ZX-10R

[-kepa-]

Olen ymmärtänyt, että servo eliminator tarvitaan silloin, kun halutaan poistaa tämä servo kokonaan pyörästä eikä jätetä sitä sinne yksikseen huutelemaan. Kun tuon poistaa, niin siinä saa vähän kyllä tilaa esim. PC:lle.

On muuten aika kallis tuo Ivans servo eliminator. Maksaa varmaan 1€ noi osat mitä tuo servo eliminator sisältää..

Mitäs tekemissä tällä on Lambdan kanssa?

 

[-kepa-]

Kokemuksia tästä modista: http://www.zx-10r.net/forum/showthread.php?t=51847

 

[jaulis]

Olen ymmärtänyt, että servo eliminator tarvitaan silloin, kun halutaan poistaa tämä servo kokonaan pyörästä eikä jätetä sitä sinne yksikseen huutelemaan. Kun tuon poistaa, niin siinä saa vähän kyllä tilaa esim. PC:lle.

On muuten aika kallis tuo Ivans servo eliminator. Maksaa varmaan 1€ noi osat mitä tuo servo eliminator sisältää..

Mitäs tekemissä tällä on Lambdan kanssa?

Jep. Vastukset ovat halpoja elektroniikka liikeissä.

No, saahan noilla eliminattoreilla vaikka pitkän listan "modeista" kun myy pyörää...

 

[Kauhukahvailija]

Olen ymmärtänyt, että servo eliminator tarvitaan silloin, kun halutaan poistaa tämä servo kokonaan pyörästä eikä jätetä sitä sinne yksikseen huutelemaan. Kun tuon poistaa, niin siinä saa vähän kyllä tilaa esim. PC:lle.

On muuten aika kallis tuo Ivans servo eliminator. Maksaa varmaan 1€ noi osat mitä tuo servo eliminator sisältää..

Mitäs tekemissä tällä on Lambdan kanssa?

Ei muuta kuin rakenteleen vain ja testaileen. Vaikka komponentit maksais kiinassa 10 centtiä niin ei se servoeliminaattori  ole vain pelkät komponentit.Ne täytyy vain ensin rakentaa toimivaksi.Mitä siihen rakenteluun tulee taitaa tulla aika vaikeaksi, koska muistaakseni ennen juhannusta kyselit apua nopeesti kun halusit tietää takakselin mutterin koon , kun ei löytynyt vastausta manuskasta.Jos ei osaa pultin kokoa mitata ei kyllä kannattais servoelinaattoarin rakentelemisesta edes haaveillakkaan.eikös sun kannata kokeilla ekana väännellä putket paikoilleen ja katsoa kuis kävi.

Kun revit lambdat irti vikavalo syttyy,jos lyöt lambdat katittomaan Akraan.......... try it Terveisin  

ps Kyllä myös ne TRE Modit jotka on itse rakenneltuja(nettiohjeiden perusteella) mitä olen nähnyt on aika hirveitä kräpellyksiä, itse en vaivautuis noihin prokkiksiin vain 100 e tähden.Kovassa menossa yksi pikku bugi noissa sähkö vermeissä riittää ja toista ei kohdalles enään taida sattua...........

 

[jaulis]

Olen ymmärtänyt, että servo eliminator tarvitaan silloin, kun halutaan poistaa tämä servo kokonaan pyörästä eikä jätetä sitä sinne yksikseen huutelemaan. Kun tuon poistaa, niin siinä saa vähän kyllä tilaa esim. PC:lle.

On muuten aika kallis tuo Ivans servo eliminator. Maksaa varmaan 1€ noi osat mitä tuo servo eliminator sisältää..

Mitäs tekemissä tällä on Lambdan kanssa?

