mennä silti;
NGK:n tulppia saa halvemmalla Yamahan osana kuin esimerkiksi Duell-jälleenmyyjien kautta.

 

[ts18056]

Samasta asiasta omassa esimerkissäni ei ihan ole kyse koska kyseessä on sama tuote pikkaisen eri laatikossa, mutta annan mennä silti;
NGK:n tulppia saa halvemmalla Yamahan osana kuin esimerkiksi Duell-jälleenmyyjien kautta.

Mutta onko tuote sama, kun laatikko on eri? Ihan sama asia kuin tuo rellun hihna, jos merkinnät on samat, mutta hinta eri.

 

[dYNY]

Talvella tilattiin parin kaverin kanssa varaosat jenkeistä moottoriremppoja varten ja kyllä siinä tuli säästöä aika mukavasti verrattuna härmän hintoihin.

Sama täällä. Alkuperäinen race kit mekaaninen jakoketjunkiristin marmoritiskillä 980€ !!!!!!
Sama osa jenkeistä tilattuna ja tullipostista haettuna yhteensä 134€.

 

[Hirsa]

Mutta onko tuote sama, kun laatikko on eri? Ihan sama asia kuin tuo rellun hihna, jos merkinnät on samat, mutta hinta eri.

Osa Yamahan tiskiltä Yamahan osanumerolla tulevista NGK tulpista on tismalleen samassa laatikossa kuin muualtakin ostettuna, osa taas laatikossa joka on normaalista NGK:sta poiketen pakattu punaiseen laatikkoon jossa on lisäksi Yamahan oma logo, vähän tulpan mallista riippuen.
Tulpat itsessään ovat kuitenkin tismalleen samaa tavaraa kuin muualta ostettuna. Mutta hinnat järjestään Yamahalla halvempia, joidenkin kohdalla jopa useampia euroja per tulppa.

 

[B12]

Mie vaan sitä, että jos Clion jakohihna rikkoo Ducatin moottorin, niin Clion hihnan myyjä saattaa sanoa, että kyllä me Clion moottori korvataan, mutta ei Ducatin moottoria.
On aika tarkkaa se, missä käytössä ko. osa on. Jos Clion jakohihnalla on huvipursi kiinnitetty laituriin ja kiinnitys pettää, niin arvatkaa korvaako se hihnan myyjä sitä huvipurtta....

Kannattaa kysyä tiskillä takuuehdot tai vielä parempaa, pyytää ne kirjallisena...

Voin olla väärässä, mutta kyllä minkä tahansa vehkeen takuuehdoissa sanotaan, että välillisiä vahinkoja ei korvata. Jos leivänpaahdin kosahtaa ja polttaa talon, valmistaja ei taatusti korvaa taloa. Sama koskee varaosia.

 

[B12]

Miten tarvikeosat liittyy threadin aiheeseen? "Alkuperäisten varaosien hinnoittelu Suomessa"

Homma lähti tarvikeosista puhumiseen, kun tuotiin ilmi että samoja osia saa murto-osalla hinnasta "tarvikkeena" tai toiseen laitteeseen tarkoitettuna. Koneissa käytetään osittain samoja komponentteja oli se sitten leikkuupuimuri tai moottoripyörä. Hinnoittelu vaihtelee suuresti. Esimerkkeinä käytetty Ducatin jakohihnoja ja eurooppalaisen motskarin bensasuodatinta, jotka tulevat samasta tehtaasta samalta hihnalta. Hintahaitari on huikea ostopaikasta riippuen.

On niitä huonojakin tarvikeosia olemassa, mutta tämä ketju ei koske niitä.

 

[sami1024]

Voin olla väärässä, mutta kyllä minkä tahansa vehkeen takuuehdoissa sanotaan, että välillisiä vahinkoja ei korvata. Jos leivänpaahdin kosahtaa ja polttaa talon, valmistaja ei taatusti korvaa taloa. Sama koskee varaosia.

Asia vaan ei ole lainsäädännössä noin yksinkertainen. Juuri hiljattain luin kuluttajariitalautakunnan päätöksen koskien välillistä vahinkoa takuutapauksessa. On olemassa pykälä, joka liittyy siihen kuinka kiinteästi se välillistä vahinkoa kärsinyt kohde liittyy vahingon aiheuttajaan. Tuossa tapauksessa oli kyse siitä, että kuuluuko myyjän maksaa datan palautus hajonneelta ulkoiselta levyltä, vaikka takuuehdot sanovat että takuu ei koske levyn sisältämää dataa. Koska levyä oli nimenomaisesti markkinoitu käteväksi tavaksi säilöä valokuvia, niin levyllä olleiden valokuvien katsottiin kuuluvan kiinteästi tuotteen käyttöön, ja siten niiden palauttaminen kuuluikin lautakunnan tulkinnan mukaan takuunantajan vahingonkorvausvastuun piiriin. Toki nuo ratkaisut ovat vain suosituksia, ja viime kädessä asia ratkaistaan käräjillä.

 

[jaket]

ihan perus suomi meininkiä. täällä on monesti ollut autojen osissa se, että kun autot on hyvin kalliita verotuksen takia, niin varaosistakin voi pyytää vähän reilusti kun ihmiset on tottuneet kalliiseen.

 

[Keno]

On autojen varaosahintojen kohdalla suuria eroja Suomessakin silloin kun samoja osia tuo kaksi eri toimijaa.

Hyvä esimerkki on PSA-varaosat eli Peugeot-Citroen. Peugeot-ketjun kautta osat ovat hinnaltaan jopa kolmikertaisia verrattuna Vehon kautta Citroenin vastaaviin osiin.

Osat ovat täsmälleen samoja ja niillä on tietty PSA-numero. Eli kun tarvitsee jotain osaa Peugeottiin niin täytyy selvittää sen PSA-numero ja soittaa Vehon varaosamyyntiin ja kysyä löytyykö samaa osaa sieltä.

 

[HiTec]

No ihan samanlaista eri-hinnoittelua se on VAG-leirissäkin, ollut jo pitkään, ihan TM:kin ihmettelemänä, sama osanro, mutta eri hinta sen mukaan hakeeko sen VW:n, Audin, Skodan vaiko Seatin tiskiltä

Osien kalliuteen voi myös autovalmistaja vaikuttaa tekemällä niistä kokonaisuuksia. Esim. Megane/Scenic II ohjausvaihteen päätypusla (auton tyyppivika) on tälläinen. Ohjausvaihteen vaihto töineen on lähemmäs 1.000€, vaikka kyse on vain parin euron muovipuslasta jota ei saa mistään. No nyt onneksi joku Pelle Peloton Romaniassa (?) on kekannut tämän ja valmistaa nyt ihan myyntiinkin jo tuota puslaa

Toiseen vastaavaan törmäsin juuri tällä viikolla, Partner Tepee alapallo. Tuo on tehty osaksi alatukivartta s.e. pallon pesä on työstetty suoraan alatukivarteen => alapallo ei ole vaihdettavissa Normaalisti noita alapalloja saa irto-osana n. 20€ hintaan, kun tuo Tepeen alatukivarsi palloineen maksaa 140€

 

[Pekkavee]

Samasta asiasta omassa esimerkissäni ei ihan ole kyse koska kyseessä on sama tuote pikkaisen eri laatikossa, mutta annan mennä silti;
NGK:n tulppia saa halvemmalla Yamahan osana kuin esimerkiksi Duell-jälleenmyyjien kautta.

Mitä noi tulpat maksavat Motonetissä?
Motonet myy myös NGK tulppia ja niitä Motonetin NGK tulppia käytänkin Bemareissa
Duell on varmaan aika kallis paikka vaikka mihin varaosiin.
Motonetin varaosahaku on aika mainio. Osat löytyvät joka pyörään.

 

[Pekkavee]

No nyt onneksi joku Pelle Peloton Romaniassa (?) on kekannut tämän ja valmistaa nyt ihan myyntiinkin jo tuota puslaa

Romaniassa on kanssa keksijäpelle, joka tekee BMW R850, 1100 ja 1150 pyöriin Hall-anturilevyjä antureineen kolmasosahinnalla Bemarin hinnoista. Hyvin laajasti tunnettu heppu vaikka Amerikan foorumeilla ja business varmaan kukoistaa. Minäkin olen tilannut häneltä muutaman läppärungon korjaussarjan, joita hän myös tekee.
Ihan luotettava ja hyvin toimiva heppu.

 

[pupu]

Jos siinä renkaassa on todennettavissa onnettomuuden aiheuttava vika, niin viimekädessä valmistaja vastaa vahingosta.

