Yamaha YZF-R1

[Janneee]

2: Tarkoituksena muutella vähän pyörän käytöstä, niin toimiiko esim -1 eteen ja +3 taakse ratastus hyvin, kellään kokemuksia? Ilmeisesti ketjulle ei tarvitse mitään tehdä kun toisesta vähentää ja toiseen lisää hampaita?

Kiitellään etukäteen

mitä tarkoitat tolla että toimiiko hyvin? kyllä se joo naukuu ja nostaa ilosemmin keulaa ja ruuhkassa aivan varmasti mukavempi ajella kun vakiovälityksillä.. Sitten motariajossa ei välttämättä yhtä mukava kun vakiovälit tiiä sitten.. Toiset tykkää toiset ei? Pitäis itekki laittaa vaikka -1 + 2 tilaukseen?
Jo miinus ykkösen etupiikillä muuttui jefun 08 rykkönen aika kivaan suuntaan, herra varmaa osaa kertoa omakohtaisista kokemuksista enemmän nyt tais takaratas löytää vielä pari piikkiä lisää?

 

[Bardo]

Oliko niin et -07 sliparien ja y-haaran vaihdon jälkeen seokset pysyy vielä turvallisella alueella?

 

[Nitrous]

Oliko niin et -07 sliparien ja y-haaran vaihdon jälkeen seokset pysyy vielä turvallisella alueella?

Yhtä hyvin voisit kysyä, että paljonko on vähän? Suosittelen käyttämään penkissä säädössä. Maksaa 200-300€ ja sen jälkeen moottori toimii juuri niin kuin pitää.

 

[Bardo]

Tarviipi silloin myös ostaa pc.. Pyörä on kyllä loistava ajaa jo nyt, äänimaailmaa tässä vain nyt tulevalle kaudelle haluaisi parannella. Sliparit kylläkin on jo mutta taitaa y-haaran jälkeen lähinnä tehot jo laskea, vetää laihalle?

 

[Juhis]

Tarviipi silloin myös ostaa pc.. Pyörä on kyllä loistava ajaa jo nyt, äänimaailmaa tässä vain nyt tulevalle kaudelle haluaisi parannella. Sliparit kylläkin on jo mutta taitaa y-haaran jälkeen lähinnä tehot jo laskea, vetää laihalle?

Ittellä on ollu -07 kokoröörillä, säädetyllä pc:llä jne herkut, kuin myös toinen -07 joka oli slipareja lukuun ottamatta vakio.
Jos kolmanne ostaisin niin siihen laittaisin pelkät sliparit, varsinkin jos pääasia on vain ne äänet..

 

[Bardo]

Ittellä on ollu -07 kokoröörillä, säädetyllä pc:llä jne herkut, kuin myös toinen -07 joka oli slipareja lukuun ottamatta vakio.
Jos kolmanne ostaisin niin siihen laittaisin pelkät sliparit, varsinkin jos pääasia on vain ne äänet..

Eli Katin poistolla möykkää alkaa olemaan jo liiaksi. Toisaalta EXUP vaimentaa ääntä jonninverran vrt kokoputkisto. Olishan tuosta y-haarasta paljon muutakin hyötyä. Ei lämmitä arsetta/ jalkaa niin paljoa, ulkonäköä, keveyttä ja käykö moottorikin vielä viileämpänä.

 

[Nitrous]

Tarviipi silloin myös ostaa pc.. Pyörä on kyllä loistava ajaa jo nyt, äänimaailmaa tässä vain nyt tulevalle kaudelle haluaisi parannella. Sliparit kylläkin on jo mutta taitaa y-haaran jälkeen lähinnä tehot jo laskea, vetää laihalle?

Ei tartte ostaa. Tuo Yamahan oma ECU on säädettävissä. Kysele esim. KX Centeristä Tampereelta tai Vittaniemeltä pk-seudulta.

 

[Nitrous]

Eli Katin poistolla möykkää alkaa olemaan jo liiaksi. Toisaalta EXUP vaimentaa ääntä jonninverran vrt kokoputkisto. Olishan tuosta y-haarasta paljon muutakin hyötyä. Ei lämmitä arsetta/ jalkaa niin paljoa, ulkonäköä, keveyttä ja käykö moottorikin vielä viileämpänä.

