-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Yleistä keskustelua kurapyöräilystä
- Keskustelun aloittaja skuikka
- Aloituspäivä
Kaj sanoi:
Jos semmoinen on, niin riittäähän tuo. Tiedät itsekin. Itellä vanha SE, jossa kolmas akku menossa. Ainoo järkevän kokoinen omppu omaan puhelinkäyttöön. Navikäytössä saa tietty olla isompi.
Tuo SE ei kyllä vettä kestä
. Meinas jo kerran laueta pienestä kosteudesta. Jäi värinä päälle. Onneks yön yli kuivatessaan tokeni. Virtoja ei voinut pitää päällä.
Kotarikuski sanoi:
Aiankin tuo itsellä oleva sampan active tab 2 (tjms) toimii, mutenkin on kestänyt jo muutaman vuoden ympärivuotista navi käyttöä vienosti tärisevässä pikku-advessa.
Plus muu käyttö siihen päälle.
PoS sanoi:
Mä meen yhden luurin taktiikalla ja telineessä on hyvä olla tärinäkumit että luuri kestää. Samsungeissa alkaa kameran tarkennus sekoilemaan kun saa aikansa tärinää, viimeisin Xcover ollut toista vuotta pyörässä ja hyvin on toiminut, eikä haittaa vaikka sataa.
Kahdessa luurissa on puolensa ja taskupuhelin olisi hyvä olla olemassa, sattaa tulla tilanne että apua pitää soitella eikä ole pyörän vieressä tai luuri singahtanut maastoon telineestä.
Ite tehty teline ja neljällä pehmeällä tärinäkumilla, teline kiinnittyy T7 navitornin poikkitakoon. Eka luuriteline joka ei ol vielä rikkonut luuria tärinällä, aiemmat telineet hajotti keskimäärin luurin kesässä.
RiderOnTheStorm
MotOrg ry jäsen
Seikkailu_R sanoi:
Miten tuo on kiinni, riittäkö yksi kiinnitys vai tarviiko kahta tukea? Kovasti houkuttaisi tuollainen isompi näyttö. Aurinkolaseissa on halvemmat (=huonommat) kaksiteholinssit, ei meinaa saada näytöstä selvää kun kypärän leukaosa tulee osittain eteen.
RiderOnTheStorm sanoi:
Tabletti on rammountin lataavassa telineessä, ei irtoa ihan vahingossa.
Loppu on sitten enempi vähempi itse tehty, toisesta
päästä kolmesta pisteestä kiinni pikku-adven kojetaulun kiinnityspisteissä, eli kumityynyissä mitkä taasen kiinni etuhäkissä...
Eli tuollainen hässäkkä...
Kai se ihan perus ram palluroillakin pysyy, kovin ainakin mainostavat, ei ole kokemusta kun ei ole ollut tarvetta.
Mulla toi samppa roikkuu mukana tolla rammountin pallolla ja siihen se n.7cm siipimutteri varsi. Kyllä sillä pärjää mutta ei sitä oikein hyväksi voi kehua. Nykypäivänä näyttää olevan niin että jos haluat hyvän, se on itse tehtävä. Mistä materiaalista tuo koheltajan puhelin teline on? Näyttää pätevältä.
Kokeilin kaikenlaisia telineitä, halpoja ja kalliita, länsimaisia ja kiinalaisia, lopulta teline oli tehtävä ite eikä enään ole ollut mitään ongelmia pysyvyyden tai tärinöiden kanssa. POM muovia ja rosteria, tehty manukoneilla omasta päästä eikä ole olemassa piirustuksia. Siihen mahtuu iso puhelin tai 5-6" navi.
Ompa siisti ja kliini systeemi/paketti
JMH sanoi:
Enpä ole noihin yhtään perehtynyt. Luulisi löytyvän kyllä.
Kahvalämppärithän löytyy vakiona. Tankorukkaset kyllä varmasti tarvitaan. Kelkkaillessa ei ole yleensä kylmä vaivannut käsiä koska onhan niissäkin kahva- ja peukalolämmittimet & käsille viimasuojat. Ja lisäksi kun innostuu kelkalla räppäilemään niin lopputulos on aina ollut helevetinmoinen hiki. Ei ole tarvinnut siihen edes kiinni jäädä kinokseen.
Kyllä edelleen talviajo kiinnostaa mutta ensin on investoitava auton talvirenkaat ja sen webasto kuntoon. Joulun jälkeen jos euronkuvia vielä jää, ehkä sitten niitä Gessun renkaita...
Eipä täälä napapiirilläkään vielä kunnon polannetta ole. Luntakin niin vähän että kelkkailijat tuskailee kun ei pääse niitä ennakkotilattuja rääkkämään.
Lue: Ajetaan pikkureissu ja mennään "Essonbaariin" vertailemaan ominaisuuksia...
Lue: Ajetaan pikkureissu ja mennään "Essonbaariin" vertailemaan ominaisuuksia...
Morjes tyypit, loinpa tänne tunnuksen kun luin tätä kuraosioita. Hankin vanhoilla päivillä tollasen pappa-DR:n, siis sähköstartillisen 650:n, ysiseiskan. Edellinen mopo oli TS125, jonka joku lurjus varasti 1976. Asuin silloin landella ja totuin soraan. Tessulla pääsi maastoon, ja tykkäsin ajaa trialia.
Nyt kun ikää ja pikkusen huono selkä, en lähde spooriin tai montulle. Pärrä oli kyllä tuunattu sitä varten, kun sen ostin. Alla nappulat ja tosi tiheät välitykset. Olen modannut siitä matkapyörän ja koska kumit on tollaset adventure-henkiset Contit, menen soralla ihan sujuvasti.
Koska meikäläistä ei hotsita muoviluodit eikä isot kruiserit, kannatan sellasta kuraosiota, johon iisi soramies voi tulla mukaan.
Doktori on älyttömän hyvä yleispyörä. Notkee kaupungissa, hyvä mutkateillä ja kyllä sen nykyisillä välityksillä motarillakin menee. Sitä on kevennetty gixerin titaniumämyrillä. Edellinen omistaja vaihtoi siihen kottaraisen keulan ja takana on Öhlinssi. Vaihdoin ton lyhdyn että se muistuttaisi teini-tessua.
Nyt kun ikää ja pikkusen huono selkä, en lähde spooriin tai montulle. Pärrä oli kyllä tuunattu sitä varten, kun sen ostin. Alla nappulat ja tosi tiheät välitykset. Olen modannut siitä matkapyörän ja koska kumit on tollaset adventure-henkiset Contit, menen soralla ihan sujuvasti.
Koska meikäläistä ei hotsita muoviluodit eikä isot kruiserit, kannatan sellasta kuraosiota, johon iisi soramies voi tulla mukaan.
Doktori on älyttömän hyvä yleispyörä. Notkee kaupungissa, hyvä mutkateillä ja kyllä sen nykyisillä välityksillä motarillakin menee. Sitä on kevennetty gixerin titaniumämyrillä. Edellinen omistaja vaihtoi siihen kottaraisen keulan ja takana on Öhlinssi. Vaihdoin ton lyhdyn että se muistuttaisi teini-tessua.
Liitetiedostot
JMH sanoi:
Kovasti on ainakin asfalttimopoilijat vähentyneet foorumilta, en laske ihan hyväksi moista tapahtumaa.
Ilmeisesti kiinnostus letkoihin on vähentynyt tai letkat on pienemmän piirin juttuja mistä ei foorumilla nykyisin enää puhuta.
Tietysti kurapyöräilijöiden pitää saada omat aliosiot höpötyksiin.
tate66 sanoi:
Omat asfalttiajot painottuneet radalle ja ulkomaille viime aikoina. Kahdesti ulkoilutin fiiattia keväällä mutkilla yksin, ja yhden kahden mopon "letkan" vedin. Keväällä yksin Sukselantiellä reilusti törkeät taulussa, ja lisää ois suurin osa tiestä huutanut. Ei vain pokka riitä, eikä se olisi järkevääkään.
Niin karmeet penaltit täällä
ja aikakin kortilla 
Mutta mielihän voi aina muuttua, ja yhtäkkiä kimpassa rento fiilistely voi alkaakin maistua.
Tuo on yksi homma mistä soratouhuissa tykkään. Välillä on kiva laulatella vähän reippaampaa tahtia ja keskittyä ajamiseen. Silloin ei viitsisi keskittyä liikenteenvalvonnan jännittämiseen. Ja jopa Uudellamaalla saa aika rauhassa soitella, sen vähän mitä täällä hiljaisempia sorapätkiä on.
tate66 sanoi:
Meilläpäin ainakin alkavat vanhat mutkatiet olla kaluttu ja asfaltti huononee vuosi vuodelta. Pitkään matkaan ei ole suurta himoa saati ulkomaille. Vanhat ajokaverit ovat myyneet pyöränsä aikoja sitten.
Penskana tuli satapiikillä koluttua metsäteitä ja vastaavia ja tuo 690 oli vähän kuin paluuta juurille. Pikkuteillä ei sinivuokkojakaan näy ja asutus harvaa, joten voi vaikka vähän sladia vetää jos oikein innostuu. Sorateitä ja metsäutoteitä on seudulla loputtomiin. Mihinkään suonsilmään ei ole mitään himoja lähteä punnertamaan.