Käytiin eukon kanssa koeponnistaan -03 fasu. Heti liikkeelle lähtiessä tunsi, että ei ole niin "ketterä" kuin zeta ja meniki muutama hetki totutellessa pelkästään kääntämiseen. Pyörä oli vähän ajettu (5400km) joten tuntuma oli varmaan hyvin lähellä uutta vastaavaa. Se maski tosiaan ei älyttömiä suojaa, mutta pääseepä sen taakse piiloon niissä suljetuilla alueilla suoritetuissa kovemmissa vedoissa
Vääntö- ja tehoero tuntuu tietenkin selvästi, yksin kokeilin kiihtyvyyttä niin vahingossa pyrki hytti pystyyn
Matkustajalla on zetaan verrattuna sata kertaa paremmat oltavat, tämähän on selvä. Motarilla ja matkaa ajettaessa pyörä on kuin kotonaan, mutta kaupunkiräppäilyyn ottaisin mieluummin zetan. Valoista liikkeellelähdettäessä pyörä kolahteli aina muutaman kerran enkä saanut paikallistettua lähdettä. Ehkä jostain keskivaiheilta-alta, mainitsin myyjällekin, ei ottanut mitään kantaa.
OK, hyvät ja huonot puolet summattuna tuo prkl tuntuu siltä, että tekis mieli vaihtaa
Ah, ne tehot...Se kyllä on totta, että ne äänet _on_ surkeat. Zetankin vakiputkesta lähti paremmat pörinät. En kyllä ihan ollut tyytyväinen liikkeen tarjoukseen, hiukka liikaa pitäis pistää vielä väliin (onhan noita zetan hintoja tullu seurattua). Toisaalta uuden saisi samasta liikkeestä pistämällä 2ke lisää rahnua pöytään. Liekö kannattaa, enpä tiedä. Ei myyjä siihenkään ottanut kantaa, olisiko syksyllä tulossa uusi malli.
Onnittelut vaan fasukuskeille, kyllä tuo on luokkansa paras peli ja voittaa testejä ihan aiheesta.
OK, hyvät ja huonot puolet summattuna tuo prkl tuntuu siltä, että tekis mieli vaihtaa
Onnittelut vaan fasukuskeille, kyllä tuo on luokkansa paras peli ja voittaa testejä ihan aiheesta.