• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Yleistä keskustelua kurapyöräilystä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja skuikka
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Vakavammin, jos sen sorttinen toiminta kiinnostaa, kannattaa malttaa.
Syksyllä ja keväällä tuo "extreme" palvelee lähinnä säänkestävänä ja teknisehkönä reittinä silloin kun maa on niin pehmeä ettei Sannan lenkkiä voi pitää auki ja spoorikaudella extremepuoli on lähinnä ärsyttävän kivinen ja hidas spoori.
Vaan nyt kun syksyllä oli se Hard Enduro kerhokisa, on ollut rataväen kanssa puheita että saataisiin ne kisareitin teknisemmät paikat nivottua jollain lailla reittiin mukaan. Samoin ilmeisesti aika moni on kysellyt vähän haastavamman extremepuolen perään. Kerholla kun on nyt uusi, innokas ja tietääkseni trialtaustainen enskavastaava kerhossa, saattaisi sellaista olla jopa luvassa kesäksi.
 
Näyttää samalta kuin länsinaapurissa valmistettava Selab. Ihanan pitävä, alkuun jopa ärsyttävän tahmea mutta kun siihen totuin, olen käyttänyt kesät talvet.
 
Skuikka: Järilä oli sit tälle päivälle lanattu. Marko tossa totes, et onneks oltiin eilen.
 
JMH sanoi:
Skuikka: Järilä oli sit tälle päivälle lanattu. Marko tossa totes, et onneks oltiin eilen.
Napsauta laajentaaksesi...

Hyvä näin. Olisi ollut turhan pitkä siivu pakussa istumista vain sen takia että pääsee pehmeähköä soratielenkkiä kiertämään.
 
Minä se en vitsilöitä kerro, ettei ihan pöljäksi luulla.
 
Järilästä oli patit lanattu poijes, ja baana muutenkin jäätynyt betoniks, joten kävin potkuttelemassa mutkissa vauhtia.

MutkaMax-Setä jättäytyi kaasukaasullaan yheks kiekaks perään kuvailemaan, kuinka LC4:n jämäkkä krossialusta yhdistettynä allekirjoittaneen vähintään yhtä jämäköihin lapasiin toimivat.

Serioukselle... nyt pystyi vetämään kolmosella käytännössä koko baanan :D

 
JMH sanoi:
Järilästä oli patit lanattu poijes, ja baana muutenkin jäätynyt betoniks, joten kävin potkuttelemassa mutkissa vauhtia.

MutkaMax-Setä jättäytyi kaasukaasullaan yheks kiekaks perään kuvailemaan, kuinka LC4:n jämäkkä krossialusta yhdistettynä allekirjoittaneen vähintään yhtä jämäköihin lapasiin toimivat.

Serioukselle... nyt pystyi vetämään kolmosella käytännössä koko baanan :D

Napsauta laajentaaksesi...

Järilän rr-baana näyttää siltä, että vauhtia rajoittaa eniten turva-alueet :D
 
^
Tuossa kunnossa niin kyllä. Jopa omalla kohdalla osin totta.

Edit: on tuo muutenkin cc-rata. Talvipuolen avautumista odotellessa.
 
JMH sanoi:
Serioukselle... nyt pystyi vetämään kolmosella käytännössä koko baanan :D
Napsauta laajentaaksesi...

No ei ihme, näytti sellaiselta pätkältä että vois soittaa vitosella ja isolla kaasulla noilla normi enduroilla:grin:
Hienon näköinen paikka ja leveää kuin mikä, ainakin näihin meidän seudun pätkiin verrattuna.

Kyllähän tossa menossa näkyy se sun pyörän paino, ei ihan mee patilta patille takasella etunen keveenä.
Hauskaa kateltavaa anyway.

Saako tonne tulla vieraana ajamaan miten? Ihan ratamaksulla?
On täältä sen verran matkaa ettei nyt ihan hetken mielijohteesta viitti lähtä, mutta joku kerta kun sais aikaa riittävästi, niin ehdottomasti kokeilemisen arvoisen näköinen paikka:WAZAAP:
 
Juu juu. Karhuenduron radat käytössä kaikille kaks päivää kympin maksulla. Tsekkaa Karhuenduro Ry.

Ja erittäin hyvin paino näkyy videon alussa, kun tömähdän nypyltä tonttiin. Satakunnan seismologit soittelevat Olkiluotoon, että pamahtiko reaktori.
 
JMH sanoi:
Juu juu. Karhuenduron radat käytössä kaikille kaks päivää kympin maksulla. Tsekkaa Karhuenduro Ry.

Ja erittäin hyvin paino näkyy videon alussa, kun tömähdän nypyltä tonttiin. Satakunnan seismologit soittelevat Olkiluotoon, että pamahtiko reaktori.
Napsauta laajentaaksesi...

Ja halpakin vielä kun mikä, mulla on tulossa Turkuun keväällä varmaan kuukauden työkeikka, niin silloin kyllä viimeistään tonne täytyy tulla kokeilemaan. Thanks!

Jep, just siitä alusta kattelin, että Oho tais mennä pohjille jo tollasesta nypystä:D
 
Euran reitti Karhuendurolla enempi suomienskaa. Turun seudun moottoriurheilijoiden Oripään lenkki on kanssa vauhdikasta, joskin kapeampaa, hiekkapatikkoa. Hinta sama kymppi.
 
JMH sanoi:
Ja erittäin hyvin paino näkyy videon alussa, kun tömähdän nypyltä tonttiin. Satakunnan seismologit soittelevat Olkiluotoon, että pamahtiko reaktori.
Napsauta laajentaaksesi...

Nyt se lyijyakku pois ja lipo tilalle, samalla penkin irroituksella SC:n alumiini takahäkki perhemallin teräksisen tilalle...

Ja lisää voimaa, ihan vaan varuiksi, kompensoimaan pienempää painoa......
 
Herättelin tuota kuollutta ketjua.
Enduro/Motocross ajelut.
Mutta mainitaan nyt täälläkin että huomenna Sunnuntaina Tapsan lenkille Askolaan. klo 12
 
Herättelepäs nyt saatana siihen malliin, että raporttia missä saapi liukupohjilla mennä, kun Asikkalassa ja muualla pyörit. Paras raportti on video omista edesottamuksista. :D

Reittien kuntoa varjellaan kuin kipeetä pillua :D
 
Huomenna kauden ensimmäinen kerta piikkirenkailla. Laitan raporttia reitin kunnosta vaikka tänne.
Ihan tulevaisuutta ajatellen. olisko hyvä että kurapuolen jutut jaetaan kymmenien otsikoiden alle. Vai yksi kurapuolen osio, niinkuin tämä nyt on. Tässä tulee tietenkin paljon turhaa tietoa monille, mutta pysyypähän meininki eloisampana kun tulee useampi viesti päivässä.
 
Sipoossa on enskalenkki auki ja ihan kiva liukupohjilla lipsutella vaikka ei sitä lunta nyt jumalattomasti ole.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös