HEH....Oliko millanen operaatio? Ite en moiseen jaksanu ku ei sillä nitromorsella lähteny.Ja jos joku sanoo että kolmessa tunnissa menee toi urakka vielä kerran ni sit tulee jollekki syntax erroria ohimoon
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Z750 talven projektit
- Keskustelun aloittaja Horna
- Aloituspäivä
aijjaaApexi lupas duunata 15 €kellä noi wanteet ,,, wai miten se oli... niin juu kohtuu korvausta wastaan ......HEH....Oliko millanen operaatio? Ite en moiseen jaksanu ku ei sillä nitromorsella lähteny.Ja jos joku sanoo että kolmessa tunnissa menee toi urakka vielä kerran ni sit tulee jollekki syntax erroria ohimoonlaittakaas sille maili tulwaa ja puuhaa luppoajaksi
en kyllä usko että ei lähde nitromorssilla sä vaan unohdit pikku jutun...
Muutaman käsittelyn tein sillä nitromorsella, sitten loput kihuttelin vesipaperilla poies..ei ollu ihan niin kova homma ku ootin. se aine varmaan vähän pehmenti sitä maalia..ja kyllä se sitä aika ison osan kiehutti pois..
Lopuks vähän karkeeta ja hienompaa hiomatahnaa ja sit pari vahausta. On ainakin mulle ihan tarpeeks "kiiltävät"...
Ja pikkasen oli kyllä sormet hellänä ja kynnet omituisen muotoset...
Niin ja sen verran vielä piti etidoida jotta ne vanteet kannattaa ihan suosiolla ottaa kumeilta, käy huomattavasti helpommin ku riisuu niistä kaikki tilkkeet poies..
yleensä lakka pilaa kiillon joten suosittelen laittamaan vahan pintaan
ja itse kiilotin vanteet kun ne oli kiinni pyörässä+kumit päällä
Juu ehottomasti vahaa pintaan. Ja joka pesun jälkeen kannattaa vahata jotta pysyy hyvänä..yleensä lakka pilaa kiillon joten suosittelen laittamaan vahan pintaan
ja itse kiilotin vanteet kun ne oli kiinni pyörässä+kumit päällä
Juu nyt vasta kiinnitin huomion noihin apen vanteisiin, sullahan on jääny toi uloin pyöree kantti siis kokonaan hiomatta
juu uloimman kantin kiillotan kun vaihdan uudet nakit alleJuu ehottomasti vahaa pintaan. Ja joka pesun jälkeen kannattaa vahata jotta pysyy hyvänä..yleensä lakka pilaa kiillon joten suosittelen laittamaan vahan pintaan
ja itse kiilotin vanteet kun ne oli kiinni pyörässä+kumit päällä
Juu nyt vasta kiinnitin huomion noihin apen vanteisiin, sullahan on jääny toi uloin pyöree kantti siis kokonaan hiomatta
laiska mikä laiska hohhoijjaa
Nyt ois sitten pyörä kiillotusta ja vahaa vailla kesän rientoihin..ja sitä kesää tietenkin.kai... kuvia linkistä
<span style='font-size:13pt;line-height:100%'>KOLMESSA TUNNISSA TEIN SORVILLA</span>Nyt on sitten vanteet kihuteltu ja vahattu. tuolla linkissä on yksi kuva irtonaisesta takavanteesta yhen vahauksen jälkeen..
Ja jos joku sanoo että kolmessa tunnissa menee toi urakka vielä kerran ni sit tulee jollekki syntax erroria ohimoon
Toi yläputki sopii julmetun hyvin zetaan.. Messuilla tuli taas huomattua miten hienosti muotoiltu pyörä se on.. Vielä kun oikeet etupumput laittaisivat niin vois harkita jopa ostoa.. jos kilvettömään joskus kyykyn vaihtaa..
G
Guest
Guest
Sanokaas, Jukkapoika, Apexi tai joku muu tietävä, pitääkö takajalkatapit poistaa kun laittaa high-leve piipun?
Näytti mivv ainakin mainostavan ettei...
Näytti mivv ainakin mainostavan ettei...
eipä niitä oo pakko pois ottaa mutta näyttää hienommalta
jalkatappien väliin tulee tollaset palikat
http://topgregory.free.fr/images....24.html
Leo:lla ainakin tulee holkit jotka laittamalla jalkatapit saa säilytettyä, ne siirtää sitä jalkatappia jonkinverran ulospäin.
Itse jätin takatapit pois. Tossa kuvassa näkyy se kiinnitys ja erottuu muuten ne pultitkin jotka tulee siihen jalkatapin kiinnikkeisiin:
Z750 hi-pipe
Toi onki tollasta uusavuttomien settiä..kaiken maailman koneilla kihutetaan. KÄDEN JÄLKI KUNNIAAN!!!<span style='font-size:13pt;line-height:100%'>KOLMESSA TUNNISSA TEIN SORVILLA</span>
Onkos tuossa orginaalitangossa noi tankopainot miten kiinni??? Eli sopiiko muihin tankoihin?
Ne o sellasil omilla kierteillä. Ei sovi mihinkään krossistongaan siis.
Tänään juuri olin muute laittaas uudet sarvet kii tossumopoo. Tuli aika kiva. Otin siis viime keväänä asentamani crossistongan veke ja laitoin uuden street racing -henkisen tangon kii.
Tuli aika bårnå mun mielestä ja muutama pikku detaili on nyt paremmin kohdillaan (kuten se että porasin ne kahvojen reiät oikeisiin kohtiin ni nyt pysyy kaasukahva ja vilkkukytkin kunnolla paikoillaan eikä liiku
zetan uus tanko
mistä hommasit ja merkki?Ne o sellasil omilla kierteillä. Ei sovi mihinkään krossistongaan siis.
Tänään juuri olin muute laittaas uudet sarvet kii tossumopoo. Tuli aika kiva. Otin siis viime keväänä asentamani crossistongan veke ja laitoin uuden street racing -henkisen tangon kii.
Tuli aika bårnå mun mielestä ja muutama pikku detaili on nyt paremmin kohdillaan (kuten se että porasin ne kahvojen reiät oikeisiin kohtiin ni nyt pysyy kaasukahva ja vilkkukytkin kunnolla paikoillaan eikä liiku
zetan uus tanko
tosi hienon näkönen
Alkuunsa oli mulle iha kauhee shokki toi zeta noitten sarvien kanssa, ku toi crossistonga oli nii suora ja kaikkee. Mut sit ku hiuka silmä ja mieli tottui niin alkoi kyl toimimaan mulle. Ajoasento on tosi hyvä ja jotenkin tuntuu et nyt on 'se' tatsi pyöräänmistä hommasit ja merkki?Ne o sellasil omilla kierteillä. Ei sovi mihinkään krossistongaan siis.
Tänään juuri olin muute laittaas uudet sarvet kii tossumopoo. Tuli aika kiva. Otin siis viime keväänä asentamani crossistongan veke ja laitoin uuden street racing -henkisen tangon kii.
Tuli aika bårnå mun mielestä ja muutama pikku detaili on nyt paremmin kohdillaan (kuten se että porasin ne kahvojen reiät oikeisiin kohtiin ni nyt pysyy kaasukahva ja vilkkukytkin kunnolla paikoillaan eikä liiku
zetan uus tanko
tosi hienon näkönen
Allright noita myy. (edit: merkki tais olla joku street race tms.)