Yli 100tkm ajetut myytävät BMW.t?

[pozo izquierdo]

Tuossa kun viime vuosina seuraillut tuttujen oman kerhon matkaporukoiden reissutouhuja Eurooppaan, on selkeä havainto ollut että ne ketkä mieluiten käyttävät rekkakuljetusta pyörän viemisessä Italiaan ym., tai ne jotka hanakimmin pistävät pyörän ja itsensä junaan Hampurissa matkalla alas Eurooppaa, ajavat useimmiten raskailla matkapyörillä kuten isot Bemarit, Hondan Pannari, Wingit, ym. Eipä niihin ainakaan silloin kilsoja kauheasti kerry.

No onko tämä huomiosi sitten myös tulkittavissa siten, että muut kuin "raskailla matkapyörillä" ajavat, jotka siis eivät turvaudu rekka- tai junakyyteihin ovat, esim kyykky- tai customikuskeja?
Onhan se kyllä kieltämättä ihan murhaa vetää Winkulalla, LoTjalla tai GTL:llä Euroopan läpi, ilman muuta jäykkäperäcustomilla se tehdä pitää. Kas kun en ole tuota itse vielä äkännyt...

t. pozo

 

[mchuurre]

Hyä Pozo !

Määki piän Luxus-Tourinkia sekä Reise Tourinkiaki vaan tallissa, kun ei niitä ole tehty maanteille..

Tai sit mää en ymmärtänyt tota karzan pointtia, määtiiä.....?

Vaihetaan Customiin K100RT-88 & K1200LT-00 : Kts Nettimoto piakkoin.....

 

[GoSpel]

Toinen aaripaa ovat nama jotka ajavat mahd. nopeasti aamusta iltaan pelkilla 5min tankkaus/kahvitauoilla vain kilometreja keratakseen, etta voi sitten ylpeilla loman jalkeen.

Illalla myohaan camping, akkia teltat pystyyn hamburger ja pikakanni. Sitten aamulla varhain krapulassa riidellen tavarat kasaan ja back on the road again...

"Kato, oli kova reissu, ajettiin 5000km viikossa ja kaytiin siella ja taalla ja tuolla."

"No mitas pidit siita kaupungista?"

"No jaa, kato, emma tieda kun oli vahan kiirus niin ajettiin vaan lapi. Mut kyl me tankattiin siina jossain vissiin aika lahella, joo hieno paikka..."

 

[XX-xenon]

Kyllä ne muutkin kestää, meillä XX-meetingissä oli XX jolla oli ajettu vajaa 179tkm, eikä nyt mitään isoja vielä oltu sille tehty normaalihuoltojen lisäksi.

 

[Sami@Vespa]

^
Juu, kestää ne muutkin. Itse myin viime syksynä n. 140 tkm ajetun FJR-Yamahani, ihan täydessä iskussa oli niin teknisesti kuin ulkoisesti. Alkuperäinen takaiskari kyllä jo alkoi olla ehtoopuolella ja vaihtokunnossa. Muuten en epäile yhtään, etteikö tuo kestäisi toista mokomaa
Nettimotosta kun katsoo noita eniten ajettuja, niin Hondaa ja Bemaria siellä TOP-50:ssä taitaa eniten olla. Yllättävän vähän kyllä ylipäätään noita paljon ajettuja motoja on myynnissä, ihan merkistä riippumatta. Toisaalta, itsekin kun teen vuosittain yhden ulkomaanreissun ja loppuajot on pikkureissuja lähialueilla, niin ne vuotuiset kilometrit jää väkisinkin melko vähäisiksi, vaikka ajopäiviä tuleekin monta.

 

[Karza]

Kirjoituksessani lukee niin kuin siihen kirjoitin, ei sitä tarvitse mitenkään muuten tulkita. Eikä alkaa yleistämään sen enempää. Aina täällä on niitä joilla menee palkokasvi ahtaaseen ylähengitystiehyeeseen vaikka kuinka neutraalisti yrittää jotain kirjoitella. Ehkä tuo mitä kirjoitin kertoo eniten siitä että se osa porukkaa on alkanut kovasti jo ikääntyä eikä jaksa/huvita enää hinkata matkallaan jokaista kilometriä ajaen kun sitä on jo niinkauan tehty, siis jos ajamiselle on vaihtoehtoinen matkatapa tarjolla. Ei tästä sen enempää ettei mene taas nenä tukkoon joltain..

 

[Nomad]

GS-meetingin isojen GS:ien omistajien ikäjakauma on empiirisesti pääosin 40-60 v. Epäilen, että tuon ikäisellä porukalla on muutakin ajankulua (ruohonleikkuuta ja terassikaiteiden maalausta ) kuin tahkota niitä kilometrejä letkamutka-ajeluissa ja työmatkoilla.

Oma pyörä seisoo tallissa suurimman osan ajasta. Yksi kesäreissu ja muutama päiväajelu kesässä. Työmatkat ja kioskilla käynnit hoituu helpommin autolla ja kilometrejä kertyy sen mukaan 8 - 11 tkm.