Ei muuta kuin rakenteleen vain ja testaileen. Vaikka komponentit maksais kiinassa 10 centtiä niin ei se servoeliminaattori  ole vain pelkät komponentit.Ne täytyy vain ensin rakentaa toimivaksi.Mitä siihen rakenteluun tulee taitaa tulla aika vaikeaksi, koska muistaakseni ennen juhannusta kyselit apua nopeesti kun halusit tietää takakselin mutterin koon , kun ei löytynyt vastausta manuskasta.Jos ei osaa pultin kokoa mitata ei kyllä kannattais servoelinaattoarin rakentelemisesta edes haaveillakkaan.eikös sun kannata kokeilla ekana väännellä putket paikoilleen ja katsoa kuis kävi.

Kun revit lambdat irti vikavalo syttyy,jos lyöt lambdat katittomaan Akraan.......... try it Terveisin  

ps Kyllä myös ne TRE Modit jotka on itse rakenneltuja(nettiohjeiden perusteella) mitä olen nähnyt on aika hirveitä kräpellyksiä, itse en vaivautuis noihin prokkiksiin vain 100 e tähden.Kovassa menossa yksi pikku bugi noissa sähkö vermeissä riittää ja toista ei kohdalles enään taida sattua...........

Asiantuntija.


Ps. Kannattaa varoa samalla vaihetta eli suojamaata. Se hioo vielä diodit paskaksi eliminaattoreiden loisvirroista. Nuo pikku bugit on aina pahoja kun kahvailee hulluna eniten.  

 

[Kauhukahvailija]

Olen ymmärtänyt, että servo eliminator tarvitaan silloin, kun halutaan poistaa tämä servo kokonaan pyörästä eikä jätetä sitä sinne yksikseen huutelemaan. Kun tuon poistaa, niin siinä saa vähän kyllä tilaa esim. PC:lle.

On muuten aika kallis tuo Ivans servo eliminator. Maksaa varmaan 1€ noi osat mitä tuo servo eliminator sisältää..

Mitäs tekemissä tällä on Lambdan kanssa?

Ei muuta kuin rakenteleen vain ja testaileen. Vaikka komponentit maksais kiinassa 10 centtiä niin ei se servoeliminaattori  ole vain pelkät komponentit.Ne täytyy vain ensin rakentaa toimivaksi.Mitä siihen rakenteluun tulee taitaa tulla aika vaikeaksi, koska muistaakseni ennen juhannusta kyselit apua nopeesti kun halusit tietää takakselin mutterin koon , kun ei löytynyt vastausta manuskasta.Jos ei osaa pultin kokoa mitata ei kyllä kannattais servoelinaattoarin rakentelemisesta edes haaveillakkaan.eikös sun kannata kokeilla ekana väännellä putket paikoilleen ja katsoa kuis kävi.

Kun revit lambdat irti vikavalo syttyy,jos lyöt lambdat katittomaan Akraan.......... try it Terveisin  

ps Kyllä myös ne TRE Modit jotka on itse rakenneltuja(nettiohjeiden perusteella) mitä olen nähnyt on aika hirveitä kräpellyksiä, itse en vaivautuis noihin prokkiksiin vain 100 e tähden.Kovassa menossa yksi pikku bugi noissa sähkö vermeissä riittää ja toista ei kohdalles enään taida sattua...........

Asiantuntija.


Ps. Kannattaa varoa samalla vaihetta eli suojamaata. Se hioo vielä diodit paskaksi eliminaattoreiden loisvirroista. Nuo pikku bugit on aina pahoja kun kahvailee hulluna eniten.  

No onhan täälläkin sittenkin todellinen asiantuntija moottoripyörien sähkötöissä, ei muuta kuin Jauhis hioo TEE SE ITSE konseptin hommaan kuin hommaan.
ps.Pistä foorumille oma niksi nurkka että on ainakin hauskaa

Terveisin  

 

[niko80]

Tuli viikonloppuna tarkistettua venttiilinvälykset ja vaihdettua sytytystulpat. Ekaa kertaa tehdessä aikaa meni useampi tunti kun huolella koitti tehdä. Välykset oli ok ja muutenkin homma onnistui hyvin. Kilometrejä tällä hetkellä 53tkm.

Seuraavaksi pitäisi alkaa sovittelemaan lasikuitukatteita ja pienempää etulamppua paikalleen.

