ZZR 1100

[JaL3]

Olisiko kellään tuoreessa muistissa takahaarukan ja linkun neulalaakereiden kokoja???  Koodit kyllä löysin BM 283417 3 kpl ja BM 202726 1 kpl ja BM 202715 5 kpl. Olisiko kenties saatavana jostain muualta kuin alkuperäisinä. Alkaapi oleen pysty välystä jo vähän liikaakin.. Ja tietenkin talveksi jotain värkättävää

^Jollen ihan väärin muista niin aihetta puitiin Kawazi.netin foorumilla just vähän aikaa sitte, käyppä kurkkaamassa.

 

[adville]

no onkos kaikki olleet koko loppukesän ajelulla kun ollaan pudottu kakkossivulle???

lapinreissu tuli siis tehtyä ja zetka toimii taas paremmin  kuin lähtiessä... (?)

työntökumi alkaa olla ihan kalju keskeltä,onhan se jo mennytkin 11tkm ,ohjauskumi on vielä ihan hyvä .
ketjut tarvis kiristää, ja flektin siivet vaihtaa metallisiin,kun noi muoviset sulaa kiinni pakosarjaan,ja six meinas hiukan keitellä keskellä kuopioo,kun etittiin hotellia ja ajeltiin hissukseen  

 

[pepper]

No niin, oon tuos hieronut kauppaa d-mallisesta zetorista. Mitä kannattaa tsekata ja onko nuo kampuran laakerivaivat yleisiä noissa? Mittarissa tuos on 66tkm mut noistahan ny ikinä tiedä

Pistäkää ny hiukan yleis infoo vioista ja vaik hyviäkin puolia

Ilmeisesti venat ei ainakaan enää tuossa ole ongelmallinen...

 

[Piece]

Kun ei tuota mobilin delvaccia löytynyt niin nyt on sitten hurautettu 2300km  

viikonlopun aikana Statoilin PowerMaxilla 15-40:stä on ja saapi ruottin myymälöistä 299sek/4litraa.

On sitten raskaan kaluston dieselmoottoriöljy jota voi ihan omalla vastuulla käyttää, mutta täysin vastaava Delvacin kanssa ja ainakin itellä kytkin/loota toimii täysin moitteetta.

Ai niin -96 D-malli

 

[micco]

Joten eikun pyörä penkkiin, ajoituksen muuttaminen  vaikkapa Muzzyn suosittelemaksi 102 in / 104 ex ja uudestaan penkkiin. Kerro ihmeessä tuloksista jos teet tuon. Jos et viitsi niin voisin harkita nokkapyörien ostoa sinulta

Minä kokeilin säätää nokat mussun arvoihin. Tehot tipahtivat tasaisesti kaikilla kierroksilla ja huipputehoa hävisi 10 heppaa. Kyrsii...  

 

[PeteR]

Joten eikun pyörä penkkiin, ajoituksen muuttaminen  vaikkapa Muzzyn suosittelemaksi 102 in / 104 ex ja uudestaan penkkiin. Kerro ihmeessä tuloksista jos teet tuon. Jos et viitsi niin voisin harkita nokkapyörien ostoa sinulta

Minä kokeilin säätää nokat mussun arvoihin. Tehot tipahtivat tasaisesti kaikilla kierroksilla ja huipputehoa hävisi 10 heppaa. Kyrsii...  

Autoja kun joskus viriteltiin, oli sanonta: Jos tehot vähenee vaan 10%, on viritys onnistunut.

 

[TZETZETÄR]

ZZR-1100 C-malli -92 on kyseessä
Saako tuohon jonkinlaisen digitaalisen näytön, mikä pykälä kulloinkin on päällä, siis helposti ja tarvitaanko ammattimiestä?
Hinta-arvio töineen?
Tais tää sama kyssäri tulla johonkin toiseenkin paikkaan, mutta liekö väliä, vastaus kiinnostaa

 

[KAREPA]

Onko kellään ZZR:ssä sarvissa korotuspaloja?
En ole oikeen rapakon tältä puolelta löytänyt moisia netin syövereistä joten mistä löytyy ja vielä järkevän hintaisia?

 

[SamiN]

Onko kellään ZZR:ssä sarvissa korotuspaloja?
En ole oikeen rapakon tältä puolelta löytänyt moisia netin syövereistä joten mistä löytyy ja vielä järkevän hintaisia?

keväällä löysin jostain nettikaupasta mutta linkki on tallessa toisella koneella. pitää kaivella illemmalla.

halvalla niitä ei saa mistään (tai mikä on halpa).

