Herra on keskustelun aiheesta lopettaneeksi ihmeen puhelias.
Kun ennen lopetusilmoitustasi esitit mulle kysymyksiä, niin hyvät tavat edellyttää että vastaanpa niihin kuitenkin. Pidän kuitenkin huolen siitä etten itse kysy mitään. Jospa tämä siitä pikkuhiljaa hiipuisi sitten.
Minun näkökulmastani kaikki se kama mitä autossasi ja kärryssäsi raahaat. Minulla on repussa kymppimillin kiintoavain peilien irrotukseen, rengaspainemittari ja teippiä gps-mokkulan kiinnitykseen.
En tiennytkään että sinulla on oikein viitta siinä virassa esiintymistä varten, joten en osannut erottaa rooleja. Kas kun ei valtikkaakin. Tuolla viestin vasemmassa ylänurkassa lukee se nimi, keltä viestit tulee.
Asiallisesti, otin sen esiin sen takia, että kommenttisi huonosta vauhdista tonnisella on uskomaton moottoripyöräilyn turvallisuutta edistävän (?) yhdistyksen puheenjohtajalta. Tosiaan, nyt parhaat ajat lienevät olleet 1:38-1:39 välillä, ja melkein vois tämän kesän kokemuksien perusteella luvata että paranevat vielä aikalailla kunhan rata tulee tutuksi. Nämä siis ekaa kesää kyykyllä ajavana, toista kertaa Motoparkissa, katurenkailla joista takanen oli toiselta puolelta loppuunajettu. Siihen kysymykseen en vastausta saanut, että mikä aika herra puheenjohtajaa olisi näin toisella ratapäivällä tyydyttänyt. Enää ei tarvitse vastata.
Korjaan aiempaa heittoani ratapäivieni määrästä tarkistettuani asian. Eli tänä kesänä niitä on ollut 11, viime kesänä ehkä viitisen kappaletta matkasohvalla. Tällä erolla aikaisemmin kertomaani nyt tuskin kovin suurta merkitystä on kun vertaa Sinun saavutuksiisi.
Tämä ei ollut kysymys, mutta vastaan silti lyhyesti, että eivät tosiaankaan ahdista. Parhaista kavereistani neljä on poliiseja. Minua ärsyttää virkansa tai tehtävänsä tuomaan arvovaltaan nojautuvat kädettömät tunarit, oli se virka sitten poliisi, tullimies, rakennus- tai putkitarkastaja tai harrastuskerhon puheenjohtaja. Heitä on minun havaintojeni mukaan kuitenkin alle 10% koko henkilöstöstä.
Tässä lauseessa kiteytyy egosi mahtavuus. Sinä olet se AINOA.
En tiedä, enkä välitä tietää. En ymmärrä miten tuo kokokysymys liittyy asiaan, viittasit siihen jossain muuallakaan. En todellakaan ole pisimmästä päästä mutta ei se mun elämääni ole mitenkään häirinnyt. En huomannut sinunkaan olevan mikään kovin kummoinen atleetti, mutta sillä meidän on tultava toimeen mitä on vanhemmilta saatu.
Minä en tätä vänkäystä ole aloittanut enkä halunnut, mutta onneksi ainakin täällä Orgin puolella puolustautuminen on vielä sallittua.
Saat pitää foorumis ihan omana hiekkalaatikkonas. Itse en kusekaan sinnepäin, enkä muuhunkaan sinun järjestämääsi toimintaan.
Tämä on niin uskomatonta potaskaa, että en voi olla kommentoimatta. Joku voi vielä uskoa satuilujasi muuten.
