yamaha fzr 600 genesis -94

[Grazzius]

Ok hyvä kiitoksia ei tarttee ihan niin jännäkakka housussa olla.

 

[jade]

Ei ole kytkinlevyjen vaihdossa mitään ihmeellistä, juuri kuten kirjoitit aiemmin: öljyt ja poski pois, paketin pultit auki, paketin kansi, jouset ja vanhat levyt välilevyineen pois ja uudet massalevyt tilalle hyvin öljyttynä samassa järjestyksessä välilevyjen kanssa (tsekkaa, että menee välilevyt oikein päin, toisessa reunassa pyöristys) ja pultit momenttiin (sitä en nyt muista, mutta voin tarkastaa korjauskirjasta). Jouset kannattaa myös mitata ja tarkastaa, että ovat suorat ja muutenkin kunnossa (mitat on taas siinä korjausmanuaalissa, jota ei nyt ole tässä, mutta voin kattoa ne sieltä jos tarviit). Posken tiiviste kannattaa hommata valmiiksi.

 

[SALOMON]

http://www.allright.fi/documents/StreetFIN06_138-145_moottoritarvikkeet.pdf

tuollaisia meinasin pyörääni asentaa niin pitääkö pyörä viedä säädettäväksi suutinsarjan, syttypyörän, filsujen ja uuden avaramman änkkärin jälkeen vai hoitaako tuo suutinsarja sen puolen? Mitä luulette että on apua noista vehkeistä tehojen ja väännön suhteen?

jotakuta päässy vissiinki tehokärpänen purasemaan.

 

[Grazzius]

Joo harmi vaan että meni hyvä fzr lunariin

mutta nyt liikutaan bandiitilla ja koitetaan saada siintä kaikki kuntoon ja sitten jos alkais laittaa viriosaa tai vaihtaa isompaa

 

[akuraaraa]

Osaiskohan joku kertoa, että mahtaako noita takaiskareita pystyä huoltamaan? Kun tänään ajellessa tais mennä rikki. Vikisee ja tuntuu että se pohjaa kun istuu tällä 70 kg painolla siihen pyörän päälle.

 

[samtux]

Iskarin huoltokysymykseen en osaa vastata, mutta voin suositella takaiskarin päivittämistä tälle vuosituhannelle. Ajettavuus nousee aivan uudelle tasolle.
Itse sovitin FZR:ään -06 R6 takaiskarin, josta löytyy kaikki säädöt.
Iskareita löytyy edullisesti esim ebay:stä.
Homma menee menee näin:

R6 iskari on noin 5 mm lyhyempi.

Yläpään kiinnitysreikä täytyy porata 10->12 mm.

Alapää menee sellaisenaan suoraan vakio linkkuun, kunhan toista kulmaa hieman pyöristää kuvan mukaisesti.

Istuminen pyörän päälle osoitti R6 iskarin jousen olevan hieman liian löysä jäykimmälläkin säädöllä, joten ei auttanut kuin alkaa sovittamaan FZR:n iskarin jousta.
Jousien sisähalkaisijat ovat täysin samat. Ainoastaan FZR:n jousi on sentin liian pitkä. Katkaisin FZR:n jousesta noin 3 sentin pätkän ja hioin jousen pään tasaiseksi. Näin jousista saatiin saman mittaiset.

Muutama tonni mutkapätkää takana ja toimii moitteetta.

 

[jleino]

Tänään tuli itsekin ostettua vanhan, vuoden kunniakkaasti palvelleen VF-Hondan tilalle fzr600 genesis -91.

Kyselenkin että osaako joku neuvoa hyvää linkkiä/topiccia kyseisestä pyörästä jossa on kaikkea teknistä dataa kuten suorituskyvystä, täyttötilavuuksista huolloista ymym..

Kaikki muukin tietous kiinnostaa totta kai!!