• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Yamaha FZ1-(S/N)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja knappe
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
FZ1N sanoi:
Tuo ohjausiskaria oon itekkin miettinyt kun tahtoo reippaissa kiihdytyksissä nousta keula just ja just ilmaan ja alkaa jo siinä vispaamaan helposti puhumattakaan "oikeasta woblaamisesta" kun esim. keula palaa maahan vaihteen vaihdon aikana.. Ootko tuosta linkittämästäsi iskarista kysellyt myyjältä, sisältääkö kaikki hilppeet jotta saa asennettua bolt on meiningillä? Jos tuo on passeli niin tilaan tuommosen ja laittan sitten tänne kommenttia onko toimiva kapistus.

Onko sulla tilletsoni vielä tuo siro kilpiteline? Paljonko siitä haluat ja löytyiskö kuvaa mistään? mistä oot sen hankkinu vai ootko itse väännellyt? niin ja passaako vakio vilkut siihen?
Kiitos

En ollut kysellyt mitään tosta iskarista. Kandee varmasti kysellä onko ihan bolt on- kamaa, kun kuitenkin tossa oli, että sopii muihinkin malleihin.

Se kilpiteline oli pyörässä kiinni kun ostin sen. Siitä on leikattu vilkkujen korvat pois ja se on ihan kaupasta ostettu ja tarkotettu juurikin fazuun. Mulla on siitä yhden kaverin kanssa kaupat päällä.

Ps. Ottakaa mieluiten yksityisviestillä kontaktia noista hilppeistä, turha tätä topikkia on täyttää mun kaupanteolla :D
 
JoEs sanoi:
Millaisia kulutuslukemia porukalla on S/N malleissa, onko jotain kiinnostanut niin paljon että laskenut?
Tuntuu että on suht janoinen peli. Itsellä täysin vakio ja vie nätissä ajossa sen melkeen 6l/100km

Manuaalin mukaan tankki on 18l, onko kenelläkään tarkkaa tietoa asiasta?
Siinä vaiheessa, kun bensan määrää ilmoittava viimeinen palkki alkaa vilkkumaan, eli käsittääkseni jäljellä on "varatankki" 3,7l niin kun tankin täyttää siinä vaiheessa keskijalalan varassa täyttörajaan asti, jopa vähän ylikin niin sinne menee n.12l.
12l+3,7l= 15,7l. Olisi kiva tietää paljonko siellä on oikeasti bensaa jäljellä siinä kohtaa, kun viimeinen palkki alkaa vilkkumaan?

Itsellä tuli viikko sitten mokauksen takia testattua tuota "varatankkia". 88km tulin sen jälkeen kun mittari alkoi vilkkumaan. Tankkiin meni muistaakseni 16,8 l tuon jälkeen joten varmaan litra oli vielä jäljellä. Aika pintakaasulla kutosella tuli ajeltua viimeiset kymmenet kilsat kun tankkauspaikasta ei ollut ihan tarkkaa tietoa... Kyseessä vakio 2006 FZ1-S.
 
tilletson sanoi:
En ollut kysellyt mitään tosta iskarista. Kandee varmasti kysellä onko ihan bolt on- kamaa, kun kuitenkin tossa oli, että sopii muihinkin malleihin.

Se kilpiteline oli pyörässä kiinni kun ostin sen. Siitä on leikattu vilkkujen korvat pois ja se on ihan kaupasta ostettu ja tarkotettu juurikin fazuun. Mulla on siitä yhden kaverin kanssa kaupat päällä.

Ps. Ottakaa mieluiten yksityisviestillä kontaktia noista hilppeistä, turha tätä topikkia on täyttää mun kaupanteolla :D


Kysyin maililla tuosta ohjausiskarista ja vastaus oli lyhyt ja ytimekäs: NO BOLT ON KIT .. Tiiä sitten mistä nuille löytyy asennus hilppeitä..
Onko porukalla muita paikkoja tiedossa mistä löytyis ohjausiskareita edullisesti?
 
FZ1N sanoi:
Kysyin maililla tuosta ohjausiskarista ja vastaus oli lyhyt ja ytimekäs: NO BOLT ON KIT .. Tiiä sitten mistä nuille löytyy asennus hilppeitä..
Onko porukalla muita paikkoja tiedossa mistä löytyis ohjausiskareita edullisesti?


Stormilla myydään muistaakseni jotain asennushilppeitä. Tietty jos vähän löytyy työkaluja ja innokkuutta niin saa varmasti tehtyä toimivan paketin.
 
Pataan liittyvä kysymys,

Olen jo pidemmän aikaa pistänyt merkille, että kun koneen laittaa kuumana käyntiin, niin padasta kuuluu muutaman sekunnin rallattava ketjumainen ääni. Tämän jälkeen ääni häviää ja kone käy normaalisti. Muuten asia ei vaivaisi, mutta kaveri (jolla on ollut R1) kommentoi Yammun kuumastarttia hieman oudoksi. :blink:

Mistäköhän tuo johtuu? Ja missä olisi PK-seudulla hyvä Yammu-spesialisti, jolle tuota kikotinta voisi käydä näyttämässä?

Pyörän statistiikka: FZ1-N vm.08 (Powercommander, matalempi kansipahvi, etc.), ajettu n. 27tkm.
 
