Yamaha FZS 1000

[avanoma]

Tuleekohan jo hieman myöhässä, mutta itse tein takatapeille n.5sm pudotuspalat väliin.

Kerropa tarkemmin miten tuo onnistui.[/QUOTE]

Takatapin saranatappi irti ja jalkatappi pois ja siihen tilalle sopivan mittasesta neliöputkesta pultilla kiinni halutun mittanen välikappale alaspäin , johon hitsaa vastaavat korvakkeet kuin pyörässä on ja johon sen alkuperäsen jalkatapin kiinnittää samalla lailla kuin se alkuperäsessä korvakkeessakin on. Tuolla tavalla voi alkuperäset jalkatapit laittaa ilman välikappaletta takaisin, eikä itse pyörään tule mitään muutosta.

Itsellä vaan 600, jossa ei vaimennin ole sivulla, siihen kävi suora neliöputki väliin molemmille puolille , mutta saattaa 1000ssa jossa sivupönttö olla hieman tarkempi tehtävä .

Sori kun vastaus kesti, tulee harvemmin luettua näitä.

 

[Fasufisu]

No se vaimennin pitäisi saada alemmas, että onnistuisi tuo. Penkin korottajia kyllä löytyisi tästä lähialueelta. Oiskohan kuitenkin helpompi korottaa matkustajan istuinta 3-4 cm?

 

[Fasufisu]

Keväällä ois tarkoitus ainakin tulpat vaihtaa fasuun. Öljyt vaihdoin syksyllä. Mitä muuta kannattais keväthuollossa tehdä? Onko jotain rasvattavia/ kiristettäviä kohteita?

 

[marko.fzs]

Keväällä ois tarkoitus ainakin tulpat vaihtaa fasuun. Öljyt vaihdoin syksyllä. Mitä muuta kannattais keväthuollossa tehdä? Onko jotain rasvattavia/ kiristettäviä kohteita?

Kuluvien osien tarkastus, vaijereiden rasvaus, linkun purku, putsais ja rasvaus. Kaasuttimien synkkaus tulppien vaihdon jälkeen. Pyörän laakerit kannattaa tarkastaa että ovat ehjät, ketjun rasvaus.
Noilla nyt pääsee aika pitkälle.

 

[JMH]

Kuluvien osien tarkastus, vaijereiden rasvaus, linkun purku, putsais ja rasvaus. Kaasuttimien synkkaus tulppien vaihdon jälkeen. Pyörän laakerit kannattaa tarkastaa että ovat ehjät, ketjun rasvaus.
Noilla nyt pääsee aika pitkälle.

Ja ohjauslaakeri kans. Putsaus ja rasvaus, jos ei tietoo milloin viimeks.

 

[piston]

Keulan täyshuolto, mukavaa ja helppoa puuhaa.

Osa 1
Osa 2

 

[axor]

Tätäkin varmaan täällä käsitelty, mutta en jaksnut käydä läpi kaikkia viestejä. Tuli vaihdettua Cobran vaimennin orkkiksen tilalle, ja ei saa ilmeisesti kakkua tarpeeksi kun yskii ja sammuu heti kun avaa kaasua enemmän. Riittääkö seosruuvien avaaminen vai pitääkö tehdä perusteellisempia säätöhommia.

 

[shyhander]

Ensiks perusjutut, eli kävikö ok aikaisemmin (tarkoittaa just nyt ennen vaihtoa talviseisonnan jälkeen), ja sitten onko tuoreet bensat tankissa? Ainakin lämpimässä tallissa puolitankillinen niin voi olla heikentynyt gasolinen laatu. Ja kone kunnolla lämmin, ei ryypyn varassa.

Sitten jos kunnossa, niin aika ison eron on tehny, vois koittaa nostaa neuloja pykälän (siirtää sokkaa alaspäin).

 

[Fasufisu]

Aiempaan viitaten: Penkki on nyt verhoomossa. Korotetaan matkustajan istuinta 3-4 cm ja katsotaan sitten ajanko yksin vai vaimon kanssa vai joudunko vaihtamaan pyörän.

 

[axor]

Ensiks perusjutut, eli kävikö ok aikaisemmin (tarkoittaa just nyt ennen vaihtoa talviseisonnan jälkeen), ja sitten onko tuoreet bensat tankissa? Ainakin lämpimässä tallissa puolitankillinen niin voi olla heikentynyt gasolinen laatu. Ja kone kunnolla lämmin, ei ryypyn varassa.

Sitten jos kunnossa, niin aika ison eron on tehny, vois koittaa nostaa neuloja pykälän (siirtää sokkaa alaspäin).

Olit oikeassa, riitti kun laittoi uudet bensat tankkiin ja käytti lämpimäksi. Ei röpötä, ja pönttö laulaa hienosti. Tänään pikku ajelua 64 km. Mut kyllä on hiekkaa risteyksissä ja aivan hirveitä kraatereita päällysteissä.

 

[Fasufisu]

Penkki tuli verhoomosta tänään. Saa nähdä, auttaako pikku korotus mitään. Löytyykö helppoa ohjetta tulppien vaihdolle 1000 cm3 Fazeriin? Tankki irti?

 

[piston]

Penkki tuli verhoomosta tänään. Saa nähdä, auttaako pikku korotus mitään. Löytyykö helppoa ohjetta tulppien vaihdolle 1000 cm3 Fazeriin? Tankki irti?

Kyllä ne tulpat saa vaihdettua jos omaa pienet kädet

 

[Fasufisu]

Kyllä ne tulpat saa vaihdettua jos omaa pienet kädet

Mistä niin pienet löytyy? Eikö siis tarvitse irrottaa tankkia tai mitään muutakaan?

 

[marko.fzs]

Mistä niin pienet löytyy? Eikö siis tarvitse irrottaa tankkia tai mitään muutakaan?

Helpoimmalla pääsee kun ottaa tankin pois. Sitten sytytys puolat sivuun ja se saaste motikkä sivuun. Siitä muistaakseni piti irroittaa joku letku että sai riittävästi sivuun. Mutta sitten ne saa kohtuullisesti vaihdettua. Jos on sopivasti kärsivällisyyttä

 

[Fasufisu]

Tankin etuosassa näkyy olevan ruuvi ja takaosassa pitkä ruuvi saranana. Taitaa kääntyä ylös kun aukaisee etummaisen ruuvin? Pitääkö letkuja irrottaa?

 

[piston]

Helpoimmalla pääsee kun ottaa tankin pois. Sitten sytytys puolat sivuun ja se saaste motikkä sivuun. Siitä muistaakseni piti irroittaa joku letku että sai riittävästi sivuun. Mutta sitten ne saa kohtuullisesti vaihdettua. Jos on sopivasti kärsivällisyyttä

Ja samalla kannattaa heittää se koko saastehässäkkä mäjelle, helpottaa yläkerran huoltohommia jatkossa.

 

[Tumppi]

Ja samalla kannattaa heittää se koko saastehässäkkä mäjelle, helpottaa yläkerran huoltohommia jatkossa.

Taitaa tästäkin ketjusta löytyä esimerkki siitä miten homma onnistuu kotikonstein. Lisäksi kun poistaa kaasarin jäähdytysnestekierron ja turhat huohottimet niin tilaa on ruhtinaallisesti.


- T -

 

[marko.fzs]

Tankin etuosassa näkyy olevan ruuvi ja takaosassa pitkä ruuvi saranana. Taitaa kääntyä ylös kun aukaisee etummaisen ruuvin? Pitääkö letkuja irrottaa?

Muistaakseni ei tarvitse. Letkut on tankin takaosassa lähellä saranaa ja tankki tosiaan nousee pystyyn. Jos ottaa kokonaan pois niin sitten muistaa laittaa se hanan taas auki asentoon kun kytkee takasin kiinni. On noloa työntää pyörä takaisin kotiin moisen takia. Ai mistä tiedän.?

 

[Jose33]

Kyselen kaverin puolesta ja en jaksa kahlata koko ketjua läpi.
Kyse on siitä että kuvan keskellä olevasta reiästä valuu jäähdytysnestettä kun pyörää kallistaa vasemmalle.
Kuuluuko siinä olla jokin tulppa ? Hän ei ole aiemmin kiinnittänyt huomiota onko siinä ollut mitään tulpppaa mutta nestettä ei ainakaan ole valunut.

 

[marko.fzs]

Kyselen kaverin puolesta ja en jaksa kahlata koko ketjua läpi.
Kyse on siitä että kuvan keskellä olevasta reiästä valuu jäähdytysnestettä kun pyörää kallistaa vasemmalle.
Kuuluuko siinä olla jokin tulppa ? Hän ei ole aiemmin kiinnittänyt huomiota onko siinä ollut mitään tulpppaa mutta nestettä ei ainakaan ole valunut.

Jos en ihan väärin muista niin tuosta menee reitti tulppien koloihin eli jos on jäähdytysnestettä niin venttiilikopanpäällä olevat putket vuotaa mutta jos on ihan vettä niin on mennyt pestessä tulpanhatun välistä sisään.

Eli siis kuuluu olla auki tai mun pyörässä ainakin oli auki.