 

[KAREPA]

Ja vielä mistä löytyy tarroja moiseen vekottimeen? Pitäisi maalata toisen puolen alakate

 

[SamiN]

joo, ne raiserit mitä kattelin oli tuolta: http://www.zianet.com/genmar/k101.html

tarroja kannattaa kysellä http://www.hart-tapes.com/orig/index.php
tai http://www.xtreemedecals.com/default....ord=ww1

 

[KAREPA]

Eipä ollut se tarrahomma niin simppeli. Tarrat feidaa eli liukuvärillä menee yläosasta sinisestä alaosan valkoiseen. Tarrahemmo ei pysty tekee moista vaatii silkkipaino juttuja. Pitää käydä paikallisista putiikeista kyselees

 

[tvan]

Joulupukki saapui varhain tänä vuonna.

FedEx toi eilen Brembon etujarrujen muunnossarjan, joka sisälsi jarrulevyt, satulat ja letkut. Sain "edullisesti" kun oli kuulemma liikkeen viimeinen satsi eikä uusia enää tule.

Kyllä on nätit - saattavat auttaa pysähtymiseenkin

 

[KAREPA]

Eipä ollut se tarrahomma niin simppeli. Tarrat feidaa eli liukuvärillä menee yläosasta sinisestä alaosan valkoiseen. Tarrahemmo ei pysty tekee moista vaatii silkkipaino juttuja. Pitää käydä paikallisista putiikeista kyselees

Tarrahomma vaan monimutkaistuu. Sumekolla tarrat maksaa n.110 eur/kpl. Paikallinen tarrapaino pystyy tekemään melkein samanlaisen jos löytyy oikea fontti jostain. Kaikki apu otetaan kiitollisin vastaan. Ja jos tarroja painetaan enempi niin hinta kevenee silkkipainossa

 

[TZETZETÄR]

Ja vielä mistä löytyy tarroja moiseen vekottimeen? Pitäisi maalata toisen puolen alakate

Mistä saat katteen oikean värikoodin?
Itse teetin ne alakatteen teipit eräässä mainosfirmassa,, ottivat kuvia ja mittoilivat ja lopputulos oli ihan hyvä omasta mielestäni, varmaan on samaisen frman koneella se sapluuna teipin tekoon vieläkin,mutta katteen väriä en saanut mistään ja vivahde-eroa on, kun katteet laitettiin paikalleen, selkeesti huomaa tarkkasilmäinen, että mututuntumalla valittu väri

 

[KAREPA]

Ja vielä mistä löytyy tarroja moiseen vekottimeen? Pitäisi maalata toisen puolen alakate

Mistä saat katteen oikean värikoodin?
Itse teetin ne alakatteen teipit eräässä mainosfirmassa,, ottivat kuvia ja mittoilivat ja lopputulos oli ihan hyvä omasta mielestäni, varmaan on samaisen frman koneella se sapluuna teipin tekoon vieläkin,mutta katteen väriä en saanut mistään ja vivahde-eroa on, kun katteet laitettiin paikalleen, selkeesti huomaa tarkkasilmäinen, että mututuntumalla valittu väri

Täältä löytyy ainakin. http://www.colorrite.com/product....591.cfm Pitää käydä paikallisessa maali liikkeessä kyselees.

 

[KAREPA]

Rupesin säätämään mopon venoja ja nyt pitäisi saada säätöpaloja jostain tai vaihettua. Löytyykö Jyväskylän seudulta ketään/paikkaa jossa voisi paloja vaihella edullisesti tai mistä löytyy palasarja edullisesti. Ja miten niissä on eri kokoja tuntuu toi 240 ja 235 olevan suosiossa

Tarve on:

1 kpl 225
1 kpl 230
3 kpl 235
6 kpl 240

 

[teejay]

Luulisi löytyvän Jyväskylästä liikkeistä jossa Kawan huolto niin irtopaloina noi tarvitsemasi palat. Vanhat palat sitten vaihdossa liikkeeseen niin kaikilla hyvä mieli.

 

[Henkka81]

Päivitetääs tuota omaaki projektia... Marraskuussa tuli käytetty kone englannista ja jos sitä viikonloppuna alkaisi laittaa paikoilleen. Ainoa vaan että kone on c-mallista mut eipä siinä ulkopuolella oo muuta eroa ku etuhammasratas on hieman erinlainen. Venttiilikopan tiivisteet haen tänään ja vaihdan ne. Venttiilinvälykset oli kohdillaan ja palojen paksuus oli 2.45mm eli ei oo venat painuneet vielä kanteen. Vanha kone joutaa myydä jos joku tarttee. Kone on purettuna ja kampiakseli,mäntä ja (ehkä?) kiertokanki on hajalla, muuten ok. saa nähä koska saa ekat savut otettua koneesta. Ja toimiiko se ollenkaan.

 

[KAREPA]

Luulisi löytyvän Jyväskylästä liikkeistä jossa Kawan huolto niin irtopaloina noi tarvitsemasi palat. Vanhat palat sitten vaihdossa liikkeeseen niin kaikilla hyvä mieli.

Jykylässä huoltojen asenteessa hiukan parantamisen varaa..(Joko ei palvella tai sitten tulee ryöstetty olo) Tilasin täältä paloja http://24mx.com/ Hot Cams ja 2€ pala