Suurin etu katin poistossa on juurikin se, että kone käy vähän viileämpänä, eikä korvenna niin kovin jalkaa. Toki tehoakin tulee vähän lisää kunhan vaan käy säädättämässä mopon.

Mulla oli siis tuollainen -08 Superbike kilpuri, joten mopon sielunelämä on jollain tasolla tuttua. Leo Vincen täysrännilllä mökää oli kyllä melko infernaalisesti, mutta Leon putket onkin aina olleet niitä äänekkäimpiä.

 

[jaska_73]

Ei tartte ostaa. Tuo Yamahan oma ECU on säädettävissä. Kysele esim. KX Centeristä Tampereelta tai Vittaniemeltä pk-seudulta.

Eikö enää tarvi erillistä päivitystä Eculle? Mulla on Ifitecin päivittämä Ecu, jota voipi säätää YEC-softalla.

 

[Nitrous]

Eikö enää tarvi erillistä päivitystä Eculle? Mulla on Ifitecin päivittämä Ecu, jota voipi säätää YEC-softalla.

Enpäs nyt mene vannomaan, mutta tällänen mielikuva mulle on jääny, että onnistus. Kilpurissa tosin oli kitti-ECU, joten en vakiota ole räplännyt.

 

[Hurubaw]

07-> Vakio-ecua ei voi flash-softalla puukottamatta säätää. Eli piuhalla modattu ohjelma sisään ja sitten voipi säätää samaan tapaan kun YEC-ecua. Samalla pyörästä lähtee myös ajonesto. Huomattavaa tosin on, että kun ecun on kerran flashannut, ei ajonestoa enää saa takaisin. Sitä en tiedä mitä tuumaa vakuutusyhtiö moisesta katuvehkeissä. http://www.flash-tune.com/

 

[kalkite]

-99 R1 jäähdytysletkuja olisin vailla. Mistähän päin olette sellaisia hankkineet, löytyykö esim. Saksasta huokeasti? Kävin noita nettikauppoja lävitse mutta tyhjä arpa jäi käteen.

 

[Jefu]

mitä tarkoitat tolla että toimiiko hyvin? kyllä se joo naukuu ja nostaa ilosemmin keulaa ja ruuhkassa aivan varmasti mukavempi ajella kun vakiovälityksillä.. Sitten motariajossa ei välttämättä yhtä mukava kun vakiovälit tiiä sitten.. Toiset tykkää toiset ei? Pitäis itekki laittaa vaikka -1 + 2 tilaukseen?
Jo miinus ykkösen etupiikillä muuttui jefun 08 rykkönen aika kivaan suuntaan, herra varmaa osaa kertoa omakohtaisista kokemuksista enemmän nyt tais takaratas löytää vielä pari piikkiä lisää?

Hepjep, viime kesänä -1 eteen toi huomattavan edun liikkeellelähtöihin ja kytkinparkakin varmasti tykkäs taajamarullailussa, kun ei jatkuvasti ollut tarvetta luistatella. Pyörän käytös muuttui parempaan, suosittelen jos ei pärrä oo ainoastaan lentokenttäkäytössä.

Nyt talvella meni kiinni eteen -2 ja taakse +2 rullat ja mitä tuossa ennen takatalvea ehti 30km ajella niin aika kivasti naukuu ja nappaa rundia. Speedohealeria pidän tällöin jo ehdottomana lisähankintana, muuten karkaa tiekäytössä nopeudet ja kilsalukemat turhaan vehreemmille laitumille. Koeajon perusteella ei ongelmia pyörässä muutoin kuin pidon kanssa ja taajamassa on paljon mukavampi liikuskella. Motarilla ei pistänyt ärsyttämään korkeemmat kierrokset, mulla huutaa noi GPR sliparit jo 4000rpm paikkeilla sen verran ettei eroa metelissä huomaa

 

[sky]

Hepjep, viime kesänä -1 eteen toi huomattavan edun liikkeellelähtöihin ja kytkinparkakin varmasti tykkäs taajamarullailussa, kun ei jatkuvasti ollut tarvetta luistatella. Pyörän käytös muuttui parempaan, suosittelen jos ei pärrä oo ainoastaan lentokenttäkäytössä.