Eli: Kun väistin ohitustasi, ajauduin hiekalle ja siitä ajoin sitten suoraan varikolle, kun sinne oli helpompi ajaa kuin takaisin radalle. Huomasin sinun pysähtyneen jutuille ja ajoin vierellesi, kysyin hämmästyneenä mutta todellakin täysin rauhallisesti että mitä tuossa äsken oikein tapahtui. Sanoit että tuli jarruvika. Sanoi että ok, jatkoin radalle. En tietenkään alkanut välillä kypärää pois ottamaan. Minkäänlaista avautumista en tehnyt seuraavalla tauollakaan kun asiasta porukassa muutama sana vaihdettiin. Paikallaolleet voivat vahvistaa. Siinä vaiheessa tunsin sinua kohtaan vielä jonkinlaista kunnioitusta, ja ihmettelin vain että minkäänlaista pahoittelua ei herralta irtoa. Se ei siinä vaiheessa minua haitannut. Sitten kun selviydyin öljyhässäkästä ja sinä tulet karjumaan mulle että TUOLLAISESSA TILANTEESSA SINÄ KAADAT PYÖRÄSI MAAHAN JA JUOKSET ITSE TÄYTTÄ VAUHTIA METSÄÄN. Jotakuinkin näillä sanoilla vielä, ja todella huusit. Ei välttämättä naama punaisena kuten aiemmin sanoin, tarkoitin sillä huudon voimakkuutta. Ja silloin, aiemmat omat hölmöilysi huomioiden, minulla tosiaan keitti perusteellisesti. Sen verran röyhkeää käytöksesi on. Asiahan oli sinänsä täysin oikein, mutta tapa jolla sen esitit ei kuulu siviilimaailmaan.
Aluksi hävettikin se maltin menetys, mutta tämän nettitarinoinnin jälkeen huomaan ettei siihen olekaan syytä. Jos malttinsa muutaman vuoden välein menettää, ei siihen sinua parempaa kohdetta ole olemassakaan.
Tällaista tarinaa laskettelee herra puheenjohtaja toisella mp-foorumilla. Tähän mulla ei ole lisättävää.
Kun ennen lopetusilmoitustasi esitit mulle kysymyksiä, niin hyvät tavat edellyttää että vastaanpa niihin kuitenkin. Pidän kuitenkin huolen siitä etten itse kysy mitään. Jospa tämä siitä pikkuhiljaa hiipuisi sitten.
sanoi:
Minun näkökulmastani kaikki se kama mitä autossasi ja kärryssäsi raahaat. Minulla on repussa kymppimillin kiintoavain peilien irrotukseen, rengaspainemittari ja teippiä gps-mokkulan kiinnitykseen.
sanoi:
En tiennytkään että sinulla on oikein viitta siinä virassa esiintymistä varten, joten en osannut erottaa rooleja. Kas kun ei valtikkaakin. Tuolla viestin vasemmassa ylänurkassa lukee se nimi, keltä viestit tulee.
Asiallisesti, otin sen esiin sen takia, että kommenttisi huonosta vauhdista tonnisella on uskomaton moottoripyöräilyn turvallisuutta edistävän (?) yhdistyksen puheenjohtajalta. Tosiaan, nyt parhaat ajat lienevät olleet 1:38-1:39 välillä, ja melkein vois tämän kesän kokemuksien perusteella luvata että paranevat vielä aikalailla kunhan rata tulee tutuksi. Nämä siis ekaa kesää kyykyllä ajavana, toista kertaa Motoparkissa, katurenkailla joista takanen oli toiselta puolelta loppuunajettu. Siihen kysymykseen en vastausta saanut, että mikä aika herra puheenjohtajaa olisi näin toisella ratapäivällä tyydyttänyt. Enää ei tarvitse vastata.