Tuossa on ajettu autolla jakohihnan vaihdon jälkeen yli 80 000 km ja niin vain menisi edustajaliikkeen piikkiin kustannus osaksi:

http://www.kuluttajariita.fi/fi/ind...ajariitalautakuntaratkaisu/1378909495164.html

Ja miten se rengas liittyy autoon? Kts. henkilö ja tavaravahingot (ei siis välilliset vahingot, kuten matkakulut):

http://www.kuluttajaliitto.fi/teema...kuluttajakauppa/tavaran_ominaisuudet_ja_virhe

Nyt kyllä menee puurot ja vellit sekaisin. Missään kohtaa ei vaadita tai pyydetä osien valmistajaa korvaamaan mitään, vaan nyt on "syylliseks" pantu työn suorittama korjaamo. Eipä osien alkuperä liity keissiin mitenkään.

 

[GSXR_JaP]

ihan perus suomi meininkiä. täällä on monesti ollut autojen osissa se, että kun autot on hyvin kalliita verotuksen takia, niin varaosistakin voi pyytää vähän reilusti kun ihmiset on tottuneet kalliiseen.

Tanska ja Norja ovat kuulema myös kalliin ajoneuvoverotuksen maita, onkohan niilläkin varaosahinnoittelu tapissa.

-J-

 

[NOx]

Nyt kyllä menee puurot ja vellit sekaisin. Missään kohtaa ei vaadita tai pyydetä osien valmistajaa korvaamaan mitään, vaan nyt on "syylliseks" pantu työn suorittama korjaamo. Eipä osien alkuperä liity keissiin mitenkään.

"Auton huoltokaavion mukaan jakopään hihnan huoltoväli on 90 000 kilometriä tai 5 vuotta. Jakohihna ei ole kestänyt ilmoitettua vaihtoväliä. Tämän perusteella lautakunta katsoo että joko palveluksessa käytetyssä materiaalissa tai asennustyössä on ollut virhe, koska palvelus ei kestävyydeltään ole vastannut kuluttajan aiheellisia odotuksia."

Kuluttaja voi vaatia korvauksia suoraan myyjältä, maahantuojalta jne ja miten nyt sitten myyjä ja maahantuoja ovat sopineet, sekin vaikuttaa. Tässä tapauksessa kuluttaja päätti vaatia myyjältä/huoltoliikkeeltä. Päätöksestä ei käy ilmi miten huolto ja maahantuoja ovat keskenään sopineet. Kuluttajansuojalaki 5. ja 8. luku (8. luvussa käsitellään vahingonkorvauksia, joihin sovelletaan samaa periaatetta kuin 5. luvussa). Lienee selvä, että jos myyjä tuo itse alkuperäisosan maahan, ei myyjä voi passata asiaa viralliselle maahantuojalle.

Tuossa toisessa linkissä oli tarkemmin minne asti vastuu ulottuu. Omassa tapauksessa UPS päästi siniset savut ulos ja rikkoi samalla kotipalvelimen virtalähteen. Myyjä hoiti virtalähteen korjauksen. Epäilen, että maksumiehenä oli maahantuoja loppupeleissä. Minulla oli todistustaakka, että UPS oli syyllinen eikä toisinpäin.

 

[Ratt]

Mun mielestä kirjapitolainsäädäntöä pitäis jotenkin muokata niin että varaston pitäminen tulisi järkeväksi. Varaosakauppa kun ei ole mitään ruokakauppamyyntiä missä tavara kiertää väkisin. En minä kirjanpidosta just mitään tiedä, mutta näin perusmietiskelijävinkkelistä katsottuna. Vois toi kilpailukyky parantua Suomen putiikeilla. Onhan kirjakaupoillakin se niiden omajuttu millä ne voi pitää kirjoja hyllyssä. En ny muista miksi sitä sanottiin, mutta kumminkin.

Kirjanpidolla ei ongelmaa korjata, kun kyse on rahavirroista. Kauppiaan on maksettava tavara tavarantoimittajalle tiettynä päivänä riippumatta siitä milloin itse saa sen kaupaksi ja näiden varaosien kanssa ongelma on ilmeisesti se, että on epävarmaa milloin näin tapahtuu = milloin joku sen ostaa. Joku maitopurkki nyt viihtyy kaupan hyllyssä keskimäärin varmaan 2 päivää (jos edes sitä) ja näin ollen se ei rasita myyjän maksuvalmiutta, kun ne on luultavasti ostettu isona kasana esim. kuukauden maksuajalla. Neuvottelemalla pidemmät ostovelat asiaa voi tietysti yrittää korjata, mutta miten tämä onnistuu käytännössä on toinen asia kun sillä edelliselläkin portaalla on luonnollisesti omat maksunsa joista heidän tulee selviytyä ajallaan.

Kirjakauppoihin en osaa sanoa mitään.

 

[Bone]

"Busines as usual" jyräsi aikanaan mooseksen..... ja näin se maailma pyöööööörii edelleenkin.

On muuten sen oikean busineksen kannalta erinomaisen hyvä juttu kun "massojen keskustelu"
pyörii..... kuten tavallista.... jonkin "puslan ympärillä", koska tuolla tasolla touhuaminen ei
"häiritse" varsinaista juttua..... kuskata kuluttajaa kuin laskiämpäriä..... ja vielä kahta puolta.

Normi settiä!

Marinaa ja soraääniä on aina, mutta kokonaisuuden kannalta "siedettävissä puitteissa".
Tähän kun vielä yhdistyy se, että "paukut" tuhlataan ikäänkuin harakoihin.... eli se "resurssi" joka
aktivoituu "kriittiseksi ja vastarannan kiiskeiksi"..... polttaa intonsa (muutosresurssin) pääosin
epäolennaiseen.

Maailman vanhimpia kikkoja .

Toisaalta..... aina löytyy tuolta "väleistä" pienelle porukalle "kultajyviä" varsin helpollakin.
Niistä kannattaa mahdollisuuksien mukaan nauttia ja niitä hyödyntää.
Niillä ei kuitenkaan ole "ison kuvan" suhteen suurempaa merkitystä (pakollinen "tappio/menetetty paisti")
joka on huomioitu ja hyväksytty.

Kuluttajan kannalta se "musta aukko" joka imee vääjäämättä kaikkea muutakin sisäänsä on.....
aivan.... Busineksen ja sitä "palvelevan" lainsäädännön "hiipiminen avioliittoon" .

Vrt. vaikka katsuri kontra se "alapallon/koko tukivarsihässäkän vaihto" ihan pienenä mutta
hyvänä mallina.

Kaikkea on tapahtunut aina.... vanhaan hyvään aikaan kansallisellakin tasolla..... mutta nyt "unionin aikana"
homma on pamahtanut niin roiseihin mittasuhteisiin..... ettei sitä kai oikein kunnolla edes nähdä.

Miksi niin....? helposti käy niin, että koiranpaska kengässä vituttaa..... mutta kun tarpeeksi
kauan kelluu paskatankissa..... siitä tulee "ympäröivää todellisuutta"..... johon sopeutuu .

Tää "intterveppi" on siitä hieno paikka, että täällä mahdollistuu "mielipiteenmuodostus" ns. molemmin
puolin pöytää, tavalla ja laajuudessa joka ennen on ollut mahdotonta ilman "rynkkyä niskakuopassa".

On sitten "kuluttajienkin" oma asia..... istuvatko kyydissä.... vai kuskaavatko .
Molempiin on nyt olemassa "keinot" ja ne ovat jopa käsillä.
Silti.... edelleenkin.... on helpompi keskittyä "epäolennaiseen" josta ei suuremmin ole "toisella puolella pöytää"
haittaa.

Käytännön arkinen esimerkki joka koskettaa aika montaa ihmistä.....

Asuminen/asunnot .

HYvin monelle asia jossa on omat-varastetut-lainatut-perityt kiinni.... suhteellisesti HYVIN merkittävässä
mittakaavassa.
Mitenkäs tuota asiaa "kokonaisuutena" hoidetaan ja siihen uhrataan paukkuja noin yleisesti????

Taitaisi asiat noissakin puitteissa olla jonkin verran toisella tolalla jos siihen pantaisi edes saman verran
paukkuja kun halpahallista ostetun kolmen egen muovihärpäkkeen kanssa vääntämiseen.....
kun se "ei ihan" pelitä .

Hmm..... Voihan sitä vaikka kiinnittää huomion "kohta sortuvasta" läjästä johonkin epäolennaisempaan
"stailaamalla"..... ja keskittymällä muuhun kuin olennaiseen .

Maailma on hieno paikka.... jonka pyörimistä ei aina pysty ihan pokkana katselemaan....
varsinkin kun siinä pyörii väkisin vähän itsekin mukana .

"Terve!.... Tuus kattoo yhtä juttua.... mä näytän sulle....."

Siinä vaiheessa kannattaa katsella "ympärilleen" .