Reilu parikymppisenä jaksoi ajella enempi ja töihinkin oli pakko ajella pyörällä, kun vaihtoehtoja ei juuri ollut. Suhteellisen harvassa on varmaankin ne, jotka yli parikymppiä kesässä ajaa.

 

[Piece]

Ei kerenny tulla yli 100tkm mittariin gessuun, läks reilut 98 000km ajettuna eteenpäin.

Oli vuosi −90 ja kilsoja tuli reilut 40tkm, nuori poika ja töissä huoltsikalla

 

[jaket]

jos markkinoilla on kysyntää jollekkin tuotteelle, niin markkina rupeaa luomaan sitä. Esim jos kysyntää on alle 100tkm ajetuille bemareille, niin kyllä niitä rupeaa markkinoille tulemaan.

tämä on huomattu jopa jossain taidepatsas /antiikkiase markkinoilla, jos kysyntää on, mutta ei tarjontaa, niin kyllä joku sitä rupeaa tarjoamaan, vaikka sitten uusituotantona tai miten vaan. Kysyntään pitää vastata.!

 

[J@ck]

Toinen aaripaa ovat nama jotka ajavat mahd. nopeasti aamusta iltaan pelkilla 5min tankkaus/kahvitauoilla vain kilometreja keratakseen, etta voi sitten ylpeilla loman jalkeen.

Illalla myohaan camping, akkia teltat pystyyn hamburger ja pikakanni. Sitten aamulla varhain krapulassa riidellen tavarat kasaan ja back on the road again...

"Kato, oli kova reissu, ajettiin 5000km viikossa ja kaytiin siella ja taalla ja tuolla."

"No mitas pidit siita kaupungista?"

"No jaa, kato, emma tieda kun oli vahan kiirus niin ajettiin vaan lapi. Mut kyl me tankattiin siina jossain vissiin aika lahella, joo hieno paikka..."

Tuo on just sellaista reissaamista, jollaiseen minua ei saa enää ikinä mukaan Samasta syystä en näe myöskään rautaperseajoja mielekkäinä.

 

[jaulis]

Kyllähän tuo pappatourinki on vähintään yhtä kovaa egotrippailua kuin mopopoikien bomberoinnitkin, mikä on tietysti aivan ymmärrettävääkin. Ei ihmekään että ei niistä +100tkm ajetuista sohvista haluta luopua, kun esittelyarvoa on niin paljon enemmän kuin markkina-arvoa...

15V-pojat vetää ilman käsiä takiksella 50cc mopolla ja potkii tankit ruttuun, siinä missä papat vetää kipulääkkeiden voimalla hampaat irvessä kilometrejä lehmiin, ilman jarruja ja yhdellä kädellä. Eikä kummasakaan ole mitään väärää, päinvastoin.

 

[XX-xenon]

Ehkei vielä ikää sen verran mitä tuossa sanottiin gessun omistajan keski-iäksi, mut sellainen nyt vaan seisoo pihalla..

Parhaimmillaan tuon mittariin kesässä on tullut jotain 15tkm, vähimmillään jotain 6tkm kesässä, muut hommat ja remontit tahtoo viedä vapaa- ja ajoaikaa.

Mut joskus vaan on mukava irtaantua arjesta ja lähteä yksin kauemmas, kuten vaikkapa se rautaperseen ajo, pääsee eroon arjen ajatuksista päiväksi. Tietty voihan sitä nollata päänsä vaikka vetämällä kaljaa koko päivän ja saunoa, jokainen tavallaan..

Mut eniten kilsoja ollu ehkä juuri bmw:t ja wingit, mitä nyt nettiä tullu tutkittua joskus. Toisaalta tuollainen paljon ajettu vois aivan hyvin olla hinta-laatu-suhteeltaan oiva peli, kun tietää mitä on hankkimassa..

 

[woke]

Minua on hämmästyttänyt jo pitempään ettei yli 100tkm ajettuja bemareita ole myytävänä. Nettimotossa on 639 BMW.tä myynnissä joista 53.lla on ajettu yli tuon. R GS 65 / 4.
Lähinnä olen seurannut noita R-mallin pyöriä. Esimerkiksi monet 2000-luvun GS.t ovat vain alle 80tkm ajettuja. Luulisi että noilla ajettasiin vähintään se 10tkm / vuosi.
Onko niin etteivät niiden omistajat halua luopua luottopyöristään

Allekirjoituksesta päätellen sullakin on gs bemu. Paljonko sillä on ajettu ja onko se myynnissä

 

[GoSpel]

Tuo on just sellaista reissaamista, jollaiseen minua ei saa enää ikinä mukaan Samasta syystä en näe myöskään rautaperseajoja mielekkäinä.

Jaa. Itse saan sahata tyon takia aivan tarpeeksi Kapin ja Lohalthan valia joka on lahes 1000km. Kun on vapaata enemman kuin muutama pv, kaannan nokan kohti Kapia, jonka nurkalla minulla talo. Toissa taas suurin osa ajasta ollaan Lohassa ellei jossain hellholessa olematonta rauhaa etsimassa.

