• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

270 km/h poliisia pakoon 2 päällä.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja slaideri
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tilanne
Keskustelu on suljettu.
Anatooli sanoi:
Siis jos vedetään niin ei jäädä kiinni, tai ajetaan niin kovaa karkuun ettei LP:n propagandaosasto kehtaa julkaista häviötilastoja. Sitten LP vaan lopetetaan...

Ja pidetään siellä tankissa sen verran bensaa, ettei lopu kesken tosipaikan tullen, niin kuin nyt pääsi käymään.
 
3 sivua jeesustelua? voisko joku tehdä referaatin, en jaksanut lukea kuin ketjun 2 ensimmäistä viestiä.

:itkupilli:
 
SamiN sanoi:
3 sivua jeesustelua? voisko joku tehdä referaatin, en jaksanut lukea kuin ketjun 2 ensimmäistä viestiä.

:itkupilli:

skoda rs on paska.
bmw m6 on paska.
suomen lentokentät on liian lyhyitä.
tyhjällä tankilla ei kannata ajaa.
 
hullua tommonen on, mutta ihan teknisestä näkökohdasta tuli mieleen, että kuinka monta kilometriä mahtaa tankillinen kestää jos ajaa täysiä koko ajan.? Tietysti matka edistyy, mutta voihan kulutuskin olla 16litraa sadalle? eli jos normaalisti pääsisi 250km tankilla jos ajaa satasta, niin 270 nopeudella tuskin pääsee kuin 100-150km?
 
jaket sanoi:
hullua tommonen on, mutta ihan teknisestä näkökohdasta tuli mieleen, että kuinka monta kilometriä mahtaa tankillinen kestää jos ajaa täysiä koko ajan.? Tietysti matka edistyy, mutta voihan kulutuskin olla 16litraa sadalle? eli jos normaalisti pääsisi 250km tankilla jos ajaa satasta, niin 270 nopeudella tuskin pääsee kuin 100-150km?
Strategia on mietittävä tarkkaan ennen kilpailua: 33 litran endurance tankki antaa lisää turnauskestävyyttä, mutta voi hidastaa lähdössä juuri ratkaisevat sekunnin kymmenykset.
Pyörästä riippuen veikkaisin 15-25 litran kulutuslukemia huippunopeudella.
 
SamiN. Lu-ke-mi-nen o-n tai-to--la-ji.

Referaatti:

Po-s-lii-ni on pa-ha kun a-jat-tutaa.

Vs.

Hyi, hyi lapselliset pojat! Ei saa vetää! Turvaliivi päälle ja kevyenliikenteen väylien vieressä nopeusrajoitukseksi 30kmh.
 
SMRacing sanoi:
Tässähän joutuu pyörän vaihtoa jo harkitsemaan, kerta 900rr menee 2-päältä +270. Tusina-kawalta jäisi varmaan tekemättä :D Uskooko ne poliisisedät itsekään noita raporttejaan.

Eläköön 900RR'ät! En se ollut minä.... :grin:

-J-
 
asiaa ja sen vierestä. viihdyttävä ketju mutta väärässä osiossa.

2-päällä 275 jne? paskis kutsuu.
 
taidan ostaa hondan.. ilmankos noista 130tkm ajetuista bladeista pyydetään 5000 euroa ja
jos katteet heivattu nii + 7000 :grin:

ai nii kukaaa ei vielä oo huomannu että ilman kallista bensan hintaa tätäkään
otsikointia ei ois tapahtunu ku ois riittäny menovesi ja vetomies ois päässy karkuun
ja posliini ois jääny hiljaa nuolee haavojaan..
 
Ajatuksen juoksu on hauska. Jos painaa pakoon 270 piä eikö pääse, niin jalkamiehenä voisi onnistua?

Ilmeisesti olympia tasoinen sprintteri.?
 
J@ck sanoi:
Auts. Just TSI farkku Superbin hommasin ja kuvittelin, ettei mulla ikinä ainakaan parempaa autoa ole ollut.. Ja vaikka vaan 200 hp tomaatti onkin, niin eipä tuolla jalkoihin jää..

Itse ostin toiseksi autoksi combi Octavian 2.0TDi DSG Eleg., 140 pollea, ja ajattelin viedä kaverin pajalle softapäivitykseen = 180pollee/400Nm. Hiukka pelottaa ton DSG:n väännön kesto mutta jos hajoo niin se on semmosta.
On toi DSG kyllä helvetin hieno loota!
 
vetomies sanoi:
Strategia on mietittävä tarkkaan ennen kilpailua: 33 litran endurance tankki antaa lisää turnauskestävyyttä, mutta voi hidastaa lähdössä juuri ratkaisevat sekunnin kymmenykset.
Pyörästä riippuen veikkaisin 15-25 litran kulutuslukemia huippunopeudella.

Venekäytössä 4t-koneen lasketaan kuluttavan karkeasti laskien gallonan tunnissa per 10hp teho, eli jos tehoa noin 160 pollee ja kaikki pelissä niin 16 gallonaa tunnissa = 60 litraa tunnissa eli täydellä tankilla ajaisi noin 20 minuuttia läpät levällään.
Luulisin MP-moottoreissa olevan parempi hyötysuhde mutta tokko sillä nyt puoltatuntia pidempään lasettaa täysillä.
 
Staga sanoi:
Itse ostin toiseksi autoksi combi Octavian 2.0TDi DSG Eleg., 140 pollea, ja ajattelin viedä kaverin pajalle softapäivitykseen = 180pollee/400Nm. Hiukka pelottaa ton DSG:n väännön kesto mutta jos hajoo niin se on semmosta.
On toi DSG kyllä helvetin hieno loota!

Kannattaa varmaankin tuota vääntöä miettiä vielä kertaalleen. On sen verran kallis tuo laatikkoremppa. Hyvä loota tosiaan VAG-groupilta, sitä ei käy kieltäminen, mutta itse rajaisin ehkä hieman alemmas tuosta tavoitteestasi. Hieman lisää piristystä, mutta siten että kestää lootakin mukana :)

Ainakin esim. Volvon D5 (automaatti ja miksei manuaalikin) kohdalla, ammattimiehet tietää minkä loota vielä kestää ja sen mukaan sitten otetaan jotain hieman päälle 400 nyyttöniä ulos, toki tuolla tulee kyllä korkeammalle mennessä myös suuttimet vastaan :)

- P
 
Viimeksi muokattu:
Tilanne
Keskustelu on suljettu.
Back
Ylös