 

[JuhoK]

Miten pääsee ilmansuodattimeen käsiksi -04 kympissä?

 

[raikkonen]

Miten pääsee ilmansuodattimeen käsiksi -04 kympissä?

Nostat tankin ylös ja rupeet siitä purkaa niin paljon alaspäin, jotta putsari löytyy.

 

[JuhoK]

Joo niin vähän meinasinki. Pitää lähipäivinä yrittää katsoa miltä se näyttää.

 

[Kauhukahvailija]

Joo niin vähän meinasinki. Pitää lähipäivinä yrittää katsoa miltä se näyttää.

Hanki nyt hyvä mies kiireellä huoltomanuaali

Terveisin

 

[-kepa-]

..........Mitä siihen rakenteluun tulee taitaa tulla aika vaikeaksi, koska muistaakseni ennen juhannusta kyselit apua nopeesti kun halusit tietää takakselin mutterin koon , kun ei löytynyt vastausta manuskasta.Jos ei osaa pultin kokoa mitata ei kyllä kannattais servoelinaattoarin rakentelemisesta edes haaveillakkaan.

Jos pyörä on tuolla +40km päässä sillä hetkellä, niin kyllä sitä mielummin kysyy minkä kokoinen pultti siellä on, kuin lähtee sinne asti mittailemaan yhden pultin kokoa

 

[-kepa-]

Miten pääsee ilmansuodattimeen käsiksi -04 kympissä?

ZX-10R 04-05 Service Manual

 

[JuhoK]

Kiitoksia tosta manuaalista! Pyörä pesuun (1400km/3pvä ja muutama hyönteinen pyörässä) ja tankkia irrottamaan

 

[Kauhukahvailija]

..........Mitä siihen rakenteluun tulee taitaa tulla aika vaikeaksi, koska muistaakseni ennen juhannusta kyselit apua nopeesti kun halusit tietää takakselin mutterin koon , kun ei löytynyt vastausta manuskasta.Jos ei osaa pultin kokoa mitata ei kyllä kannattais servoelinaattoarin rakentelemisesta edes haaveillakkaan.

Jos pyörä on tuolla +40km päässä sillä hetkellä, niin kyllä sitä mielummin kysyy minkä kokoinen pultti siellä on, kuin lähtee sinne asti mittailemaan yhden pultin kokoa

Moikka Kepa !
Joko on Akrapovic asennettu. Kerros nyt kuinka kävi vikavalon kanssa.Sorry siitä mutterin mittaus jutusta, asia on vain niin että en pidä hirveästi niistä itsetehdyistä viritelmistä kun ne ei aina toimi niin kuin pitäis Parhain terveisin

 

[-kepa-]

..........Mitä siihen rakenteluun tulee taitaa tulla aika vaikeaksi, koska muistaakseni ennen juhannusta kyselit apua nopeesti kun halusit tietää takakselin mutterin koon , kun ei löytynyt vastausta manuskasta.Jos ei osaa pultin kokoa mitata ei kyllä kannattais servoelinaattoarin rakentelemisesta edes haaveillakkaan.

Jos pyörä on tuolla +40km päässä sillä hetkellä, niin kyllä sitä mielummin kysyy minkä kokoinen pultti siellä on, kuin lähtee sinne asti mittailemaan yhden pultin kokoa

Moikka Kepa !
Joko on Akrapovic  asennettu. Kerros nyt kuinka kävi vikavalon kanssa.Sorry siitä mutterin mittaus jutusta, asia on vain niin että en pidä hirveästi niistä itsetehdyistä viritelmistä kun ne ei aina toimi niin kuin pitäis Parhain terveisin  

Nou hätä

Akrapoviccia olis tarkoitus asennella sunnuntaina ja maanantaina pyörä penkitykseen.

 

[TeroT]

...asia on vain niin että en pidä hirveästi niistä itsetehdyistä viritelmistä kun ne ei aina toimi niin kuin pitäis Parhain terveisin  

Jepjep. Ja toisessa ketjussa suunnittelet modifioivasi jarrusatuloiden työsylintereitä titaaniholkeilla yms...