Ensimmaiseen Fjrraan tuli neljassa vuodessa yli 100tkm, nyt toinen menossa. Jos kak keli lahden nykyaan Utella, vaikka se juo 2x enemman bensiinia. Cruise, a/c ja tutkan paikat tiedossa.

 

[jaulis]

Jaa. Itse saan sahata tyon takia aivan tarpeeksi Kapin ja Lohalthan valia joka on lahes 1000km. Kun on vapaata enemman kuin muutama pv, kaannan nokan kohti Kapia, jonka nurkalla minulla talo. Toissa taas suurin osa ajasta ollaan Lohassa ellei jossain hellholessa olematonta rauhaa etsimassa.

Ensimmaiseen Fjrraan tuli neljassa vuodessa yli 100tkm, nyt toinen menossa. Jos kak keli lahden nykyaan Utella, vaikka se juo 2x enemman bensiinia. Cruise, a/c ja tutkan paikat tiedossa.

Kannattaa olla varovainen. Aika vähän noita yli 100tkm ajettuja jamahoita nettimotossa myynnissä, joten ei se varmaan kestä... Joku 25v vanha penari tilalle niin johan elämä hymyilee.

 

[GoSpel]

Kannattaa olla varovainen. Aika vähän noita yli 100tkm ajettuja jamahoita nettimotossa myynnissä, joten ei se varmaan kestä... Joku 25v vanha penari tilalle niin johan elämä hymyilee.

Mika on penari..? Suomessa ruostuu bikeista pohja puhki ennen kuin on 100tkm ajettu, kun siella kahlataan sohjossa lahes ympari vuoden. Taalla taas sarvikono puskee ne nurin ja elefantti talloo lyttyyn. Lopputulos sama, ei kerry kilometreja.

 

[krummi]

Ostin nykyisen viisi vuotta sitten 4200€ hintaan ja mittarissa oli 75k kilometriä. Nyt kun katsellut paljonko 140k ajetusta saisi niin ei tuota kannata pois laittaa. Vakuutukset sen verta halvat että mieluummin ostaa rinnalle toisen kuin pistää luotettavan matkajuhdan pois.

 

[mchuurre]

Just, just! Tommoset wanhat, mutta hyät tourinkijuhdat, kannattaa jutailla vaikka spanian rannikolle "lepäilemään", on sit siellä hälytysvalmiudessa kun haluaa käydä aurinkoajelua harrastamassa -vaikka. Talavisin, jos ei talavijutauksesta tykkää, tai vaikkapa ihan vaan viikonlppuna !

A) Helppoa
B) Halapaa
C) Nopiaa
D) jne.yms....

Ja kohta alkaa uusi "lumilintu" -yhtiö lentonsa sinne missä piänenkin miähen varjo, on piiitkä!

 

[C-A-D]

Kyllähän jokainen tiätää, notta FJR, XX, Pannari... mikä hyvänsä isompi "ei niin vimpalle viritetty" tourinki-pyörä kestää huollettuna maailman tappiin. Mitkä noiden jälkimarkkinat sitten ovat - huonot, kun tietämätön porukka pelkää yli 100tkm ajettuja pyöriä. Niinpä nuo pyörät vaihtavat omistajaa (jos vaihtavat) "kaverilta/tietäjältä" toiselle. Ei kukaan viitti (jos ei oo liikaa rahaa) noita alkaa antaa veks ilmaiseksi Nettimotossa.

 

[aLTa]

Tyhmä ei ole se joka pyytää, vaan se joka maksaa...

25 vuotta vanha vehje. Jos ei pussihousut olis kusseet omaan pesään, niin kelpais museoon. Mutta ei ihme, ettei näitä ole myynnissä, jos näillä vielä pitäis rikastua.

rikastua 3300.lla ???

myyjä tietää tavaransa arvon, se kohtaa ostajan tai ei, näin se menee... en ainakaan minä myy omaani ns markkina hinnalla. -01 lotja, 106tkm mittarissa. netistä vastaavia n.7000.lla. ei tule kauppoja. myykööt sitten vouti aikanaan jos on pakko. tuon 7000 lupasi "vain" merkkiliikkeesä lähes uuteen vaihdossa. joo, ymmärrän kauppiaan osan mut saa kuume nousta aikalailla ennenku minun nimeä papereissa lukee.. sillä se oma on aina paras ja halvin, riskitön, varma valinta.. edellyttää että seon mieluinen. ymmärrän oikein hyvin jos omasta rakkaasta moposta haluaa ylihintaa koska sen tuntee hyvin. tietää et se toimii, se on sen arvoinen. jos joku haluaa oikeasti luotto pelin, se maksaa pari sataa yli .. olen kysellyt halpoja kessuja puoli vuotta ja kaikki ovat olleet jotenkin pettyneitä laitteeseen, syystä tai toisesta. joutaa pois hinnasta viis.. mutta ne vehkeet jotka on ollut talossa vuosikausia ovat kalliita.. ei niistä raaskita luopua, kokeillaan kepillä jäätä jos joku sattuis...
nythän on ostajan markkinat ja tilanne "paranee" talous sukelluksen ansiosta vielä ennen kevättä. pelkäämpä ettei Kuva ole ainut kohtalossaan...