Arbathos sanoi:
Pataan liittyvä kysymys,

Olen jo pidemmän aikaa pistänyt merkille, että kun koneen laittaa kuumana käyntiin, niin padasta kuuluu muutaman sekunnin rallattava ketjumainen ääni. Tämän jälkeen ääni häviää ja kone käy normaalisti. Muuten asia ei vaivaisi, mutta kaveri (jolla on ollut R1) kommentoi Yammun kuumastarttia hieman oudoksi. :blink:

Mistäköhän tuo johtuu? Ja missä olisi PK-seudulla hyvä Yammu-spesialisti, jolle tuota kikotinta voisi käydä näyttämässä?

Pyörän statistiikka: FZ1-N vm.08 (Powercommander, matalempi kansipahvi, etc.), ajettu n. 27tkm.

Suositelen: tattarisuolla MJL Huolto
 
Moro!kyllähän se taas vuoden papatuksen jälkeen (ktm 690)tuntuu hienolta vetää rajottimelle tuli tos viikko sitten hommatua 08 fz1-n ajetttu 27tkm.ja siisti ku sika pienenä:thumbup:
 
Morjes kaikille! uusi fz1-n omistaja ilmottautuu mukaan :) pyörä on v-08

Kysymys.
minkälainen polttoaine kulutus muilla on? Ittellä tuntuu että ei pääse tankilla kun joku max 150km o0
ajotapaa muutin vähän rauhallisemmaksi ja maantieajolla testailin. pyörässä ei ole muuta kun devil slipari. ja ymmärsinkö oikein että tässä mallissa on 18l tankki ?

toki tähän vaikuttaa moni asia mutta ei oo kokemusta vielä karttunu paljoa kun vasta toinen fillari menossa :jpstyle:
 
z750z sanoi:
Morjes kaikille! uusi fz1-n omistaja ilmottautuu mukaan :) pyörä on v-08

Kysymys.
minkälainen polttoaine kulutus muilla on? Ittellä tuntuu että ei pääse tankilla kun joku max 150km o0
ajotapaa muutin vähän rauhallisemmaksi ja maantieajolla testailin. pyörässä ei ole muuta kun devil slipari. ja ymmärsinkö oikein että tässä mallissa on 18l tankki ?

toki tähän vaikuttaa moni asia mutta ei oo kokemusta vielä karttunu paljoa kun vasta toinen fillari menossa :jpstyle:

Huiman kuuloinen kulutus. Tossa pare.. Kauniimman puoliskon kukkapurkissa on PC ja aika rajut säädöt ja silläkin kiskoopi hän sen kaksi sataa tankillisella aika helposti. Ja väittäisin ettei edes ajotapa ole se kaikkein rauhallisin ja sisällä juurikaan pintakaasulla lullutelua... Itse asiassa se on ajanjt sillä keskiryhmän puolessa välissä rataakin enemmän kuin tuon 150 kilsaa tankillisella.
 
Joo niin minunki mielestä se on todella vähän ja ainaki se 200km pitäs mennä. Tolopat vaa tippuu melko hätäsee ja viimenen palkki alkaa melko pian vilkkuu ja tulee joku fuel trip pääle. Osaatteko sanoo missä vois olla vikaa? Tulpan vaihto auttaako ? Pyörällä ei oo ajettu kun 13400km
 
Kuinka pitkä tarkkailuväli sulla on ollut? FJR:ssä on meinaan toi sama systeemi bensamittarissa, viimeinen palkki alkaa vilkkua ja trippi alkaa laskea ajettuja kilometrejä. Tässä kohdin bensaa on kuitenkin oikeasti vielä 8-9 litraa eli about kolmannes jäljellä, eli tuo bensamittarin asteikko ei välttämättä ole ihan lineaarinen.
 
Sami@Vespa sanoi:
Kuinka pitkä tarkkailuväli sulla on ollut? FJR:ssä on meinaan toi sama systeemi bensamittarissa, viimeinen palkki alkaa vilkkua ja trippi alkaa laskea ajettuja kilometrejä. Tässä kohdin bensaa on kuitenkin oikeasti vielä 8-9 litraa eli about kolmannes jäljellä, eli tuo bensamittarin asteikko ei välttämättä ole ihan lineaarinen.


En kerenny ajaa sillä kun 2-3km kun en tiennyt ollenkaa kuinka sillä kestää ajaa kun vilikkumaan alkoi ja tuskin kovin pitkään olis kestänykkään kun tuntuu että mopedi syö kun sika :grin:


Tankki oli täynnä ja 30km jälkee eka pilari tipahti ja sitte meniki toinen ja kolmas ja...neste oil asema :kääk:
 
Viimeksi muokattu:
Kyllä mullaki ajaa sen 200 ennen kuin menee edes "varatankille". Pc, putki, ais blokattu ja air box mod. Ja reipasta ajoa.
 
No perskele. alkaa kuulostaa siltä että jotain häikkää siinä on..ja vieläkun tietäs että missä :sad:

kuinka pitkälle tolla fuel tripillä pääsee vielä normi ajolla? huhu kertoo että sen pitäs kertoa montako kilometriä on jälellä mutta mulla alkaa mittari laskee ajettuja kilometrejä :O
 
Viimeksi muokattu:
Asiasta kolomanteen.. Onko porukka vaihellu välityksiä ja minkälaisella tuloksella ? Miettiny tuossa nakata taakse 47-48 ratas että alkas olee vääntöä vähän aikasemmin :;): Ymmärsinkö oikein että näissä on vakiona 17-45 ?
 
kyllä ymmärsit oikein, vakio välitys on 17-45.

16 eteen on varmasti yleisin välitysmuutos näissä pyörissä.
Sama itselläkin käytössä.
 
Back
Ylös