Nyt talvella meni kiinni eteen -2 ja taakse +2 rullat ja mitä tuossa ennen takatalvea ehti 30km ajella niin aika kivasti naukuu ja nappaa rundia. Speedohealeria pidän tällöin jo ehdottomana lisähankintana, muuten karkaa tiekäytössä nopeudet ja kilsalukemat turhaan vehreemmille laitumille. Koeajon perusteella ei ongelmia pyörässä muutoin kuin pidon kanssa ja taajamassa on paljon mukavampi liikuskella. Motarilla ei pistänyt ärsyttämään korkeemmat kierrokset, mulla huutaa noi GPR sliparit jo 4000rpm paikkeilla sen verran ettei eroa metelissä huomaa

Itellä on toi -1 eessä kanssa, mutta rehellisyyden nimissä taidan laittaa vakioratastuksen takasin. Oon sen verta käsi ja puujalka, jotta ei noista pienistä väleistä oo mulle mitään hyötyä koska häviän vaan kiihdytyksissä ku en osaa vaihtaa nopeasti!

 

[sky]

btw, haluaisin nähdä kuinka moni pystyy oikeasti tekemään lyhyillä väleillä nopeamman 0-200 km/h vedon kuin vakioväleillä. En siis väitä ettei osa pysty vaan epäilen ettei kovin moni pysty, päin vastoin vetoaika kasvaa

Kyllä kai sitä allekirjoittanutkin ehkä pystyisi jos ois quick shifteri. Mut kyllä tuossa vakiopyörässä tulee lyhyillä väleillä ongelmaksi kuinka keulan saa pidettyä maassa tuollaisessa vedossa, joten en olisi siltikään aivan varma

 

[Nitrous]

^Takajarrulla.

 

[sky]

^Takajarrulla.

En osaa ku on ne puujalat...

 

[cb-61]

stuntti pyöristä tuttu käsitakajarru!

 

[Hammurab]

07-> Vakio-ecua ei voi flash-softalla puukottamatta säätää. Eli piuhalla modattu ohjelma sisään ja sitten voipi säätää samaan tapaan kun YEC-ecua. Samalla pyörästä lähtee myös ajonesto. Huomattavaa tosin on, että kun ecun on kerran flashannut, ei ajonestoa enää saa takaisin. Sitä en tiedä mitä tuumaa vakuutusyhtiö moisesta katuvehkeissä. http://www.flash-tune.com/

Tuo Flash-Tune vaikuttaa vallan mainiolta systeemiltä, ennakkotilauksia koitin n. vuosi sitten saada, olisin maahantuontia aloitellut... Vähän keskeneräiseltä tuo vaikuttaa vielä ja jonkin verran tuntuu lastentauteja vielä olevan, ainakin R6:sen kanssa. Mm. tyhjäkäynti saattaa seota kokonaan ja tuo flashays on täysin omalla vastuulla. Pieni osa ecuista lopettaa flashayksen jälkeen toimintansa kokonaan... Ja jos haluat vakioksi pyöräsi palauttaa, se ei ole mahdollista. Yamahan ecun pystyy kyllä flashaamaan mutta sitä ei voi ulkopuolelta lukea. Vakiokarttojen tallentaminen ei siis onnistu.

Kokemuksia Flash-Tunesta

Velox Racing - Flash Tunen virallinen edustaja Euroopassa

 

[yamazaki]

Tuo Flash-Tune vaikuttaa vallan mainiolta systeemiltä, ennakkotilauksia koitin n. vuosi sitten saada, olisin maahantuontia aloitellut... Vähän keskeneräiseltä tuo vaikuttaa vielä ja jonkin verran tuntuu lastentauteja vielä olevan, ainakin R6:sen kanssa. Mm. tyhjäkäynti saattaa seota kokonaan ja tuo flashays on täysin omalla vastuulla. Pieni osa ecuista lopettaa flashayksen jälkeen toimintansa kokonaan... Ja jos haluat vakioksi pyöräsi palauttaa, se ei ole mahdollista. Yamahan ecun pystyy kyllä flashaamaan mutta sitä ei voi ulkopuolelta lukea. Vakiokarttojen tallentaminen ei siis onnistu.

Kokemuksia Flash-Tunesta

Velox Racing - Flash Tunen virallinen edustaja Euroopassa

DCFinlandilla tampereella fläshätty omaan R6R:ään yec-ecu ja hienosti pelannu,ovat myös tehneet useita R1:sen ecuja...ja mielestäni Ecun palautus vakioksi onnistuu kyllä...ite ollu kyllä todella tyytyväinen.