-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Yamaha FZ1-(S/N)
- Keskustelun aloittaja knappe
- Aloituspäivä
Moroo!
Uusi FZ1-N kuski Oulusta ilmoittautuu joukkoon tummaan! Sen verran lueskelin ketjua läpi että hokasin pyörän olevan Tinnen vanha...Pyörässä on todella siististi madallettu penkki, haluaisiko joku vaihtaa sen alkuperäiseen? Olen 181 pitkä, jokainen lisäsentti polvikulmaan olisi tervetullut
Uusi FZ1-N kuski Oulusta ilmoittautuu joukkoon tummaan! Sen verran lueskelin ketjua läpi että hokasin pyörän olevan Tinnen vanha...Pyörässä on todella siististi madallettu penkki, haluaisiko joku vaihtaa sen alkuperäiseen? Olen 181 pitkä, jokainen lisäsentti polvikulmaan olisi tervetullut
Viimeksi muokattu:
Sehän se
Se tuli sit mulla totaalinen muutos pyörän suhteen, tutkaillaan nyt miltä se tuo kustomi maailma maistuu
Yamaha oli kyllä paras näistä räärää pyöristä mitä ikinä oonkaan omistanu, ei voi muuta kuin kehua harvoin tulee 5 vuotta samalla pyörällä ajettua
Mulla ois tyrkyllä mivvin sliparia ja pc3+spyball häly, voi ottaa yhteyttä yveellä, en oo vielä laittanu mihinkään julkiseen myyntiin.
Edit: kaikki myyty!
Se tuli sit mulla totaalinen muutos pyörän suhteen, tutkaillaan nyt miltä se tuo kustomi maailma maistuu
Yamaha oli kyllä paras näistä räärää pyöristä mitä ikinä oonkaan omistanu, ei voi muuta kuin kehua harvoin tulee 5 vuotta samalla pyörällä ajettua
Mulla ois tyrkyllä mivvin sliparia ja pc3+spyball häly, voi ottaa yhteyttä yveellä, en oo vielä laittanu mihinkään julkiseen myyntiin.
Edit: kaikki myyty!
Viimeksi muokattu:
z750z sanoi:Okkei. mites meneekö ketjut samalla vaihtoon vai riittääkö entisissä vielä pituus? Tuleeko tossa riittävästi vääntöä lisää silleen että huomaa
Rupeeko mittari heittää kuinka pahasti / ollenkaa?
Ei pitäisi ketjujen mennä vaihtoon ainakaan pituuden puolesta. Muuttaa kyllä pyörän luonnetta melkoisesti.
Mittarivirhettä tulee tietenkin, itsellä 16 edessä ja Speedohealerissä 10% korjaus jolloin mittarivirhe on 0.
olen suunitellut ton speedon ostoa. onko miten vaikee kytkeä paikalleen että onnistuuko tee-se-itse? 
Arbathos sanoi:Pataan liittyvä kysymys,
Olen jo pidemmän aikaa pistänyt merkille, että kun koneen laittaa kuumana käyntiin, niin padasta kuuluu muutaman sekunnin rallattava ketjumainen ääni. Tämän jälkeen ääni häviää ja kone käy normaalisti. Muuten asia ei vaivaisi, mutta kaveri (jolla on ollut R1) kommentoi Yammun kuumastarttia hieman oudoksi.
Itselleni kommentoiden - vika lienee kiristimessä.
Ratlling noice on start up
Vaihdetaan ja katsotaan, miten käy.
Morjees!
Stonga asiaa. onko porukka miten vaihellu FZ1-N stongaa täällä? itte tilasin netistä leveempää stongaa ja siihen kiinike palat eriksee. osasin jo odottaa että minun tuurilla stonga ei käy ja yllätys yllätys...piuhat ei riitä / yllä.
Elikkä mistä tähän sais leveempää stongaa että piuhat yltäs perille asti?
Myynnissä on siis käyttämätön putkenpätkä jos on tarves
Stonga asiaa. onko porukka miten vaihellu FZ1-N stongaa täällä? itte tilasin netistä leveempää stongaa ja siihen kiinike palat eriksee. osasin jo odottaa että minun tuurilla stonga ei käy ja yllätys yllätys...piuhat ei riitä / yllä.
Elikkä mistä tähän sais leveempää stongaa että piuhat yltäs perille asti?
Myynnissä on siis käyttämätön putkenpätkä jos on tarves
Onko muilla esiintyny: On (ilmeisesti) vettä tullu öljyn sekaan jonkin verran ja nyt ei puhuta ruskeesta vaahdosta mittalasin takan vaan selvä kirkas kerros öljyn päällä. En ole vielä vaihtanut öljyjä joten en osaa sanoa onko vettä vai bensaa, mutta on ollut nyt sateilla ulkosalla, niin mietin voiko olla mahdollista että jostain pääsee vettä sisään? 5000km tullu näillä öljyillä ja pyörä ollu itellä tän kesän, mutta ei oo ennen tätä esiintyny ko ongelmia. Kone mielestäni käy ihan normaalisti eikä lämmötkään nouse normaalia korkeemmalle?
Pientä nypyttämistä on ollut havaittavissa pinta kaasulla koko ajokauden mutta se kuulunee asiaan.
Pientä nypyttämistä on ollut havaittavissa pinta kaasulla koko ajokauden mutta se kuulunee asiaan.
mkk0 sanoi:
Empä oo moisesta ennen kuullutkaan.
Onko sulla öljyntäyttökorkki kunnolla kiinni, oikeilla jenkoilla ja ehjä?
Kuulostaa aika omituiselta, että ei luulis olevan jäähdytysnestettäkään, tosin silloinhan se olisi jonkun väristä jos se sitä olisi. Öljyvuotoja ei näy missään?
Voisko joku ollut laittanut sitä vettä sinne?
Vaihda öljyt ja tässä tapauksessa suodatinkin ja tarkkaile tilannetta.
Moro.
Oiskohan tuo mahdollista että omassa FZ1 ännässä ois kytkin menny jo 27tkm kohdilla. Tuntuu aina kun rajummin kiihdyttää joko paikaltaan taikka vaikkapa reippaasta vauhdista 4-5 vaihteella niin kierrosten noustessa tarpeeksi(n 8000 rpm ->) niin alkaa joko takanen pyörimään tyhjää taikka kytkin luistamaan. Toisin sanoen huomaako tuon takarenkaan suttaamisen helposti kun ei perä ainakaan ala heittelemään tms. Oiskohan tuo asfaltti jo niin kylmä että sen takia pyörittää tyhjää? Muilla samantapaisia oireita? Koitin myös löysätä sitä kytkin vivun säätöä että ei vain kytkin kanstaisi ihan vähän mutta en jotenki usko että ois tuosta säädöstä kiinni, muutenhan se luistais koko ajan. Lisäksi tämä"vika" on ilmaantunut vasta nyt syksyllä kun on kylmemmät tiet joten....
Onko muilla alkanu luistamaan takanen samalla lailla nyt syksyllä? Onkohan vaan omaa kuumoilua että muka kytkimessä vika..?
Kiitokset
Oiskohan tuo mahdollista että omassa FZ1 ännässä ois kytkin menny jo 27tkm kohdilla. Tuntuu aina kun rajummin kiihdyttää joko paikaltaan taikka vaikkapa reippaasta vauhdista 4-5 vaihteella niin kierrosten noustessa tarpeeksi(n 8000 rpm ->) niin alkaa joko takanen pyörimään tyhjää taikka kytkin luistamaan. Toisin sanoen huomaako tuon takarenkaan suttaamisen helposti kun ei perä ainakaan ala heittelemään tms. Oiskohan tuo asfaltti jo niin kylmä että sen takia pyörittää tyhjää? Muilla samantapaisia oireita? Koitin myös löysätä sitä kytkin vivun säätöä että ei vain kytkin kanstaisi ihan vähän mutta en jotenki usko että ois tuosta säädöstä kiinni, muutenhan se luistais koko ajan. Lisäksi tämä"vika" on ilmaantunut vasta nyt syksyllä kun on kylmemmät tiet joten....
Onko muilla alkanu luistamaan takanen samalla lailla nyt syksyllä? Onkohan vaan omaa kuumoilua että muka kytkimessä vika..?
Kiitokset
GuessWho
Mopoton ja veneetön mies
FZ1N sanoi:
Muistaakseni pikkusen reilu pari sataa oli osien osuus öljyineen. Tossa meidän perheen kukkaruukussa on kellotettu takaselta 158 hv (pc, vapaavirtaussuodin, säädöt ja devilin slipari) ja ei se kaasulla sudi edes kolmosella jos edes kakkosellakaan, pakenee vaan pirusti. Helppo kykä vaihtaa, vaijerin säädössä saa olla tarkkana ettei jää kantamaan. Muista liottaa massalevyt öljyssä noin vuorokauden ennen paikalleen asentamista. Ja vaihda samalla sekä massa- että välilevyt. Väärä paikka säästellä rahaa. Me ostettiin välilevyt mp-hotellilta ja massalevyt kipastiin turun stormilta kun muualta ei löytynyt sillä kiireellä.
GuessWho sanoi:
Kiitos kattavasta vastauksesta
Silti mietityttää tuo pitohomma, alkanu kuitenki vasta nyt kylmillä keleillä, varsinki iltasin tekemään just tuota että kierrokset nousee mutta ei kiihdy samanlain ku kuuluis..
Vaan jos se on tuo kytkin lopussa niin talvella hyvä aika rassata ja värkätä kuntoon, keväällä sitten säädellä vaijeri lopulliseen asentoon ettei varmasti jää kantamaan..
Edit. typo