Korjaan aiempaa heittoani ratapäivieni määrästä tarkistettuani asian. Eli tänä kesänä niitä on ollut 11, viime kesänä ehkä viitisen kappaletta matkasohvalla. Tällä erolla aikaisemmin kertomaani nyt tuskin kovin suurta merkitystä on kun vertaa Sinun saavutuksiisi.
sanoi:
Tämä ei ollut kysymys, mutta vastaan silti lyhyesti, että eivät tosiaankaan ahdista. Parhaista kavereistani neljä on poliiseja. Minua ärsyttää virkansa tai tehtävänsä tuomaan arvovaltaan nojautuvat kädettömät tunarit, oli se virka sitten poliisi, tullimies, rakennus- tai putkitarkastaja tai harrastuskerhon puheenjohtaja. Heitä on minun havaintojeni mukaan kuitenkin alle 10% koko henkilöstöstä.
sanoi:
Tässä lauseessa kiteytyy egosi mahtavuus. Sinä olet se AINOA.
sanoi:
En tiedä, enkä välitä tietää. En ymmärrä miten tuo kokokysymys liittyy asiaan, viittasit siihen jossain muuallakaan. En todellakaan ole pisimmästä päästä mutta ei se mun elämääni ole mitenkään häirinnyt. En huomannut sinunkaan olevan mikään kovin kummoinen atleetti, mutta sillä meidän on tultava toimeen mitä on vanhemmilta saatu.
sanoi:
Minä en tätä vänkäystä ole aloittanut enkä halunnut, mutta onneksi ainakin täällä Orgin puolella puolustautuminen on vielä sallittua.
Saat pitää foorumis ihan omana hiekkalaatikkonas. Itse en kusekaan sinnepäin, enkä muuhunkaan sinun järjestämääsi toimintaan.
sanoi:
Tämä on niin uskomatonta potaskaa, että en voi olla kommentoimatta. Joku voi vielä uskoa satuilujasi muuten.
Eli: Kun väistin ohitustasi, ajauduin hiekalle ja siitä ajoin sitten suoraan varikolle, kun sinne oli helpompi ajaa kuin takaisin radalle. Huomasin sinun pysähtyneen jutuille ja ajoin vierellesi, kysyin hämmästyneenä mutta todellakin täysin rauhallisesti että mitä tuossa äsken oikein tapahtui. Sanoit että tuli jarruvika. Sanoi että ok, jatkoin radalle. En tietenkään alkanut välillä kypärää pois ottamaan. Minkäänlaista avautumista en tehnyt seuraavalla tauollakaan kun asiasta porukassa muutama sana vaihdettiin. Paikallaolleet voivat vahvistaa. Siinä vaiheessa tunsin sinua kohtaan vielä jonkinlaista kunnioitusta, ja ihmettelin vain että minkäänlaista pahoittelua ei herralta irtoa. Se ei siinä vaiheessa minua haitannut. Sitten kun selviydyin öljyhässäkästä ja sinä tulet karjumaan mulle että TUOLLAISESSA TILANTEESSA SINÄ KAADAT PYÖRÄSI MAAHAN JA JUOKSET ITSE TÄYTTÄ VAUHTIA METSÄÄN. Jotakuinkin näillä sanoilla vielä, ja todella huusit. Ei välttämättä naama punaisena kuten aiemmin sanoin, tarkoitin sillä huudon voimakkuutta. Ja silloin, aiemmat omat hölmöilysi huomioiden, minulla tosiaan keitti perusteellisesti. Sen verran röyhkeää käytöksesi on. Asiahan oli sinänsä täysin oikein, mutta tapa jolla sen esitit ei kuulu siviilimaailmaan.
Aluksi hävettikin se maltin menetys, mutta tämän nettitarinoinnin jälkeen huomaan ettei siihen olekaan syytä. Jos malttinsa muutaman vuoden välein menettää, ei siihen sinua parempaa kohdetta ole olemassakaan.
sanoi:
Tällaista tarinaa laskettelee herra puheenjohtaja toisella mp-foorumilla. Tähän mulla ei ole lisättävää.
Erittäin hyvä tieto. Varmaan syytä onkin, jollei liki 500 ratapäivän jälkeenkään saa eroa täyteen noviisiin kuin sen sekunnin.sanoi:
