-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Yamaha YZF-R1
- Keskustelun aloittaja teude
- Aloituspäivä
jaska_73
MotOrg ry jäsen
yamazaki sanoi:
Korjataan sen verta että DCFinland ei fläshää itse ecuja. Edesmennyt Mauro Casini Italian maaperällä on heille useamman näitä värkännyt. Antin kanssa keväällä 2013 asiasta juttelin. Jenkkien R1 foorumilla lähestyi mua kaveri nimeltä Ivan jonka tuttavia tämä Mauro oli. Mulla on omassa pyörässä Ifitecin fläshäämä Ecu, joka on YEC ecua vastaava. Fläshäyksen saa joko street tai race versiona. Street versiossa säilyy nopeusmittari ja kilometrilukema. Race ecussa on lämpötilat näytössä. Ecu on myös täällä toiminut täysin moitteetta.
http://www.ifitec.es/eng/Models.pdf
Mulla on hyllyllä yksi ylimääräinen 07'-08' ecu joka on fläshättynä race malliseksi, mikäli joku on sellaisesta kiinnostunut. Saan sen muutatettu street versioksikin.
Onkos normaalia että lämpimällä koneella tyhjäkäynnillä kierrokset tuntuu seilaavan silleen jännästi?
http://www.youtube.com/watch?v=ywKtTd90dB4
Tuo video on tuolta suzuki puolelta, mutta tyhjäkäynti aaltoilee samanlaisesti? Ei siis sammu tai mitään mutta vähän tuollaista jännittävämpää aaltoilua pitää.
Eikös Yamahalla ollut joku TPS kamppanja aikoinaan? Liittyykö tähän?
Pitäisikö huolestua, onko merkki jostain vakavasta?
Oli jo viime kesänäkin vastaavanlainen.
http://www.youtube.com/watch?v=ywKtTd90dB4
Tuo video on tuolta suzuki puolelta, mutta tyhjäkäynti aaltoilee samanlaisesti? Ei siis sammu tai mitään mutta vähän tuollaista jännittävämpää aaltoilua pitää.
Eikös Yamahalla ollut joku TPS kamppanja aikoinaan? Liittyykö tähän?
Pitäisikö huolestua, onko merkki jostain vakavasta?
Oli jo viime kesänäkin vastaavanlainen.
Löytyisköhän keneltäkään kokemusta noista aftermarket osista, lähinnä undertail kiinnostaisi eli se perän alapuolella oleva muovi. Omasta on niin karussa kunnossa ja joku entinen omistaja jotain "modausta" siihen tehny ja rei'ittäny että uutta pitäis saada. Tässä pari mitä löytyi pienellä googletuksella:
Hotbodies:
http://www.hotbodiesracing.com/en/prod_79_undertails_yamaha_2000-01_yzf-r1
Bestem:
http://www.bestemusa.com/Yamaha-R1-Undertail2000-2001WhiteF17_p_930.html
Tuo Bestem kiinnostais kun sen saisi valkoisena kun sitä väriä pyöräkin on. Tosin tuskinpa se sattuu juuri samaa sävyä olemaan. Hinnasta päätellen on joku lasikuituviritelmä että lieköhän parempi jättää kauppaan. Kummankaan asennuksesta ei sanota valmistajan sivuilla oikein mitään mutta jotain dokumenttia vilkaisin niin kyllä siinä dremeliä sai vinguttaa yms ja asennus tulee osittain vanhan undertailin päälle. Tosin melkeinpä se pakko on kun näissä "tuning" osissa tuskin akkukaukaloa yms on.
Eli jos jollain tietoa näistä niin arvostaisin sitä suuresti. Tai mahdollisesti tiedossa sellainen malli joka on oikeasti mahdollista asentaa entisen tilalle paloittelematta hyvin paljoa. Vähänlaisesti löytyny tuota alkuperäistä takamuovia siihen, sekin käy jos jostain löytyis.
Hotbodies:
http://www.hotbodiesracing.com/en/prod_79_undertails_yamaha_2000-01_yzf-r1
Bestem:
http://www.bestemusa.com/Yamaha-R1-Undertail2000-2001WhiteF17_p_930.html
Tuo Bestem kiinnostais kun sen saisi valkoisena kun sitä väriä pyöräkin on. Tosin tuskinpa se sattuu juuri samaa sävyä olemaan. Hinnasta päätellen on joku lasikuituviritelmä että lieköhän parempi jättää kauppaan. Kummankaan asennuksesta ei sanota valmistajan sivuilla oikein mitään mutta jotain dokumenttia vilkaisin niin kyllä siinä dremeliä sai vinguttaa yms ja asennus tulee osittain vanhan undertailin päälle. Tosin melkeinpä se pakko on kun näissä "tuning" osissa tuskin akkukaukaloa yms on.
Eli jos jollain tietoa näistä niin arvostaisin sitä suuresti. Tai mahdollisesti tiedossa sellainen malli joka on oikeasti mahdollista asentaa entisen tilalle paloittelematta hyvin paljoa. Vähänlaisesti löytyny tuota alkuperäistä takamuovia siihen, sekin käy jos jostain löytyis.
helloy.... onko kellään tietoa sopiiko r1 07:n kannut r1 04:seen..?
necron1803 sanoi:
On tietoo! Ei sovi, ainakaan suoraan.
Vaimentimien putket vähän erilailailla taivutettu, jos saa/osaa/pystyy taivuttaa niin saa sopimaan, halkaisija ja pituus putkissa sama.
O4:n putki nousee ylös svingin läpi, ku 07:n svingin vierest.
pupu sanoi:On tietoo! Ei sovi, ainakaan suoraan.
Vaimentimien putket vähän erilailailla taivutettu, jos saa/osaa/pystyy taivuttaa niin saa sopimaan, halkaisija ja pituus putkissa sama.
O4:n putki nousee ylös svingin läpi, ku 07:n svingin vierest.
thynks... modaus hommiks menee sit..
Kohta myydään R1 projekti kalliilla jollekkin että voin ostaa valmiin kapistuksen! Ei saaa#@** !! Ei mee meikällä ihan niinku strömsössä, uudenkäytetyn kytkinkopan ostelin vanhan lipoissa hajonneen tilalle ja nyt vasta selvis että tästä uudesta kytkinkopasta puuttuu täysin se akselin päässä oleva pienempi neulalaakeri! Oi vitthu että osaa ottaa päähän! Onko kukaan vaihtanut moista itse vai pitääkö suosiolla viedä jonnekin koneistamolle missä osaavat ottaa irti tollasen.. Kai se kuitenkin on ihan mahdollista kun se sinne on laitettukkin ja ihminen tonkin on keksinyt 
marmoritiskillä uusi koppa maksaa varmasti ihan hyvin mutta on se parempi kuin ostaa vänän halvemmalla käytetty toinen rikkinäinen. Oi kun tekis mieli lyödä päätä seinään
marmoritiskillä uusi koppa maksaa varmasti ihan hyvin mutta on se parempi kuin ostaa vänän halvemmalla käytetty toinen rikkinäinen. Oi kun tekis mieli lyödä päätä seinään
Janneee sanoi:Kohta myydään R1 projekti kalliilla jollekkin että voin ostaa valmiin kapistuksen! Ei saaa#@** !! Ei mee meikällä ihan niinku strömsössä, uudenkäytetyn kytkinkopan ostelin vanhan lipoissa hajonneen tilalle ja nyt vasta selvis että tästä uudesta kytkinkopasta puuttuu täysin se akselin päässä oleva pienempi neulalaakeri! Oi vitthu että osaa ottaa päähän! Onko kukaan vaihtanut moista itse vai pitääkö suosiolla viedä jonnekin koneistamolle missä osaavat ottaa irti tollasen.. Kai se kuitenkin on ihan mahdollista kun se sinne on laitettukkin ja ihminen tonkin on keksinyt
Mitä laakeria tarkoitat, olisko tuota kuvan laakeria nro 4?
http://www.partzilla.com/parts/search/Yamaha/Motorcycle/2007/R1 - YZFR1W/CLUTCH/parts.html
Janneee sanoi:Juuri samainen nelonen
Tuota laakeria ei kuulemma ole siellä vakiona ollut vaan tullut myöhemmin lisäyksenä. Nyt kun kerran on tuo kohta levällää, niin kannattaa se laakeri sinne laittaa. Ei pitäis olla paha homma tai montaa rahaa maksaakaan. Just satuin samasta laakerista lukemaan toisaalta, niin oli aika hyvin muistissa
Vuorela sanoi:Tuota laakeria ei kuulemma ole siellä vakiona ollut vaan tullut myöhemmin lisäyksenä. Nyt kun kerran on tuo kohta levällää, niin kannattaa se laakeri sinne laittaa. Ei pitäis olla paha homma tai montaa rahaa maksaakaan. Just satuin samasta laakerista lukemaan toisaalta, niin oli aika hyvin muistissa
Jjoo mullahan ois toi laakeri tossa rikkinäisessä kopassa vaan onpas se mukavan oloinen saada pois jollain konstilla? Joku erikoistyökalun se vaatii tohon hommaan.. Puuh. Aiheuttaa tälläselle kädettömälle harmaita hiuksia
Janneee sanoi:Jjoo mullahan ois toi laakeri tossa rikkinäisessä kopassa vaan onpas se mukavan oloinen saada pois jollain konstilla? Joku erikoistyökalun se vaatii tohon hommaan.. Puuh. Aiheuttaa tälläselle kädettömälle harmaita hiuksia
Paljon helpommalla pääsee, kun hommaa suosiolla uuden laakerin. Ehjänä sen vanhan saaminen voipi olla vaikeeta, ainakin työlästä.