Yamaha YZF-R1

[shY]

Kiitoksia teille vastauksista. Palataan kesämmällä asiaan, kerron kyllä kokemukseni heti kun saa pyörän alle.

 

[sky]

Agressiivisemmalla kanttauksella tarkoitan sitä, että kun ohjaustangosta vähän käskyttää kaarteessa, niin tuntuu suorastaan kuin mutka imasisi pyörän kyljelleen

 

[mart-t]

Kiitos viestistäsi sky!


Yamaha R1 -09 tuli nyt sit viikonlopun aikana haettu. Km-lukema 17000, väriltään musta ja ackran sliparit valmiina. Todella mahtavan näköinen pyörä. Ajamaan sitä nyt en luonnolisesti päässyt mutta tuskin tulen pettymään. Kesämmällä sitä nähdään onko yammusta 10Rrän tappajaksi.

Kuviakin voin laittaa jahka pääsen taas tallille.

Onnea perheenlisäyksestä!

Itse tein kaupat juuri -08 mallisesta, pähkäilin noiden samojen erojen (crossplane moottori yms.) kanssa, mutta päädyin vanhempaan. Voihan sen aina sitten vaihtaa, jos rupeaa crossplane houkuttamaan

 

[eriveto79]

Onnea perheenlisäyksestä!

Itse tein kaupat juuri -08 mallisesta, pähkäilin noiden samojen erojen (crossplane moottori yms.) kanssa, mutta päädyin vanhempaan. Voihan sen aina sitten vaihtaa, jos rupeaa crossplane houkuttamaan

Onnea uusista hankinnoista. Täällä myös yksi, joka odottaa kevättä ja -10 mallin Rykkösen sisäänajoa.

 

[sky]

Kertosko joku mulle missä toi crossplane moottorin etu näkyy? Ei tuossa moottorissa ole ainakaan tehot juuri nousseet ja huippuväännötkin ovat inasen pienemmät. Saako tolla jotain etua esim. keskialueelle?

Löytyskö tosta jostain ihan factaa oikean käppyrän kanssa?

 

[jaska_73]

Mulla kun on vielä tuo vanha riepu (rakas sellainen) niin laitan tähän vertailuksi parit käppyrää. Tosin mun mopoa on kutiteltu hieman.

Yamaha R1 '09

Yamahat R1 '06 ja '05, punainen käppyrä on mun moposta

 

[sky]

^No vitalis! Kyllä mä heti ottaisin ton -6 mallin kokorännillä mieluummin kuin tuon lussun -09:n

Vai enkömä osaa lukea tota käppyrää?

E: Vaihtamalla ja säätämällä nokat tuosta -06:sta saisi varmaan todella mukavan räppäilypelin. Vielä vähän välejä pienemmäksi niin johan kevyt keula vaikka tämmönen isompikin mies istuis kyydissä

 

[jaska_73]

Vaihtamalla ja säätämällä nokat tuosta -06:sta saisi varmaan todella mukavan räppäilypelin. Vielä vähän välejä pienemmäksi niin johan kevyt keula vaikka tämmönen isompikin mies istuis kyydissä

Mullahan siis on vaihdettuna Pipercamsin nokat ja säädöistä on huolehtinut Kansisetin Jarmo ja se on myös kannen virtaukset modannut.

 

[sky]

Mullahan siis on vaihdettuna Pipercamsin nokat ja säädöistä on huolehtinut Kansisetin Jarmo ja se on myös kannen virtaukset modannut.

Kyllä noi käppyrät antaa aika vakuuttavaa näkökulmaa siihen että sun mopos ei uudempaan vaihtamalla parane. Tietysti voisit vaihtaa tohon sen luistokytkimen... Se kun ei noissa sun virityspudjeteissa tunnu enään missään

Vaihoitko ne uudet iskarit pyörään?

 

[jaska_73]

Vaihoitko ne uudet iskarit pyörään?

Kyllä mä ne vaihdoin.

Tuli tuossa vielä hommattua ISR:n pääjarrusylinteri eteen, mutta ei se niin vaan sovikkaan paikalleen. On noi orkkis clipareiden putket niin lyhyet että eihän tuo ISR mahdu siihen. No nyt on sitten hankinnasa LSL:n cliparit.

Takajarrukin oli ajatuksissa päivittää ISR:n malliin. Kaveri kävi Tukholmassa heidän liikkessään kyselemässä, mutta suoraan R1:seen soveltuvaa mallia ei ollut niin en innostunut itse rupeemaan värkkäämään kiinnityksiä. Ostin kuitenkin sieltä kytkinkahvan+integroidun katkaisijan, jotta on molemmilla puolilla samanlaiset kahvat. Takajarrusatulan kanssa kävikin sitten niin että mun Englannin maan tuttavalta löytyi Durbahnin tekemä "piilomallin" jarusatula taakse.

Kait sitä pitäis ruveta jossakin vaiheessa katsomaan uudempaakin pyörää, mutta siihen pitää olla melkoisen painavat syyt.

 

[kingbrowning]

Pakkohan se oli munki hankkia R1 ku kaikilla kovilla jätkillä on kovasti odotellen kevättä
jos jollain muuten ylimääräistä R1 lisävarustetta esim: yoshin ränniä tjms.. niin saa tarjota PM:llä

 

[sky]

Kyllä mä ne vaihdoin.
Kait sitä pitäis ruveta jossakin vaiheessa katsomaan uudempaakin pyörää, mutta siihen pitää olla melkoisen painavat syyt.

Lunastus taitaa olla ainakin yksi niitä todella päteviä syitä. No, toivotaan että pysyt kuiteskin mopon kanssa pystyssä

Vitis ku on rahaton ja työtön... Mutta kyllä se fullsystems alkaa taas vaan houkuttelemaan

 

[sky]

Kuule Jaska, kun sä et oo laskenut tota hommaa sen kannalta, että onko se taloudellisesti kannattavaa niin kun kerran kansi on laitettu, vaihdettu virinokat ja on kokoränni.... niin voisithan sä vielä porata noi pytyt isommiks. Luulis että sieltä vois irrota 10-15 hp lisää vielä

Tohon ei taida saada mistään oikein isompaa lohkoa?

 

[jaska_73]

Kyseisestä asiast olen jo sopinut mun amerikan tuttavan kanssa ja hän poraututtaa ja pinnoitututtaa sylinteriryhmän valmiiksi, jos siihen hommaan lähdetään. Tuo hommeli on kuitenkin sitten esni talven hommia ja samalla varmasti menee alakerran laakerointi sitten uusiksi ja mahdollisesti veivit myös.

En tiedä kuinka tuohon sais istuteltua uudenman mallisen 07-08 kannen ja sitä mukaa muut tsydeemit Ecua myöden. Noi motit kun on kuitenkin sylinteriryhmästä alas päin aika lailla samaa puuta.

Kuule Jaska, kun sä et oo laskenut tota hommaa sen kannalta, että onko se taloudellisesti kannattavaa niin kun kerran kansi on laitettu, vaihdettu virinokat ja on kokoränni.... niin voisithan sä vielä porata noi pytyt isommiks. Luulis että sieltä vois irrota 10-15 hp lisää vielä

Tohon ei taida saada mistään oikein isompaa lohkoa?

 

[Moto^]

Kiitos viestistäsi sky!


Yamaha R1 -09 tuli nyt sit viikonlopun aikana haettu. Km-lukema 17000, väriltään musta ja ackran sliparit valmiina. Todella mahtavan näköinen pyörä. Ajamaan sitä nyt en luonnolisesti päässyt mutta tuskin tulen pettymään. Kesämmällä sitä nähdään onko yammusta 10Rrän tappajaksi.

Kuviakin voin laittaa jahka pääsen taas tallille.

Onnea uudesta perheenjäsenestä! Itse hommasin oman 09 vuotisen syksyllä, parisen tonnia sillä kerkesin ajamaan ja ei ole valittamista ja ne äänet Yoshin pöntöillä on jotain! Ajovalot on helkkarin hyvät, mittaristo on selkeä ja ja... tosiaan jos tosta huonoja puolia haluaa hakea niin toki tehoa voisi olla lisää, mutta eihän tuolla nyt jalkoihin jää!

Pikku hiljaa alkaa se aurinkokin lämmittämään, yeah right, mutta kyllä se kevät ja kesä siältä tulee! Alkaa näitä vm 09-> vuotisiakin jengillä olemaan pikku hiljaa, mutta kyllähän tää sen verta harvinainen peli on verrattuna muiden merkkien vastaaviin pyöriin, että kyllä kelpaa kylällä pyöriä.

 

[sky]

Onnea uudesta perheenjäsenestä! Itse hommasin oman 09 vuotisen syksyllä, parisen tonnia sillä kerkesin ajamaan ja ei ole valittamista ja ne äänet Yoshin pöntöillä on jotain! Ajovalot on helkkarin hyvät, mittaristo on selkeä ja ja... tosiaan jos tosta huonoja puolia haluaa hakea niin toki tehoa voisi olla lisää, mutta eihän tuolla nyt jalkoihin jää!

Pikku hiljaa alkaa se aurinkokin lämmittämään, yeah right, mutta kyllä se kevät ja kesä siältä tulee! Alkaa näitä vm 09-> vuotisiakin jengillä olemaan pikku hiljaa, mutta kyllähän tää sen verta harvinainen peli on verrattuna muiden merkkien vastaaviin pyöriin, että kyllä kelpaa kylällä pyöriä.

Kyllä jos suskimiehelle häviää tehoissa ja väännöissä... Niin kyllä tytöt tykkää enempi rykkösen ulkonäöstä, varsinkin jos sattuu olemaan punainen

 

[mart-t]

Niin kyllä tytöt tykkää enempi rykkösen ulkonäöstä, varsinkin jos sattuu olemaan punainen

Tämä on ERITTÄIN huojentava tieto!!!

ps. Jaskalle iso kiitos PP-tuning kahvoista!

 

[jaska_73]

Jaa että täällä on "tuttuja". Eipä kestä kiittää. Kiitokset sulle että pääsin niistä eroon.

Tämä on ERITTÄIN huojentava tieto!!!

ps. Jaskalle iso kiitos PP-tuning kahvoista!

 

[Bardo]

Kaatumatapit -07 jos kaatuu paikoiltaan niin tuleeko katteisiin mitään jälkiä? Tuollaista LSL:n sarjaa stormilta katellu http://www.storm-motor.fi/osat/moot...1/2007/lsl-crash-pad-kiinnikesarja-yzf-r1-07/

 

[sky]

Kaatumatapit -07 jos kaatuu paikoiltaan niin tuleeko katteisiin mitään jälkiä? Tuollaista LSL:n sarjaa stormilta katellu http://www.storm-motor.fi/osat/moot...1/2007/lsl-crash-pad-kiinnikesarja-yzf-r1-07/

Itsellä on kokemusta vain Yamahan orggis tapeista. Ne suojaavat lähes täydellisesti paikallaan kaadon. Pyöräni on tiettävästi kaatunut kaksi kertaa paikallaan, ainakin jäljistä päätellen. Toinen kerta on tapahtunut itselläni. Pyörään tuli jäljet vain peilinsivuun, takahäkin muoviin ihan mitättömät (uloimpaan "kulmaan"). Tosin viimeisen kaadon jälkeen hajosi jalkatappi. Ilmeisesti joku syntynyt hiushalkeama alkoi pikkuhiljaa laajeta ja murtui lopulta kokonaan radalla.

Luonnollisesti jos vedät vauhdissa lipat, niin sitten tulee kyllä katteista palasia tapeista huolimatta. Kokemuksen syvällä rintaäänellä neuvoisin laittamaan suojat moottorinposkiin. Tulee huomattavasti halvempi remontti jos poski ei kulu puhki

Rykkösessä on myös kytkinvaijerin vipu moottorinposkessa erittäin hyvin otilla. Jos siihen löytyy suojatappi, niin semmosen minäkin voisin hankkia. On meinaan vivusto aivan satavarmasti paskana jos sille kyljelle lipaat vauhdissa.