 

[-kepa-]

...asia on vain niin että en pidä hirveästi niistä itsetehdyistä viritelmistä kun ne ei aina toimi niin kuin pitäis Parhain terveisin  

Jepjep. Ja toisessa ketjussa suunnittelet modifioivasi jarrusatuloiden työsylintereitä titaaniholkeilla yms...

Owned

 

[Kauhukahvailija]

..........Mitä siihen rakenteluun tulee taitaa tulla aika vaikeaksi, koska muistaakseni ennen juhannusta kyselit apua nopeesti kun halusit tietää takakselin mutterin koon , kun ei löytynyt vastausta manuskasta.Jos ei osaa pultin kokoa mitata ei kyllä kannattais servoelinaattoarin rakentelemisesta edes haaveillakkaan.

Jos pyörä on tuolla +40km päässä sillä hetkellä, niin kyllä sitä mielummin kysyy minkä kokoinen pultti siellä on, kuin lähtee sinne asti mittailemaan yhden pultin kokoa

Moikka Kepa !
Joko on Akrapovic  asennettu. Kerros nyt kuinka kävi vikavalon kanssa.Sorry siitä mutterin mittaus jutusta, asia on vain niin että en pidä hirveästi niistä itsetehdyistä viritelmistä kun ne ei aina toimi niin kuin pitäis Parhain terveisin  

Nou hätä

Akrapoviccia olis tarkoitus asennella sunnuntaina ja maanantaina pyörä penkitykseen.

Kaikki ihan jees

Pistä sitten heti kuvaa dyno käppyrästäsi näytille !
Parhain Terveisin

 

[Kauhukahvailija]

...asia on vain niin että en pidä hirveästi niistä itsetehdyistä viritelmistä kun ne ei aina toimi niin kuin pitäis Parhain terveisin  

Jepjep. Ja toisessa ketjussa suunnittelet modifioivasi jarrusatuloiden työsylintereitä titaaniholkeilla yms...

Lukase se juttu nyt korjattuna.Tein virheen kun en katsellut itse tarkastanut juttua kun alkoi väsyttää.........se oli vain
Jarrujen parannus ehdoitus mikä ei ole mitään tee se itse modien rakentelua tms mistä  aiemmin oli keskustelua.Tarkoitin tietysti jarrusatuloiden mäntiä, kun työ sylintereitä on kaiketi aika vaikeaa lyhentää---------ajatuksena vain oli saada lämpökatko männän ja palan väliin, jotta liika lämmön johtavuus paloilta ei välittyisi 10 R n tokicon jarrusatuloille, eikä sitten kuumentais, tai kiehauttais jarrunestettä ainakaan samalla tavalla kuin vakiot sillä seurauksella että jarrukahva ei alkaisi pohjaan ennen aikojaan. On noi ajoturvallisuutta parantavat modifikaatiot poikkeuksetta toteutettu eikä ole jääneet vain suunnittelu asteelle. Minun linjani rakentelemisessa on aina ollut, ettei tehdä mitään räpellyksiä joitain osia ostetaan toiset valmistetaan itse.Taidetaan kuitenkin tehdä titaanista kokonaan täysin originaalien mittojen mukaiset jarru sylinterien männät mitä siinä on viritelmää sehän käy jo ilmi siitäkin ,että tuli jo kommenttia että homma toimii sillä tavalla eli olin kuitenkin tavallaan oikeilla jäljillä ko.asiassa siis tokicoista saa toimivat !  ainakin paremmat kuin ennen.........
lomien jälkeen testataan

Terveisin kaikille  

Foorumilla osa porukasta vain kyttää mistä toisen kirjoittamasta viestistä tai uudesta aiheesta vois aukoa päätään ja kuitenkin suurin osa ottaa uudet aiheet ihan ok ja antaa asiallisen kommentin aiheeseen mitä mieltä on asiasta.