-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Yleistä jorinaa ja Falcostakin vähäsen
- Keskustelun aloittaja PyöräJussi
- Aloituspäivä
meshuggah sanoi:Sen minkä remontissa häviää, ajokustannuksissa säästää!
Innolla odotan diagnoosia. Menikö ihan valtuutettuun aprilia huoltoon vai johonkin paikalliseen nyrkkipajaan tms?
Jes, ei ole valtuutettu mutta yleisesti kyllä hyvänä huoltopaikkana tunnettu ja pitkään toiminut paja. Luotan kyllä tässä vaiheessa tekijään, katsotaan mitä tapahtuu.
PyöräJussi sanoi:Tsaijaijai katotaas kuin kalliiksi halpa tulee
Miten tuo mielenterveys, suonikovettumatauti ja erittäin korkea infarktiriski
(nuorella iällä) hinnoitellaan
.Vitutukseenhan ei todistetusti voi suoraan kuolla, mutta mutta....
Vakavammin puhuen... Elämään ja ajamiseen kannattaisi kyllä ottaa
vähän sama kulma.... Ei sitku ja mutku.... vaan nytku....
Ihan vaikka vanhalla Suikalla
No heps vaan pyörä pelaa.. Ja kuten epäilinkin, aika nolostakin oli kiinni. Tulppien vaihdolla ja yhdellä tulpanjohdon/hatun vaihdolla meni. Ei maksanu paljoa.
Joku täällä kertoikin että tulpat saattaa olla entiset kun kunnolla kastuu. Mä onneton en ehkä ihan uskonut ja vaihdoin vaan kaksi taaempaa, ei se sillä lähtenyt. mutta huomenna paanalle.. Mutta rahalla tästäkin selvittiin eikä tässä kohtaa vielä kalliista puhuta..
Joku täällä kertoikin että tulpat saattaa olla entiset kun kunnolla kastuu. Mä onneton en ehkä ihan uskonut ja vaihdoin vaan kaksi taaempaa, ei se sillä lähtenyt.
mutta huomenna paanalle.. Mutta rahalla tästäkin selvittiin eikä tässä kohtaa vielä kalliista puhuta..
Koodi:
No nyt on ekat tunnelmat ajolenkeistä.. Tykkään! Jäykän tuntunen runko, mukava laittaa mutkaan ja ei voblaa eikä vikuroi, pysyy just siinä missä haluaa. Mulle riittää ruuti, en mä ainakaan tällä tuntumalla meinaa pysyä edes kyydissä jos väännän tupen nurin.
Ihan toisenlainen mitä alkuun etsin mutta nopeasti sitä tottuu ja tykkään ulkonäöstäkin. Tööttiä tulee painettua vielä turhan usein - vahingossa. Hitaassa kyydissä tuo kakspyttynen ei vielä mee ihan niin sulavasti, varmaan notkistuu sekin puoli kun saa kilsoja alle. Ja tuo alun vika ei kyllä mene muuta kuin käyttäjän piikkiin.. Katsotaan miten homma jatkuu. Mutta on tää kyllä niin helevetin hieno hommaa, millä tahansa merkillä
meshuggah
Lack of almost everything
meshuggah sanoi:Toivon, että tuo releen vaihto korjaa tuon käynnistyksen takkuilun ja mittariston nollailun. Sitten se onkin vaan kumin ja gason kulutusta loppukesä
150A kiinan starttirele meni tänään kiinni ja nyt hörähtää mille napista ilman manaamista lämpöisenäkin mittaria nollailematta. Suosittelen muillekkin
Mistä mä löydän sen releen, turhan jännää tää starttailu varsinkin aamun viileässä. Se on ihan siinä ja siinä että pyörähtääkö, välillä ei naksahtaa vaan ja toisinaan taas pyörii vaikeasti ja herää jos on herätäkseen. Akku on uusittu mutta starttivirtaa ei tunnu löytyvän.
Tänään päätin jo liittyä katoliseen kirkkoon, sen verran kysytään jo uskoakin siihen että se lähtisi.
Tänään päätin jo liittyä katoliseen kirkkoon, sen verran kysytään jo uskoakin siihen että se lähtisi.
pupu sanoi:Älkää nyt tuota menkö tilaamaan!
Just on sivutolkulla selitetty et vakio rele on alimittainen, niin sellasta ootte heti suosittelemassa / tilaamassa
D-Iivil sanoi:
Joo, ja nykyinenkin on 150 A, mutta en tiedä miltä vuodelta. Ei nuokaan ole ikuisia.
Hyvä huomio pupu kuiteskin. Katsoin tilatessa, että on tuon 150 A.
Kannattaa kuitenkin hieman miettiä noiden kiinareleiden toimivuutta.
Kaverilta petti triplessä vakio alimittainen rele 12 vuoden palveluksen jälkeen.Tilalle ylimittainen kiinarele ala ebay,3 viikkoa kesti kun se hitsas kiinni.Kone pyöri muutaman minuutin kunnes akusta loppui virta.Akku entiseksi ja tuskinpa teki startillekkaan hyvää.Uusi orggis alimittainen trumpparele eikä ongelmia ole ollut.
Tuo kun tapahtuu rotaxin kanssa niin voit heittää hyvästit vapaakytkimelle.Yamahan ylimittainen rele mikä passaa rotaxeihin maksaa uutena n 30-40e.
Kaverilta petti triplessä vakio alimittainen rele 12 vuoden palveluksen jälkeen.Tilalle ylimittainen kiinarele ala ebay,3 viikkoa kesti kun se hitsas kiinni.Kone pyöri muutaman minuutin kunnes akusta loppui virta.Akku entiseksi ja tuskinpa teki startillekkaan hyvää.Uusi orggis alimittainen trumpparele eikä ongelmia ole ollut.
Tuo kun tapahtuu rotaxin kanssa niin voit heittää hyvästit vapaakytkimelle.Yamahan ylimittainen rele mikä passaa rotaxeihin maksaa uutena n 30-40e.
Kehtaakohan kysyä että missä tuo sitten on pyörässä... en oo varma kehtaanko, kiitos ja anteeksi.
Pyörällä liikenteessä, hieno sillä on päästää. Aamulla vaan tuo töihin lähtö vähän jännään kun ei tiedä jaksaako hörähtää vai ei.
Pyörällä liikenteessä, hieno sillä on päästää. Aamulla vaan tuo töihin lähtö vähän jännään kun ei tiedä jaksaako hörähtää vai ei.
